奔腾汽车最新款_奔腾汽车之家2020最新报价

1.全新奔腾B70上市，售9.99万元起，吉利星瑞会紧张吗？

2.奔腾T99自动挡落地价是多少？

3.全新奔腾B70上市，起售不足10万，网友：这颜值不输C级啊！

4.全新奔腾B70正式上市，前脸被吐槽酷似某豪华品牌

5.鲜试车 | 借T99之名重新出发，试驾2020款奔腾T99 运动版

6.全新第三代奔腾B70上市 官方指导价9.99万元起

7.2020款奔腾T77 PRO自动精英版家用怎么样？全款落地需要多少钱？

EV视界从2020北京车展一汽奔腾发布会现场报道，一汽?奔腾E01于本届北京车展期间正式上市，其将推出5款车型，补贴后售价区间为19.68万元-22.88万元。针对购买奔腾E01的消费者，一汽奔腾还推出了“全新全E尊享”，其中包括：低首付3年0息或长周期5年0息；车价立减10万、电池至高享5年0息、车身最低15%首付；免费1年充电、免费6次代客充电、免费赠送品牌私桩、免费车机流量；终身三电质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援。

奔腾E01诞生于一汽奔腾的FME纯电架构，是一汽奔腾首款正向研发纯电动SUV，该车型以极具前瞻科技感与“光影魅学”的设计理念，提供悬浮轻质与未来感的设计感受。其用的交互式数码雨滴格栅，在车辆解锁时会发出连绵的光，夜晚光线不足的时候，唤醒车辆可提供温和的灯光照明；寻车时可通过律动轻松确定车辆位置；在充电时会产生呼吸变化，极具科技感。而全新造型的量子律动贯穿式前大灯，用流水式LED设计，搭配纵向光导式日行灯，使车辆前部造型更具科技感。

而在车身侧面，轿跑式的车身设计：流线型的车身，降低整车风阻，头部下压，能够有效减少前部正压区。此外，A柱、B柱及C柱的隐藏式设计形成悬浮式车顶造型，时尚动感，更具视觉冲击。其用的摆出式隐藏外开手柄。车身侧面造型更简洁，不仅减小车身宽度尺寸，降低高速行驶时的风阻、风噪，配合无钥匙进入系统，使科技感更强。该车型的车尾用了全LED式的贯穿光源，具有极强的辨识度。解闭锁动态点亮极具仪式感，提升用户感知质量。据悉，该车型的车身尺寸长宽高分别为4639mm/1880mm/1640mm，轴距则达到了2810mm。

而该车型的内饰同样科技感十足，其用全新的双12.3英寸液晶折屏的造型应用，达到接近曲面屏的视觉效果，仪表台功能分布一目了然，利于驾驶者的操作。而旋钮式换挡机构与敞开式水杯架均设计有氛围灯，很好的营造了科技感。对开式中央扶手，便于取拿操作。下部中控储物空间和屏幕前部储物空间，均布置氛围灯，便于夜间操作同时增加科技感。

而在配置方面，一汽奔腾E01根据不同车型分别配备了前向驾驶系统、后向驾驶系统、全自动泊车系统以及博世iBooster可协调式制动能量回收系统等丰富的配置。最为抢眼的是，该车型搭载了博世全球首款L3级自动驾驶系统。而该车型配备的3D全息交互系统结合全息+AI的技术，将传统车载语音助手实现具体化，拥有10套自带语音音色+自定义音色功能，进阶成为活在汽车里的“虚拟生命”，既拥有科幻、华丽的炫酷3D交互影像，又拥有强大、实用的语音控制功能。

而在动力总成方面，一汽奔腾E01搭载了中国中车的驱动电机，其最大输出功率为140kW，而最大扭矩则为320Nm。此外，该车型搭载了宁德时代最新811体系的电池组，其动力电池总成额定电压346.5V，电池总能量61.34kWh，能量密度为165.26Wh/kg，使得该车型的续航里程可达450km。此外，该电池组配备了智能水冷温控系统，用液体冷却和加热的方式，保证低温和高温环境下动力电池总成的正常工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔腾B70上市，售9.99万元起，吉利星瑞会紧张吗？

