起亚福瑞迪汽车装饰_起亚福瑞迪内部图

1.起亚福瑞迪费油吗？它的胎噪和风噪明显吗？

2.福瑞迪昨天刚换的机油加了4L 多吗

3.预算8万左右的合资车，有推荐的吗？

4.福瑞迪空调滤芯怎么换

5.起亚福瑞迪买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

6.10年的起亚福瑞迪车窗压条怎么换

7.起亚福瑞迪玻璃升降器开关怎么改

合资车东风悦达起亚汽车还可以，从以下几方面评估：

一、?极具个性的外观h2

起亚奕跑怎么样，外观方面：车辆外观极具个性，别具的车身涂装特别醒目，让人过目难忘。车辆前脸层次感极强，上部笑脸形状的格栅是封死的，起到装饰作用，下部保险杠进气格栅才真正起到进气作用，新车用投射式大灯、标配LED日行灯，使得整车辨识度极高。

二、?圆润的内饰设计

内饰设计以圆润的风格为主，同时更加突出层次感，以黑色装饰为主，更符合年轻人的审美。新车配备三辐式多功能方向盘，传统指针式仪表台，8英寸中控彩色大屏，常规的车辆安全等配置都有。因为车辆尺寸，使得整车的乘坐空间表现得中规中矩，满足日常家用。

三、?常规的动力系统

新款起亚奕跑匹配的是1.4L发动机，最大功率100马力，最大扭矩132.4N.m，与之匹配的是5挡手动和6速手自一体变速箱，底盘方面，用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架组合，与同级别车保持一致。

从这款车的配置以及售价来讲很适合刚步入社会的年轻人，以及都市白领女性。作为代步工具，在市区上行驶是非常合适的，而且外观极具个性，配置也比较丰富，车身小巧便于操作。

起亚福瑞迪费油吗？它的胎噪和风噪明显吗？

尽管如今自主品牌车型产品力与过去不能同日而语，但依然有一部分消费者抱有非合资不买的态度，即便在8万元这个入门价位区间。其实并不难理解为什么会有这种想法，毕竟对于他们来说，买车最看重的就是质量稳定性，其它花里胡哨的配置可有可无，而这方面又是合资车的强项，因而，这部分消费者会倾向于合资品牌。既然如此，今天就向大家推荐5款个人认为最值得买来做代步车的合资车型，这5款车优惠后价格都集中在8-9万元，性价比还是非常可以的。

NO.1：起亚福瑞迪

售价：7.88-10.28万元（终端优惠1.2万元）

作为起亚最入门的紧凑级轿车，?福瑞迪可以说延续了韩系车一贯的高性价比，自动档次低配车型就带有胎压监测、倒车雷达带影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘等实用性配置，并且8英寸中控屏内置车联网、支持车载导航功能，手机互联方面支持苹果Carplay和百度Carlife，有助于提升后期车机拓展性。

另外，福瑞迪轴距长度为2650mm，与同级竞品相比带有些许优势，同时得益于后排纯平的地板和中央头枕，中间乘客也不会感到太多的疲劳感。另外，扶手箱带有后排独立空调出风口，能更快降低车厢温度。

动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力123匹，峰值扭矩150Nm，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。平顺是该套动力总成最大的特点，虽然马力不是太大，但推动这辆整备质量仅有1.1吨的小车还是绰绰有余的。油耗方面，百公里耗油5.7L，可以说是非常省油了。

NO.2：丰田威驰

售价：7.38-9.48万元（终端优惠1万元）

说起质量稳定性，那怎么能让丰田缺席呢？作为美国汽车质量排行榜JD?POWER的常胜将军，不仅仅在中国，甚至放眼全球，丰田产品的耐用性已经得到世界公认。而且丰田汽车产品力也是可圈可点，虽然没有太多先进的科技配置，但用起来就是有种得心应手的感觉。这种务实的造车理念与国人思想相契合，所以，这就导致丰田在国内市场非常受欢迎。

