宁夏银川新能源汽车_银川新能源公司有几家
1.宁夏交通学校专业有哪些?专业介绍
2.2023新能源汽车电池龙头股一览
3.哪些城市 电动汽车充电设施十三五 发展规划
4.氢云观察:2月签约300辆!中国氢能重卡规模化时代来临
宁夏交通学校的专业有:
建筑工程造价专业,市政工程施工专业,汽车电子技术应用专业,汽车运用与维修,新能源专业,汽车服务与营销,汽车车身修复,道路与桥梁工程施工专业,城市轨道交通运营服务专业,城市轨道交通车辆运营与检修专业
宁夏交通学校、宁夏交通技师学院是一所培养高素质劳动者和高技能型人才的职业院校,隶属自治区交通厅。总的来是一所很不错的职业技术培训学校。大家有意的可以实地考察一下。
宁夏交通学校专业有哪些?专业介绍
一、什么是新能源汽车?新能源汽车有哪几种?
新能源汽车是指用非常规的,车用燃料作为动力来源,具有先进的动力控制和驱动控制,的新技术、新结构的汽车。新能源汽车主要是指电动汽车,另外还包括氢发动机汽车,以及其他新能源类的汽车(像高效储能器、二甲醚汽车等)。电动汽车是指使用电能,作为唯一或者主要驱动力的汽车,根据电能来源的不同,电动汽车主要分为,纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV),其中混合动力汽车又包括,普通混合动力汽车,和插电式混合动力汽车。
纯电动汽车是指,完全由可充电的,动力电池提供动力,以电机为驱动系统的汽车。可充电电池主要包括,铅酸电池、镍铬电池、镍氢电池,或者锂离子电池。这些动力电池完全由,外接电源充电获得能量。目前大部分电动汽车是在,传统汽车的基础上进行延伸,结构上与传统汽车最大的区别在于动力系统,取消了发动机,增加了动力电池、驱动电机、电控系统等组件。
混合动力汽车一般是指,油电混合动力汽车,就是用电动机,和传统发动机联合驱动的汽车。按是否可以充电,可以将混合动力汽车分为普通混合动力汽车,和插电式混合动力汽车。普通混合动力汽车,它内部动力电池的电,只能来自车辆的能力回收系统。像雷克萨斯CT00h,奥迪Q5Hybrid,就是普通混合动力汽车。
插电式混合动力汽车,不仅可以加油,而且还可以用外部电源,给内部的动力电池充电,同时自身的能量回收系统,也可以为电池补充电量。像奥迪A3e-tron、、宝马i8就是插电混合。
燃料电池电动汽车,是利用氢气和空气中的氧,在催化剂的作用下,在燃料电池中,经过电化学反应,产生电能,让电机旋转,驱动汽车前进。目前燃料电汽车,大都用氢作为燃料,只要加注氢燃料,汽车就能继续行驶。丰田Mirai就是一款燃料电池汽车。
二、VQ的特许经营开放了哪些地区?
北京、上海、天津、重庆、浙江、江苏、山东、河北、深圳、广州、武汉、成都、南京、长沙、厦门、长春、沈阳、哈尔滨、西安、佛山、东莞、珠海、中山、石家庄、合肥、福州、南昌、海口、贵阳、昆明等等,具体的可以去看看。
三、兴隆e贷开放区域有哪里
兴隆e贷开放区域主要包括:北京、上海、天津、重庆、江苏、浙江、安徽、福建、江西、广东、广西、海南、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、湖北、湖南、四川、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏、新疆、内蒙古等省市自治区。
四、春节期间兴隆湖开放吗?
