奔腾b70汽车改前脸需要多少钱呢_老款奔腾b70改装包围

1.奔腾B70买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

2.奔腾b70这个车怎么样？

3.或用隐藏式门把手，全新奔腾B70造型大改，轴距拉长75mm！

4.如果遮住车标！这台国产家轿奔腾B70你会给多少分？

5.奔腾b70，2.0的烧机油谁大修过一共花多少钱，我的一千公里得烧一升左右机油，

奔腾b70这车怎么样

奔腾b70车比较沉起步稳，高速不漂，值得购买。

1、个人觉得奔腾B70手动精英版是奔腾B70里面最合适的一款，真皮座椅，多功能方向盘，还有就是奔腾的悬挂，6挡手动更是增加了开车的乐趣。

2、要说的是奔腾的外观大气而且车身厚重，家用前排和后排都很宽敞，商务车用黑色的感觉很得体，我觉得不论从价钱和外观，性价比上都很不错。

奔腾b70这辆车，个人认为优点是车子空间大，性价比方面比较好，缺点是车子费油，车子技术相对落后，奔腾B70使用的发动机不是国产的，是使用日本马自达的发动机，B70的发动机和底盘和马自达6是一样的。

买汽车注意事项有哪些？

买车时的注意事项包括:选车时间、货比三家、查看车辆合格证、查看操作说明书、索要购车和三包服务卡、查看铭牌等。

1.选车时间：选择光线充足的好天气，不会影响看车试驾。如果你已经决定了你想买的车型，那么你必须选择一个有利的时机买车。一般新车上市后，老款会更优惠。

2.货比三家：了解更多关于几种价格的信息，并进行比较。你可以通过互联网、电话、电视等渠道了解更多。在决定买哪家店之前，一定要查一下你所在地区所有这个品牌的4S店的电话号码，然后逐个打电话咨询。

3.车辆合格证：合格证是汽车的另一个重要凭证，也是汽车走到门口的必备凭证。只有有合格证的汽车才能满足国家对机动车设备质量和相关标准的要求。

4.车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。如果车辆没有按照使用说明书的要求使用，制造商将不对三包负责。使用说明书中还注明了车辆的主要技术参数以及保养和调整所必需的技术数据，是修理车辆时的参考文本。

5.购车：购车是买车时最重要的凭证，也是车走到门口的凭证之一，所以买车时一定要向经销商索要购车，并确认其有效性。

6.三包服务卡：根据相关规定，汽车在一定的时间和里程内，如因制造质量问题发生故障或损坏，可凭三包服务卡享受厂家免费服务。但是不包括灯泡、橡胶等汽车易损件。

7.其他文件或附件：部分车辆对其发动机有单独的操作说明，部分车辆的部分选装设备有特殊要求或规定。这时，消费者应该向经销商索要相关证明。

8.检查铭牌：检查铭牌上的排气量、制造日期、车架编号和发动机编号，合格证上的编号必须与车辆上的发动机编号和车架编号一致。必须仔细检查所有凭证/文件/材料。如果发现任何错误或遗漏，必须要求卖方立即解决，否则将影响许可、未来保修等内容。

奔腾b70使用真实口碑

1.一汽奔腾b70口碑不错：1。

2.奔腾B70手动精英版是奔腾B70中最合适的一款，真皮座椅，多功能方向盘，奔腾悬挂。

3，6挡手动挡开起来更有乐趣。

4.我们要说的是奔腾的外观和厚重的车身；2.房子的前排和后排都很宽敞，黑色给商务一种过得去的感觉。

5.我觉得价格和外观都很不错。

6.汽车是无穷无尽的。别看驰骋不好的一面。

7.只要车好看，车重厚，发动机没问题；3.车有问题，更别说这个价位的车了。

8.小毛病没什么大不了的，就是雨刷不好使，有时候天窗关不好。

9.调试一下就好。

10.为什么不看看这些小问题的空间，配置，动力？奔腾的车很好。

奔腾b70口碑好不好

奔腾b70口碑还可以。奔腾b70是一款非常经典的家用车。

可靠的安全性。

想知道奔腾b70的口碑，就来看看用户对这款车型的评价。安全方面，全新奔腾b70用了3H结构车身设计、ESP9.0版车身稳定控制系统、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、前后倒车雷达、8通道驻车雷达等配置。

