2024年汽车改装合法新规细则解读_2021年改装车新政策
1.2021改装车新规细则是什么?
2.2021改装车新规细则
3.汽车改装中 非法改装是怎么界定的?
近日网络平台上都在传播改装合法化的消息,虽说是有相关政策的出台,但很多地区细则还没落实,而且网络上流传的消息也是半真半。新规对车辆的轮毂、踏板、中网等等部位改装有了新的规定,对不影响行驶安全和原车参数的前提下允许更换款式。但并不代表放开汽车改装,而目前大家所看到的绝大部分改装项目还处于允许范围之外。
有消息称,近期交警部门将对改装车进行大力整治(该信息仅供参考),喜欢改装、有打算改装、已经改装、正在改装的的车主们都要注意啦,小心被抓!
哪些改装最容易被警察蜀黍查?赶紧来对坐入号!
发动机动力改装
后期加装涡轮,虽说车辆动力有所提升,但是对于行车方面造成很大的隐患,动力提升了、但是其他方面譬如制动、变速箱匹配方面、发动机寿命方面都打了很大的折扣、损车行为,在安全方面有极大隐患。
改装大灯
不少车主有想改氙气大灯的冲动,但部分车主只换灯泡不加装透镜,对其他人生命不负责任,这种耍流氓的行为,值得被查。
改车标
不能更改车辆车标,之前网上新闻也有报道过,抓到是会罚款、勒令拆除的。
随意改装轮毂
改装轮毂要得当,还是低调为好,私自改装轮毂尺寸属于违法行为,年检时将无法通过,即使只是更改款式也需要去车管所备案,切忌随意盲目增大轮胎尺寸,否则得不偿失。
改装排气
部分车主都喜欢爱车有跑车声浪,改装排气是唯一方法,路上看到的几乎都是光吼跑不快的改装车,虽说改装都比较高调,但交警蜀黍都明说了要严抓严打,这样的排气声浪,是找抓吗?
改装悬挂
90%改装悬挂的车主都是为了降低车身高度,但是悬挂改装必须保证与原车高度大致相同,所以就出现一个矛盾,只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件,改装悬挂的支撑性还是要比很多原厂软绵绵的悬挂好一些。
加装大包围、尾翼
90%的车主改装的大多数非原厂大包围,最关键的是,一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上,而选择拆掉原车保险杠,然后再安装。拆掉原车保险杠,意味着万一车子发生碰撞事故,会缺少保险杠的保护,人和车都可能受到严重的伤害。
尾翼也是如此,安装不好容易掉落,一些夸张的大尾翼因为没有经过调试,会给安全行车留下隐患,特别是高速行驶时。
总结
小改怡情,大改伤身。各位改装爱好者还是得三思,毕竟我国的改装事业还停留在初级阶段,而且法律法规严格,改装文化远不如美国、日本这些国家。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021改装车新规细则是什么?
在车身颜色改装上,主要涉及包括更改车身颜色、车身贴膜等手段。车身应在更换颜色后的10天内,到车管所办理变更手续,并重新拍摄行车本照片和更换行驶本。不过有三种颜色不能修改:消防专用红,工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。
另外在外观方面,通过改装一套铝合金轮圈不但可以令车子整体的风格变得更帅气,而且对汽车的加速、刹车、转弯等方面都有一定的促进作用,更加灵敏。所以申请改装成同样尺寸的轮毂,然后前去备案记录,车管所会允许的。
汽车改装注意事项
选择适合实际使用需求和车身状况的改装项目,切忌盲目改装。
汽车改装讲求和谐与平衡,若要使性能有很大提高,那将是一个相当浩大的工程,除了最基本、最明显的部件外,还有其它不明显的部件也需要改装,如冷却系统、传动系统及供油系统等。
如果不要求性能有很大提高,只是做少量改动,也不是单一地更换某个改装件就能达到目的的。例如要改善发动机的冷却效果,只换个高压力的水箱盖而仍旧沿用原装的水箱,当水温升高压力太大时,水箱盖就起不到泄压保护的作用,水箱就会因此而爆裂。
以上内容参考?人民网-哪些能动哪些不能动 怎样改装才算合法
以上内容参考?人民网-车改新规如何落实?
2021改装车新规细则
如下:
1、轮毂样式可以改变。新规放宽了对于轮毂改装的规定,只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式,就算四个轮毂样式不一样也是可以的。
2、可以加装行李架和侧面脚踏板。这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的,加装的行李架高度须控制在300毫米范围内,侧面脚踏板安装宽度不能超过车身侧立面5厘米。
3、车身颜色可改变。通过喷漆或者贴膜改变车身颜色,务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是不可以使用类似警车,消防车等勒种车辆颜色。
不影响安全和识别号牌的情况下车主不需要办理变更登记的改装有:
1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
3、增加机动车车内装饰;
4、乘用车在不改变车辆长度、宽度和车身主体结构且保证安全的情况下,加装车顶行李架、 出入口踏步件、换装散热器面罩/保险杠、更换轮辋(更换后轮胎规格不应变化)。
汽车改装中 非法改装是怎么界定的?
