1.一汽丰田威驰全系导购：推荐智行版 无倒车雷达让人不解

一汽丰田vios威驰广告_一汽丰田威驰汽车软文

首先我认为一汽丰田这个汽车品牌的成功之处就是它对汽车的外形要求比较严格，那今天就就给大家介绍一款在外形方面非常优秀的车子，它就是丰田威驰。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！

在外观设计上，该车的车前脸部分的设计非常独特。主要分为上下两部分，上部分是车标和前照大灯，车头的下半部分是进气格栅，面积比较大，而且是曲折的线条设计。车身侧面不算很长，但是底盘很高而且车顶曲度也比较大，这主要是因为车顶的线条运动感比较强，而且比较高挑。车窗玻璃的形状也是沿着线条所设计的，外面的轮廓都是由黑色的饰边包裹。

在内饰上，车子的操控台显得非常厚重，再加上黑色的颜色渲染，所以会显得更加深沉，操控台上从左到右布局非常合理，主驾驶和副驾驶前方分别有一个空调出风口，仪表盘是在方向盘的前方，这样可以让车主非常直观清晰地看到行车数据，方向盘的右侧是中控显示屏，一些行车功能按键也都变成了触屏模式的，放置在中控显示屏的左侧。

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一汽丰田威驰全系导购：推荐智行版 无倒车雷达让人不解

丰田是世界知名的汽车品牌，生产的大部分汽车都很受欢迎。丰田Vios是一款不温不火的车型，有很多优势，但销量还是一般。那么一汽丰田Vios的优缺点是什么呢？让我们一起来看看吧！

一汽-丰田Vios新车型优缺点介绍

丰田Vios作为日系车，会相对省油，同时做工会也比较精细。可以算是最有前途的合资模式。那么丰田Vios呢？我们来分析一下Vios的优缺点。

Vios缺点:

1.噪音有点大。在颠簸的路面上，高速行驶时可以明显感觉到噪音；

2.新车气味不好，买车前做好除臭准备；

3、硬吸震、减速带、路面不平、反馈明显；

4.车身的钣金喷漆工艺降低了这款车的档次，车低端的装饰让车显得低人一等。

5.隔音效果不好，发动机声音大，急加速时能清晰听到；

6.喇叭没有效果，像电瓶车一样。

7.制动力小；

8.Vios的驾驶感一般。

Vios的优势:

1.出色的油耗表现。

要说最满意的是油耗，我觉得和同级车相比可以说是最好的，感觉油耗真的少了。

2.足够的力量

虽然小排量的动力远远不强，但相比同排量的其他车型，一双Vios会发现它的优势更加明显。方向盘转动的时候不会很累，上手也比较困难。动力输出还是比较流畅的，适合佛友。

3.开车很稳。

总的来说，底盘也很稳定，通过坑和减速带时有轻微的顿挫感，但在可接受的范围内，这是由于Vios用了后悬架系统，充足的弹簧行程可以提供很好的过滤效果。

这就是全新一汽丰田Vios的答案。希望对大家有帮助。感谢您的阅读！

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威驰是中国车市老将，在卡罗拉国产之前，它负责与大众紧凑型车对标，随着丰田在华产品线逐渐丰富，威驰以回顾小型车市场。据乘联会公布的销量数据显示，威驰三厢版的2019年销量为58332辆，属于所在细分市场的主流车型。消费者选择威驰的理由，除了最低终端售价已经低至7万元以内之外，丰田品牌在可靠性方面的良好口碑也是重要原因；皮实耐油、经济实惠是威驰的重要标签。若您准备买辆10万元以内三厢家用车，小猫认为威驰是值得考虑的车型，今天就和您聊聊它哪款值得出手。

虽然是一款小型车，但威驰的车身尺寸并不算小，长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距2550mm；相比主要竞争对手现代悦纳的4405mm、1720mm、1455mm和2600mm，在车身长度和高度上占优，但轴距短50mm。从实际乘坐感受来看，身高1.8米的成年人落座后排头部空间基本没有余量，腿部空间余量超过一拳。作为一款小型车，它的整体空间表现基本达标。

动力系统方面，目前在市场上销售的国六版威驰均为1.5L自然吸气车型，它用5NR-FE发动机，最大功率81kw、最大扭矩138Nm，并未用当下流行的直喷技术，就动力输出数据而言，它仅仅是达到同级别车平均水平。传动系统方面，威驰有5速手动和CVT变速箱可选。底盘方面，它用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是同级别车的常见选择。全系车型均为前盘后鼓式设计，这是威驰让人感到遗憾的地方，同价位的现代悦纳除入门级车型之外，均用四轮盘式制动，制动系统的散热性更好。

官方售价7.78万元的1.5L手动创行版是威驰的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制系统、电动助力转向、上坡系统、遥控钥匙、外后视镜电动调节、四门电动车窗等，虽然配置水平不高，但能满足日常基本需求。8.78万元的1.5L?CVT创行版与手动创行版的区别是变速箱从5速手动升级为CVT变速箱。

官方售价9.08万元的1.5L?CVT畅行版相比CVT创行版价格高出3000元，多出无钥匙启动和无钥匙进入两项配置，小猫认为这两项配置意义不大，远不及倒车雷达或倒车影像更有实用价值。

官方售价8.48万元的1.5L手动智行版相比手动创行版价格高出7000元，配置上多出前排侧气囊、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、车前雾灯、主驾位化妆镜等配置；多花7000元得到上述配置是值得的，但依然不能提供泊车系统。9.48万元的1.5L?CVT智行版相比手动智行版价格高1万元，变化是变速箱升级为CVT变速箱；上述两款智行版车型也是小猫重点推荐的。

官方售价11.18万元的1.5L?CVT尊行版相比CVT智行版价格高出1.7万元，配置上多出定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、行车电脑、皮质方向盘/座椅、LED日间行车灯、副驾驶车内化妆镜等，让人不解的是，这款顶配版车型依然不能提供泊车系统。

小猫心蓝观点：

纵观10万元以内合资小型三厢车市场，威驰的最大压力来自同门兄弟车型广汽丰田YARiS?L致享。选择官方售价9.48万元的威驰1.5L?CVT智行版与9.38万元的YARiS?L致享1.5L?CVT豪华版进行对比，两款车侧重点不同；威驰的优势是多出前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、单碟CD、主驾位车内化妆镜；YARiS?L致享的优势是多出胎压报警、后驻车雷达、皮质座椅、LED远近光大灯/日间行车灯等。从日常实用性的角度来看，小猫认为YARiS?L致享更具优势，因为它多出的配置实用性更强。

从产品特点上看，威驰是一款省心、省钱的家用车，虽然它算不上配置非常丰富，但应对日常基本需求不是问题，若倒车雷达能成为威驰的全系标配，会有更多消费者喜欢它。如果您准备买辆代步车且看重保值率，那威驰是个非常不错的选择。

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