基于。

汽车作为人们出行的必要交通工具，对舒适性要求很高。光线好的时候会影响车内的视觉环境，奔腾b70用了非常高级的过滤屏设计，可以随着光线的强弱快速改变亮度，这也是很多用户非常喜欢奔腾b70的原因。

百公里油耗9.5L。

要想知道奔腾b70的口碑好不好，汽车的油耗就是最好的见证。相信每一位车主都非常关注汽车的油耗表现，奔腾b70车主给出的真实油耗数据。可以看到奔腾b70每百公里平均油耗在9.5L左右。

奔腾b70新车多少钱

目前，奔腾B702021款的官方指导价为99900元-139900元，奔腾B702021款1.5T自动尊享型的官方指导价为119900元，以深圳市为例，目前该地最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为109900元；如果全款购买的话，再加上商业险5405元，上牌费用500元，购置税26元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是126831元左右。

奔腾B70车头呈现出时尚的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素，配合镀铬饰条，视觉效果非常不错。

奔腾B702021款1.5T自动尊享型内饰造型非常时尚，搭配黑色饰板，对年轻群体颇具吸引力。另外，这款车配备了自动驻车、车联网、定速巡航等多项配置。

动力方面，奔腾B70配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，奔腾B70的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

奔腾B70买了真的很有面子吗？它的优点多吗？

优点：外观大气

缺点：汽车的雨刮是奔腾B70的通病，下雨天刮玻璃的时候经常会有响声，刮不太干净。而且这种声音坐在车里听得很清楚，有朋友在车里的话比较掉面子，上次有朋友问你的雨刮是不是坏了，我只能说是。夏天空调不像别的车容易感冒，只能说够用。高速车内噪音太大。

外观：前面看来很大气，公司同事说比小日本紧凑车霸气，外观我很满意，不输同级别车。前脸比较阳刚，看起来很舒服，后面改了一下，顺眼多了。

内饰：没有难闻的味道，从买车开始不像某品牌的日系车，中控台和车门边覆盖了软性材料，这点比同价位合资车厚道多了，车内没有难闻的气味，赞一个。

空间：空间一般，座椅较高

配置：比较一般，这也是奔腾车在深圳少的很大原因，能够再优惠一点，深圳就不会只有两家4S店了。

动力：自动挡就是起步有点慢，但是只要舍得给油，完全够用，绿灯一亮，可以和德系的一拼。高速时最高开到150，不敢再上了，生命要紧。

操控：购买奔腾B70的主因，在于出色的操控性。前双叉臂，后多连杆悬挂地盘扎实，驾驶感觉路感明显清晰、方向盘指向精确，同时较稳重，特别高速行驶的时候指向性准确。高速过弯侧倾很小，比较稳健。

油耗：2.0自动的排量， 每百公里9.5升的油耗， 对一个B级车来说相当不错了，在市内走走停停的话要11升。

舒适：舒适性一般，座椅硬度可是够，开车时间长了腰疼。我身高182CM，坐直的开，头枕设计一般，根本挨不上，还得自己加个腰靠和头枕。

优点：国产品牌算是还看的耐用的没那么多的响动，但也有

缺点：隔音是硬伤啊，和原型车马6一样，隔音差，座椅舒适度不高！

外观：外形属于沉稳大气的风格，宜商宜家。作为2006年上市的车型，虽然经过几次改款，至今仍保持不错的销量足以证明设计师的水平。

内饰：内饰做工不错，尽管跟进口及合资车型比略有差距，但在自主车型品牌里面绝对属于上等水平。

空间：一般家用空间绝对足够..驾驶席和副驾驶座椅有些硬.后排尚可.乘坐长途不累..内饰过于死板老套.做工不够精细.后备箱够大.

