江淮汽车新款上市时间最新_江淮发布新车

1.江淮S432谍照曝光 主打6座车型/下半年正式上市

2.将发动机换成电动机的江淮iC5，效果果然不一样

3.江淮嘉悦X4谍照曝光，将于下半年上市

4.嘉悦X7实车官图发布 将于第二季度上市

5.江淮嘉悦X7实车官图发布 将于第二季度上市

6.曝江淮嘉悦X4内饰设计图 预计下半年上市

7.今年二季度正式上市 江淮嘉悦X7官图发布

日前，我们从江淮汽车官方获悉，旗下全新皮卡车型将于10月25日正式上市。从此前曝光的配置信息来看，新车先期上市的为两款商用版车型，动力系统搭载2.0T柴油发动机，而其乘用版车型会在后续推出。

据悉，将于10月25日举行的上市发布会不仅会公布新车的售价，江淮汽车还将发布其全新的皮卡品牌战略，其中新车将不再用现有的“?帅铃”命名，此前曝光的工信部申报图显示，该车有望被称为江淮悍途。

在2020北京国际车展上，江淮全新皮卡进行了首发亮相，新车前脸用了最新的大尺寸梯形前格栅+分体式前灯组设计，为了突出该车的越野化侧重，其配备有熏黑处理的前后保险杠、侧裙及四轮轮眉，货厢内部安装有大型龙门架，备胎也被固定于龙门架之上，在视觉效果上相比普通工具型皮卡更加粗犷。

江淮全新皮卡内饰则突出了乘用化的设计风格，车内整体使用深浅搭配的棕色配色，并融入了部分仿木纹饰板。此外，新车标配带有7英寸液晶屏的组合仪表和10.4英寸多媒体显示屏，动力系统搭载2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米，可满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮S432谍照曝光 主打6座车型/下半年正式上市

日前，行车视线从江淮汽车官方获悉，嘉悦X4将于今天晚间正式上市。外观方面，新车用了江淮乘用车3.0时代的全球化设计，整体造型年轻时尚，主要年轻消费群体。

外观方面，新车前脸用分体式大灯设计，并配有一条贯穿式镀铬条链接两侧的LED日行灯。至于远近光灯则隐藏在保险杠两侧，整体造型较为狭长，科技感较强。

车尾部分，新车用了时下较为流行的贯穿式尾灯，两侧尾灯则用了不规则设计。此外，新车尾部还配有黑色下包围和银色装饰板，营造出较强的层次感。

内饰方面，低配车型提供机械式仪表盘，高配车型则提供10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。值得一提的是，高配车型还将用触摸式空调控制面板。

配置方面，嘉悦X4提供自动空调、自动驻车、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、电调座椅、车窗一键升降、自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警等配置。

动力方面，嘉悦X4全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力(110千瓦)，最大扭矩210牛·米，并满足国六b排放标准。传动系统方面，新车匹配CVT和6挡手动变速箱。

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将发动机换成电动机的江淮iC5，效果果然不一样

江淮汽车在推出嘉悦A5后，获得了不错的市场关注度，该车的设计也满足时下年轻消费者的需求。日前，行车视线从江淮汽车官方获悉，其内部代号S432的新车发布设计图之后，本次又发布了官方谍照。这款SUV是江淮乘用车3.0时代嘉悦X系列SUV产品，主打6座车型，目前处于路试阶段，将于下半年上市。

外观部分，从本次发布的谍照可以清晰的看到，新车前脸用“直瀑式”立体中网，细长条状的LED日间行车灯带兼顾转向灯功能，并且和大灯用了分体式的设计，大灯则用楔形造型，和此前发布的设计图相似度很高。

侧面部分，新车的侧面腰线贯穿日间行车灯和尾灯，这样的设计让该车的侧面层次感分明。同时，新车配备了尾部扰流板，还营造出了悬浮式车顶的样式。江淮S432的底盘高度和轮毂尺寸更大，带来不错的乘坐空间表现的同时，通过性能更好。

尾部方面，新车的顶部略微收窄，降低行驶中带来的空气阻力，提升操控稳定性。同时，贯穿式的车尾灯层次分明，营造出横向拉宽的视觉效果。尾翼上的高位刹车灯，有助于行车安全。

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江淮嘉悦X4谍照曝光，将于下半年上市

在5月10日母亲节的这一天，江淮汽车上市了最新一款纯电动轿车iC5，其售价区间为14.99万一17.59万元。从外观设计上看，它和嘉悦A5简直就像是一个模子刻出来的一样，只不过iC5取消了进气格栅，前脸已不再玛莎。换来的却是更加注重空气动力学，而且还能够呈现出X的造型，看起来非常运动和科幻。

不难看出，此前江淮汽车推出的嘉悦A5，更像是在为这款iC5的上市做铺垫。因为嘉悦A5是江淮与大众共线生产的第一款轿车，总结出的经验和技术能够直接应用到iC5的生产线上，大大加强了产品的可靠性。

