林肯二手_林肯二手车suv
1.林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马?二手也值吗?
一、相关处罚。如果小车车检过期上路被交警发现要依法被处以200元罚款、记3分,在检验有效期届满后逾期3年未检将履行强制报废手续。小车车检过期一定要及时补办车检手续,被罚事小,危及安全及利益问题就严重了。二、货车营运证年检过期,在这里给一个行政处罚的标准:1、二级维护一旦超期则运政系统自动将该车档案锁定!二级维护超期90天以内,处以1000元罚款;超过90天(含90天)180天以内,处以2000元罚款;超期180天(含180天)处以5000元罚款,最高罚款金额就是5000元。2、营运检超期如上,不过这个超期不会被锁定系统档案。三、货车营运证年检程序:1、营运证的年审流程并不复杂,车主先到交通运管部门综合性能检测站进行车辆综合检测,按期二级维护并盖章。2、保险单,营运证和行驶证到车籍地运管所填写年审表留下以上资料原件和证件的复印件,运管所会开出营运证待理证,15天左右车主朋友就可以去运管所领取证了。3、如果车主朋友们工作繁忙,不能及时办理营运证的年审,可以交与提供该类服务的公司处理,不过车主在代办营运证年审时一定要找正规的企业单位,上当受骗闹心就不好。跨国汽车集团调整了对华战略,提高了对中国市场注:每个地方的政策资料不齐、跑错地方了。现在很多地方的年审都在政务服务中心进行了。望题主和网友纳感谢。
林肯冒险家竟是2020年紧凑级SUV一大黑马?二手也值吗?
一个成熟消费者买车看重的因素有哪些?品牌、价格、动力抑或是外观?业内人士往往会提醒你,看看这款车的二手车价,而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。
那么,何为保值率?
所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
也就是说,车辆的保值率越高,消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是,它展现了车辆的产品力和品牌力,保值率越高,说明品质越高。
这也就是为什么,在相对成熟的欧美汽车市场,保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说,本身就售价不菲,因此在转手时能否卖个好价钱,自然也是消费者看重的一点。
目前,在豪华品牌市场,常年位于细分市场第一梯队的宝马、奔驰、奥迪等德系品牌的保值率一直都是有口皆碑的。但是,根据Cox?Automotive公布的今年1月美国市场的数据显示,美国本土品牌林肯的保值率已经超过了宝马、奔驰和奥迪。要知道,宝马是美国市场2019年豪华车的销量冠军,而彼时林肯甚至没有进入榜单前十。虽然销量不是影响保值率的唯一标准,但是不有销量势必是万万不能的。
实际上,如果仔细分析近两年的数据不难发现,自2018年以来,林肯品牌的保值率始终领先宝马,且经常超过或与奥迪和奔驰持平。美国知名车辆评估机构凯利蓝皮书的相关负责人Eric?Ibarra表示:“全新林肯SUV家族产品的改进确实有助于其增值。”
近年来,林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时,还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变,使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3%。
Cox?Automotive方面预测,林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率,而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升,全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中,包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。
当然,除了更有竞争力的新产品外,林肯还布局大数据营销。2017年,福特汽车聘请Paul?Ballew为全球首席数据分析官,其上任不久后接受访时表示:“我们主要为市场营销、销售和售后服务部门提供数据支持。我们的关注重点不仅在于改进传统方法,还在于分析如何通过行之有效的方式了解客户,并为他们提供更好的体验。”据介绍,他领导的数据分析部门研究了从车辆定价、车辆配置到营销和广告等方方面面,使得品牌在决策时更加精准。而林肯在很大程度上就依赖于该团队在数据支持、商业洞察和数据分析方面的工作,围绕新产品所做的一系列行之有效的市场营销对品牌和产品都起到了促进作用。
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林肯品牌从进入国人视野以来,都是以极高端的豪华车形象示人。印象最深刻的自然是传说中的加长林肯了,这辆车就是把林肯品牌拔高到乃至宾利劳斯莱斯之流的顶级身份。不过,随着国内汽车文化的长足发展,大众逐渐认识到深层次的含义。这个时候,林肯携全体旗下新一代的产品正式进入中国,以美式豪华主义的产品力和优秀的品牌形象打入市场。而在次情况下,价格也是林肯的另一大优势,家族新贵?冒险家已经杀入二手车市场,价格再下一城的他到底如何呢?
