东风标致207两厢好不好_东风标致207两厢好不好用

1.标志207质量怎么样

2.赛拉图和标致207的选择

3.东风标致207这车怎么样？

4.东风标致207两厢这么样

5.东风标致207两厢怎么样呀

我建议买三厢，我也是207三厢，理由如下：

1、储物，三厢后备箱空间其实很大，可以躺入2人，日后有孩子了，婴儿车等等都可以放入后备箱，而不影响乘坐，我去年自己去旅游，我车上坐3人，东西都在后备箱，后排比较空，可以轮流躺一下。可能有些人给你说，两箱的，把后排放倒要装的多些，这个理解不对，把后排放倒打开两项后门，确实空间很大，但是放了东西，人做哪里呢？又有人说，两厢后面开口大，能放大件东西，什么柜子啊，小冰箱，洗衣机什么的，靠~！这车是拿来搬家的吗再说了，两厢的东西是直接放在后排座位靠背上的，舍得吗？

2、气质。三厢的有商务气质，你买车总要有点点讲排场的意思吧，那么三厢的更像车，两厢的像玩具，别人一看你开两厢，就感觉你是玩家，另外悄悄的说一句，两厢的就和206没有区别了。

3、安全，三厢比两厢安全，如果遇到高速的追尾，比如哪个疯子酒驾，从后面直接给你撞上来，那么三厢的就变成两厢的了，而两厢的就变成一厢的了，那你觉得被撞后，是坐在两厢里安全还是一厢里安全？

4、玻璃，汽车保险里，玻璃是要额外保险的，三厢有屁股殿在后面，后挡风玻璃基本撞不到东西，但是两厢的后挡风玻璃，很可能在你不经意的倒车时，撞到后面的柱子或树、电杆等，就碎了，而玻璃，不赔。

至于颜色，我建议你买金属漆的，颜色嘛看你喜欢了，金属漆有什么好处呢？这个又要说道保险了，现在的车险，补漆只能补两次，如果你补了三次，那么第二年买保险就要涨价，涨几百元，如果你保险报的越多，第二年买保险就越贵，晕！所以我们只能把报保险的机会留给撞车等比较大型的维修，如果只有一点点破漆，怎么办呢？现在网上有卖补漆笔的，50多一只，可补多次，自己补下就算了，但是你不是金属漆，你就只有拿去报保险，第二年再买就要涨价，JS啊~~~

标志207质量怎么样

步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。

外观:提升运动气息

从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。

虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。

操控:稳定中不失灵活

东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛?米/4000转。

207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘辅助力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。

在试驾的过程中，龙脊地区山路上众多的S弯及U形弯，让笔者充分体会到东风标致207良好的操控性能。经过精心的平衡设计，东风标致207实现了自身重量与载重后重量的均匀分配。根据这些特点，对车辆离地间隙进行了调整，车辆重心合理，保证了车内成员的舒适感受，同时又保证了优异的操控性能。

点评:整体来说，207总体的行驶性能不俗，车架刚性十足，即使经过一些颠簸的路面，车身的扭转变形的感觉都不显著。辗过坑洼时，底盘整体的质感结实，不会有松散感，而且噪音很小。而稳定中不失灵活的特性，让驾驶者能更自信掌握车辆动态，并在探求极限的过程中，一步步发掘207的操控乐趣。

东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求:电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。

因此，分析人士认为，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力，丰富了消费者的选择，在价格上也具有较强的优势。东风标致传承了法系车浪漫、严谨的风格。它的上市将成为消费者追求的

“精?质之选”。

赛拉图和标致207的选择

据我所知，标致207的质量问题主要表现在外观质量方面，而内饰问题也不容忽视。虽然机械问题不是十分普遍，但安全性能还有待提高。不过，保养成本适中，是比较实用的小型汽车之一。

东风标致207这车怎么样？

选207

标致200年的造车理念，其车身结构，安全设计，韩国车还是差距不小。

韩国车，新车还可以，开了2W后，问题会逐步显现。

东标的207，不同于法国的207，其实是法国的206+，在中国叫207虽有冒名之嫌，但就车而言，是不错的，技术成熟，性价比高，很多地方用料实在，只不过法国人不太爱宣传。

1.4家庭够用，选1.6的吧，动力充沛，跑起来的感觉很棒。207前不久推出了2010款，增加了部分配置，但很多4S在抛售旧款的，会有更大的优惠。

东风标致207两厢这么样

你好，我是东风标致官方购车顾问。

标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。207底盘技术是和德国宝马共同研制的底盘，技术十分的先进。操控舒适，容易上手。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。

你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

东风标致207两厢怎么样呀

标致207是款很不错的车.1.4的油耗在省油方面属于中偏上,很不错了.至于天窗你最好去看车就知道.说一下它的优点吧.

1.外观绝对的时尚,回头率高!

2.安全性在同级车中属于A的啊,因为车身的钢材和使用激光焊接,安全性有保证.

3.优良操控性,就是很好开,转向准确,转弯流畅.

4.在低转速情况下,就能发挥最大的扭力.就是起步快,低速就很有力了,加速快.(这一点上很多人要误会207,因为跟同级车对比,207发动机的各种数据没有优势,甚至国产的都比它强,但是它的最大扭矩转速是3400,而飞度1.3和1.5的都是4800,标致207就是在低转速的情况就能发挥最大的扭力,暴发力凶猛.标致的价格除去在安全性和外观的原因外,发动机的这个特性也是值一点钱的.)

207的保养略贵,但不会太离谱,相对来说207不容易坏,耐用,修的机会也少多了.

如果购车不成问题,月收入5000元如果家里还要伙食费\房租\水电等费用,那这车就养得有点勉强,如果是除去所有费用还有月入5000元,那是没问题的.

东风标致207三厢值得买：

1、首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；

2、其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理；

3、而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好；

4、转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级所以你也不用担心207，已经经过了市场考验；

4、最后针对保养可以这么给你说，标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一。

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