空间是江淮iC5的一大亮点，它虽然定位于一台紧凑级轿车，但是它的车身尺寸已非常接近中级车的水准。得益于2760毫米的轴距和掀背式的后备箱，它的乘坐空间和载物空间都令人赞赏有加。

江淮iC5搭载了一台永磁同步电机，其最大输出功率达到了193匹马力，峰值扭矩340牛米，零到百公里加速为7.6秒。在续航里程方面，除了入门级的豪华出行版为450km外，其它版本都达到了530km。总体来看，江淮iC5在各个方面的表现还算令人满意。

从江淮iC5的定位和售价来看，它将和市面上主流的紧凑级纯电动车进行竞争，在这当中就有两款绕不开的车型，一个是比亚迪秦ProEV，另一个就是上汽大众朗逸纯电。虽然在动力、空间、续航里程方面，江淮iC5都占据了优势，但是在新能源的三电核心技术方面，比亚迪的领先优势是毋庸置疑的。而江淮汽车深耕新能源领域多年，经历了14年的技术创新，绝对有实力去和比亚迪竞争。

和朗逸纯电相比，江淮iC5的优势尤为明显，江淮也都用上了自家的核心技术，在电池、电机、电控的匹配上，整体的配合默契程度肯定是要强于朗逸纯电的。近些年来，中国品牌一直高呼“弯道超车”的口号，这可并不是随口说说的，因为在新能源汽车领域，无论是自主、合资，还是进口车，几乎都是处在同一起跑线上。而中国品牌受到政策的大力支持，在这方面投入得更早，取得了先机。本着先下手为强的理念，弯道超车不是不可能。另外，江淮iC5是与大众共线生产的车型，和朗逸纯电一样，几乎都得到了德系工艺的传承。

总体来说，江淮iC5的产品力还是能够被人认可的，在同级别或是同价位里，它的加速是最快的，续航也是最长的，再加上大众品质的光环，它的确承载了江淮新能源不少的亮点，但是江淮汽车的品牌力有些尴尬。众所周知，江淮乘用车和商用车挂的是同样的标，而江淮旗下的轻卡恰恰又卖得最火。因此，当我们一提到江淮汽车的时候，大多数消费者最先联想到的却是江淮的轻卡。所以像江淮嘉悦A5、iC5这类车型的魅力，自然被掩盖了不少。

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嘉悦X7实车官图发布 将于第二季度上市

江淮汽车在进入乘用车3.0时代的时候出了很大的改变，也渐渐的让消费者看到了国产品牌的崛起。近日，从相关渠道获悉到一组江淮乘用车嘉悦X4的路试谍照。

外观设计部分，嘉悦X4用了全新的设计，其进气格栅用横向设计，配合与嘉悦X7相似的分体式大灯组，很好的营造出硬朗效果。此外上方的日间行车灯用"倒7"设计，通过镀铬饰条与之相连，拉宽前脸的视觉效果。侧面部分，虽然覆盖着伪装，但新车用了双腰线造型还是非常明显的，据悉，新车C柱将使用钢琴烤漆材料包裹，形成悬浮式车顶的视觉感受。尾部设计部分，贯穿式尾灯横贯左右，巧妙避开了LOGO，而且让尾部显得更加厚重，提升稳重感。

有关动力和内饰等方面的信息还有待官方公布，此外，新车有望在今年下半年上市。

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江淮嘉悦X7实车官图发布 将于第二季度上市

伴随着核心技术的自主储备和整合全球带来的品质提升，江淮乘用车正式迈入3.0时代，开启新时代的征程。日前，从官方获悉到一组江淮汽车新款SUV嘉悦X7的实车官图，新车将于二季度上市。嘉悦X7是江淮汽车在迈入乘用车3.0时代后推出的首款SUV车型，今年江淮汽车还将陆续推出3.0时代的SUV系列产品。新车造型细腻，直瀑式立体格栅、全LED分体式大灯、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感。

外观方面，新车外观延续了嘉悦A5的设计风格，前格栅用了垂瀑式设计，内凹式造型增强了前脸的立体感，两侧大灯用了流行的分体式设计，上方大灯组极为狭长，两侧雾灯区域用了镀铬风刃设计，增添了前脸的运动感。

尾部方面，尾部布局简洁大方，用贯穿式尾灯，拉伸横向视觉效果，四个方形排气口动感时尚，同时增添了尾部的力量感。尺寸方面，嘉悦X7车身长/宽/高分别为4776mm/1900mm/1760mm，轴距2750mm，在同级别车型中属于中上水准；

内饰方面，新车用了时下流行的大尺寸悬浮式液晶屏的设计，中控台使用大量软触和包覆材质，用“欧式双缝线”处理，进一步提升了内饰的质感。新车全系搭载了电子挡杆，同时抬高的副仪表台，符合人机工程的设计。

动力方面，嘉悦X7全系搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，通过精细标定调校，在起步和特定负荷工况下的动力性能有所提升，同时燃油经济性更好；与之匹配的是6DCT双离合变速箱，动力传递更加平顺。