配置：如果放到现在13.88万的价格可以买一辆不错的合资车，但是在七年前买一辆B70也是很好的选择，风雨七年，五万公里的行程，70从来没有发过任何让我不愉快的脾气，虽然一再的改款，但我始终还是觉得10款B70端庄、稳重，买这车一个字：值！

动力：2.0的排量，5AT的变速箱，动力完全够用，比1.6的合资车强太多了，4月份爬本地一座山，海拔900米，水泥路宽不超过4米，基本是45度以上坡度，其中连续弯路上坡，用手动模式，发动机完全没问题，油门到，动力到！下山也是用手动制动，很惬意！

操控：出色的操控性是这车最大的特点..底盘给的路面反馈非常好.方向盘指向精准.高速过弯侧倾很小

油耗：市区路况百公里12升的油耗，对于2.0升自动挡车型还算说得过去吧~，高速能控制到8升左右还是不错的。加93#油即可。

舒适：隔音不好，悬挂硬，但是车内空间大！

奔腾b70这个车怎么样？

优点：做工差的不行！买了三年不到！离合器泵换了2个！玻璃窗胶条四个窗换了2个！内门扶手副驾驶换了一个！后门密封条经常掉！受不了！

缺点：太好看了！回头率太高了！

外观：外观沉稳大气，尤其是前脸，特别喜欢前脸，但是总感觉前脸缝隙挺大的，机盖和大灯之间的空隙就挺大的， 后门C柱地方如果设计在线性一点就更完美了应该比现在这种直接拐回来的要好看些吧

内饰：一个人一个口味，在我看来除了塑料感有点强之外没啥缺点 缝隙，对缝隙，缝隙要是小点就好了 细节成就完美，同样细节也打败完美，方向盘略感有点细，如果再粗点握感会更好，纯属个人观点，

空间：大，前后上下左右，几乎都沟通了，对于一般老百姓来说足矣

动力：只能说够用，自然吸气4缸发动机也只能这样了，不能有太高要求。1-4档2500转以上才有力，5-6挡白费，不过大部分车都这样。

操控：操控性也挺好，但我觉得方向盘略重，开时间长了容易累，

油耗：目前油耗9.3 平均时速27 ， 我感觉稍微高点，我家邻居买的 一样的车 平均油耗7.8 很羡慕

舒适：舒适度也还不错，音响低音会有共振，不过不严重，座椅很舒服，撞过一次车，（刮蹭） 再加上现在我们这里查安全带差得很严知道系安全带了，以前从没系过安全带，有一个月时间了 每次开车都系安全带，也不敢光脚 感觉这车离合踏板制动踏板油门踏板 我很喜欢，踩着很有感觉

缺点：就是论坛里大家公认的，车的小毛病不少，雨刷在车上跳着走，现在摇臂还严重生锈。空调膨胀阀在车辆怠速的时候有共振，就像高频率的敲击金属的声音，现在长时间用空调车辆就不制冷了，在坛子了久了看别人修车就知道了，这是蒸发箱长时间工作，冻住了，需要停用空调让蒸发箱解冻才能继续制冷，感谢一汽让我成了修车达人。

外观：不错

内饰：内饰上黑下米，层次分明，就是米色的部位容易脏。按键手感不错，回馈力度适中。中控版用了软质塑料，手感很好。中央扶手是两层的，可以规划物品摆放。手套箱的空间很不错，而且带阻尼。天窗的尺寸算不上大，但也足够用了。

空间：：最满意的就是空间。

动力：有一个理论是这样说“舍不得给油什么车也没有推背感”，所以相对来说动力还可以，刚买车的时候总是舍不得给油，现在想通了，车就是用来开的，不是用来省的，咱现在可是3000转以上才加档的主，想超车还是很轻松的。当然现在T占据了半壁江山，给带T的比是差点，可是价格也差点啊，何况咱买车的时候很少有带T的。

操控：方向指向精确，过弯支撑力足。

油耗：刚买车的第一年能开到7-8，现在不行了，总是大脚油门，综合能在9个，冬天还多。

舒适：舒适性一般，座椅的包裹性还有腰部支撑很一般，有时候开车路程远了 腰部明显会不适，悬挂调校偏硬，这一点跟家用车的定位还是有分歧的，过个减速带或者坑带来的感觉还是很直接的。