今年北京车展，吉利只亮相了一款?星瑞，可以见得这款车在吉利车型中的重要性，基于CMA架构下打造的首款紧凑型轿车吉利星瑞成为了近期自主品牌的热门车型，而近期官方公布售价13.77万元的星瑞设计师推荐款车型更是把该车的热度推向了高潮，由此可见星瑞的售价也将被锁定在10几万区间。除此之外，还有一款自主品牌轿车也将在近期上市，一款是来自一汽集团FMA架构下的首款中型轿车，全新的平台以及全新的内饰和外观设计也让这辆车在北京车展上火了一把，鉴于这两辆车在近期的热度，决定把这两辆车单独拿出来比较比较，不妨看看哪款更适合你。

奔腾B70定位中型轿车，在车身尺寸上并不占优势，除了车身长度优于星瑞外，其他参数均不如星瑞。B70车头用雨滴样式中网造型，体积也较大，看起来更加魁梧，大气。大灯造型侧与凯迪拉克雷同。

星瑞的车头类似沃尔沃和吉利的合体，直瀑式中网来自于沃尔沃家族式设计，围着中网由外向内延伸的设计则来自于吉利，大灯造型对比B70更有自主设计意义。

B70车身侧面十分舒展，溜背式造型更富有运动感，还用隐藏式把手设计，同级别少有。19寸的轮毂非常抢眼，轮毂的花式也非常美观。

星瑞侧面的设计就简单了许多，一条平直的腰线从车头一直贯穿到车尾，也没有用溜背式设计，车身长度不及B70，但轴距和B70相同，为2800mm。

两车车尾有挺多相似之处，都有一个微微凸起的小鸭尾，同样用贯穿式布局，但星瑞只用了一条简单的镀铬装饰，没B70整体可以点亮式的大气。两车的排气都是双边共两出布局，不同的是B70排气有外露，而星瑞为隐藏式，不过从视觉效果上来看，还是星瑞的椭圆形排气更显运动。

B70的内饰设计非常简洁，三块大屏的设计增加了整体内饰的科技感。还有全息投影模块，可以语音召唤二次**姐，很有意思。

星瑞在内饰配色上更加丰富，虽然科技感不如B70，但这块悬浮样式的中控屏看上去质感非常不错，界面设计得也比较清爽，好上手。

B70后备箱用掀背式设计，打开后开口较大，便于安放行李，整体后备箱空间也更为出色。

星瑞后备箱为普通样式设计，内部用植绒面料，地台较高，在实用性上不及B70。

在动力上B70用了一套1.5T+7速双离合组合，最大功率为169Ps，最大扭矩为258N·m。

而星瑞在动力上用了所属沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机+7速双离合组合，最大功率为190Ps，最大扭矩300N·m，无论是参数还是口碑，星瑞这款车的动力系统都更有优势。

从表明上来看奔腾B70和星瑞都各有自己的特点，但到了整车的性能和品质方面，继承沃尔沃血统的星瑞或许更有优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾T99自动挡落地价是多少？

11月28日，一汽奔腾旗下全新第三代B70上市，新车共推出六款车型，官方指导售价区间为9.99-13.99万元。

此外，官方还推出了多重购车礼遇以及终身整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援以及终身流量无忧等政策。

剔除手动挡9.99万这款，自动挡几款车型的售价则是11.29-13.99万元，对比11月1日上市的吉利星瑞11.37-14.万元的售价区间，价格上略微有点优势。

全新?奔腾B70的外观可以说颠覆了人们以往印象，你很难将它与上一代车型联系起来。

新车前脸部分用大尺寸多边形进气格栅，中网内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，与之连为一体的是奔腾别致的大灯组。