那么丰田入门车型能否延续上述的优点呢？答案是肯定的。首先是这具1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，峰值扭矩139Nm，匹配CVT变速箱。乍看上去没有什么特点，甚至动力比起福瑞迪还要“弱鸡”，但别看药效看疗效，该款代号5NR-FE的发动机拥有11.4：1的压缩比，虽说比起动辄13:1、14:1的发动机仍有不少差距，但评价产品的同时不要忘记它的售价，另外在Duai?VVT-i可变正时气门帮助下，能保证动力输出的同时兼顾燃油经济性。根据工信部油耗数据显示，威驰百公里油耗仅为4.9L。

NO.3：雪佛兰科鲁泽

售价：8.99-12.29万元（终端优惠3万元）

一直以来，雪佛兰的现金优惠从来都没有让我失望过，其中售价12.29万元的1.3T轻混车型优惠完后只需8.5万元，性价比非常高。

该车外观是其一个重要卖点，由于Redline套件的上身，使得整车均覆盖上黑色装饰元素，前脸用黑色高亮进气格栅，并且车标也经过黑化处理，搭配上犀利的前大灯，视觉效果十分战斗，轮毂尺寸为16寸，内部红色刹车卡钳营造出强烈的运动氛围。

动力方面，搭载1.3T+48V轻混动力系统，最大马力163匹，峰值扭矩230Nm，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗为2.3L。如果你对三缸机接受度不高，也可以选择1.5L自然吸气，只不过外观没有那么富有运动感并且动力性能也弱上不少。

NO.4：斯柯达昕动

售价：7.79-10.99万元

虽然斯柯达在国内市场表现一直不温不火，但不可否认的是它的性价比确实非常高，比如今天推荐这款昕动，它不仅有着和旅行车一样的造型，并且配置也比较丰富，更关键的还是目前终端市场有着2万元的终端优惠，即便是顶配车型，全办下来也能指导价落地。

新车用全新家族式设计语言，直瀑式中网与两侧大灯相接，进一步拉伸横向宽度，下方贯穿式进气格栅，让整车看起来更显年轻运动。

内饰部分，整体中控台布局与现款相同，主要是科技配置的升级，换装更大尺寸的中控液晶屏，内置斑马智行车机系统，支持车联网及一系列衍生功能。同时在空调出风口周围加入彰显运动气息的红色装饰元素。

动力方面，新款昕动全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145Nm，与之匹配的是5挡手动或6速自动变速箱，该套动力总成油耗较低，适合家用。

NO.5：起亚奕跑

售价：6.98-8.28万元

奕跑作为起亚入门级小型SUV，凭借着不错的优惠力度和车型产品力，月均销量都能维持在千台左右。

奕跑外观年轻时尚，用家族式前脸车身设计，中网为“虎啸式”造型，尺寸不大但放在奕跑上恰到好处，底部两侧C形日间行车灯非常醒目。尺寸方面，新车长宽高分别为4100*1735*1533mm，轴距为2570mm。内饰设计用对称式中控造型，三幅式方向盘表面带有多功能按键，用起来十分方便，高配车型带有拼色设计，整体更显时尚气息。此外，中控屏幕尺寸为8英寸，支持车载导航、车联网以及苹果Carplay手机互联功能。

动力方面，搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力100匹，峰值扭矩132.4Nm，匹配6速手动和6挡手自一体变速箱。

虽然以上5款合资车都是8万元价位中的佼佼者，但受制于成本，它们各自或多或少都存在一些缺点。比如科鲁兹的三缸机、丰田的老旧内饰以及奕跑的空间问题。想成为它们车主的朋友需要问清楚自己是否能忍受这些槽点，如果可以，那就放心大胆买，如果不行，转去国产阵营或许是一个更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福瑞迪昨天刚换的机油加了4L 多吗

