进口现代汽车怎么样靠谱吗_进口现代好不好

1.现代伊兰特这款车靠谱吗？它的质量值得信赖吗？

2.现代悦纳油耗高吗？它的质量值得信赖吗？

3.大众和现代车哪个耐用质量好

4.马上要买车了，想问问大家，平行进口的车能不能买，有什么缺点？

5.现代索纳塔这款车靠谱吗？它的优点有哪些？

6.现代怎么样

7.韩国车技术比国产车好不了多少吗？

优点：外观比较满意，大气时尚，功力还行，油耗表现不错，新车500公里80市里+省道，塞车比较严重，有时10公里要开1个小时，6.1升新车磨合阶段已经算不错了，可能得益于自动停起功能吧。车子力量不错的，上点斗坡，一档轻松搞定，之前开瑞虎要加大油门才上得车，回头率不错，听到5万多裸车都感到意外。

缺点：隔音确实差了些。

选车理由：性价比非常棒，油耗很底，外观时尚，配置丰富。

优点：满意的地方有很多，但是让我说说最满意的地方吧，是外观的设计。

缺点：目前还没有什么问题的，等以后发现有问题了再来补充吧。

外观：车的前头的设置，我个人觉得挺好看的外观整体看着大气，家里人挺喜欢的。

内饰：内饰简洁的设计那样还不错，运动感也体现在 仪表中控：仪表也好看，有时表设计，高档车才有的

空间：别的不说就这个空间，对于我们家用来说是非常充足的，虽然尺寸一般。

配置：车子自己用着好才是真正的享受，每个人有自己的倾向和喜好，我买它不为别的，只为喜欢而且它适合我

动力：动力也没什么问题，完全够用，要加速也有加速，要高速也有，基本不会说哪里弱了。

操控：操控没有什么问题，基本上就是指哪打哪，行驶在路面反馈也还行。

油耗：油耗挺满意的，百公里7个多点，挺省油的。

舒适：这座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，哈哈哈。

优点：比较喜欢这款车的外形，我觉得非常的精致，确实也相当的秀气，而且我觉得安全性能也还不错。

缺点：比较满意

外观：目前自己觉得这款车属于那种外形上面确实比较精致，比较秀气的表现。并且在外形方面的做工，我觉得还是挺棒的。

内饰：内饰还是挺漂亮的，手感都很好，而且看上去也都挺有档次感的。

空间：虽然车子看起来不大，但其实空间实用性是很好的，后排坐三个人还算得上是比较轻松

配置：它强劲的动力在起步，还有在后续的加速，感觉都不错，起码在一百以内的速度上面都很轻松。

动力：起步，还有在后续的加速，感觉都不错，起码在一百以内的速度上面都很轻松。

操控：这个车是完全不费劲的。而且在控制方面，我觉得也非常的合理。

油耗：耗油还可以

舒适：这款车主要是自己上下班代步用，告别了以前挤公交挤地铁的时候，我感觉还是挺温馨的挺方便的。

现代伊兰特这款车靠谱吗？它的质量值得信赖吗？

受疫情原因影响，2020年整个汽车产业的表现都不尽如人意，而原本就新老产品断层的韩系现代品牌更是显得独木难支，所以如何扭转这种不利局面，于现代而言也就变得格外重要了。

不妨看一组北京现代在今年的销售数据，前八个月北京现代累计销量274221台，进到了9月中下旬之后，北京现代汽车有限公司副总经理樊京涛更是表示：北京现代现阶段的销量已经突破了30万辆。从这一结果来看，倒也是能振奋人心的，可相比起丰田、大众、雷诺-日产-三菱联盟等全球车企的销量，北京现代显然有着十分明显的差距。

那么，怎样才能实现销量上的逆转呢？我觉得，现代品牌的复兴，还是得从真正的产品，也就是以下4款车型开始。下面我们一一来进行分析。

1、?内外全新的第十代索纳塔

如果说疫情影响了车市发展进程，那在7月22日正式上市的全新一代?索纳塔就正式开启了北京现代复兴与反扑的号角。作为一次全新的换代车型，第十代伊兰特的外观变得更加激进，看上去也更具有视觉冲击力。价格上，新车16.18-20.58万元的售价区间也将合资B级车的最高门槛给控制在了20万以内，这无疑是业内一次重大突破，也是北京现代第十代索纳塔打开新用户大门的有力"敲门砖"。

在看不见的内里方面，北京现代也为第十代索纳塔用上了自家非常有优势的一系列新技术。从全新的i-GMP平台架构、全新的CVVD技术、全新的8AT变速箱我们就可以看到，北京现代已经做好了强势反扑的准备。

动力上，1.5T发动机+7DCT双离合变速箱，可以爆发出170匹马力，253牛米的最强峰值扭矩，同时做到百公里油耗仅为5.6L。至于更强的2.0T发动机，其最大功率可达240马力，峰值扭矩为353牛·米，百公里综合油耗仅为6.8L。有着集技术与实力于一体的动力总成，再加上不错的售价和高颜值外观，第十代索纳塔开启了疯狂"追分"模式，也为现代取得了首战"开门红"