就在近日,福建省厦门市一辆小型载客面包车,因为将车内后排五个座位拆除,运载了满满一车的蛋,被处以罚款5000元,并扣留机动车。在事发时,当事人并没有意识到自身的违法行为,还声称自己的车辆座椅想拆就拆。无独有偶,发生在长春,同样是面包车除驾驶员及副驾驶以外的全部座椅被拆除,改装成长条座椅用于拉送工人。同样,被暂扣车辆及罚款处理,并责令违法驾驶人及车主限期恢复机动车原装。
我们发现还是有很大一部分车主、驾驶员对于相关《道交法》及汽车改装新规了解的不全面,无论是不知情还是自娱自乐的触及到非法改装,不仅劳民伤财,还有可能对个人及他人安全带来安全隐患。接下来就跟小编一起了解看看汽车改装的一些新规,一些原来被禁止的改装项目,如今都合法被允许了,但有些地方还是绝对不能改的。
车身颜色可改,但要备案
作为车身的大面积颜色,如果能在车流中脱颖而出,已经不是我们常见的白、黑、红等颜色可以满足了。在如今释放个性的年代,许多人对车辆颜色的追求已经是"骚"的不行了,无论是低调的暗黑系还是刺激眼球的配色,都成为了许多车主改装车辆的首要项目。目前,主要有从新喷漆和贴改色车衣两种改色项目。
需要注意的是,虽然根据新规,车主可以进行车身颜色的更改了,但是车漆颜色一定要避开专门车辆的颜色,比如救护车、消防车、路政车、警车等。同时,还需要在10天内到车管所进行备案,申请办理变更颜色后的行驶证,不然也会成为违法改装行为。当然,如果只是在车身上贴纸(比如提醒保持车距等),只要不超过车身总面积的30%还是可以不用去车管所报备的。
轮毂样式可改,无需备案
针对改装汽车的轮毂的需求,我们发现就跟我们生活中对脚上的鞋子追求一般,不仅鞋子得合脚好走路还得给我穿出匹配的气场。这也是为什么许多车友想动汽车轮毂的原因了,且改装轮毂这个项目相较于其他项目来说也算是最具效率的。除了轮毂造型上的改变以外,材料上的改变也是其一。
就目前的法规来说,对于车辆轮毂样式的改装是被允许了,只要在不改变轮圈尺寸、轮圈宽度、ET偏值、扁平比的情况下样式是可以随便改的,无须备案。
近日,记者获悉《机动车登记规定》将于10月1日实施届时,改装车也将有自己的合法身份,即便你把汽车安装上飞机引擎、摩托车装上飞机引擎、拖拉机装上飞机引擎...那也是合法的。
改装:不再玩地下情
根据修订后的《机动车登记规定》,今年10月1日起,已注册登记的机动车在改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架等情况时,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。也就是说只要你愿意烧钱,0.8L的奥拓(图库 论坛)也可以换成W12 6.0L的发动机.同时新规定允许车主不必再事先向车辆管理所申请,可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等之后,再向车辆管理所申请变更登记。
虽然内容放宽,但对改装车的规范仍有严格要求,新规第十一条规定,“申请变更登记的,机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交机动车所有人的明、机动车登记证书、机动车行驶证”。特别对于改装车辆发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
政策:本地实施细则还未定
记者上周四,致电重庆巴山车管所了解到,按现行的机动车登记规定,重庆允许机动车改装的合法范围仅限三种,分别是改变车身颜色、更换同型发动机和更换同型车架三种情况.
“而其他情况如增加尾翼、变换活塞、改装底盘等一律不合法,因此有上述行为的机动车,在年审时是不能通过的。”
据介绍,目前重庆机动车改装具体办理程序为先申请登记后改装,“但审批时间不会很长,大多数‘即申即批’”。以更换发动机为例, 按现行的机动车登记规定,即使车主想更换发动机也只能更换同一型号 同一排量的发动机,不能擅自改装, 否则按照相关规定进行处罚。
据悉,对于消费者比较关心的<<动车安全技术检验合格证明>>由那个单位出具?市车管所负责人表示,该证明由车管所出具.目前上海、广东等地已经开始针对《机动车登记规定》制定相关执行细则,至于重庆具体实施方法还需要一些时日方能见分晓.
4S店:新利润增长点?
《机动车登记规定》对改装松口,对于广大改装发烧友来说是一个福音,对于重庆广大汽车商家来说则是一大商机。据国家发改委中设协汽车用品及改装技术中心调查,2008年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量,而到2015年,将达到140亿元。
记者日前从重庆各大4S店了解到,虽然新规定要到国庆后才正式实施,但已经有不少4S卖店盯上这块大蛋糕,迅速反应开拓改装市场。
在马自达银讯4S店的展厅面前,停摆着好几台炫酷十足的马6赛车。记者了解到,这些特色鲜明的改装车都是车行为喜欢个性和运动的车主们量身定做的,据该店负责人介绍:“由于马6的运动元素,很多车主都喜欢拿马6去改装。我们也为他们提供一些原厂的装饰类改装零件,等10月1日《机动车登记规定》实施后,我们还将引进一些提高车辆动力的改装件供车主选折。”同时,记者从东风标致风神店据悉,他们也有众多改装套餐供消费者选择.
业内人士分析指出,在日益激烈的汽车市场,4S店销售利润空间日趋薄弱,售后利润来源往往只能覆盖本店自身运营成本,对于改装车带来的可观利润,相信谁也不愿意放弃!
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