1.2022款宝马x1后面都有华晨宝马字样吗

2.宝马X1：优惠后不到20万，用料厚道配置一般，值得买吗？

3.2022款宝马x11.5有carplay

宝马x1现在售价多少_宝马x1现在多少钱2022款

近日，全新2022款宝马X1想图正式亮相。宝马X1作为宝马在国内推出的一款紧凑型豪华SUV，目前热度表现不错。车型特点还是比较鲜明的，价格水平比较低。同时拥有非常大的尺寸和空空间，既能满足年轻人和宝马车型的需求，也能满足刚需家庭对空的要求。目前，全新2022款宝马X1推出了重新设计的外观。从目前车型的整体状态来看，全新2022款宝马X1应该还是在20万左右的售价。

2022款宝马X1

相比全新的2022款宝马X1车型，现款车型的外观还是非常明显的。现款车型是非常规整的双肾网和天使眼大灯设计，而2022款车型的双肾网更大，用了熏黑的中网设计，与宝马4系的设计风格非常相似。整个前脸带来了更强的视觉冲击，有足够的运动感和时尚感。不得不说，这款全新的宝马家族式。

目前按照宝马对X1车型的整体规划路线，车型主要围绕年轻消费者开发，因为作为宝马的一款入门级SUV车型，虽然外观尺寸比较大，空空间也比较宽敞，但是从产品力来看，并不能打动高端消费者的需求。所以宝马X1是一款能满足年轻人对宝马车型期待的版本，不仅能带来大空空间，还能

当然，全新的2022款宝马X1，虽然带来了全新的外观设计和全新的竞争力，但在动力方面依然搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机。当然也会提供2.0T涡轮增压发动机。但对于年轻消费者的选车预算来说，1.5T涡轮增压发动机车型更符合标准，也将是主要比例。

总结:全新2022款宝马X1，其整体外观带来了全新的视觉体验和全新的发展方向，是面向年轻消费者的新一代豪华SUV。

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2022款宝马x1后面都有华晨宝马字样吗

性能不一样和价格不一样。

1、性能不一样，2022款宝马x1领先型改款性能是在百分之九十，而2022款宝马x1领先型不改款的性能是在百分之七十。

2、价格不一样，2022款宝马x1领先型改款在市场售价为89万，而2022款宝马x1领先型不改款在市场售价在65万。

宝马X1：优惠后不到20万，用料厚道配置一般，值得买吗？

有。宝马中国方面宣布，华晨宝马X1正式发布，共有2022款sDrive25Li尊享型，售价为27.98万元。截止至2022年10月24日，根据查询华晨宝马得知，x1后面都有华晨宝马字样，这是公司专门的独特的一个设计。

2022款宝马x11.5有carplay

有车以后 导购换代的宝马X1将在今年上旬亮相，正值新老交替，现款的宝马X1本来在终端就有着不少的优惠。加上目前国内汽车市场正经历“降价潮”，不少车型都选择以价换量。两重因素叠加在一起，现款宝马X1的优惠力度令人惊讶。以北京为例，目前宝马X1的优惠幅度在9-10万，入门车型不到20万就能买，价格甚至比“两田”的紧凑型SUV更低。不过现款X1上市至今也有很长一段时间了。老选手放在当今的赛道上，还具备竞争力吗？或许本次的导购文章能告诉您答案。

现售底盘代号为F49的宝马X1，上市至今已有近7年的时间。期间经历过改款，但整体的设计基本保留原本的模样。有一说一，宝马X1的造型还是比较耐看的，哪怕放在7年后的今天，看起来也一点都不过时，辨识度也很高。

双肾进气格栅非常显眼，表面还用镀铬装饰，突出豪华感。X1的“双肾”在当年也算是大尺寸了，可如今，其尺寸一下子就变成宝马里的“弟中弟”。X1左右两侧大灯造型还是犀利，内部的天使眼设计没有缺席。其精致程度的确比很多20万级的SUV更好。

车身尺寸方面，X1的长宽高分别为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm。“三围”与现在的国产紧凑型SUV比起来是要明显小一圈。但2780mm的轴距还是极具竞争力的，也是有效保证后排的乘坐空间。记得在过去很长一段时间里，宝马X1都是占据着我们后排腿部空间实测榜单中的前三位置，同级车中是鲜有对手。