2、?勇推大排量3.5L?V6发动机的进口帕里斯帝

十代索纳塔上市热乎劲还没过，现代就在9月26日开幕的北京车展上带来了家族里的中大型SUV，进口现代帕里斯帝。作为一款从未进入过国内的中大型SUV，帕里斯帝有着堪比丰田霸道的霸气造型，但同时售价又不贵，仅为29.88-32.98万元。而且需要重点提出的是，这还是一台搭载3.5L?V6动力的SUV车型，到这你可能就真会纳闷了，现代这么做到底图啥呢？

在我看来，咱们不妨将事情给简单拆解，那就是现代想在国内展现一下自己的诚意。除此之外，你似乎想不到现代在国内推出这台帕里斯帝的任何理由。从原则上来说，这台大排量的进口中大型SUV来到国内是不赚钱的，可既然不赚钱，现代又为什么还要引进呢？说到底也只能是诚意使然了。

总的来说，相比赚钱，快速树立和重建现代品牌形象，以高端促进中低端产品销售的长远策略显然更加值得倾注心血，而推出中大型SUV正是一个好契机。因此，现代带来这台进口版本的帕里斯帝也就顺理成章了。

3、?价格亲民、高颜值的第七代伊兰特

昨天晚上，第七代伊兰特终于正式。作为一款家喻户晓的韩系紧凑型车，它经历了悦动、朗动、领动等车型的更迭，如今来到最新一代，新车也重新用回了伊兰特的名字。而这台车最有看点的也是它的售价，9.98-14.18万元的区间，全系共分为1.5L和1.4T共计6款车型。从价格、品牌历史以及颜值来看，这台车似乎都已经具备了热卖的潜质。

技术实力方面，伊兰特也是基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造，也可以说就是一台缩小版本的索纳塔车型。另外，动力使用的也是领动上面那两套靠谱的1.5L和1.4T动力总成，延续了耐用、燃油经济性不错的品质。最后，对新用户厂家还提供终身免费保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策，可以说是势必要将新车给卖火起来。

从短期效果来看，亲民售价的伊兰特会有不错的销量成绩，但从长远来看，伊兰特将来若优惠持续增大，那很可能会抢占别克英朗、大众桑塔纳甚至是国产品牌车型逸动、帝豪的市场销量。所以，北京现代对伊兰特所下的这一盘棋，着实是高啊。

4、?加长轴距、更本土化的全新途胜

途胜也是北京现代今年发力SUV的关键一步，在北京车展上，全新途胜全球版车型（长轴距版）已经正式亮相。而接下来的2020广州车展上，北京现代全新途胜，也就是国产版车型也将正式亮相。预计2021年4月份，在2021上海车展前后，全新国产途胜正式上市。那作为一款全新车型，途胜有何看点呢？

首先就是新车加长了轴距，轴距达到了2755mm，均比上一代车型大幅提升。而且第2排座椅的腿部空间也进行了优化，提升至1050mm，这样势必也就会带来更好的乘坐空间。其次是悬架的改变，据悉，新途胜前轮轴承座用的是铝合金材质，相比国内在售的途胜上用的铸铁材质轴承座，在轻量化水平上表现更佳，有利于提升悬架系统的响应。

最后，全新途胜还将是现代首款用全新1.5T动力版本，后续还会推出PHEV等版本的SUV车型。在驾驶方面也将搭载最新的HTRAC智能四驱控制系统，除了提供环保、舒适、智能、运动四种驾驶模式，还额外提供多种路况模式，包括泥地、沙地和雪地等功能。所以总的来说，明年年初全新途胜的国产将更快推进北京现代在华复兴的步伐，也有利于北京现代重回主流合资车企阵营。

写在最后：在2020这个"疫情年"中，我们可以看到韩系品牌的动作可谓花样繁多，先是万众瞩目的索纳塔完成了换代，再是将现代帕里斯帝以官方进口形式来引入到国内，之后又上新了家族最有可能热销的走量担当第七代伊兰特，最后全新途胜也已经蓄势待发。所以通过以上种种我们不难发现，现代品牌的复兴其实早在疫情之后就已经正式开启了。因此，你觉得不死的韩系能够在近两年时间里重振往日的荣光吗？下方评论区里留言说说吧，咱们一起交流探讨下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代悦纳油耗高吗？它的质量值得信赖吗？

优点：要说最满意的地方还属这款车的内饰，这款车真的是名副其实，当之无愧的科技版家用车

缺点：目前为止我还没有发现特别不满意的地方，如果非要挑一个毛病的话，就是这款别的空间不是充足。我是一个女生，身高一米六八，平时开起还是比较方便的，但是我老公身高一米八，感觉他坐在驾驶员的地方，头顶有点触到上层

外观：外观和之前的几款没有太大的差别，给人的感觉就是非常适合年轻人，特别有活力的一款车

内饰：于材质的选择，屏幕的按键等等都非常好，同时还有很多贴心的小设计，给人的感觉就是内饰做的很精致

空间：这款车属于紧凑型车，所以空间不是特别给力。虽然买车之前我已经做过了解，可是在实际操作的时候还是遇到了一些问题。

配置：这款车的外形非常吸引人，给人一股年轻的气息，其次就是我最满意的内饰，上面已经说过了，这里就不赘述了

动力：其实这款车的动力我是特别喜欢的。但是我老公开着总说差点劲，因为他现在开的是越野车，我肯定不能跟他比较。这款车给我的感觉就是比较灵巧，刹车和油门都是非常灵敏的