春节期间,兴隆湖虽说没有正式开放,但游人是可以前去观赏美景的。
2023新能源汽车电池龙头股一览
初中毕业生读什么专业好?这个问题困扰着很多学生。其实,选择专业并不是一件容易的事情。有的学生想选择自己感兴趣的专业,但又不知道该如何选择。有的学生则是根据家人或朋友的建议选择了专业,但又不太确定这个专业是否适合自己。其实,选择专业并不是一件容易的事情。首先,你要了解自己的兴趣爱好和特长。
宁夏交通学校专业有哪些:序号专业名称所属类别1电子商务电子商务2物联网技术应用其他中职3物流服务与管理管理/营销4计算机平面设计艺术设计5计算机应用计算机/电脑6计算机网络技术计算机/电脑7建筑工程造价工程造价8城市轨道交通运营服务高铁/铁路9城市轨道交通车辆运用与检修高铁/铁路10道路与桥梁工程施工道路与桥梁11市政工程施工其他中职12汽车运用与维修汽修13新能源汽车运用与维修汽修14汽车电子技术应用汽修宁夏交通学校道路与桥梁工程施工介绍本文为大家介绍道路与桥梁工程施工专业,希望能对大家有所帮助。道路与桥梁工程施工专业主要学习如何建造道路和桥梁,这对于未来从事道路与桥梁工程施工行业的人来说是非常有用的。
宁夏交通学校道路与桥梁工程施工
专业代码:041300
职业资格证书举例:施工员、质检员、安全员、造价员、材料试验员、工程测量员、测量放线工、沥青混凝土 摊铺机操作工、公路重油沥青操作工、压路机操作工、水泥混凝土摊铺机操作工、平地机操作工
宁夏交通学校计算机应用介绍计算机应用专业是培养具有计算机应用能力的专业人才的重要途径,也是满足社会发展对计算机应用人才的需求的主要途径。计算机应用专业的学生除了掌握基本的计算机知识和技能外,还应具备一定的管理、创新和应用能力。
宁夏交通学校计算机应用
专业教学主要内容:计算机硬件基础、常用软件应用、计算机编程基础、数据库基础应用、计算机网络基础、计算 机信息录入技术、网页制作、图形图像处理、多媒体制作等。在校内进行计算机应用业务综合实训;在相关企业进行综合实习和顶岗实习。
专业方向:,掌握计算机在相关职业领域中的应用技能。专业教学主要内容计算机硬件基础、常用软件应用、计算机编程基础、数据库基础应用、计算机网络基础、计算 机信息录入技术、网页制作、图形图像处理、多媒体制作等。在校内进行计算机应用业务综合实训;在相关企业进行综合实习和顶岗实习。专业方向办公自动化技术、计算机专业排版、计算机信息管理、计算机设备维护与营销
职业能力要求:1、具有信息安全、知识产权保护和质量规范意识;2、了解必要的计算机软件与硬件基础知识,并能应用于计算机的操作、安装、调试、维护或营销等工作;3、掌握使用计算机进行数据收集、加工、输出等信息处理的相关知识和必要的操作技能;4、具有计算机主流操作系统、网络、常用办公及工具软件的基本应用能力;5、能使用计算机处理图形、图像、影像、声音等数字媒体信息;6、能根据所选的专业方向,掌握计算机在相关职业领域中的应用技能。
宁夏交通学校电子商务介绍电子商务是一门新兴的专业,它主要是利用互联网技术和信息通信技术来开展商业活动的一门学科。它的出现为企业提供了更多的商业机会,同时也为消费者提供了更多的选择。
电子商务专业是学生未来发展的一个重要方向。它可以为学生提供更多的就业机会,也可以为他们的未来发展提供更多的选择。
宁夏交通学校电子商务
专业方向:网络营销、电子商务物流、客服管理、商务网站维护、网站推广
培养目标:本专业培养电子商务工作人员。
职业资格证书举例:电子商务师、计算机操作员、计算机网络管理员、物流员
宁夏交通学校汽车电子技术应用介绍汽车电子技术应用专业是培养具有较强的电子技术应用能力和创新意识的高级应用技术人才的专业。学生毕业后能够在汽车制造、汽车零部件制造、汽车电子产品研发、汽车电子产品销售等行业从事高级应用技术工作。
宁夏交通学校汽车电子技术应用
专业代码:051800
就业面向:本专业毕业生主要面向汽车企业,从事汽车电子设备的生产、安装、调试、运行、维修、维护、营销等工作。
对应职业:维修电工、汽车修理工、汽车维修电工
宁夏交通学校新能源汽车运用与维修介绍新能源汽车作为未来发展的方向之一,运用与维修专业的学生们应该对其有更多的了解。新能源汽车的发展,不仅仅是汽车工业的一个进步,更是对整个社会的责任。作为未来的专业人才,我们应该把握机会,学习新能源汽车的运用与维修技术。这样才能为社会做出贡献,推动新能源汽车的发展。
宁夏交通学校新能源汽车运用与维修
基本学制:3~4年
继续学习专业举例:高职: 汽车检测与维修技术本科: 汽车服务工程