江淮大众的赋能掀开了江淮乘用车的3.0时代，凭借核心技术的储备和全面的深化创新，在各个领域全面发力，产品品质表现值得期待。，同时嘉悦X7将凭借造型设计、驾乘空间、操控体验和安全配置，相信在国内紧凑型SUV的市场格局中也会有不错的表现。

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曝江淮嘉悦X4内饰设计图 预计下半年上市

日前，江淮汽车官方发布了新款紧凑型SUV——嘉悦X7实车官图。新车将于今年第二季度上市。外观造型前卫时尚，车内空间也处于同级别车型的中上水平。

外观方面，新车用了直瀑式立体进气格栅，搭配前LED分体式大灯组，增添了时尚感。前发动机盖上线条流畅平滑并包裹着江淮汽车标识，造型独特。车身侧面锋利的腰线搭配多辐式轮毂，运动范十足。尾灯组用贯穿式设计，拉伸了横向视觉效果，点亮后辨识度高。

内饰方面，新车用黑色与米色的色彩搭配。大尺寸液晶中控显示屏搭配液晶仪表盘，科技感十足。中控台用大量的柔软材质包裹，并进行“欧式双缝线”设计，提升了质感。新车的长为4776毫米，宽为1900毫米，高为1760毫米，轴距为2750毫米。

动力方面，嘉悦X7全系搭载了一台1.5TGDI缸内直喷发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米。匹配一台6DCT双离合变速箱。

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今年二季度正式上市 江淮嘉悦X7官图发布

日前，我们获得了一组江淮嘉悦X4的内饰设计效果图。新车内饰用了最新家族式设计，以红黑色调为主，银色镀铬作为点缀。据悉，嘉悦X4作为江淮汽车3.0时代的新款车型，将继续和大众进行共线生产，预计将于今年下半年上市销售。

在外观方面，江淮嘉悦X4用横向格栅、并搭配装饰将左右两侧相连，视觉效果更加宽大，使得前脸造型更加稳重，大气。此外，大灯组用分体式设计，与格栅融为一体，其中LED日间行车灯用“倒7”的造型，搭配镀铬装饰条，更好地体现了整体感。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。

从车侧来看，嘉悦X4用了双腰线设计，前低后高，具有俯冲的态势，使得车型看起来是富有力量感。车窗线条用了“鲨鱼鳍”的设计灵感，给后排提供了较好的视野。此外，嘉悦X4还用了悬浮式的车顶设计，C柱用钢琴烤漆面料进行包裹，时尚感十足。

从尾部造型来看，线条圆润，简洁大方。用贯穿式尾灯，位于LOGO上方，整体效果十分协调自然。尾灯处造型与日间行车灯的“倒7”相呼应的同时搭配上底部的两个反光灯，从视觉上形成一个整体，提升了尾部的精致感。

在内饰方面，嘉悦X4仪表台上的棱线设计从两侧车门处一直延伸至车后，搭配上仪表台中间和车门两侧的镀铬条，营造出一种环抱式效果，在视觉上风格更为统一。特别的是，嘉悦X4内饰用了大量皮革软触包覆，边缘细节处用缝线处理，内饰十分具有质感。此外，新车还配备了双液晶屏组合、多功能方向盘、触控式中控区、电子手刹、自动驻车以及一键启动等功能，科技感十足。

在动力方面，新车上市将搭载1.2T及1.5T发动机，1.2T发动机的最大功率为90kW（122Ps），传动部分匹配双离合变速箱，百公里综合油耗为6.9L。1.5T发动机的最大功率为110kW（150Ps），传动部分匹配手动和CVT变速箱，综合油耗均为7.2L。

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近日，江淮汽车发布了旗下全新紧凑型SUV嘉悦X7官图。新车定位紧凑型SUV，搭载1.5TGDI缸内直喷发动机，并将于今年二季度上市发售。

嘉悦X7是江淮汽车迈入乘用车3.0时代后推出的全新车型，用了新家族式设计语言，与江淮嘉悦A5在外观风格上保持了高度的统一。前脸用了垂瀑式的镀铬进气格栅，并且使用向内凹陷的设计，搭配两侧用的分体式大灯组，使前脸看上去极具辨识度。

新车的长宽高分别为4776mm，1900mm，1760mm，轴距2750mm。尾灯用的是时下流行的贯穿式尾灯，下方用了双边共四出的方形排气口。

嘉悦X7内饰秉承“简单而华丽、极致奢华又显精致”的设计理念。整体使用黑色和米色作为内饰的主色调，中控台上方用了一款横向布局的触控屏，下方空调区域用了黑色钢琴漆面板，新车全系还搭载电子挡把、全景天窗等配置。

新车全系将搭载1.5T?GDI涡轮增压发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米，匹配的是6速双离合变速箱。

写在最后

去年年底上市的嘉悦A5仅用一个多月就已经销量过万，可见它竞争力以及人气之高。所以我们也完全有理由期待嘉悦X7会有更强的竞争力以及销量。

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