优点：价格便宜，2010年10万元以下的自动挡三厢合资大空间家庭车。买的时候有免息免手续费的分期复刻

缺点：最不满意的就是悬挂了，真的好硬，一点舒适度都没有。虽然城市里现在路都比较平坦，但是总会有坑坑洼洼的地方。别说坐在后面的人了，我自己都快颠晕了。

外观：外观我很喜欢，特别是前脸的两个大灯，感觉特别有神。我09年第一眼在路上看到这款车的时候就是被它的大灯所吸引的，特别是配合了它那给虎啸式的进气。福瑞迪是不是第一款虎啸进气栅我不知道，我只知道，我第一次看到就很喜欢。再喜欢的就是后面的屁股，感觉很厚实，设计的很合理，唯一觉得不合理的就是倒车灯好像又点太小，又好像又点往上，照不到后面，我自己加装了LED的灯条来，看图。

内饰：炮筒式仪表很耐看，全黑内饰给人超跑的错觉。但内饰用料太差全是硬塑料，连个布片包一下都没有。给人的感觉很廉价。我自己给车门板内侧贴了红色装饰线条，偶尔不注意的时候看看还不错，但由于线条质量不好，也不耐看

空间：很多朋友都说跟朗逸的空间差不多~但是内饰上还是比朗逸好！像我身高183cm，体重在100公斤以上，坐在后排座以上，膝关节空间也是比较宽敞的！不足的是后排座椅不能放倒是最不理想的！

配置：10W元的这款车在09年的时候性价比还是有的，那时候光是多功能方向盘就给已经把很多车比下去了。不过我的是GL的，没有高位刹车灯，没有前雾灯。

动力：这款1.6的发动机给我的动力感觉还是很满意的，80内里速度都乐观。我朋友经常开领导那些2.0以上的车，然后再开开我的，还以为我的是1.8以上的呢。特别是大脚油门起步的，他说和2.0的车好像没有什么区别（都是开公车，不怕浪费油的家伙）只是到了50码这样就马上显现出来了，不像2.4那样的车还是那么有力了。毕竟是1.6不带套的，有这样的起步，我已经很满意了！！！

操控：福瑞迪完全没有什么操控，唯一算得上操控的就是车子的悬挂比较硬朗，在急转弯时候车辆侧倾不会很大。方向盘指向性也只能说一般般。另外福瑞迪方向盘是液压助力的且不能调节助力大小，在车辆低速行驶时显得方向盘过重，在高速行驶时又有点偏轻，当然这个价位的我们也不能奢求什么了，毕竟价格摆在那里。

油耗：我是自动挡的，油耗相对来说还比较满意。市区8.5这样，相同的车不同的油耗，这都是看个人开车习惯的。总体来说这款车的油耗是挺不错的。

舒适：福瑞迪座椅虽然没有可调节的腰靠，后排座椅也没有可调节的头枕，但座椅整体舒适度还可以，坐上去挺舒服，柔软度也不错。前排座椅有包裹，但对人体包裹度一般般。

预算8万左右的合资车，有推荐的吗？

一般是3升左右

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10_（kg/m_）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

福瑞迪空调滤芯怎么换

如果预算在8万左右，想买合资车，以下这几款不错，朋友们可以看看。

参考价：7.89万余元-11.46万余元。来自于上海大家的斯柯达晶锐这款紧凑小轿车总体的外观设计觉得有一些像MINI，整车的外形设计方案看起来十分的复古时尚。斯柯达晶锐挺直的身材曲线充满了运动感，坡屋顶的设计方案也表现出了它独具一格个性化的一面，斯柯达晶锐全部车体的质量非常好，车漆觉得比较好。斯柯达晶锐的内饰选用的是充满了家居家具氛围的灰黑色和米白色的色彩搭配，第一眼看上去它的全部内饰觉得十分的整洁，并且驾驶电脑显示器的运用也提高了它的现代感。但是斯柯达晶锐内饰的材料以硬质的塑胶为主导，总体的塑胶感较为强，但是质量或是非常出色的。