就业面向:本专业毕业生主要面向各类汽车运用与维修企业,从事客货汽车使用、维护、修理、检测、销 售等工作。
专业教学主要内容:机械制图、机械基础、金属加工基础、电工电子技术与技能、汽车结构与拆装、汽车维修、汽车故障诊断与排除、汽车使用性能检测、汽车电控系统检修、汽车车身电气设备检修、汽车销售、汽 车维修业务接待等。在校内进行驾驶实训、汽车拆装、维护修理、故障诊断与检测等实训;在汽车运用与维修企业 进行综合实习和顶岗实习。
宁夏交通学校市政工程施工介绍市政工程施工专业是建筑工程专业的一个分支,主要从事市政工程的设计、施工、监理等工作。这个专业对学生的要求很高,除了要具备建筑工程专业的基本知识和技能外,还要具备市政工程专业的专业知识和技能。
市政工程施工专业是建筑工程专业的一个分支,主要从事市政工程的设计、施工、监理等工作。
宁夏交通学校市政工程施工
对应职业:施工员、质检员、安全员、造价员、信息资料员、材料试验员、工程测量员、测量放线工、管工
职业资格证书举例:施工员、质检员、安全员、造价员、信息资料员、材料试验员、工程测量员、测量放线 工、管工
专业教学主要内容:土木工程识图、土木工程力学基础、工程测量、道路材料试验、地基基础、钢筋混凝土结构、桥梁构造与施工、路面结构、给排水及管线工程、道路施工技术、公路养护与管理等。在校内进行工程测量、建筑材料、管道施工等综合实训,职业资格鉴定实训;在市政工程施工 企业进行综合实习和顶岗实习。
专业方向:市政道路桥梁施工与维护、市政管道施工与维护、市政轨道交通工程施工、市政工程质量安 全管理
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哪些城市 电动汽车充电设施十三五 发展规划
2023新能源汽车电池龙头股一览
新能源绝对是近年来大家关注的焦点之一,新能源涵盖范围极广,既包括能源本身、也包括新能源的运输、使用和产品,其中热度最高的大概也就是新能源汽车、盐湖提锂、稀土、锂矿、动力电池、磷酸铁锂、锂电池等概念股了。一起来看看新能源汽车电池龙头股吧!
新能源汽车电池龙头股
1隆基股份:单晶光伏产品制造企业,主要从事单晶硅棒、硅片、电池和组件的研发,生产和销售,主要产品为太阳能组件及电池、硅片及硅棒、电站建设及服务、电力。
2天齐锂业:四川天齐锂业股份有限公司主营业务是锂精矿及锂化工产品的生产、加工和销售。公司的主要产品为锂矿、锂化合物及衍生品。
3比亚迪:新能源汽车龙头股,主要从事新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。
4阳光电源:专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。主要产品光伏逆变器、风电变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏设备、智慧能源运维服务。
5当升科技:主营业务为多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元前驱体等材料的技术研究和生产销售。其主要产品有多元材料、钴酸锂、智能装备。
6中环股份:主营业务围绕硅材料展开,专晶硅的研发和生产,在半导体板块、太阳能板块、光伏发电板块、金融板块等各方面均有涉及。
7金风科技:从事风机制造、风电服务、风电场投资与开发三大主要业务以及水务等其他业务。
8先导智能:从事高端非标智能装备的研发设计、生产和销售。主要为薄膜电容器、锂电池、光伏电池/组件等节能环保及新能源产品的生产制造厂商提供设备及整体解决方案。
9赣锋锂业:主营业务是各种深加工锂产品的研究、开发、生产与销售,是锂行业领军企业。
10亿纬锂能:主要业务是消费电池(包括锂原电池,小型锂离子电池,三元圆柱电池)和动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统,储能电池)的研发,生产和销售。其主要产品为锂原电池、锂离子电池,在技术创新方面占据优势。
以下是部分龙头企业简介
禾迈股份(sh688032):公司主要从事光伏逆变器、储能逆变器等电力变换设备和电气成套设备及相关产品的研发、制造与销售业务,其中光伏逆变器及相关产品主要包括微型逆变器及监控设备、模块化逆变器及其他电力变换设备、关断器、分布式光伏发电系统,电气成套设备及相关产品主要包括高压开关柜、低压开关柜、配电柜等。
宁德时代(sz300750):专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,形成了全面、完善的生产服务体系。