操控：这款车特别好操控，我第一次试驾的时候就就决定买它了，首先是方向盘特别灵活。转向的虚位特别小

油耗：我初步统计了一下，如果在城市里开车的话，这款车的油耗大概在7.1个点左右

舒适：新买来的车是没有异味的,真是老车

优点：就是喜欢这款车比较结实耐用，一上车就感受这车的质量方面比较过硬，里面什么配置都有，都还比较实用。

缺点：可能是车内的材质的问题，味道有点大，夏天关着窗户开着空调气味真是有点大，也不知道多久可以消除。

外观：这个车让我最满意的还是它的外观的高颜值，整车看起来相当大气。尤其在晚上开的时候更能感觉到它设计的独到之处

内饰：内饰方面算是普通的，只看座椅就知道了，按键方面也比较简单，音响效果也不是太好，中控位置的屏还是可以的。不是很喜欢这个车的内饰，总感觉看着别扭，不习惯。

空间：紧凑型车型里面超级喜欢这款车的空间，真是很大坐进去很舒适，也可以在车里小憩一会儿，有了车就有了移动的家。像我这样的单身狗，空间越大只会让我觉得更寂寞，还好吧，这个车的空间我用起来还是不错的，都够用，我的东西也不是太多，够用就可以了。

配置：喜欢这款车的设计，无论是车的前面还是后尾的设计都比较独特，超前的设计很喜欢，就算以后不想开了这车也很保值。

动力：油耗这么低动力还这么厉害，这点不得不佩服，最喜欢的就是跑来跑去的玩，感觉这样的动力真的是能满足我

操控：这个车操控设计的很满意，无论是离合还是油门或者刹车方面都比较给力，比较容易控制和操控，这样的特点真是比较难得的。性能这么好的车开起来真的是超级的牛，真的不是一般的舒服

油耗：目前为止感觉这款车的油耗还算可以，即使在开空调的时候油耗也没有很高

舒适：这款车的操控方面比较舒服，空间又比较大，坐进去相当舒服。感觉整体上舒适性特别好

大众和现代车哪个耐用质量好

优点：开起来感觉还是挺平顺的，而且油耗也不高。

缺点：比较不错的车子

外观：外形比较耐看

内饰：内饰非常的有质感，做工也是相当的精细，当然用料还是很一般的，不过我觉得也挺好的。

空间：空间还是比较给力的，作为这个价位的车型，空间已经相当的出色了

配置：很不错的配置

动力：日常驾驶动力也是足够的，就算是在高速上超大车，我都觉得比较轻松一点。

操控：款车就操控方面已经出乎我的意料之外了，不挑剔就是个满分。

油耗：燃油消耗还是比较出色的，不是很高

舒适：整体感受还是比较舒适的，对于震动的处理做得比较到位，当然通过性可能有所下降，不过舒适性还是比较高的。静音性能也不错，我觉得就这个价位来说已经很好了。

优点：有倒车影像就已经很感恩，其他的就没有需求了。

缺点：很满意了

外观：感觉做的还是蛮不错的，很喜欢外观

内饰：内饰还不错吧，起码我觉得还是蛮好看的。这款车我觉得还是内饰的配色挺不错的，虽然比较简洁，不过我觉得还是比较好用的。

空间：空间感受还是挺好的。

配置：比较齐全了

动力：已经上过两次高速了，每次在高速上都能够比较轻松的，在120的速度下正常的行驶，我觉得这样已经让我觉得很满意了，超车也不算费劲，提前估计好的话，基本上一会也就超过去了。

操控：这款车在转向的时候整体感特别的好，尤其是在高速上行驶的时候，给人一种感觉特别平稳的样子。

油耗：感觉还行

舒适：座椅的坐垫是比较厚的，感觉乘坐的时候还是比较有弹性，有韧性的。

优点：配置很不错，空间也大

缺点：方向盘有一点重，尤其在原地打方向盘的时候，真的还是挺费劲儿的，我自己倒没什么问题，媳妇开的时候有这样的抱怨。

外观：车子从后面看是比较高的比例，非常的协调

内饰：里面的用料，我觉得手感都非常的舒服。内饰的感觉超级的简洁，所以我真的特别的爱她的内饰。

空间：空间大，空间比较够大。

配置：很不错

动力：起步的动力还算比较理想，中途加速的感受也非常的强劲。

操控：觉得还是挺容易操控的

油耗：是鸽很理想的油耗了

舒适：这款车在它的静音性能面上面也不错。各方面表现都比较出色

优点：空间是真的非常的好，而且配置也不错

缺点：起步稍微慢点

外观：外形上面比较硬朗，又大又帅又好看。

内饰：内饰的造型还是比较简约的。

空间：空间是比较不错的，满足了家庭需求。

配置：配置准备的挺齐全的

动力：除了起步稍微慢点以外，我觉得还是比较给力的。

操控：我对它的操控还是持一个很好的好感。

油耗：油耗还是比较满意的，耗油不是很多。

舒适：舒适度我是很认可的，我对舒适度的要求不高，这款车的座椅又比较宽大，而且乘坐的感受上面也是非常的松软的，我觉得还是比较满意它的舒适程度的。

马上要买车了，想问问大家，平行进口的车能不能买，有什么缺点？

受“萨德”蔓延到，韩系车必然遭到危害，在2017年上半年度，当代在中国毫无疑问渡过了一个难熬的春寒，销量直至九月份才有恢复征兆。最后当代在2017年全年度总销量仅有78.5万台。现如今，韩系车慢慢转暖，许多顾客也转过头来关心当代的车，有些人还问当代和大众哪一个性价比高，当代和大众哪一个车好一点。那_接下来笔者就来解释这类难题。

