江淮同悦介绍_江淮汽车同悦怎么样值得买吗

1.咨询一下江淮同悦的车主们,

2.江淮同悦EV电动轿车 怎么样

3.想买台6万左右的车，有看了江淮同悦，不知到性能怎样？

对于江淮同悦车型，在空间上满足家庭使用是完全没有问题的，而在动力系统上，也是比较优秀的，2010款同悦全铝vvt发动机具有良好的动力性能，推背感强烈，最大功率达73/6000kw/rpm，最大扭矩为126/4500n?m/rpm。该发动机采用vvt可变正时气门系统，可根据不同的工作状态，调节气门关闭时机，不仅动力大幅提升，燃油经济性也同时得到保证。在安全性上，2010款同悦搭载了博世最新8.1版本abs+ebd，采用鸟巢式全承载车身结构，同时车身的主体受力结构在经过cae分析后对关键部件及关键铰接点的合理性进行了优化处理，车身外板的穿孔腐蚀能力达到10年以上的要求，更高程度上达到欧洲安全标准法规要求。其行人保护设计、防撞吸能转向柱等配置做工仔细，而且设计过程充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性与动力性。

查看更多[江淮汽车同悦三厢]信息： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">咨询一下江淮同悦的车主们,

我买的同悦RS 豪华版，1.3排，白色。

优点不少：实惠、配置齐全、比较省油、发动机技术老旧，但很可靠。

现在跑了一万一千公里，除了ABS传感器坏了一条，喷水水泵换了一个，没出过什么问题。

最后说问题：

1、噪音，我觉得比较大（和10上下的车比），高速的时候确让人难受，但是同价位的车真没开过其它的，不好比较。

2、保修，各部件分类保修，3年10万公里是主件，其它有三个月的、有一年的。比如我的ABS是在一年多15天的时候坏的，不给保了。不知其它车是怎么保的。

3、修车不便，4S店不多，专修店也不是很多，市场上零件买起来也不方便。

4、品牌不行啊，经常有人问这什么车，你说同悦，他会再问，到最后还是说不清，后来干脆说奔驰了，多了两叉而已。

江淮同悦EV电动轿车 怎么样

底盘最小离地间隙仅为125mm，通过性差是同悦最致命的硬伤，2008年9月19日，江淮汽车于成都车展正式发布其三厢、两厢A级轿车中文品牌名称，分别定名“同悦”、“同悦RS”。同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质A级车。

据介绍，“同悦”、“同悦RS”中国风尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计。“同悦”、“同悦RS”汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。

车型紧凑饱满，内部空间相对于同级别车型更为宽敞。三厢版同悦在成熟、稳重中体现时尚动感，两厢版同悦RS时尚、灵动、活力十足，对于都市年轻一族具有很强的吸引力。

同悦搭载4G13发动机，该款发动机一直以高动力输出、低油耗而闻名，最大功率达到69Kw，而百公里油耗只有5.5L，排放达到欧洲最高的排放标准，顺应了当前环保的潮流。车身关键部位材料应用高强度板,保证了车身具有良好的结构性能。车身外板的穿孔腐蚀能力达到10年以上的要求，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性与动力性。

同悦的安全性能值得称道，采用鸟巢式全承载车身结构，率先装备了博世最新8.0版本ABS+EBD，此前该版本仅在中高档轿车上得到应用。同时车身的主体受力结构在经过CAE分析后对关键部件及关键铰接点的合理性进行了优化处理，更高程度上达到欧洲安全标准法规要求。

同悦江淮轿车的最大差异化优势就在于高品质。决定一款轿车好坏的关键是消费者购车时看不到，但使用时才能切实体验的底盘技术水准。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系等部分组成的，对汽车的安全性、舒适性、操控性、动力性及经济性起着决定性作用。江淮汽车拥有45年造车经验，是国内历史最为悠久的整车制造企业之一，在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位，在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面，长期以来有了深刻的理解和丰富的经验，被誉为“汽车底盘技术专家”。江淮旗下的商用车、瑞风MPV、瑞鹰SUV都在市场上享有良好的口碑，江淮汽车也成为高品质的代名词，据介绍，同悦的底盘为“五星底盘”。

为确保同悦轿车的高品质，其制造过程由来自日本、德国、瑞典、美国等全球领先的生产装备供应商提供的高科技、高精度装备保障。依托江淮汽车强大的制造能力和品质保障体系，同悦轿车将凭借中国风尚造型、五星底盘，全面改写现有A级车市场竞争格局，成为A级车消费者购车的第一选择。

想买台6万左右的车，有看了江淮同悦，不知到性能怎样？

我有一辆江淮同悦，觉得车质量还可以，所以就又买来一辆江淮爱意为。我是在合肥买的，因为补贴高。开回家150km没问题。楼下说的同悦百公里6升是理想油耗吧。电动车的确很省钱，百公里耗电才14度，粗略算一下百公里至少能省40块钱。一年两万公里的话能省八千呢！电池保五年，五年以后可以维护，里边有一百多块单体，哪块坏了换哪块，不用夸张到整体都换掉的。但是，这车只能短途代步用，如果你觉得150km够用就买。

自2008年11月17日江淮汽车推出同悦RS轿车以来，这款车凭借其出色的外形、配置、品质和操控性，倍受消费者热捧，上市两个月便轻松取得了销量突破7000台，订单过万台。笔者从江淮同悦各地经销商处了解到，元旦、春节“双节”，众多消费者希望买个新车过节，而同悦一上市，便迅速形成一个非常强大的口碑效应，许多准备买威驰、乐风的消费者都转过来买同悦，同悦也因此成为春节期间年货的最新选择。过来买同悦，同悦也因此成为春节期间年货的最新选择。消费者反馈，这三款车车身尺寸差不多，配置水平相当，外形也各有所长，但同悦的性价比最高。在山东、江苏、河南、浙江等地，乐风和威驰的销量都非常不错，但同悦上市之后，这些车型不约而同地加大了降价幅度，但有的同悦经销商甚至加价销售，从侧面证明了

有着45年造车经验的江淮汽车对于同悦的品质相当自信。据悉，同悦RS采用了麦弗逊式前独立悬架（配稳定杆）及双连杆式后悬架（配稳定杆），不同于同级别车型普遍采用的半独立后悬架，该悬架转向循迹性好，抓地力更强，提高乘坐舒适性。同悦还领先同级别车采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系统，反应时间仅为0.02~0.05秒，全面提升主动安全性。动力方面采用的是三菱的4G系列发动机，该动力在低油耗上一直拥有良好口碑，同悦1.3L车型的百公里测试油耗在4.9L左右。

理戴茂方难掩激动，但同时他也强调，坚决反对经销商加价售车”

戴茂方认为“产品质量、中国设计元素和价格”是同悦吸引消费者的致胜法宝。江淮同悦是一款具有典型中国风尚的A级车。“同悦”、“同悦RS”的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计，法拉利、阿尔法·罗米欧等经典名车均出自宾法之手。在同悦车身上，可以看到祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。

戴茂方说：“同悦尤其在高速操控的稳定性上，表现得非常好。这不奇怪，因为江淮就是搞底盘出身的。”

可以说，同悦的成功表明，自主品牌只要在设计方面不落伍，在品质方面不落后，在价格方面有优势，就完全有可能战胜任何品牌。