新能源汽车养护品有哪些产品_新能源汽车养护

1.新能源汽车养护技巧~

2.新能源汽车一般多久保养一次

3.关于新能源汽车养护

4.新能源汽车如何保养能延长使用寿命

5.新能源车电池养护注意事项

只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。

新能源汽车需要保养的各个部位

外观

首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。

底盘

底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮,，所以保养时有必要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

轮胎

轮胎是车辆直接接触地面的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

液面

防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

机舱

由于新能源汽车的特殊性，机舱内切不可用水清洗。

电池

电池这一部分茶哥需要单独讲一下，它作为一切动力的来源，是电动汽车最特殊也最重要的部件，没有之一，自然在保养上需要注意的细节格外居多。

新能源汽车养护技巧~

太平洋汽车网新能源汽车要定期检查汽车的车漆方面，观察车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。

在很多人印象中新能源车没有发动机，不存在活塞运动，动力部分是不需要像燃油车一样保养，但是，新能源车有电机电控部分，也是需要保养的。首先需要保养的就是电池根据保养里程进行检查、保养，保证电池的正常状态，这是非常关键的。平时使用的时候要注意汽车不要在太阳下暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。从而缩短电池的寿命，影响日常使用。

也禁止新能源汽车在存放时处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电。若是在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

还要定期检查汽车的车漆方面，观察车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。

还需要保养的就是新能源汽车的机舱，与燃油车不同的是，电动汽车机舱里都是由各种线路组成的，如果长时间不保养，线路容易出现老化或是虚接的现象，但是，如果没有专业的保养知识，建议到4S店进行养护操作，不过要注意的是不论是哪一种的新能源汽车都不能用清水清洗机舱，因为这样很可能会造成报废。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车一般多久保养一次

汽车养护你要懂的

汽车买来后，就离不开定期的保养。只有定期保养才能保证汽车正常运转。哪怕车辆不太开也是需要保养，看似表面没有任何磨损，但是，长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的情况，车辆更容易出现异常。

该何时做保养？什么机油好？车辆电瓶用多长时间合适？我的车跑了4万公里了，需不需要换变速箱油？6万公里了，轮胎是不是要换了？刹车片什么时候换？

你是不是被以上问题烦恼过，去4S店每次都是一大堆项目，不懂只能说啥是啥，忍受乖乖付钱的苦闷。今天就给大家聊一下有关保养的小常识。

定期更换

1、机油、机滤：

是每5000公里或一年更换一次。（以厂家、品牌性能为参考依据）

2、发动机清洁剂：

一般是随机油、机滤一起添加。需要说明一点的是，自然吸气的发动机一般不需要添加发动机清洁剂，这是自然吸气发动机车辆保养费用比较便宜的重要原因之一。

3、空气滤清器：

每20000（2万）公里或一年更换一次。

4、空调滤芯（粉尘滤清器）：

每20000（2万）公里或一年更换一次。

5、变速箱油：

每40000（4万）公里或两年更换一次。

6、分动器油：

每40000（4万）公里或两年更换一次。（非所有车型都需要）

7、燃油滤清器：

每60000（6万）公里更换一次。

8、后差速器油：

首次更换在20000（2万）公里，之后每80000（8万）公里更换一次。（非所有车型都需要）

9、火花塞：

每100000（10万）公里更换一次。

10、发动机冷却液：

首次更换在200000（20万）公里，之后每100000（10万）公里更换一次。

11、制动液：

每3年更换一次。

视使用情况更换

1、雨刮片：

视雨刮片清洁效果及个人感受而定。

2、轮胎：四轮换位：

每10000（1万公里）进行一次轮胎换位（使前后轮均匀磨损）。更换：一般根据花纹深度，轿车轮胎磨损极限深度是1.6mm. 可借助轮胎上磨损标识进行判断。

3、电瓶：

寿命1-8年不等，一般为3-4年，一般启动电压低于9.6V就要考虑更换了。

4、刹车片：

一般根据刹车片厚度，刹车盘磨损极限厚度为2-3mm.

关于新能源汽车养护

太平洋汽车网新能源汽车的保养周期大部分为1万公里一次。新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。

1、新能源汽车要不要保养？这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。

2、新能源汽车保养周期是多久？纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

3、新能源汽车保养和燃油车有区别？纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车都不需要。纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长，也是以日常检查为主。而混动车型的保养则和燃油车大同小异，传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少，同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

4、新能源汽车保养哪些部位？一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。0

1、外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。0

2、底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。0

3、轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。0

4、液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车如何保养能延长使用寿命

关于

新能源汽车养护

随着电动车电池技术的成熟，新能源车爆发。一直标榜科技的特斯拉也推出了不足40万价位的入门级车型，国内新能源造车势力的兴起更是让新能源汽车得以开进千家万户。俗话说的好“买车容易，养车难”，那么如果你买了一辆电动汽车，真的会“养车难”吗，一起来看一下电动汽车保养得那点事。

一、新能源汽车和燃油车有什么区别？

电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

二、新能源汽车需要保养哪些部位？

1、外观：

即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

2、底盘：

底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。

3、轮胎：

因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。

4、液面：

防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

5、机舱：

即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

6、电池：

电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

7、空滤：

在空调系统等方面，纯电动汽车和燃油车的结构其实也没有很大的区别，所以像空调滤芯等部件也是需要和燃油车一样，在保养时进行检查并酌情更换的。

关于保养费用

电动汽车的保养费用相对于燃油车来说便宜很多。电动汽车因为没有发动机，所以在机油，机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞这块的费用是完全可以免掉的，再有就是电动汽车相对燃油车来说，结构更加简单，保养起来所要的一些工作也会简单一些，所以在工时费方面也会更加便宜一些。