韩出产高颜值的大牌明星，对于是否有生产加工，我就不太好讲了。而汽车技术上，现代车也是有效的反映这一特性，颜值爆表、时尚潮流、亮丽的外型，即便在惬意的家用轿车名图上也会选用。个性化洒脱的北京现代ENCINO也是合乎目前年青人的爱好。

大众，即便我不用说，大伙儿针对它也是十分掌握。中等、简约、空气、经典、不张扬是大众车辆的特性，可以把车辆导致合适中国大部分顾客的爱好，想来大众毫无疑问充足解析了我国顾客的具体要求。但是这几年，大众也不是_有碰到大风大浪，套娃、减配比较严重、小问题多等不良影响早已促使大众的知名度慢慢下降。

大家看一下品质层面，根据J.D.Power发布的车辆可靠性调查报告开展剖析。2018年的美国市场调查报告对36896名2015年款买车人完成了资询和调研，关键调查以往三年_间内车子的应用情况，对每100一辆车所产生的常见故障总数开展系统化统计分析。排行榜中牌子的可靠性是由每100一辆车发生的难题总数（PP100）决策，简易来讲便是汽车的情况越少车子就越靠谱，而难题越多车子就会越不靠谱。

当代凭着每百辆车发生124个现象的可靠性主要表现位居第7,与雪弗兰差不多，乃至比日产和广州本田这种日系知名品牌好些。而大众则不太丰厚，较低的可靠性主要表现越演越烈。

然后是中国消费者协会在2021年3月份发布了2017年审理的品牌汽车投诉数据信息。北京现代、一汽大众和上汽汽车大众都进入了前十中，品质投诉最明显的是一汽大众，次之是上汽汽车大众，最终是北京现代。但是如你觉得大众的产品质量和当代品质有较大差别，那么就不一定了。要了解，大众这般多的投诉是构建在300多万辆的销量上，而当代的销量是大众的四分之一上下，如测算销量投诉比得话，北京现代反倒溃不成军。

车质网给予了近期一年里合资车型的投诉状况，大家过去30名开展统计分析，大众有宝来、大众朗逸、速腾、迈腾和高尔夫球5款车型进到排行榜；当代有朗动1款车型进到排行榜。如须要掌握大量知名品牌车型的投诉，能够到车质网开展掌握。下列是里面提及车型的经典难题。

汇总：这也是2个个性化独特的知名品牌，一个平凡经典，一个时尚潮流亮丽，哪一个知名品牌好一点，也许早就在你心里拥有回答，实际上以上这种数据信息，并不是说一定要分辨哪一个牌子的品质更强，每一个知名品牌车型都是会有常见故障，仅仅多少罢了，而大家则是要尽量减少这些设备故障率高的车型。

百万购车补贴

现代索纳塔这款车靠谱吗？它的优点有哪些？

平行进口车当然可以买了。就比如说你买了一辆纯进口的、国内不会生产的版型，如果你是个特别有个性的人的话，将会感到非常开心，非常值的！比如一些大皮卡、还有一些市面上少见的车型，非常拉风的！

什么叫平行进口？在百度百科上是这样定义的：平行进口 汽车 是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的 汽车 ，俗称“水货” 汽车 。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。

2015年2月15日，上海自贸区平行进口 汽车 试点正式开闸，这意味着此前处于灰色地带的平行进口 汽车 可以阳光化销售。

那么，平行进口 汽车 ，除了价格便宜（差不多比国内进口或者合资的要便宜1/4左右），配置、外形在国内很少比较个性之外，还有特点？有没有什么坏处？

坏处当然也有。平行进口 汽车 虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此，相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心，为平行进口 汽车 提供售后服务，以消除消费者的后顾之忧。

但是有些比较大的厂商，是不管你是平行进口还是合资还是正常进口的车，人家只要看到自己的LOGO，就会进行维修和保养，我记得有几次召回，厂家就明确宣布：不论什么来源的车，自己都进行召回和维保。当然，可能因为配置的原因，国内没有这些配件，会临时去国外调，那就需要几个月的时间了，你得有心理准备。此外，也许还有技术的原因？得看这个配置国内的人是否懂得。

不过，一般来说，现代的 汽车 都还比较成熟稳定，出问题的不多，就算出了，4S都能解决。

但是肯定比不上合资的产品维保方便。不过，既然都便宜了那么多，维修上等待一些时间，也是可以接受的。

看你自己的想法了。

如今，人们买车的渠道变得多样化，就是对于进口车也是有两大类，一种是中规进口车，一种是平行进口车。平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。由于进口地不同，可分为 " 美规车 "、" 中东版车 " 等，以区别于授权渠道销售的 " 中规车 "。如果觉得复杂，可以用一个通俗又接地气的词语来说就是“海外代购”。那么平行进口车能不能买呢？平行进口车有什么优缺点吗？