昱能科技(sh688348):公司自设立以来,一直专注于分布式光伏发电系统中组件级电力电子设备的研发、生产及销售,致力于为户用及工商业用户提供“安全、可靠、多发电”的光伏系统解决方案。在全球大力发展可再生清洁能源的背景下,公司将充分发挥现有研发创新优势、产业运营优势以及全球化业务布局及本土化服务优势,持续深耕组件级电力电子设备领域,加快新产品新技术的研发,不断提升自主创新能力,作为国际领先的组件级电力电子设备企业巩固并不断提升市场份额。
北方华创(sz002371):公司主要从事基础电子产品的研发、生产、销售和技术服务业务,主要产品为电子工艺装备和电子元器件。电子工艺装备方面,包括半导体装备、真空装备和新能源锂电装备三大业务领域产品,广泛应用于集成电路、半导体照明、功率器件、微机电系统、先进封装、光伏电池、平板显示、真空电子、新材料、锂离子电池等领域。电子元器件方面,公司依托六十多年的元器件技术积累,建立了完善的新产品、新工艺研发体系,产品技术等级不断提升,研发生产了电阻、电容、晶体器件、微波组件、模块电源、混合集成电路等高精密电子元器件系列产品,广泛应用于精密仪器仪表、自动控制等高、精、尖特种行业领域。
固德威(sh688390):公司长期专注于太阳能、储能等新能源电力电源设备的研发、生产和销售,并致力于为家庭、工商业用户及地面电站提供智慧能源管理等整体解决方案。公司系以新能源电力电源设备的转换、储能变换、能源管理为基础,以降低用电成本、提高用电效率为核心,以能源多能互补、能源价值创造为目的,集自主研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。
比亚迪(sz002594):本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者,集团凭借在动力电池、电机、电控等领域的雄厚技术积累,通过技术的持续创新,打造出长期、可持续的核心竞争优势,奠定了本集团于全球新能源汽车行业的领导地位,加速推动全球汽车产业转型升级进程。
新能源动力电池上市公司龙头股有:
宁德时代(300750):新能源动力电池龙头股,2023年第四季度显示,宁德时代公司实现营业收入1182.54亿元,净利润121.75亿元,每股收益5.45元,市盈率30.68。
储能设备制造龙头股,全球领先的新能源动力电池系统提供商,是特斯拉电池系统的供应商。最近3年,营业收入每年增长57%,成长能力超强;近5年,净资产收益率为24%。新能源产业正处于最热门的高景气阶段,也符合未来世界能源系统发展的趋势,宁德时代未来依旧有发展空间。
近5个交易日股价下跌0.08%,最高价为237.33元,总市值下跌了8.35亿,当前市值为1.01万亿元。
比亚迪(002594):新能源动力电池龙头股,比亚迪2023年第四季度季报显示,公司营业总收入1563.73亿元,同比增长120.4%;净利润72.73亿元,同比增长1114.3%;基本每股收益2.51元。
近5个交易日,比亚迪期间整体下跌1.92%,最高价为262.元,最低价为249.55元,总市值下跌了142.35亿。
新能源动力电池概念股其他的还有:
常铝股份:5月9日消息,常铝股份7日内股价上涨4.44%,最新报4.050元,市盈率为-8.58。
格林美:5月9日盘中最新消息,格林美5日内股价下跌2.07%,截至11时26分,该股报6.750元涨0.74%。
高澜股份:5月9日盘中消息,高澜股份5日内股价下跌14.23%,今年来涨幅上涨45.53%,最新报18.910元,成交额15.58亿元。
新能源龙头股排名前十(中国十大光伏公司排名)
1、1、隆基股份:新能源龙头。
2、公司拟在泰州市新能源产业园区内新设控股子公司作为投资主体实施该项目,主要负责实施净化装修和机电安装工程、设备的购置和安装,项目公司投资约24亿元。
3、2、天齐锂业:新能源龙头。
4、全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商,世界第二大以及亚洲最大的锂生产商;旗下泰利森拥有世界上正开的储量最大、品质最好的锂辉石矿;主营硬岩型锂矿的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售;18年锂矿收入22.02亿元,锂化合物及衍生品收入40.41亿元,合计占比99.%。
5、3、宁德时代:新能源龙头。
6、腾势新能源系比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资成立的专注于国内高端电动车的合资公司。