或用隐藏式门把手，全新奔腾B70造型大改，轴距拉长75mm！

作为轿车品牌中的王者，奔腾B70受很多观众喜爱。新款奔腾B70的外观有很大的改变，而且在动力方面也有了很大的升级。

奔腾家族的外观设计一直以来都是比较稳重的，大气又沉稳，给人一种安心的感觉。这一次的新款奔腾B70做了很大改变，外观充满运动感，更符合年轻人的审美。

1、前脸：用的是更加高端的“光影哲学之曲面”的设计语言，在阳光的映射下，更是熠熠生辉，美轮美奂的。全新的熏黑中网格栅，更加气势如虹。用了分体式的车灯组，整体的造型不断延伸，仿佛狼牙一般，更加立体。

2、车身：长宽高分别是4810/1840/1455mm，轴距2800mm。侧面的造型更加四平八稳，一看就很有安全感。

3、尾部设计：较之前更加简约，没有多余的坠饰，简单又大方。尾灯的车灯组用了流行元素，贯穿式设计，连接性更强，大灯和造型上相得益彰，十分合拍。富有层次感的尾部，更是亮眼。

4、内饰：大尺寸的中控屏，功能齐全，画质清晰，操作流畅，倒车时还能进行。中控屏幕下方是空调控制区，通过旋钮来操作，特别简单方便。仪表盘的内容非常丰富，可以自己设置仪表盘，选择自己喜欢的模式，满足不同的驾驶需求。

5、操控方面：用的是平底式设计的方向盘，握感非常舒适，而且方向盘很好打，有一种很厚重的感觉。其他的一些按键也很好找，标注的非常明显，新手也很容易上手。

6、空间方面：前排的位置十分宽敞，腿部可以自由的伸缩。有多个储物架，不管是放水还是放手机、钥匙都是很方便的。后排空间也不会有阻碍，头部还有剩余的位置，腿部剩余两个拳头，坐着还是很宽松的。

如果遮住车标！这台国产家轿奔腾B70你会给多少分？

提到2020年车市的黑马，一定少不了一汽奔腾，今年前5个月，累计销量同比增长达12.9%，远超大盘同期的市场表现。打铁就得趁热，近日，《车壹圈》从工信部获悉了一组全新奔腾B70的申报图。新车定位为中型车，用了全新的设计语言，看上去更加年轻、时尚。下面，就跟随圈哥来进一步来了解一下新车的情况吧。

从申报图上我们可以发现，全新奔腾B70用了全新的设计语言，比老款车型看上去更加时尚、运动。前脸用了家族式的数码雨滴式进气格栅，辨识度非常高，配合造型独特的前大灯，更加具有视觉冲击力；贯穿式的进气口设计，也营造出了不错的运动感。

车身侧面线条比较流畅，尾部则用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，配合保险杠处倒梯形牌照区域，营造出了不错的层次感。此外，双边共两出的排气布局，让该车看上去更加运动。

空间一直是消费者比较看中的一点，全新奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，与现款车型相比，身板足足大了一圈。简单粗暴一点就是，轴距拉长了75mm，达到了标准的B级车水平，这也意味着在舒适性上，全新奔腾B70有了更好的保障。

内饰与配置暂未做过多透漏，从工信部的申报信息来看，诸如全景天窗、轮辋、侧摄像头、门把手等配置，消费者都可以根据自身需求进行选择。此外以，参考现款车型的配置情况来看的话，圈哥预计，全新奔腾B70或用双联屏的设计，来进一步提升车内科技感；而配置上，诸如D-Life?4.0+车联网系统、L2+自动驾驶、3D全息智控系统等黑科技也不会落下，从而提升其在同级中的综合产品力。

动力方面，从申报信息来看，全新奔腾B70搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力。从动力参数上看，或是奔腾T77?PRO同款，拥有高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、进排气中置VVT技术等核心技术，热效率更是高达39%。因此，对于这套动力系统的可靠性大家不用担心。