先说优点。相比于官方进口车，平行进口车的优势在于车型种类多、价格低、配置多样三方面。具体就不细说了，我们主要说缺点。

由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有 4S 店那么透明。特别是不在中国销售的车型，你以为你买到便宜了，实际上都可以买更高等级的车型了。再加上某些不良商贩，以次充好以旧抵新。最怕的就是以旧充新，这些车型不享受厂家车辆质保，所以车辆如果召回的话，平行进口车要想享受同样的服务就比较难。所以你就祈祷没有质量问题吧。同时，现阶段平行进口车在很多地方还不享受“三包”服务。值得注意的是现在国内已经对这方面逐步开放，自贸区购买的车辆可有“三包” 等售后服务。另外，部分车型零部件与中规车有所差别，车辆受损所需的零配件供应可能时间较久。这个也是很麻烦的一点，有可能要从国外运过来，会等很久。

那么，选择平行进口车有什么注意事项。首先，要选择店面大、资金雄厚、有信誉的经销店。现在大的经销店已经做得相当大了，不仅有完善的销售流程，品质各方面也都很有保证，此外有些店还配备有售后服务部，完全不输给任何一家品牌 4S 店。再者，如果对车辆品质存在担心的消费者，可以在购买平行进口车的时候购买车辆质保保险，这类保险按车型不同，价格也都在几千到三万之间，记住这一点非常重要！另外，购车后注意国内的上牌要求，尤其对车辆警示灯的不同要求，需要销售店保证能够上到合法的牌照。

我们经常可以看到原本只是足够购买一辆普拉多的钱，在平行进口车店里却可以买到级别更高70-110万的陆地巡洋舰。

　确实在平行进口店里的同一款车相比4S店售价要优惠个几万到几十万(车辆售价越高差价越大)，面对如此大的让利即使是土豪们也是会动心的。经常有想购置新车的朋友会来问，这些车平行进口车是否值得买。

首先我们来了解一下平行进口 汽车 ：是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

　平行进口车优点

　1.突出的价格优势，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2.海外新车上市后，有时会因为一些 汽车 厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。例如全新Q7，国内去年12月份才上市，但平行进口车早在10月份已经有现车在销售。

　3.整体品质要优于中规车，由于各国的标准有所不同，很多同样一款车国内外版本品质还是有所差异的。

　4.款型配置更丰富，能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略， 汽车 厂商将海外车型进口到中国后都会进行一定的调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。此外与国内消费观念有所不同，平行进口车配置上自由度也更加大。

5.特殊车型/豪华跑车，平行进口车能够选择一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。

　6.提车周期相比4S店要更加方面快捷。

　平行进口车缺点

　1.由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有4S店那么透明。

　2.某些不良商贩，以次充好以旧抵新。

3.不享受厂家车辆质保，所以车辆如果召回的话，平行进口车要想享受同样的服务就比较难。

　4.现阶段很多地方还不享受“三包”服务。值得注意的是现在国内已经对这方面逐步开放，自贸区购买的车辆可有“三包”等售后服务。

　5.部分车型零部件与中规车有所差别，车辆受损所需的零配件供应可能时间较久。

　如果购买平行进口车要到哪里买，注意些什么?

　1.要选择店面大、资金雄厚、有信誉的经销店。现在大的经销店已经做得相当大了，不仅有完善的销售流程，品质各方面也都很有保证，此外有些店还配备有售后服务部，完全不输给任何一家品牌4S店。(当然如果你想去品牌4S店保养也是允许的)

2.如果对车辆品质存在担心的消费者，可以在购买平行进口车的时候购买车辆质保保险，这类保险按车型不同，价格也都在几千到三万之间(相比优惠这个还是很值的)

　3.购车后注意国内的上牌要求，尤其对车辆警示灯的不同要求，需要销售店保证能够上到合法的牌照。

　总结

　综合来说，现在平行进口车的市场越来越明朗，平行进口车还是有相当大的消费市场。多一种购买渠道对于消费者来说也是一种好事，此外平行进口车的销售以及售后各方面的提升也对授权品牌商们有所压力，进一步促使4S店综合服务的提升。

国际惯例先说答案后解释！平行进口车可以买！

平行进口车的优点

1、价格便宜

平行进口车舍弃了国内4S的垄断运营，降低了成本，因此价格相对便宜较多，虽然平行进口车的水很深，但是拥有巨大的价格优势，可以以比国内低几十万的价格（车价越高、差价越大）购买相近的车型，很少有人能经得起诱惑！

2、生产标准高，质量有保证，特别是环保要求高

进口车型的工艺标准、材料、内饰选材等方面要高于国内，特别是环保方面，平行进口车对环保要求很严格，而国内车型往往受限于验收标准、成本、第三方质检品控等方面， 汽车 的整体质量相对低一些。

3、配置丰富

国内车型为了追求利润最大化，限制用户对配置的选择，甚至设立选择门槛， 平行进口车必须迎合国内老百姓的需求，因此，其配置一般比较合理，供用户选择的余地较大，很多国内根本不匹配的配置在平行进口车型中往往可以选择。美规、加规、中东这些不同地区的配置五花八门、眼花缭乱。。