奔腾B70用溜背造型，搭配隐藏式门把手整体造型还算动感。尾部最大亮点在于层次感非常强，并用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计。值得一提的是，尾灯两侧同样用“Y”字样式，与头灯相呼应。

此外，上翘的小鸭尾以及底部双边共两出的排气布局都为整车添加了运动气息。车尾部分，新车用贯穿式尾灯组设计以及双边双出排气布局，同时用奔腾字母LOGO。

尺寸方面，新款奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，符合中型轿车的定位。

相比于外观而言，全新奔腾B70富有科技感的内饰与奔腾T77有些许类似，令人产生亲近感。一体式中控屏为当下流行设计手法，再搭配上大面积钢琴烤漆材质，车内看上去很有质感。

配置方面，新车根据不同车型将配有全景天窗、隐藏式门把手、座椅加热、座椅记忆、自动空调、12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5过滤装置以及自动驻车等配置。

动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258Nm。传动方面，匹配的是7挡双离合变速器。

再说几句

家用轿车在国内有着非常大的市场，而全新第三代奔腾B70和吉利星瑞这两款最新推出的实力车型，尤为引人注目。

全新奔腾B70是基于FMA平台打造的首款产品，其惊艳的设计给人好感，完全符合当下年轻消费者审美。

同时，内饰的科技感也有很大提升，流行的双联屏和全息投影在同级别中优势明显，加之实惠的售价，竞争力十足，未来有望成为一汽奔腾新的销量增长点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔腾B70上市，起售不足10万，网友：这颜值不输C级啊！

家用车的市场在10-20万元区间，但这并不代表对品质没要求，这对于车企来说是一个不小的考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔腾T992020款20TD自动运动尊享型，然后再为大家算一算它的落地价。

奔腾T992020款20TD自动运动尊享型配备1.989TL4发动机，发动机最大功率为165kW，峰值扭矩是340牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速209km/h，官方0-100km/h加速为9s。

再看下配置，奔腾T99配备前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了车载空气净化器、电动后备厢、温度分区控制等十五项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，奔腾T992020款20TD自动运动尊享型的官方指导价为166900元，目前西宁市的最低报价为161900元，比官方指导价优惠了5000元，购置税和车船税等必要花费16137元，再加上商业保险6791元，最终的全款落地价为184828元。

总的来说，奔腾T99的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新奔腾B70正式上市，前脸被吐槽酷似某豪华品牌

目前中型车在国内汽车市场的热度可以说是非常的高，这一点通过迈腾、雅阁等车型一直居高不下的销量就能完全体现，不过对于我们普通百姓来说迈腾、雅阁等车型固然优秀，但相对较高的售价还是有一定压力；所以不少消费者都将主意打到了蓬勃发展的国产汽车上面，下面咱们聊的就是国产在这个级别又刚刚上市的一款新车，这款车型就是全新的第三代——奔腾B70。

一汽奔腾这两年的动作也是比较频繁，尤其是在SUV领域好几款优秀的新车都取得了不错的成绩，?奔腾B70作为家族旗舰轿车也是终于迎来了更新换代，新车以超高的性价比跟出色的颜值再次惊艳亮相，是普通百姓家庭购车的新选择。这款车型甚至被称为小号“H9”，相信感兴趣的消费者肯定不少，下面咱一起简单来看一下这款刚刚上市的全新B70。

新车一共推出了六款车型，其中低配车型起售价还不足10万，搭配公布的“尝鲜七重礼”和“四免四终身”购车优惠，性价比可以说非常的高，也充分说明一汽对这款车型品质的信心。在外观设计方面，新车运用“光影哲学之曲面”设计语言，光鲜亮丽充分迎合了占据主导地位的年轻消费者。尤其是前脸的雨幕是中网格栅，通过大量精致镀铬点装饰看起来特别有档次感，两侧的泪眼式大灯有点酷似凯迪拉克，结合中网格栅拥有非常高的辨识度；比较厚道的是大灯全系都是LED光源照明效果极为出色。