参考价：7.39万余元-10.69万余元。现代瑞纳两厢应用了“液体雕塑作品”的设计构思设计制作它的全部车体，让它的整个车体充满了更为立体式的曲线感。第一眼看起来现代瑞纳两厢的外观设计突显出了出众的特点，上升的身材曲线又为它增加了炫酷，但是它的车尾设计方案觉得有一些平凡，不足引人注意。现代瑞纳两厢的内饰一样也选用的是具备家居家具氛围的灰黑色和米白色来配搭，给人一种十分舒服的觉得。现代瑞纳两厢的仪表台选用的是Y型设计方案，合理布局很是清楚。现代瑞纳两厢的内饰在材料的选用上仍然以硬质的塑胶为主导，缺乏一些层次感。

参考价：7.29万余元-9.99万余元。起亚K2两厢那充满了简洁美丽的车体线框是它的关键特点之一，顺畅的车体线框充满了运动感，前低后高的身材曲线设计方案也为它增加了非常大的速度感。起亚K2两厢虎啸款式的前进气口充满了大家族气场，令人看一眼就能了解它是归属于哪一个大家族的。起亚K2两厢全黑的内饰设计方案充满了健身运动觉得，和它的外观设计互相映衬，更强的诠释了魅力气场。起亚K2两厢的内饰和K5有一些类似，向驾驶座歪斜的仪表台设计方案，十分的个性化操纵起来很便捷，牛皮材料的汽车方向盘和驾驶电脑显示器的运用，让起亚K2两厢内饰的层次感看起来更强。

以上内容，仅个人观点，大家有不同意见和想法的，可以留言一起讨论，期待你的回复。

起亚福瑞迪买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

1.拆扶手箱的左右两个旋钮，用点力就扭开了，注意方向；2.空调滤芯的挡板，右边上下一捏就取下来了；3.拆下挡板后就看到滤芯了，把旧滤芯抽出；4.新买的坤牌空调滤芯，过滤效果非常不错；5.安装新滤芯,很简单，注意滤芯上箭头方向，并盖上挡板。

福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。

从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

10年的起亚福瑞迪车窗压条怎么换

优点：就是提速和做工方面不值这个价

缺点：减震不行、

外观：泡妹子足够了

内饰：还行

空间：空间还行后排空间有点急、满意的是后备箱空间大

配置：高

动力：不错的、提速方面都不错、动力很足。

操控：可以的、动作幅度都很好。

油耗：还可以吧。接受的了

舒适：不错

优点：内饰比较时尚，音响不错，空间宽敞，我173身高毫无压力

缺点：后减震太硬了，过减速带就头疼，车身防锈处理不好

外观：外观漂亮，时尚，完美

内饰：没事挺好看的，就虽然都是塑料，但是质感还不错，中控按键有质感，升降器开关感觉太廉价，没有4门一键升降，主驾驶只有一件降没有升

空间：我173的身高，坐进车里毫无压力，空间够大，就是后门内饰板没有储物盒

配置：我感觉买福瑞迪低配的性价比高，高配的就不划算了

动力：1.6的动力家用足够了，只要舍得给油，动力没问题，只有肉人没有肉车

操控：液压助力转向精准，后悬挂不好，太硬了，刹车好用，

油耗：我开车不是太快，但是我前段比较敏捷?，3档之前很少有超过我的，所以油耗要比稳稳当当开的费，我大概是8.5升

舒适：座椅还是比较舒服的，就是后减震太硬，影响了舒适度，隔音还算可以，发动机的声音几乎听不到，就是跑起来胎噪有点大，还能接受，要是换4条好胎应该会改善很多

优点：福瑞迪的外观大气有动感，自买车之日起就为它的外形而着迷！~

缺点：悬挂调校偏硬，路感很明显，舒适性不是很理想。过弯有脱节感。自动挡市区路油耗偏高10个左右。车灯不够亮且容易烧坏，本人前大灯两个刹车灯一个。四车窗用久了升降阻力变大，有时还会失灵。