4、可以买到国内买不到的车型

丰田的坦途、福特的野马等等一些国内没有生产的车型，只能通过平行进口渠道购买。

平行进口车的缺点

1、对于燃油的标准要求较高

众所周知，国外的燃油标准比国内高，很多车型引进到国内以后，需要对行车电脑进行适应匹配性调整，1否则很可能引起爆震等问题，这种调整往往由厂家进行调整，而平行进口车是经销商在国外购买的车辆，并不会进行这种调整，因此，很多国外进口的车型到了国内就会水土不服，故障率增加。

2、不通用的维修配件等待周期长、价格昂贵

虽然国内的4S可以修理平行进口车，但是，有些国外专有车型配件却需要订购，漂洋过海的来看你，因此，等待周期长、价格贵的特点需要你有心理准备。

3、核心配件质保只能通过购买保险的方式进行

发动机变速箱等核心部件可以通过保险来处理，但是非常用的非核心部件，如果损坏只能自己掏腰包，还是上面的原因， 而对于几十万的进口车来说， 价格不菲是一定的了。

4、平行进口车在购买时容易受骗

面对众多的配置，加规、美规、中东...每个地区都有若干种配置，忽悠你一下依次充好、以旧充新是个很简单的事情。

5、平行进口车有可能导致不能上牌照

很多地区的车管所并没有匹配的平行进口车型，这将导致无法上牌，不能上路行驶，因此，购买平行进口车以前，一定要到当地车管所根据车型去问询。不同地区的政策是不完全一样的。

友情提示：

在购买平行进口车时，一定要踏踏实实的做好功课，详细了解车型、配置和价格，不要仓促出手，尽量找一些大一些的靠谱的公司去购买，千万不要贪图便宜。

平行进口车保养贵，易损件贵，你买进口车准备好后续的麻烦了吗？如果想买进口车一定要买国内保有量高点的，比如奔驰宝马奥迪，路虎揽胜，霸道，买车一定要考虑市场保有量，别脑子一热就买了，哪里需要修的也容易找件，如果买那种不好配件的你进口件又贵又得等好久。

最近也在考虑买车子，看了很多平行进口车和4s店。

我的感觉就是对于平行进口车，能买，但是，取决于你是个非常了解 汽车 相关政策的人。如果你是个特别爱研究车，并且爱研究车子相关政策、性能、维修有很专业的朋友的人，你可以放心大胆的买平行进口车。

而如果你和我一样只是个 汽车 小白，连 汽车 应该买什么保险种类都不愿意去仔细研究的人，劝你还是买正常某个品牌4s店的中规车吧。

毕竟买车除了第一步买，之后还要涉及到很多方面。拿到牌照的过程，以后加油维修的地点，配件的购买，每次年检等等等等都有很多政策问题。

平行进口车，目前国家虽然有相关政策出台，价格也较实惠。可是上牌照和年检的时候会因为相关你手中车子的手续而定，有时候买了车而不能正常开出去一定会觉得很憋屈。而买了美规，加规，中东各种的进口车之后，虽然省了购车款，之后要办理一系列这些手续还要花多少钱就没准和你买车省下的钱差不多了。

当然既然平行进口车店越来越多，也说明是有市场的，存在即合理。你如果是个喜爱研究的人，可以正好趁此机会学学买平行进口车需要怎样的流程和优缺点。没准以后国家出了更多方便人们买进口车的政策也说不定呢。或者，不爱研究的朋友们，还是奉劝各位买4s店里面的车子吧，4s店现在也有新规定而不会随意售卖附加产品了。

平行进口车当然可以买，平行进口车和中规车之间，不存在绝对的缺点和优势，只是看您的个人需求，下面我帮您罗列几条注意事项。平行进口车商所出售的车型中，包含了从不同国家进口过来的车型。以宝马X5为例，比较常见的有美版、加版、和墨版。从这三个国家的所进口过来的车型，底盘以及机械层面上，基本都是一样的，唯一不同的就是配置。美版的车型的配置通常会稍微低一些，选装后的除外。加版和墨版的配置一般会比较高。当然您可以直接跟经销商沟通，选择车型后，再选装您喜欢的配置，或者等车型到港后，在国内单独加装。

除了美版、加版、和墨版车型外，像普拉多、陆巡、埃尔法、途乐、LX570等车型，还有中东版本。由于平行进口车是从不同国家直接进口过来，所以在配置上都是按照不同国家的政策和环境所制造的。比如中东版车型，一般电子扇的功率比较大，防冻液的冰点比较高。因为人家那边比较热，如果您买回来之后，需要在寒冷的地方开，防冻液最好自己更换一下。

除了配置上的区别，平行进口车是无法享受到厂家给予的质保政策。但是您可以在买车时候，自行选择在保险公司购买质保险。可以选择整车质保，也可以选择三大件质保。一般经销商会给您推荐相应的保险公司，但是您自己也要权衡一下，具体上什么险种，以及选择信赖的保险公司。

比如像雷克萨斯这种车型，中规车厂家给予4年或者10万公里的免费保养，但是平行进口车也同样没有。您可以买完车之后，自己选择一家比较靠谱的维修店进行维修和保养，如果心存疑虑，也可以去4S店进行保养，但是保养和维修的费用需要您自行承担。

岩哥的观点：平行进口车的价格普遍会比中规车要便宜一些，但也是在合理的范围之内。所以，买平行进口车是完全可行的，首先您不要盲目图便宜，防止被坑。第二，选择一家靠谱的经销商，并且把所有的手续和落地价格确定之后，再交钱购买。记住要问是落地价，不是裸车价。