在侧面设计上，这款车型用的是溜背轿跑的车身，再搭配扁平设计的多幅式动感轮圈，营造出的运动氛围可以说比较同类豪华车奔驰C级还要漂亮。车尾设计同样充满亮点，其中最为突出的就是贯穿式的熏黑尾灯，用了一个两边下垂式的设计，点亮后拥有着特别个性的显示效果，甚至不点亮都拥有非常高的辨识度。另外像双出的大口径排气、精致的字母标识、以及上扬的尾翼等细节处理都非常的精致，真正将一款中型车的高端气质完全展现。

新车内饰部分更远不是同级合资能够相比的，进入车内首先映入眼帘的就是中控一体式的大屏幕，由7英寸液晶仪表跟12.3英寸中控触控屏构成，而且中控大屏是全系标配使用起来非常方便。除了科技感十足的连体屏幕之外，下方还有液晶的空调控制面板看上去也极为高档。另外内饰动感的镂空平底方向盘、T型的游艇式档杆、再加上一系列的电子设备，营造出的档次感也是丝毫不逊色几十万的合资豪车。

在空间表现上，作为一款中型车B70也没有让消费者失望，新车尺寸是4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，标准的中型车水准，而且座椅舒适度做的也比较到位，小号“H9”的称呼实至名归。动力方面，新车搭载热效率高达39.06%的第三代1.5T智擎动力，入门车型也拥有169马力的强劲动力，传动部分是7速湿式双离合变速箱；这套动力系统对于这款车型是刚刚好，谈不上性能但完全能够应对日常需求，还能提供一个特别经济的油耗。

总体来说，全新的奔腾B70不足10万的起售价确实是一款诚意非常足的家用中级车，看过这款车型出色的科技感以及超高的颜值，相信后续肯定能取得不错的销量成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鲜试车 | 借T99之名重新出发，试驾2020款奔腾T99 运动版

11月28日，一汽奔腾旗下全新一代B70正式上市，新车定位中型轿车，用奔腾全新的家族式设计，基于无限方程FMA架构打造，全新一代?奔腾B70共推出六款车型，官方指导售价区间为9.99-13.99万元。

全新B70在外观上用了全新的家族设计语言，前脸部分用大尺寸多边形进气格栅，中网内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，与之连为一体的是奔腾别致的大灯组，前大灯组用与凯迪拉克类似的“泪眼”设计。

侧面来看，奔腾B70用溜背造型，搭配隐藏式门把手整体造型还算动感。车尾部分，新车用贯穿式尾灯组设计以及双边双出排气布局，同时用奔腾字母LOGO。尺寸方面，新款奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，符合中型轿车的定位。

新车在内饰上用了全新的家族式风格，液晶仪表盘/触控大屏的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘与游艇式的换挡杆进一步强化科技感。配置方面，全系标配多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动等。

动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258Nm。传动方面，匹配的是7挡双离合变速器。

资料显示，奔腾品牌创建于2006年5月，主要生产SUV和轿车车型。奔腾B70于2006年8月正式上市，第二代奔腾B70于2014年5月正式上市销售，曾是自主中型车热销车型之一。不过，一汽奔腾迟迟未对B70进行换代，导致其产品力和设计审美脱离市场，销量持续下滑最终在2018年宣布停产停售。

2018年10月，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并启用全新LOGO以及全新英文标识。新奔腾品牌发布后，相继推出了T99、T77、T33?等车型，这些车型推出前期受到了消费者的青睐。2019年一汽奔腾累计销量12.05万辆，同比增长33%。

基于2019年销量的大幅增长，一汽奔腾将2020年销量目标定为20万辆。然而，由于疫情以及产品原因，截止今年10月份一汽奔腾仅售出67677辆新车，同比下滑25.8%，别说20万辆销量目标，可能连去年10万辆的销量水平都达不到。

因此，一汽奔腾对推出奔腾B70寄予了厚望，此次奔腾B70为全新换代车型，在外观内饰上都进行了很大的革新，该车也是新奔腾首款轿车车型，承担着一汽奔腾扭转销量持续下滑的局面。

