20万能买宝马吗_20万可以买宝马吗

1.上班族勉强凑了20多万，为了面子买宝马X1如何？

2.20万元预算，年轻人要买BBA，我们怎么选择？

3.20万的新车和20万的二手宝马有什么区别？

4.如果没有国产车，你不可能花20万买到宝马或奥迪！这话你怎么看

5.家庭年收入多少可以买宝马3系？

如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。

这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

先来看2023款奥迪A3的外观，在设计方面延续了家族式的设计风格，并且与老款车型差别不大来到车头部分，奥迪A3的前脸用六边形的大尺寸进气格栅，普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰，使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则用攻击感十足的大嘴式进气格栅，搭配犀利的熏黑头灯组合，即便没有进行改装，视觉效果也很突出。

相较于现款车型，2023款奥迪A3增加了车身黑色标识包选装（选装价格为3300元），以及提供两款全新样式的18英寸轮辋可选，从而满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条流畅且修长，车窗周边镀铬元素的装饰，进一步增强了整体的时尚气息，在车身尺寸方面，2023款奥迪A3三厢版长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，两厢版长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

除此之外，奥迪A3车尾设计也更显运动，略显饱满的车身轮廓，上窄下宽的整体布局，让这款奥迪A3有着强烈的力量感。犀利的尾灯组合，也和头灯造型起到了很好呼应效果，下方双边尾排，有纹理元素，与镀铬饰条来衬托，同样提升了尾部的颜值。如果你想要更加具有侵略性的外观，那么奥迪A3原厂的RS套件燃速型绝对能满足您的要求。

不得不说，奔驰品牌很懂中国市场，也明白A级这样的小车最适合年轻人，所以为了讨好年轻消费者的审美，特意在A级上提供了两套外观组合，前脸用不规则的进气格栅设计，中网是星空式造型，并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起，看起来辨识度不错，两侧大灯组从上到下微微倾斜，看起来颇有几分动感，两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局，相比普通版车型，运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型，让整体运动气质更为突出。

并且为了满足用户们对于空间的需求，奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大，车身整体的比例也更显协调和动感，车身侧面显得修长，用细腻的腰线进行装饰，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角，也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。并且奔驰A级的车身尺寸分别为4622*1796*1459mm，加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现。

相对短小的车尾为奔驰A级提升了运动属性，后保险杠略有外扩处理，两侧加入了短边的竖状导流槽，并加入了横条的示宽灯，下部则用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局也更能体现年轻特点。

在造型设计方面，即便宝马1系只是一款最入门的小车，但外观设计依旧用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅用了黑色的涂装，看上去更有质感，加上两侧用LED光源的大灯组，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的蓝天白云车标，一定程度上彰显了自身尊贵的身份。

侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，车身数据显然没有另外两款好看。

宝马1系的尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。

内饰对比

坐进奥迪A3车内，依旧是家族式设计，中控台有着不错的机械感，线条勾勒得有棱有角，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盘，三幅式平底设计，握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，车机系统流畅，配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。

在内饰方面，奔驰A级整体设计伴随着时尚感，用双色搭配显得简约大气，即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”，叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。

内饰设计方面，宝马1系在运动感方面营造得十分不错，中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式的操作，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联，“T”字型的真皮方向盘握感舒适，风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。

全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。

相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。

动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。

综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。

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上班族勉强凑了20多万，为了面子买宝马X1如何？

你是说二手的？宝马在驾驶体验上确实比奔驰更有，奔驰在内饰上确实比宝马更精致。如果宝马买车时间太长，长期漏油是它的通病。而且奔驰的维修成本远高于宝马。这是我使用两个品牌的经验。希望能帮到你。

20万元预算，年轻人要买BBA，我们怎么选择？

作为中华V5车主，对宝马X1还是比较关注的，毕竟当初买车的时候，也有一部分是考虑到外观问题。其实对于宝马X1，我个人还是非常喜欢的，毕竟这款车也算是入门级豪华SUV的颜值担当了。但是，并非所有人都适合买宝马X1。那么关于一些上班族勉强凑了20多万买车，为了面子买宝马X1怎么样呢？