7、4、比亚迪:新能源龙头。
8、5、为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力,宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队,在新型动力电池包方面开展深入合作。
9、6、璞泰来股票603659,最新股价150.67元,总市值1046.31亿元,近一年涨幅103.61%。
10、17年11月30日晚间公告,公司拟通过向山东兴丰新能源科技有限公司增资10,200万元,取得兴丰新能源51%的股权。
11、兴丰新能源主要从事锂电池负极材料石墨化加工业务,在石墨化加工工艺技术领域优势突出,获得国内外锂离子电池及负极材料客户的普遍认可,其全资子公司内蒙古兴丰拟在内蒙古乌兰察布卓资县建设生产基地,目前尚处于前期规划阶段。
12、公司本次对外投资是公司完善负极材料生产加工制造工艺环节的产业链布局,获得石墨化加工环节的技术优势和成本优势。
13、21年中报,公司营收39.23亿元,净利润77486.99万元,同比增长293.93%。
14、7、中国核电股票601985,最新股价5.89元,总市值1028.16亿元,近一年涨幅30.89%。
15、--21年中报,公司营收2.73亿元,净利润447410.18万元,同比增长46.23%。
新能源电力十大龙头
1、乐山电力,代码600644,乐山电力股份有限公司。
2、太阳能,代码000591,中节能太阳能股份有限公司。
3、金开新能,代码600821,金开新能源股份有限公司。
4、华银电力,代码600744,华银电力股份有限公司。
5、江苏新能,代码603693,江苏省新能源开发股份有限公司。
6、三峡水利,代码600116,重庆三峡水利电力(集团)股份有限公司。
7、福能股份,代码600483,福建福能股份有限公司。
8、桂东电力,代码600310,广西桂东电力股份有限公司。
9、嘉泽新能,代码601619,宁夏嘉泽新能源股份有限公司。
10、西昌电力,代码600505,四川西昌电力股份有限公司。
氢云观察:2月签约300辆!中国氢能重卡规模化时代来临
10月15日讯,国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南》。根据规划,2020年我国将建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。
据媒体报道,《电动汽车充电基础设施发展指南》是作为院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件,已经在主管新能源汽车的部委内部下发。
前瞻产业研究院《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,截至2014年底,全国共建成充换电站780座,交流充电桩3.1万个,为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。
据悉,《发展指南》将全国分为加快发展区、示范推广区、积极促进地区三个区域,并提出了分区域建设目标。
首先,在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础良好、雾霾治理任务较重,应用条件优越的加快发展地区,新建充换电站7400座,充电桩250万个,满足266万辆电动汽车的需求。
其次,在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广区,到2020年新增集中式充换电站超过4300座,分散式充电桩超过220万个,以满足超过233万辆电动汽车充电需求。
再者,在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源推广应用范围的积极促进地区,到2020年新增集中式充换电站超过400座,分散式充电桩超过10万个,以满足超过11万辆电动汽车充电需求。
此外,文件要求,结合公交、出租、环卫与物流等公共服务领域专用停车场所,适当补充独立占地的充换电站,新建超过3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站。
在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车尝路边停车位等城市公共停车场所,建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩,满足临时补电需要。