时隔多年，一汽奔腾决定复活B70，推出第三代车型，欲凭借此前在国内市场的光环，挽回销量“跌跌不休”的局面。不过，这款车能否得到市场认可也存在很大的变数。一方面，在10-15万元的价位基本是合资轿车的天下，自主品牌轿车除了最新推出的吉利星瑞尚可一战外，其它车型很难也立足之地。另外，网友对奔腾B70这款车的造型设计感到失望，因其与某些品牌的设计语言非常相似。不过，目前该车刚上市，后续该车在市场上的实际表现还有待验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新第三代奔腾B70上市 官方指导价9.99万元起

国人喜爱大空间SUV由来已久，对于中大型SUV来说，消费者对其需求也在不断进化，强行塞进第三排座椅的做法正在逐渐“退烧”，大五座的概念似乎正有回归主流的趋势。一汽奔腾借势于6月3日推出并上市了旗下旗舰中大型SUV-2020款奔腾T99运动版，指导价15.99-17.69万元，新车基于现款车型打造而来，刚正有型的外观，第二排宽敞的空间、不错的机械素质都是其核心竞争力。另外，据我们了解T99?运动版根据各地经销商处的不同，都会有1万元左右的优惠。那么在15万元级别入手这样一台中大型SUV到底值不值？侃车家带您一探究竟。

外观霸气十足

奔腾T99?运动版的外观整体造型方方正正，比较多平直的线条将前脸勾勒的霸气十足。相较于普通版本车型T99?运动版最显著的区别在于中网，新车使用更显运动气息的黑色蜂窝造型替换了普通版的镀铬雨滴式造型，另外奔腾还别出心裁的在中网右侧镶嵌了“9”的红黄标识，很有新意。

蚌壳式的发动机盖很有英国SUV的味道，虽然不能有效的增加涉水深度，但是至少在气场上，不落下风。狭长锐利的全LED大灯为全系标配，无论照明效果和造型都能够让人满意。旗杆样式的纵向日行灯在雾灯区域，日行灯下方连接的镀铬条也给前包围带来了不少伶俐感。

奔腾T99?运动版定位于中大型SUV，长宽高分别为4800*1915*1685mm，轴距达到了2870mm，在同级别中比较有优势。整体侧面造型非常阳刚，一条笔直的线条贯穿首尾，更加拉长了视觉效果，稍稍溜背的D柱造型也是时下流行的元素，给整车增加了一丝活力。20英寸的双五幅轮毂尺寸刚刚好，造型也属于主流审美风格。245/50/R20的固铂轮胎规格很高，比较适中的扁平比也能提供不错的舒适性。

T99?运动版的车尾也是四平八稳的设计，气势感不俗。贯穿式尾灯造型可以说时下风头正劲。下方竖条样式的后雾灯与车头遥相呼应，如果把外侧的镀铬装饰圈去掉的话，会更加好看。下方双边共四出的排气造型很唬人，但每边的排气造型中都有一个装饰，倒不如直接大方的使用双边共双出的样式示人，同样不会掉档次。

内饰用料高档

奔腾T99?运动版的内饰用三联屏的设计，科技感表现不错。内饰用料也是上乘水准，触手可及的部分几乎都被皮革或者软质搪塑材料包裹，给人以豪华舒适的感觉。方向盘用了平底的设计，并且在上部中间位置还增加了红色点缀的居中位置指示，这些都是年轻人喜爱的元素。

12.3寸的全液晶仪表显示效果非常清晰细腻，速度与转速的刻度显示样式别出心裁，刚上手时要稍稍适应一下。另外这块全液晶仪表对于反光的抑制做的也比较好。如果能在整体界面配色和显示布局上再多增加一些选择，就更好了。

同为12.3英寸的中控屏幕与全液晶仪表的细腻程度相得益彰，UI界面的设计也比较时尚，车联网、导航、360度全景影像等等都有配备。但是这套车机可以提高的部分也不少，屏幕流畅度的优化、缺失的CarPlay和CarLife等等。