说实话，车是好车，但是对于勉强凑够20多万的消费者来说，我还真的不建议你考虑宝马X1。至于原因，主要有3点，当然，如果实在是喜欢宝马X1的话，这款车的顶配车型其实是很有竞争力的。至于面子，入门级宝马SUV真的那么有面子吗？

第一点：入门级车型发动机为三缸机

宝马X1目前有四种车型可选，其中有两款1.5T车型，还有两款2.0T车型。对于连购车钱都是勉强凑够的消费者来说，宝马X1的1.5T车型无疑是首选。但是这款车的最大问题就是其入门级车型的发动机其实是三缸发动机。虽然我们不否认宝马的实力，但是三缸机依旧会让很多消费者心中感觉到一丝不安，即便是这款车在实际驾驶体验中很难感觉出这是一款三缸发动机，但是人言可畏。明明买宝马X1是因为喜欢，却可能被人说是为了面子买的宝马X1。所以，这种情况下还是建议大家优先考虑2.0T宝马X1，哪怕是买也比买入门级车型差。另外，对于想买宝马X1的消费者而言，还是建议大家优先考虑顶配车型。

第二点：用车成本不低

不要觉得宝马X1价格相对较低就凑钱买这款车，说实话，虽然这款车的价格并不算高，但是宝马X1的养车成本也不低，毕竟这是一辆宝马SUV。很多消费者可能觉得宝马X1的油耗并不高，但是像这种豪华SUV油耗反而并不是问题，主要的养车成本还是维修和保养、车险等费用。如果上班族连购车款都勉强凑出来，以后的养车成本无疑是一种压力，并不是很建议大家轻易尝试20多万的宝马X1，不妨看看10万左右的国产或者一般的入门级合资SUV。

第三点：同价位竞品实力不差

20多万的SUV有很多，从小型SUV到中型SUV都有，对于一般消费者来说，其实很多SUV并不比入门级的宝马X1差，毕竟要考虑到宝马的品牌溢价。所以，这款车虽然有着出色的产品力，但是和同价位的产品相比，宝马X1并非碾压所有对手，竞争压力也不小。当然，这款车也可以带来不少面子，前提是高配车型。

总而言之，从产品上来说，宝马X1是一款非常值得考虑的车型，但是这款车其实并不便宜，尤其是2.0T车型。对于消费者而言，如果为了面子买车，宝马X1其实并非最佳之选，毕竟谁都知道这是一辆入门级车型，懂车的消费者也明白其价值。但是如果想买一辆靠谱的豪华SUV作为代步工具，宝马X1反而是良配。

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20万的新车和20万的二手宝马有什么区别？

最近一个年轻的朋友让我给他推荐一辆，20万元左右，品牌高端，回家有Face，女友又喜欢的车型。我思考了一下，这部入门级的BBA刚好符合吗。毕竟对于新生代的他来说无需考虑空间大、尺寸大、满足家人出行需求。

没错，今天我们就来聊聊BBA的入门级轿车，奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这3款车型。

从某汽车平台的报价上来看，三款车型的优惠幅度从5万-8万元之间均有，所以综合算起来20万元左右就能买到一辆BBA入门级车型。

下面有车君就为大家介绍下这三款车型的亮点之处，消费者可根据个人喜好进行选择。

宝马1系

这台三厢的宝马1系是前驱平台UKL的产物，也是争议最大的一款车型，虽然3系才是宝马最能代表操控性的车型，但是宝马1系在操控性能方面亦不赖。

搭载2.0T引擎，最大功率为192Ps，让车辆动力更为澎湃。而在8挡手自一体变速箱的加持下，其百公里油耗仅为6.4L左右。如果是1.5L车型，燃油经济型更佳，百公里油耗仅为5.9升。