在城际高速公路服务区,2015年之前初步形成“四纵两横三环(四纵:京沪高速、京港澳高速、沈海高速、京台高速;两横:青银高速、沪蓉高速;三环:京津冀、长三角和珠三角)的城际快充网络,建成超过500座城市快充站。
文丨yong?氢云链分析师
目前,新能源汽车业内形成了“乘锂商氢”的分工意见,这个“共识”甚至出现在新版新能源汽车发展规划的征求意见稿上。事实上,锂电市场化程度高,推广速度快。在可锂可氢场景下,还处在产业化阶段的氢电没有优势了,“乘锂商氢”这个“共识”可能发生变化。
而在较早前工信部网页发布关于2020两会上宁德时代曾毓群对于“重卡及工程机械车辆电动化”提案的回复,其主要内容包括工信部赞同曾毓群的提案,并将就重卡及工程机械车辆的电动化设置推广指引,还提及了将联合财政部为重卡车辆电动化设置财政补贴支持。
图1?工信部官方答复宁德时代提案截图
缺乏补贴是此前纯电动重卡发展缓慢的重要原因,再叠加长途、重载对纯电技术的约束,重卡领域被认为是氢电的“自留地”。不过,与蓄势已久的纯电动重卡不同,氢能重卡在2020年才迎来“元年”,各地区氢能重卡项目快速涌现,并迅速形成了一定的销量。
氢云链据公开信息统计到,全国目前共有山东、江苏、辽宁、宁夏、山西等省市开展燃料电池重卡项目,部分地区以及开始氢能重卡的试运营。
表1?全国燃料电池重卡项目
在氢燃料重卡订单方面,近两个月时间内,已有近300辆氢能重卡签约,氢能重卡市场热情高涨。它们分别是:
10月10日,山西省开发区2020年第二期项目集中签约上,美锦旗下飞驰汽车与山西潞州贝贝能源科技有限公司签订100台氢燃料重卡牵引车意向购合同;
10月24日,华菱星马与内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约,内蒙古圣圆能源集团向华菱星马购20台氢燃料电池牵引车;
10月28日,上汽依维柯红岩商用车有限公司与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司购签约20台氢燃料电池重卡;
11月13日,北汽福田和轻程(上海)物联网科技有限公司签约100台智蓝氢燃料电池重卡;11月16日,华菱星马携手上海轻程、重塑科技签约60台氢燃料电池重卡。
表2?近期燃料电池重卡签约项目
图2?飞驰氢能重卡签约
图3?购华菱星马20台氢能牵引车签约现场
图4?购上汽红岩氢能重卡签约现场
图5?购福田氢能重卡签约现场
图4?购华菱星马氢能重卡签约现场
与此同时,全球各车企也正在加速布局,比如:丰田牵手肯沃斯,本田牵手五十铃,现代牵手康明斯,尼古拉牵手依维柯,潍柴牵手巴拉德;而在今年一季度,美国正式发布燃料电池重卡技术路线图和欧洲发布燃料电池重卡联合声明,这让市场注入并增加强力预期。
中国将最快形成氢能重卡规模化市场
氢能源是目前已知最绿色清洁的能源,自2019年氢能首次写入工作报告,随着技术日趋成熟、成本大幅下降,目前已有40个地方出台氢能发展规划,氢能迎来快速发展的战略机遇期。
在干勇院士看来,重卡是最适合氢能落地应用的领域,尤其是结合钢铁运输业务,因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适,对比纯电动卡车,氢燃料电池卡车在这方面更具优势,同时方便加氢站的规划与建设。随着国内氢能重卡产品的逐渐丰富与钢铁企业进入氢能领域,干勇院士的这一设想,正在逐步的成为现实。
而国六排放标准的实施将进一步加大传统燃油汽车的环保减排升级压力,从而助推新能源汽车和清洁能源汽车的快速发展。随着纯电动重卡车型的大量出现和换电模式的示范推广,重卡市场不再专属于燃料电池;补贴加持之后,纯电动重卡可能将氢能重卡“挤出”车辆领域最后这块“自留地”。
在乘用车领域,燃料电池就有过被寄予厚望,却因发展速度不及锂电而丧失机遇的历史。一家龙头企业高管感叹,“燃料电池技术从全面替代到部分替代,行业不努力,被迫退出市场竞争也不是没有可能”。
氢能重卡或者氢能汽车的活路在哪里?氢云链认为,当下必须加快降低成本和市场推广的速度,才能避免重蹈乘用车的覆辙。
End
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出品?|?氢云链
责编?|?校对:风氢扬?审核:氢云小仙女
来源丨氢云链团队整理
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