说到奔腾车型，就不得不提中控台上方的这套全息智控系统，用传统语音助手拟人化的方式增加了人与车之间沟通的温度感，这位“二次元**姐”不仅能与年轻人产生共鸣，并且投影的形象可以提供定制化服务，相信年龄稍长的朋友也会喜欢与他沟通。“水晶”档把造型高档，出现在这个级别让人意外。

空调为液晶屏幕触控操作，界面显示没有问题，只是这款屏幕反光比较明显。另外，如果能够增加触控反馈也能有效避免误触的情况发生。档把区域下方的开放式储物格，空间不小并且没有其他车型座椅会遮挡开口的情况，非常实用。

座椅及空间

前排座椅做工用料比较扎实，坐垫及靠背的材质非常柔软，并且T99?运动版前排座椅标配皮质包裹、电动调节、座椅加热、靠背红色专属饰条等等，比较有诚意。

后排座椅虽然坐垫造型比较平直，但实际体感还是非常柔软的。后排座椅靠背不能调节比较遗憾，但是好在当前靠背的角度比较舒缓，也是大多数人喜欢的半躺坐姿。乘坐空间方面，当前后排同时乘坐1.8米乘客时，后排乘客膝部空间达到了2拳有余，表现相当棒。如果将T99?运动版设计成三排座椅，我相信第二排肯定不会像现在这样宽敞。另外后排中央很小的地台凸起和比较软的中央坐垫也让中间乘客的舒适性有所保证。

动力系统及动态驾驶

2020款奔腾T99?运动版与T99共享一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米；现款奔腾T99用一台盛瑞8速自动变速箱，而奔腾T99?运动版则换装了一台来自爱信的6速自动变速箱。虽然档位数有所减少，但从购成本来说，显然这台爱信变速箱要更贵，一分价钱一分货，不能以档位数决定一切。

普通模式下，这台2.0T发动机带动1.7吨重的T99?运动版毫不费力，绝对加速力道完全足够。油门初段比较无感，需要稍稍深踩将发动机转速提升至2000转以上，这时才是这台发动机的发力区间，整体风格与大众2.0T发动机性格类似。

虽然T99?运动版命名中带有运动两个字，但这台6AT变速箱的性格却是舒适性优先，换挡平顺性非常好，日常驾驶会非常积极的升档，达到节油的目的。如果您想要一点，将驾驶模式切换到运动模式，此时变速箱会将发动机转速，大部分时间保持在2000转以上，时刻待命发挥出最大能量，相信还是能够满足您的需求。

T99?运动版的转向的手感偏轻，对于这样大尺寸的车身来说，日常揉库和低速穿梭小路时，手臂的负担也会小一些，比较讨好女性驾驶员。方向盘指向性也不会太过精准和灵敏，一切的取向其实还是更加照顾日常舒缓驾驶。

底盘方面T99?运动版用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架形式，处理减速带或者比较大的坑洼路面时比较柔软舒适，但处理路面细碎颠簸能力还有提升空间，反馈给驾驶员信息稍多，当然这也与T99?运动版用的20英寸大轮毂不无关系。在这台顶配车型上，L2.5级驾驶系统自然不会缺席，包括了ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等功能。

总结：

总体来说，奔腾T99?运动版打着运动的旗号却将舒适性发挥的不错，其实这样的取舍我反倒认为会更加适合国内市场。对于这个级别的消费者来说，外观上看起来有运动范儿就够了，谁也不会经常开着这样一台中大型SUV去山路劈弯。对于推荐车型来说，次顶配自动运动尊享型，仅减少了驾驶类配置，指导价降到了16.69万元，再加上销售终端1万元左右的优惠，整体看来还是比较香的。如果您正在考虑入手一台中大型SUV，并且对于驾驶舒适性、外观和第二排大空间有着硬性要求，不妨去到4S店实际试驾奔腾T99?运动版一番，相信他定不会让您失望。