来到车身尺寸方面，宝马1系的长宽高分别为4456mm/1803mm/1446mm，轴距为2670mm，内部空间还是很有保障的。

奥迪A3

这台奥迪A3在外观方面整体更趋向大哥奥迪A4，直观上看十分相似，或许大部分消费者不去看尾部，根本分不出这两款车的区别。

基于MQB平台打造的奥迪A3在轻量化上有出色的表现。搭载了第三代EA888?2.0T引擎，其最大功率为190Ps，对于这样一台小钢炮车型来说，这个成绩也不赖了。

奔驰A级

奔驰不仅是豪华品牌的代表，也是运动车型的代表。满天星的进气格栅尤为吸引眼球。俯冲式车头的设计理念，使得奔驰A级看上去非常高端。

奔驰A级虽然是入门车型，但是车内空间表现也非常不错。奔驰A级的车身尺寸长宽高分别为4622mm、1796mm以及1454mm，轴距为2789mm。从数据上说，奔驰良好的乘坐感受在A级上得到了体现。

动力方面，除了A?200?L?4MATIC?运动轿车这款车型搭载的是2.0T发动机之外，其余车型搭载的都是1.3T发动机。其中，1.3T发动机的最大功率为136Ps，峰值扭矩200N·m，以及最大功率163Ps，峰值扭矩250N·m两种，匹配7挡双离合变速箱，油耗百公里为5.3升。

写在最后

如果你手持20万元的预算，购买上述几款车型应该是最合适不过了。其中宝马1系在运动操控感上比较突出，奥迪A3综合表现均匀，而奔驰A级的设计感则尤其不错。至于消费者最终如何选择，还是要看消费者个人爱好与需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果没有国产车，你不可能花20万买到宝马或奥迪！这话你怎么看

20万左右，能够入手的新车其实有很多，比如说天籁、雅阁、君威GS等等，那如果说20万左右选择二手的宝马车呢，那么可以买到非常新的宝马三系，甚至是可以买到年代稍微久一点的宝马的五系。同样20万，到底是买新车还是买二手的宝马呢？那么小编再来给大家分析一下。

首先来说一下购买二手车，那二手的宝马三系也好还是宝马五系也罢，那在无论是面子方面还是这种驾驶感受，就都会比上面小编所提到的任何一款新车要更好。但是注意，二手车市场的“水”毕竟太深，如果自己不懂车，还有身边的朋友对于汽车也不了解，还是奉劝一句，谨慎选择购买二手车。

那么如果说您特别想要一台这个宝马车来充充面子，比如说有这种商务接待的需要，可以先找一个靠谱的二手车检测机构来看看车，第三方的检测机构他们一般的都不会有太大的问题，花个几百块钱的检测费用，可以买一个安心也是挺好的。不过二手的宝马虽然说购买价格便宜了不少，但是后期的维修和保养的费用还是符合它的身份的，所以在选择购买之前，可以去汽修店或者4s店问问保养的价格，看看费用自己是否能够承受得起，别到维修保养的时候，才发现“钱包真疼”。

那么再来说一下选择新车，购买新车就不用担心上当受骗的情况，也不用担心质量问题。但是众所周知，新车的各项费用也是不少的，最起码的车辆购置税就必须要交，这一笔钱也不是一个小数目。另外跟这个二手宝马相比，这个天籁也好、君威也好，都是要比宝马低了一个档次的。不过新车，你不用去担心零部件有什么问题。二手车就不一样了，那么一些二手车入手之后就需要去检修一下，甚至要去更换一些零部件，那么这也是一笔开支。而新车的车况方面注定是要比二手车要好的，看起来也是更舒心的，那么这也是很多人买新不买旧的原因之一了。

分析完两个选择后，我们来总结一下，如果说您特别有这种接待方面需求，需要有一台有面子的车，可以进行商务接待或者自己开起来比较舒适的话，那么二手的宝马车肯定是能够满足面子上的问题，驾驶感受也不会让你失望。但是如果只是家用，想要省心省力，那么小编建议还是购买新车，毕竟新车的质量和车况在各个方面都是要好于二手车的。