今天这台是2020年3月上牌,行驶了1.4万公里的准新林肯冒险家?2020款?2.0T?两驱尊享版,他的新车含税价28万多,目前锦和汽车商业中心估值在23万左右。得益于新车本身性价比出色,所以保值率对于其他品牌来说算不错。
如果找一个词去形容美系豪华车,恐怕没有比"自由"更合适的了,手搭在窗台上,播一曲蓝调,再配上一杯不加糖的美式咖啡,行驶在一眼望不到头的洲际公路上,这就是美式豪华车最正确的打开方式,也是初见林肯冒险家时它给你的第一印象,而相比那些方方正正的硬派SUV,冒险家又多了一丝精致和优雅。
林肯冒险家的车身侧面线条平滑优雅,并且借助4615mm的车身长度的优势更是给人一种越级的感觉,尤其是那根并未延伸到车尾的腰线更是拉长了车尾部分的视觉效果,B柱上设有密码解锁功能,在之前接触林肯大陆以及林肯飞行家等高端旗舰产品的时候,这个设计就引起了我很大的好感。而这也是林肯的独特细节之一。
车尾设计方面,林肯冒险家用了一条贯穿式的尾灯,这也是来自于林肯旗舰车型的设计,并尾灯的光源也是LED。双边共两出的大口径排气十分吸引人,尤其是配合银色的后保险杠,这便是所谓的"雅俗共赏"。而这一波贯穿式尾灯的风潮殊不知最早就是拜林肯所赐!
坐进内饰,这台次低配的冒险家内饰给人一种极强的品质感。平直但是多层次的中控台设计也是独树一帜,繁复但不杂乱。而多种材质的拼接和优质皮革的结合进一步凸显了豪华感。只是作为次低配车型,在色彩的搭配上逊色不少,皮质虽然柔软,但是工艺也不如高配来的越级。而且必须要提一点,林肯的皮革因为过于柔软,所以很容易包浆显旧,需要多费心打理。
钢琴按键式的换挡机构一开始使用会有一些不习惯,但当使用几次之后,这种轻松且优雅的换挡方式会让你爱上它,这便是"林肯之道"的特色,哪怕一个小小的换挡动作都可以增加车主的气质。12.8英寸的SYNC+系统车机屏幕是整个内饰中最引人注目的配置,如同智能手机一般顺滑的操作体验,支持手机互联和4G网络,并可控制车辆的安全系统,并且该车机系统还有多款主题可选。
这台车配备了一台2.0T四缸发动机,匹配8AT变速箱可以爆发出245匹马力和390牛米,推动这台1.66吨的车百公里加速竟然能跑进7秒内。而且这台发动机还可以吃92号粗粮,对于这油价三连涨的行情是个不错的消息。
关于操控,林肯的做法像极了老一代的高端奔驰,细腻厚重的转向必须保留,这才像一台豪华品牌的汽车,而为了保证这台林肯冒险家开起来不会那么"贼",适当的一点点恰到好处的虚位是最聪明的做法,总之林肯冒险家的转向手感既保持了一台操控好的车型应有的灵活,又拥有一台豪华、舒适的SUV应有的温柔和细腻。
似乎,这台车从任何地方都看不出缺点?倒也不是,他其实是一台性格极鲜明的车,就是舒适至上,你要是要求运动性可能还真难为他了。不过,这似乎正适合这个级别用户的大多数诉求不是吗?况且,他还从细节上把舒适这一特性做到了堪称越级!
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