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2020款奔腾T77 PRO自动精英版家用怎么样？全款落地需要多少钱？

11月28日，?奔腾B70通过线上方式正式上市，共发布6款车型，官方指导价9.99万元——13.99万元。新车做了全新的设计，并诞生于全新技术架构FMA，是该架构下的首款车型。

外观方面，全新奔腾B70用了官方称之为“曲面”的设计语言，六边形进气格栅内部用了类似雨滴的设计，两侧的头灯则以中国古代兵器“戈”为设计灵感。车身侧面用GT轿跑风格的掀背式设计，车顶的掀背弧线用变曲率设计，其曲率半径精确到1mm，在保留整车律动外观线条的同时也保证后排头部空间的最大化，掀背式的设计还能够进一步加大后备箱开口尺寸，提高实用性。车尾的点阵式立体贯穿尾灯与头灯相呼应，用能量条的显示方式。新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。

新车内饰用了双联屏设计，且向驾驶舱倾斜，更加方便驾驶员操作。双辐式多功能加入了银色装饰，一定程度上增加了高级感。空调控制为旋钮和触摸屏相结合的方式，中控下部还设有一个手机无线充电台。

安全上，全新第三代奔腾B70用“双E”环形车身结构；配备交通拥堵、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶技术；新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，诠释“服务找人”的驾驶体验。全新奔腾B70还将配备3D全息投影行车功能，通过全息+AI的技术，将传统车载语音助手具体化。

动力方面，新车搭载了第三代"1.5T智擎动力"，热效率达到39.06%，曾获2020年"中国心"十佳发动机的称号。其最大功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛·米，满足国六B排放标准。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

作为一款十万级中型轿车，奔腾B70其实并没有太多的竞争对手，相比于同级的起亚凯绅和广汽传祺GA6，奔腾B70在品牌的知名度上可能要略差一些，但作为全新车型，在科技和动力方面都会有更好的表现。而相比吉利博瑞，奔腾B70在价格方面又有着小小的优势。

总结：奔腾B70可以说找到了一个精准的价格区间，考虑10-15万元级别中型轿车的消费者，可以看一看这款车。它全新的设计语言也让它的外观更加具有侵略性和动感。但它运动中又不失稳重，可以适合不同年龄段人群的审美。（Cindy）

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新车特点：奔腾T77升级款、搭载动力提升的1.5T发动机，3D全息智控系统。

外观部分，奔腾T77?PRO和奔腾T77造型基本相同，车头部分用了六边形大嘴进气格栅配合双飞燕式前大灯组很有识别度。侧面部分，可以看到贯穿整个车身的锋利腰线，更营造出年轻动感的视觉效果。新车长宽高为4525/1845/1615mm，轴距2700mm，属于紧凑型SUV。

车尾部分，新车通过个性设计呈现出浓烈的跨界风，用了流行的贯穿式尾灯组，车尾右侧280?TID标志证明其身份。

内饰部分，奔腾T77?PRO用环抱式布局，中控台用平直线条和弧线勾勒，新车最大亮点是其3D全息智控系统，可提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能，有效提升了整体智能化水平，很符合年轻人的使用习惯。

动力部分，奔腾T77?PRO搭载全新1.5T发动机，最大功率169Ps，峰值扭矩258Nm，匹配6速手动及7速双离合变速箱。

价格方面，奔腾T77?PRO自动精英版官方指导价10.98万元，其中购置税17元，上牌费用500元，车船税150元，交强险950元，商业保险5403元，全款落地价126519元。

总结：奔腾T77?PRO延续了T77的高颜值设计，在众多自主品牌中有较强的识别度，内饰部分的3D全息智控系统是最大亮点，在智能化和人机工程学上有比较独特的使用感受，全新1.5T发动机动力性能出色，可满足日常使用，对奔腾T77家族来说，保持自主品牌紧凑型SUV第二阵营的稳定领先地位是相对更聪明的选择。

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