那相信车迷朋友看完后应该有自己的选择了，如果是你预算20W，你会买新车还是二手宝马呢？欢迎在评论区留下你的看法。

家庭年收入多少可以买宝马3系？

今年已经过去三分之二了，SUV销量榜上依旧没有能够撼动榜首哈弗H6的车型。长安和吉利的车型，同样拥有不错的销量成绩。这样的景象，放在上个世纪90年代，是完全不敢想象的。当时的汽车基本都来自国外，那是一辆桑塔纳要20万，而宝马740i更是超过百万。放到现在还有一些人能够接受，而在当年能够花这么高价买一辆车的，寥寥无几。

而现在的合资车都变得"平价"一些，当然这个平价是相对于二三十年前的。最近听到这样一句话，如果没有国产车，你不可能花20万买到宝马或者奥迪的车。有的人会有这样的疑问，花20万买宝马奥迪，跟国产车有什么关系？其实仔细一想，确实存在密不可分的联系。

当年情况特殊，且不说大家是否有那个钱，就算有20万还真不一定买得到车。就拿桑塔纳来说，当时上海汽车并没有相关技术和设备，早期都是要把零部件运到国内进行组装的。直到上海大众汽车成立之后，才有了有钱便能拥有的景象。

时间再往后走，03年的时候，卡罗拉进入大陆市场，一辆车要落地需要23万，福特的嘉年华更是一度出现18万低配都买不到手的情况。捷达作为曾经的用车，一般人也是买不起的，后来在国外换代之后，国内的车型还能卖到20万出头。即便是国外早就淘汰的夏利用作出租车，但一般人还是消费不起，那时候满大街跑的是天津的。

说了这么多以前的汽车故事，之所以当时的价格居高不下，有一部分原因是主流中没有国产汽车的身影。汽车多数由国外引入，或是进口或是合资，就是没有国产车型成为顶梁柱。而现在自主车型逐渐占据优势，虽然说从整体上还是存在一定的差距，但这种差距已经相当小了，也让合资车型不再敢那么"狂妄"。

用一个例子就能很好地说明这件事，雷克萨斯不仅在咱们国内，在亚洲和北美等地区，都是非常受欢迎的，不过在欧洲却是截然不同的一番景象。德国人会说，我们国内的汽车已经非常出色了，买雷克萨斯做啥？这就是本土拥有出色汽车品牌的底气，毕竟他们有大众、保时捷、BBA等。

所以如果没有长城、吉利、长安、奇瑞等自主汽车品牌的不断崛起，大家想要买车，可能还是非常被动。如果没有自主品牌的崛起，可能那些合资或者进口车型，并不屑于与之竞争，依旧保持着较高的售价，而我们想买车时，也只能听之任之。

当然现在的有钱人不在少数，别说百万豪车，就是几百万的豪车，在路上也是能够经常见到。对于他们来说，确实不太可能选择自主品牌的车型，但是自主车型却极大程度地照顾了咱们国内的普通老百姓，让他们能够有十几万甚至只有几万就能买到还过得去的汽车。

而这些自主车型受到消费者拥戴的同时，也在向合资品牌发出信号，这个市场已经不再是当年那个你们能够"一手遮天"的市场了。这些合资品牌自然也是接收到了这样的信号，才有了不断突破底线价格的合资车型。像现在几万块能够买合资车，20万能买宝马奥迪，和自主车型的崛起密不可分。

选择什么样的车，是自己的事情，有多少预算就买什么级别的车型，这个无可厚非。但是如果没有国产车，咱们的买车之路可能真的不会那么顺畅，在这里为咱们不断崛起的国产车点赞吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先你需要有20万存款，交首付15万，留5万，其次工作月薪起码1万2一个月，20万，每月月供5000，每个月养车成本1200，生活费3000，存卡2800。

宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车，车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升，革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升；相比之下，宝马5系则更强调商务豪华感，不仅开起来舒适，坐起来更舒适，当切换到运动模式，5系又会表现出另外一面。

车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。