东南菱悦汽车v3_东南菱悦汽车v5

2024-09-18 17:44:04

1.东南菱悦v5喇叭不响

2.东南V5菱致怎么样！小毛病多不多？属于合资车还是国产车？

东南菱悦汽车v3_东南菱悦汽车v5

2012年8月29日，东南汽车战略车型——V5菱致正式下线。

V5菱致，智能科技撬动中级车市

V5菱致的外观设计汇聚了国际领先的制造技术与工艺，创新运用流体雕塑设计元素，勾勒出优雅大气与动感完美交融的轮廓的同时，完美融合了美学、力学，打造低风阻、低油耗、低风噪的三优身段。东南V5菱致的前脸设计饱满耐看，镀铬的银色中网搭配上不规则的大灯，沉稳中带有一丝不羁，下方的LED日行灯亮起来非常晃眼，对于这个价格段的车型来说，这个配置十分难得，为安全所做配备的功能，值得加分。

侧面看V5菱致，车门下方所增加的包围同样使得原本玲珑浮突的双腰线车身更添，在实际空间的表现方面也令人满意。

而作为一款三厢车，东南V5菱致的尾部设计是让人满意的，LED的高位刹车灯位于尾厢盖中间，下方的双镀铬装饰也倍添运动气息，而同样是大包围也使得V5菱致尾部的视觉效果更出色。内饰设计比V3菱悦提升了不少，甚至三菱翼神在这方面都得甘拜下风。首先，V5菱致的整个中控台的层次感很强，线条简洁流畅，而且不同区域用不同颜色区分开来。材质方面和我预想的一样，整个中控台全都被硬塑料包裹着，不过细腻的纹路处理没有让它显得很低档。

智能化便利配备上，V5菱致搭载AACI?主动适应控制系统，该系统通过视、触、听简化驾驶者的操作过程，使驾驶更轻松惬意安全。AACI?主动适应控制系统包括SEMI?东南多媒体交互系统与VCUS? 语音提示系统。SEMI?可集中控制显示影音、导航及空调等七大功能，从视觉、触觉上简化人对车的控制。而VCUS?语音提示系统则从听觉上优化车对人的反馈。智能安全配备上，V5菱致拥有CSPS?全方位安全防护系统，通过在驾驶过程中全方位干预，提高行车安全性。在危险发生前，通过日间行车灯、VCUS?、胎压侦测系统等配置避免危险；在危险发生时，通过ABS+EBD+BAS、前排气囊+双侧气囊、ASCB?先进高刚性车身等多重方法降低伤害；在危险发生后，INS?智能安全通讯模块就会发出求救信号进行挽救。动力及操控性能上，V5菱致继承双品牌的在整合优势，搭载三菱先进的高效节能发动机以及三菱赛车操控基因的运动底盘，实现节油家轿与运动家轿的跨越集合。作为一款家用车，许多人把空间看作是重中之重，V5菱致的内部乘坐空间虽然比不上长城C50这样的长轴距车型，但是对于一般人来讲，后排腿部空间已经绰绰有余了。就拿我自己来说(身高为182cm)，调整好坐姿，V5菱致的后排腿部空间还能够达到1拳以上，同样的情况下如果坐在凯越的后排，几乎就已经顶腿了。

作为东南汽车本年度战略中级车，V5菱致在设计、研发上均严格按照三菱汽车国际级检测标准的要求，装配、生产、品质管理更用与三菱翼神同技术的先进平台，凭借合资背景带来的领先技术与成熟的自主研发模式，打造出V5菱致比肩国际品牌的卓越品质。

东南菱悦v5喇叭不响

东南v5山坡三四档怂原因是：

1、升档顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降档顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

东南v5特点：

由于接受了三菱基因的移植，所以东南汽车在操控方面属于同级别中的佼佼者，外观也非常动感。从之前的V3菱悦到三菱翼神，再到眼前这款V5菱致，它们都以运动为第一诉求，而V5菱致正是介于V3菱悦和三菱翼神之间的一款产品，它由V3菱悦的平台延伸而来。

V5菱致的外观并不惊艳，简洁的线条、平庸的前脸以及那个195mm宽的玛吉斯轮胎都让我对它提不起兴趣，它甚至让我感觉有些单薄。其实我并不是在挖苦它，这是10万以内大部分紧凑型车的共同特征，没办法，一分钱一分货。

东南V5菱致怎么样！小毛病多不多？属于合资车还是国产车？

1、喇叭电源线路断路问题，检查一下线路，看是不是畅通，或者断掉，如果是，则接好线路即可。

2、喇叭按钮接触不良，接触不良也会引起不响，可以检查一下，然后把接触点修理好。

3、继电器触点烧蚀或者间隙过大，以及喇叭的磁力线圈断路。