外观：外观运动气息很足，从前面看前脸宽大，感觉还是挺不错的。尤其是我把车顶贴黑后好多人都以为我是K5，哈哈！小小点虚荣心哈，各位不要见怪。大家如果经济允许的话强烈建议上海外版速锐的前扛，相当漂亮。

内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。

空间：空间没的说，有个朋友夸张的说福瑞迪内部空间跟老A4有一拼···同事很中肯的评价空间真的很大啊，完全看不出来呢！自己感受空间够用，好几次驾驶室门被挡住必须从副驾驶才能上车，本人身高174也是很轻松爬过去

动力：动力方面我感觉挺满意，只要舍得给油80码以内没有肉的感觉，主要在于伽玛发动机实力比较优秀，再加上车身轻，起步提速很快。当初选这车一部分原因是因为这车发动机参数比其他车要好，也对比了几台合资车，就数这款发动机静音，新车怠速下车内是几乎听不到发动机声音的。

操控：操控方面其实开的好车不多所以不好说，不过相对同级车来说还是可以的，指向方面比较精确。低速下方向盘显重，有时候打过方向后不能回圈，这点没电子助力的好，略显笨重，不过速度上来后就没上述感觉了，指向很明确。还有一点是快速过弯感觉车身会有一点脱节，后排甩动感觉幅度很大，重心偏的感觉，不是很稳。

油耗：油耗怎么说呢，之前经常在坛子里看其它车友说油耗低，但我自己感觉不是太明显，现在做了二保也有个把月了，但油耗还是在9-10个油之间，当然我80%是市区路况。同事两驱2.0的老胜达也就10-11个油，他的驾驶习惯比我还烂，经常大脚油大脚刹，这让我有点想不通，4AT就是和现在6AT的没得比啊。

舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻，但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。

起亚福瑞迪玻璃升降器开关怎么改

需要先将门板拆卸下来，门板拆卸下来后，便可拆下旧的胶条之后装上新的胶条，将门板装回即可。车窗的保养方法是定期清洁车窗玻璃和导轨，定期检查车窗开关和熔丝，时常对升降机构进行润滑，支撑玻璃两端的橡胶部分涂上橡胶保护剂。玻璃的作用遮风挡雨，隔音降噪，降低风阻和导流，保护车上人员人身安全。

汽车车窗压条介绍

车窗压条是安装在汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用与挡风作用的汽车上的配件。车窗玻璃导槽密封条安装于四门升降玻璃周边的车门钢槽内，作为车窗玻璃升降的引导件，车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成。

汽车的车窗外压条起着固定车玻璃的作用。这样在车玻璃升降的过程中，玻璃就会保持一定的稳定性。安装上这根外压条后，对整个汽车来说，也有一种美观的装饰作用。打开汽车的车门，在车门边上，我们会发现一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用。

打开需要更换开关侧的车门。在饰板与门板的接缝处找到缺口、将工具塞到缺口将饰板翘起，沿着缝隙将饰板拆出、拿起饰板，将升降开关的插头拔掉、将饰板反过来，将固定开关的小螺丝拧下来，把升降开关拆下来、换上新的升降开关汽车的中控台用的是对称式的设计，在做工和用料方面大多数为硬塑材质。

玻璃升降器方法

自动升降窗功能本产品用人性化设计，车主下车锁门后，升窗系统自动检测车窗是否关好，并将没关好的车窗一次全部关好，避免车辆水浸，财物或其它丢失、中控锁自动化车主上车启动车辆关好车门，车辆在行驶中，踩刹车，中控锁自动上锁，汽车在行驶过程中，中途乘客下车之后，但是整体的设计还是非常精致的，中控台同时还用了镀铬元素进行装饰。