1.开五菱之光是怎样体验?

2.五菱之光报价是多少?目前值得入手么?

3.新款五菱之光6390QF多少钱?

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基本参数

五菱之光定位最基础的入门级微面,皮实耐干,价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元,搭载1.2L发动机,匹配5速手动变速箱。车厢内很简单,大部分地方都直接是铁皮。155 70R 13CM的窄轮胎,抗压性不错。但是它的减震很硬,发动机马力小,速度达到80以上就很吃力了,舒适度较差。

五菱荣光售价4.03-7.28万元,共有1.2L(82马力)、1.2L(84马力)、1.5L三款发动机,匹配5手动变速箱。并有加长版车型,在货运方面更具优势。五菱荣光比五菱之光要大一号,定位也更高一级,还多了一款1.5L的发动机版本。

2. 空间

荣光有加长版,空间更大,无论是用料,还是整体做工水平,都优于五菱之光。并且多了电子防盗以及遥控钥匙。

3. 用途

五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重,五菱之光可以载货,可以拉人,但是主要是偏向载货的;是家门口做小生意,短途拉客、送货利器。五菱荣光既能运货也能坐人,更偏向于载客的,荣光的标准座位数5-9人。

扩展资料:

五菱汽车品牌诞生于1985年,是企业“艰苦创业,自强不息”精神的体现,现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位,竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务,已成为大五菱用户得力的助手和亲密的朋友,见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程,也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。

参考资料:

五菱-百度百科

开五菱之光是怎样体验?

高度:车的长宽高分别是3730MM,1510MM,1860MM,轴距是2500MM。

功率:最大功率-功率值34.7kW最大功率-转速5200r/min(rpm);最大扭矩-扭矩值71Nm最大扭矩-转速3500r/min(rpm)。

变速器型式手动,前制动类型盘式,后制动类型鼓式,前悬挂类型麦弗逊式。

后悬挂类型钢板弹簧式;前轮胎规格155R13LT;后轮胎规格155R13LT。

价格是:2.90万~3.33万元

扩展资料:

据了解,五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆,是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。

仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆,成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光,上市不到两年总销量也逼近30万台,成为国内销量增速最快的车型。

据悉,在五菱汽车的购买者中,农村用户的比例已经上升到80%,在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”,五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。

分析人士认为,国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日,这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言,以市场保有量和用户口碑作为后盾,在新年开局时刻推出新五菱之光,将使其在微客市场更具竞争力。

百度百科-五菱之光

五菱之光报价是多少?目前值得入手么?

就在前不久,我提了辆五菱之光,买的是五菱之光加长版,五座的车型,花了3.38w,这已经开了三个月了。同为创业阶段的好朋友,也想买一辆面包车作为商用,能坐人能拉货的那种,看我开的五菱之光就不错,让我给讲讲,作为车主的我当然好好说说提车后的体验。

因为本身我也是要商用拉货,才选的五菱之光,所以它的载货是我当初最看重的,当然它也真的没有让我失望!我的五菱之光加长版的长宽高尺寸分别为4100/1510/1830mm,轴距2750mm,轮距1290mm,尺寸上就完美的符合我拉货做买卖的需求,这种面包车大小在合适不过了!

五菱之光加长版的整备质量1015kg,满载更达到1780kg,这载货能力是我最喜欢的有点,真的能装,这种装载能力给我们这种做买卖的人,着实带来巨大的方便,非常省心。

扩展资料:

油箱也是38L的,够大,加满了能用很久,不用频繁加油。五菱之光的发动机是很经典的中置,配备的N12发动机,动力强劲,节油出色,实测综合油耗百公里才6L左右,真的很省油,作为拉货的面包车,省油就是节约成本!这点对于我来说也是很满意的,朋友最开始对于它的兴趣点就是,拉货动力足还省油,他比我天天跑的还要多一些,经济省油就更重要了。

其次五菱之光的外观,我也是满意的,是那种简约朴实的设计,对于开惯了商用面包车的我,不喜欢那种花里胡哨的没用设计,外观简单,质量皮实才是我所喜欢的,华而不实的外观,我们的日常使用中完全没有用的,五菱之光就是那种很令人放心有安全感的设计!

新款五菱之光6390QF多少钱?

五菱之光现在的报价是3.38万~3.68万,左右。这个车,总体来说还是很值得入手的,咋说呢,考虑买这款车的话,大部分就不会再纠结于它的外观之类的,更多的关注点是在油耗和动力上,综合这两点来说,这款车入手还是很不错的。

虽然不知道买这款车都去干嘛,但我想买它归根结底不管要干什么,都是要拉很多人的,我想我这么说没有错吧。所以,很多人都很关注油耗的问题,所以来说一下油耗问题。不管你拉多少人,油耗一直保持着6.5左右,你也不用说为了省油要很小心,跑高速能跑多快就那么跑就好啦,如果你跑的稳的话,油耗会降到3.5~3.8左右,这样就已经蛮厉害得了吧。当然了,怎么说呢,省油还是不如宏光省油的,但是这也很不错了。

空间这我就不用说了,面包车吗,不大怎么对得起它叫面包车,车里坐九个人也是绰绰有约,坐的开也不会很挤。中排可以折叠,后排也能折叠,完后再翻起来,,这样一来真的可以放很多东西,当然了这是没有坐很多人的情况下,如果坐的差不多满了,那手里的东西,怎么说呢,这一点真的是不太好的一点,坐满了人,东西就没地方放,小东西还行,大行李就不能够了。

这款车真的不知道从何吐槽,毕竟3万左右的车,要他有多高的配置呢,再者说它配置高的很,只卖三万,也没人敢买啊。买车的初衷,就是有个遮风挡雨的交通工具。它能拉货能拉人,别走着走着不走了,那就算是好车了。

作为一辆三几万的车,它真的比较优秀,也比较值得入手了。

价 格:3.08-6.3 万元。外形尺寸(长/宽/高):3695/1495/1860mm。排 量:0-1310 cc。原产地:中国。理论油耗:5.5-6.0 升/百公里。

优 点:造型改进明显,空间大,实用,成为了通用的成员。

缺 点:实质改造不大,性能一般。

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车,行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。

在五菱汽车的购买者中,农村用户的比例已经上升到80%,在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”,五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。分析人士认为,国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日,这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言,以市场保有量和用户口碑作为后盾,在新年开局时刻推出新五菱之光,将使其在微客市场更具竞争力。