这个是肯定的，对于这样无聊的质疑我觉得是过分的噱头。

平行进口车在大家的质疑下，进口量每年以百分之二十的速度在增长，2017年达到了17万多的进口量。

当然还是有很多网友不懂，说什么没有售后啊，上牌成问题啊等等！

首先国家已经给平行进口车立了牌坊，上牌不存在问题。

售后问题：港口有三包，有保险公司，如果遇到车辆召回问题，那对不起，4s店的车也是一样。

至于什么港口水深等问题，那是部分问题，国人贪便宜这样的事，只能说一个舍得死，一个舍得埋。30万要买霸道，100万以内要买路虎行政，如果有这样的好事，您叫我一声。

主要问题就是一个是维修保养问题。一般中规车都有整车质保，平行进口的就没有了。除非你能找到可靠的保养维修点。优点:价格比较中规低一些，配置丰富，和个性化多一些，可以自己选择一些配置。最大的优点还是价格！缺点就是维修保养，还有就是就怕不靠谱的经销商，库存车，改生产日期成新车。

正规的平行进口车，当然能买！

平行进口车的优势就是价格比中规车便宜，配置可以根据自己的需求选择，不像中规车，想要的不想要的配置全给你加上。

还有，一般的欧美进口车的材质要求普遍高于中规车。

劣势主要就是售后问题，因为中规车有正规专业的4S店，集销售、维修、配件和信息服务为一体，售后服务更加的完善和全面。

而平行进口车，只能在购买的地方进行质保，而且零配件不好找，价格也非常贵，如果车辆要进行召回，也不在三包范围之内。

总之一句话，售后没保障，商家鱼龙混杂，小花样太多，水太深。

现代怎么样

优点：车长，空间大，外观好看，全景天窗，定速巡航，座椅加热，电动。

缺点：被4S店销售各种忽悠，并且被逼买库存车，油耗高，有一段时间主驾驶车门锁有问题，偶尔熄火一段时间在车内从内打不开，让4S店处理结果各种推脱，车内偶尔异响，天窗异响严重，并写阅读灯位置和中控周围不合缝，设计不合理，容易塑料咯吱声，并写过颠簸路容易异响，胎噪大到难受，底盘调教不好，并写过坎声过滤不好，节能模式很鸡肋。对4S店售后很无语，奸商。

外观：外观漂亮，大气，但屁股不好看，而且轮胎不好，天窗有异响缺陷，并且漆薄。

内饰：座椅包围设计不合理，并且车内脚靠着的地方塑料感，而且顶上眼镜盒和阅读灯位置塑料缝隙包围不合理，容易异响并且松动，天窗异响，水杯架放水不牢固，容易晃

空间：大，不错，后面可以翘二郎腿，前排空间也不错，并且坐三个人也不拥挤，对得起B级车的空间乘坐空间：我身高180头部空间还有几指，后排可以翘二郎腿，整体空间在B级车里算不错的储物空间：空间中规中矩，内饰门板下的放水格子还有中间放水杯口，平时开车会摇晃。

配置：总体配置还行，可以1.6T智能为什么不配胎压监测？性价比马马虎虎，前景天窗，一键启动，座椅电动调节，座椅加热，定速巡航等。

动力：顿挫感明显，而且胎噪吓人，并且过石墩等坎，过滤很差，并且不省油，油耗很高。加速表现：加速还行，就是会有顿挫感，节能模式很鸡肋，并且加速容易至此油耗高涨。跑高速：速度踩到150-160车都很平稳，没什么感觉，并且加速快，定速巡航比较傻瓜式，没太大新意。

操控：动力加速表现满意，运动模式加速有推背感，车内动力和扭矩表现还行，但底盘过滤不好，变速箱容易顿挫。

油耗：油耗偏高，市区油耗刚提车的时候，12-15多，最近降到10-12左右，而且每次启动倒车等，油耗更是高到16-21，节能模式很鸡肋，并不省油，而且开了运动模式油耗容易走高。

舒适：细微过滤一般，过减速带很差劲，而且胎噪随着速度越来越高，开音箱都能听到，底盘感觉也很不舒服。

优点：驾乘舒适性，空间超大，外形拉风大气

缺点：塌屁股，才500公里就塌了一个手指大概10mm！二三挡顿挫明显

外观：拉风不失稳重，大气

内饰：用料一般，黑内饰我喜欢，挺满意

空间：空间没得说同级无敌，特别是后排随便翘二郎腿，这个也是选小九的最大原因因为家里人多以后自驾游跑长途家人坐着舒服享受

配置：这个不用说了，韩国车

动力：起步有点肉低速2 3挡顿挫明显，但是速度上来之后动力杠杠的，试过30加速到100就是3秒

操控：指向精准，指哪打哪，电动助力方向盘非常轻

油耗：目前跑的少高速市区各半9个多，希望过了磨合期会降把。

舒适：最满意一点

韩国车技术比国产车好不了多少吗？

最近第五代途胜上市了，身边有朋友关注这款车，最终在干式双离合变速箱面前犹豫了。

说实话，干式双离合变速箱给大部分消费者的印象不好，顿挫感明显，耐用性不足。

提到双离合变速箱，大家都会想到大众，可以说是国内最早推出双离合变速箱的车企。大众双离合变速箱因变速箱明显顿挫、过热甚至损坏而被消费者诟病，尤其是前期投入使用的DSG变速箱，不少消费者深受其害。