三、关于保养注意事项

1、车辆充电的环境温度是多少？

车辆充电的环境温度范围为0°—45°C，当环境温度低于0°或者高于45°C时，请尽量不要给车辆充电。

2、停车要马上充电吗？

平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电习惯。在冬季的时候，由于环境气温较低，建议停车后马上给车辆充电。

3、动力电池应该注意怎样存放？

动力电池作为动力来源，其最佳充电环境温度为25°C，如果有条件的，在冬季时，可以采取保暖防冻措施，例如放置室内、保暖篷布包覆等。

4、在冬季充电时时间要延长吗？

在冬季，动力电池存在充电接受能力差的情况，容易造成充不满电，电量不足，所以需要延长动力电池的充电时间。

5、在冬季用车时需要注意什么？

在冬季，电动汽车续航里程普遍会受到影响，电量会有所下降，下降范围一般在10%—20%，这是属于正常现象，使用车辆时注意当天的行驶里程。

6、用车时要完全放空电吗？

电动汽车再使用时，不能完全放空电，每次行驶时建议剩余20%以上的电量，如果放空电量，会对动力电池产生较大的危害。

7、车辆长期不使用时电池怎么保养？

如果车辆长期不使用的时候，要保证车辆剩余电量大于30%，并且建议每个月在环境温度大于5°C的时候补充一次电，以保持电池的健康状态。

8、在冬季使用车辆应注意什么？

在冬季，车辆的动力性能相对较差，车辆起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成大电流放电，不利于电池健康。

9.充电接口需要怎么护理？

充电接口要保持清洁，不能有水或者是别的异物进入到充电器接口，因为这样的话容易引起纯电动汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成影响。

10.雨雪天气出门注意什么？

出门前应注意检查各个新能源纯电动汽车配件是否良好，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长纯电动汽车电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对新能源纯电动汽车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。

新能源车电池养护注意事项

新能源汽车如何保养能延长使用寿命

近年来，国家把推广发展新能源汽车提升到国家战略层面，新能源汽车主要是指代替燃油汽车的纯电动汽车。由于新能源汽车节能环保，出行成本低，不限号等诸多优势受到很多人的青睐。部分市民经过尝鲜使用新能源共享汽车，再到自愿购买新能源汽车。

在体验和使用新能源汽车的过程中，好多人对新能源汽车如何保养？如何延长新能源汽车的使用寿命？懂行的人不并不多。

选择新能源汽车的车主大多数选择的都是纯电动汽车，由于纯电动汽车是靠电机驱动，其内部构造相对简单，保养周期多为1年，所以不需要像传统燃油车一样行驶5000公里或半年就要做一次保养。据权威统计，新能源汽车的保养成本仅为燃油车的30%至40%。

新能源汽车与传统汽车的养护

新能源汽车在外观、底盘、轮胎、车内养护等常规保养方面与传统汽车的保养基本一致。但是底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免会有剐蹭、磕碰。所以保养时要对底盘进行全面检查，包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

新能源汽车电池养护的方法

新能源汽车最核心的养护就是电池，电池养护的好坏直接影响汽车的使用。

1.车辆充电的环境温度是多少

车辆充电的环境温度范围为0—45摄氏度，当环境温度低于0度或者高于45度时，请尽量不要给车辆充电。

2.停车后及时给爱车充电

平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电的习惯。冬季时，由于环境气温较低，建议停车后马上给车辆充电。

平时在使用过程中，应当根据车辆实际情况进行充电。如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则电瓶过度放电会影响寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热，也同样会影响电池的寿命。

3.避免引发电池活性下降

纯电动汽车不要长时间停放在阳光下暴晒，因为高温会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

相反，长时间停放在寒冷的环境中，气温过低会对续航能力产生严重的影响。有不少北方地区车主反映，在冬季气温过低的时候，普遍充电的时间比以往更长而且续航能力也明显下降。

4.用车时不要完全放空电

电动汽车在使用时，不能完全放空电，每次行驶时建议剩余20%以上的电量，如果完全放空电量，会对动力电池产生较大的危害。

5.长期不使用时电池要补充电量

如果车辆长期不使用的时候，要保证车辆剩余电量大于30%，并且建议每个月补充一次电，以保持电池的健康状态。

6.保持充电接口的清洁

充电接口要保持清洁，不能有水或者是别的异物进入充电器接口，因为这样容易引起纯电动汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成影响。

7.避免大电流放电

纯电动汽车的百米加速性能还是很棒的，但在起步、载人、上坡的状态下尽量不要猛踩油门加速。因为这样电池会加大电流放电，容易产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能，导致速度和性能下降。

8.养成良好的定期检查的习惯

车主要养成定期检查的好习惯。在行驶的过程中发现续航里程跳跃式下跌，那么就可能是电池出了问题，就要去4S店检查维修了，这个时候千万不要拖，否则可能会加剧电池的损耗。

新能源车电池养护注意事项

什么时候给汽车充电：

电动车在使用过程中，要留意汽车用电的情况，估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度地降低电池寿命。

正确掌握充电频率：

一般情况下，电动车每天都需要充电，便于电池保持浅循环。不仅如此，还要注意定期进行一次完全的深放电，“活化电池”可以让电池更加耐用。

严禁存放时亏电：

在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

汽车充电需要充多久？

不少车主在回家前给汽车插上充电插头，然后等到第二天再扯出来。长此以往，会严重影响汽车电池的寿命。电动车合适的充电时间是由实际的剩余电量来决定的。如果电量快耗尽了，慢充充电8—10个小时；如果汽车的电池还有剩余电量，充电时间不应该超过8个小时。

保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动：为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

避免大电流放电：

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

当然了，这些都只是对电池组的保养，在其他方面，它跟普通汽车一样，需要定期养护，每两年或两万公里更换空调滤芯，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见，电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。