X1的尾部有点老款X5的感觉。后尾灯点亮时呈“L”状灯带，内部用LED灯组，看起来也同样精致。下端则用双边双出的排气设计，配合银色护板，凸显运动感。

在外观设计上，X1还能勉强算得上是时尚，可内饰设计，在我看来真的有老旧的感觉。10.25英寸中控屏放在当下并不算大。内置车机系统的功能性也很一般，也不支持OTA升级。好在系统支持CarPlay和CarLife，算是挽回一些分数。

中控屏下方是大量的物理按键，其中就包括了空调以及多媒体的控制按钮。喜欢的朋友可能会觉得这些物理按键便于盲操作。不喜欢的朋友则会觉得很繁杂。

仪表盘配置也比较低，为传统指针和彩色液晶屏幕组合，没有太大亮点，也没有HUD抬头显示。

在用料上，X1还是很厚道的。中控台面板大面积用搪塑工艺的软质材料，包括乘客膝盖会经常碰到的地方也是。挡把右侧的中控台同样用皮革包裹。皮革座椅在X1上也是全系标配的。

配置方面，现款X1全系标配自动LED大灯、后视镜折叠及加热、后倒车雷达、主驾驶位电动调节及座椅记忆、多功能方向盘、全景天窗、自动空调和10.25英寸中控屏等配置，满足基本使用没有问题。用户还可以根据自己的需求选装哈曼卡顿音响和定速巡航。就X1的配置基本是符合一台20万左右SUV所该有的水准，但如果是原价买的话，性价比多少还是有点低的。

动力上，2022款宝马X1搭载了2套动力系统，分别是1.5T L3发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米；2.0T L4发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米。传动系统根据配置不同，分别匹配了7挡湿式双离合与8挡手自一体变速箱。

??总结

综合看下来，现款X1最大的优势还是在空间以及品牌知名度上。其余的像配置、内饰设计、驾驶系统以及动力总成，现款X1的表现都与现在的新车有一定差距。但这些劣势，在我看来，还是能被10万元的优惠所磨平掉的。把X1开在马路上，别人看到的就是一台正儿八经的宝马X1，谁会在意你车内如何呢？

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日前，2022款新BMW X1已正式上市，四款车型，售价区间为27.98万元-33.38万元。相较于老款，新车在配置上进行了升级。比如，新BMW X1 sDrive25Li领先型增加前部驻车距离报警器；入门级的新BMW X1 sDrive20Li时尚型新增X设计套装。

具体来看：

新车具有醒目的BMW X家族设计语言，宽大有棱角的一体式双肾型进气格栅与大进气口、轮廓犀利的大灯、双出排气尾管等特征鲜明呼应，显示出蓄势待发的强大气场。车辆2,780毫米的超长轴距以及可达1,650升的行李厢容积与额外的100升储物空间，为年轻客户带来舒适从容的出行体验。

可以说，新款车型外观更加精致，内饰更具有科技感，值得一提的是，2022款新BMW X1全系标配10.25英寸超大液晶触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay（无线）、百度CarLife等多项高价值配置，让用户随时享受智能时代的便捷。

动力方面，新车搭载1.5T（三缸）/2.0T涡轮增压发动机，两驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。

配置分析：

新车分为两款1.5T车型和两款2.0T车型，宝马的车型还是比较好区分。

具体来看，2022款宝马X1 1.5T 时尚型 27.98万元，相比 2022款宝马X1的1.5T 尊享型便宜了近2万元，区别主要是比后者少了“前雷达、车联网、自动空调及后座出风口”等配置，如果选经济实惠的话1.5T 时尚型基本够用，外观方面的话就看喜欢运动还是商务风。

2.0T的两款车型，主要区别在有无四驱及变速器上。

2022款宝马X1的2.0T 领先型售价30.98万元，相比2022款 宝马X1的2.0T尊享型 售价33.38万元便宜了2.4万元，但是少了适时四驱、8AT变速器、陡坡缓降等配置，如果预算足够的话建议上2.0T顶配，因为终端优惠在6万元左右，两款车型优惠后的差价在1万多元。所以若是喜欢2.0T车型的话，建议直接上高配。

社评：

说起来，BMW X1在20-30万区间内确实是一款比较畅销的车型，虽然没有宝马后驱车的精髓，但是其车长、大空间、优惠幅度大及品牌效应还是受到了不少消费者的青睐，国产宝马X1精准的切中了国人的痛点!据车评社了解，截至2021年11月，新BMW X1年度累计销量达9万余辆，连续5年领跑细分市场。