作为国内最早投放双离合变速箱的大众，它没有让你安心，其他品牌汽车搭载的双离合变速箱也没有让你安心。所以大家还是很嫉妒双离合变速箱，尤其是干式双离合。

在汽车投诉排行榜中，大众的双离合变速箱问题较多，旗下速腾、迈腾等车型位居榜首。然而，这并未能阻止大众继续使用双离合变速箱。双离合变速箱一方面有助于提高燃油经济性；另一方面，双离合变速箱也可以摆脱别人的脖子；还有双离合变速箱，可以降低造车成本，实现利润最大化。

车企使用双离合变速箱的初衷都是一样的，摆脱别人的限制，利润最大化，符合环保的要求。不过，目前即使是一些配备AT变速箱的车企也开始使用双离合变速箱，比如现代。虽然现代不会卡脖子，AT和CVT变速箱都可以用，但是在环保面前不得不低头。

现代造车体系还是很完善的，发动机就不用说了。变速箱领域也是成功的，甚至是优秀的。AT，DCT，CVT技术完全掌握，品质表现非常好。

空没有证明。看看这辆27万公里的四代途胜。2016年3月生产，到现在已经用了五年了。27万公里正常保养，三大件都没有问题，尤其是干式双离合变速箱，耐用性超乎想象。

双离合变速箱在子宫里低速顿挫的问题在现代也是存在的。结构问题本身后期很难消除，只能不断优化。途胜双离合变速箱的低速顿挫还是比较明显的。与双离合变速箱匹配的1.6升涡轮增压发动机在起步阶段比较敏感，顿挫问题甚至被放大。不过油耗还是比较理想的。1.6T和7DCT的动力组合，途胜百公里综合油耗8升左右，比另一款2.0L和6AT变速箱的途胜更省油。

挫折，但是现代双离合变速箱的质量非常稳定可靠，耐用性非常好。27万公里没问题，比大众双离合变速箱靠谱多了。目前我认为现代的双离合是民用车领域最可靠的。

现代双离合变速箱的高速平顺性表现还是很不错的，4、5、6、7档之间的顿挫感轻微甚至感觉不到。能否选择双离合变速箱主要看车辆环境。身边也有很多大众车主，经常在通畅的道路上行驶，双离合变速箱很少出现问题。如果经常拥堵，问题会更多。

回到文章开头，喜欢途胜却纠结变速箱。可以买现代双离合变速箱吗？

个人觉得现代双离合变速箱还是比较靠谱的，低速顿挫的问题确实存在，这点我们不能否认。除了低速顿挫，我觉得现代双离合变速箱有很多优点。质量性能非常好，不容易坏。其次，可以明显提高汽车的燃油经济性。双离合变速箱的成本更低，这也让韩系车有了价格优势，有了不错的性价比。

两辆途胜在手，“2.0L 6AT & quot目前已行驶20万公里，“1.6T 7DCT & quot行驶了27万公里，还是认可韩系车。我觉得用物美价廉来形容他们一点都不过分。

如果你能接受双离合变速箱的挫败感，那么我个人认为现代双离合变速箱的车还是可以购买的。你能不能接受挫败感，这个需要试驾，一定要在拥堵的路况下感受。如果在拥堵路况下可以接受，那么中高速路段就不用担心了。

除了品牌影响力弱，保值率低，韩系车真的很省油省心，性价比高，比较适合普通人。

百万购车补贴

有网友问自动泊车技术水平怎么样？靠谱吗？有没有必要考虑进去？新款现代的IX35价格11.99起，顶配是15.19万，貌似配置齐全，它的三大件技术水平怎么样？很多人都觉得韩国车技术水平比国产车好不了多少。

现在的高科技配置都不算靠谱，有试过很多车的自动泊车，虽然现在某些媒体测试这辆车这个功能的时候，它是好用的，但是我也说了，有些节目你看看就好，我自己也试过很多车的自动泊车，首先任何一个自动泊车都没办法保证100%的识别车位，那车位都识别不出来，你就更别说用了。

你要是强行用吧，反复在车位前方摩擦，终于识别出来了，然后开始停真的是前后蠕动好多次才能进去，而且最后停的还未必正，所以还是那句话，自动驾驶不是还没普及吗，开车就靠自己吧，练练技术吧。

至于新款的IX35他确实能反应出当下韩国车的困境，一方面是因为政治因素，另一方面是因为品牌形象，确实销路越来越窄，只能靠价格博眼球了，这款车其实就是老款的IX35，改了改外观内饰来的，所以你也不用指望这么点钱买个合资车能给你多高级多先进的表现。

至于说三大件技术水平，至少从表现层面来讲国内是有一些车能超过它的，但是它也不是完全没有优点，比如质量稳定就是它的卖点，另外说下韩国车的技术水平跟中国车的对比，虽然说这些话容易挨喷，但是我们不能总拿咱们做的比较好的产品去跟人家最LOW最差的比，完了就说我超过你了，这就有点太自欺欺人了。

因为你看现代起亚是有很多高端产品的，至少证明他们是有技术积淀的，这方面国内还比较空白，所以我局的再给国产车一点时间吧，实现在汽车行业里的全面领先，也不是不可能的。