《车壹圈》认为，今年前5个月，一汽奔腾销量逆势上涨，与奔腾T77等拳头SUV产品有很大的关系，可以说，奔腾回归主流阵营来源于SUV的崛起。当然，在SUV崛起的过程中，出色的产品力也为一汽奔腾带来了不错的市场口碑，在这个时候推出全新奔腾B70显得实际非常合适。

从目前全新奔腾B70的产品信息来看，颜值、空间、动力是有了，参考一汽奔腾现有产品的内饰、配置配备，圈哥相信届时一定能给消费者带来更多惊喜。参考现款车型的售价，圈哥预计新车入门价很有可能在10万出头，届时将对同价格的A级车以及同尺寸的合资B级营造不小的压力。当然，新车也将成为一汽奔腾下半年的有效增量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾b70，2.0的烧机油谁大修过一共花多少钱，我的一千公里得烧一升左右机油，

最近几年，国产车无论影响力还是市场份额都呈现出暴增的态势，各个品牌都涌现出了不少明星车款。10万左右的车，不仅设计前卫，用料厚道，且品质也得到了消费者的广泛认可。

而一汽奔腾也不甘落后，近期推出的全新B70车型，凭借轿跑车身+掀背式尾门，刷了一波存在感，单就设计层面而言，业内同样好评如潮，纷纷给出高分。而对官方来说，这款车有望成为品牌重回消费者视野的一次难得机遇。

在众多国产家轿中，用四门轿跑设计的车子还真的不少，例如名爵6、比亚迪秦Pro、以及新宝骏RC-5，你说是为了迎合年轻人的喜好也没啥毛病。但是，比起大众CC、奥迪A5这类正儿八经的四门轿跑车，前面几位的运动属性显然略显“流于表面”。

奔腾B70之所以能被记住，除了溜背式尾部设计外，更重要的是这是为数不多使用掀背式尾门的车型。其开口位置更高，并用液压助力撑杆，不仅比传统的尾门实用性更强，看起来也相当时髦、炫酷。

当然，提到四门轿跑车，除了掀背式尾门外，还有另一标志性元素——无框车门，这个在B70基本上是甭想了，想要这种设计最低也得是20万的宝马MINI，10万左右的家轿，你还要啥自行车？

客观说，无框车门的结构强度显然不如传统车门，想要提高被动安全性就得强化用料，这与追求务实的家用车定位不符，另外在隔音部分这种设计也没啥优势。（酸...）

能配上“高颜值”的光环，光靠上面两个“噱头”显然是不够的，奔腾B70其他细节部分也确实下足了功夫。前脸部分，“泪眼状”的造型完美融入了LED灯带和流水式转向灯，点亮后的视觉效果相当炫酷，同样是重要的闪光点。

外后视镜用红/黑双色设计，配有转向灯，线条勾勒同样很花心思，下方还配有摄像头，预计中高配会有全景影像。

内饰部分，跟之前的T77、T99一样，这款B70也用了非常时髦的连体式中控屏设计，包括两辐式多功能方向盘、电子换挡杆、触控空调按键、一键启动按键等潮流配置也均有体现。

作为典型的家用车，B70的后排用了三头枕，中间带有扶手，两侧座椅的交差缝线设计也很有特色；顶部还有全景天窗，车门有丰富的镀铬装饰，整体看起来还是对得起它的定位的。

动力部分虽然没有准确消息，但从产品定位来看，B70很可能会搭载T77同款的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率169马力，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

10年前，如果你有一颗支持自主品牌的心，都要做出一定程度的牺牲，例如细节、品控以及油耗等等。而如今，一线的国产明星车已经真正做到了品质与性价比兼具，包括哈弗、吉利、奇瑞、长安等都缺少不输合资品牌的“硬货”。?从目前来看，这款奔腾B70在产品设计部分已经达到一流水准，轿跑设计外加掀背式尾门确实非常惊艳，个人觉得这个层面给90分不过分。如果品控和价格也能让人满意的话，相信会有不少消费者愿意买单。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。