宝马 gt5_宝马gt5系2021款

1.宝马5系2021款落地多少钱?

2.前脸更大气 配置更豪气 宝马5系2021款实拍简评

3.2021款宝马5系，能否成为你的购车选择？

4.到店实拍2021款宝马5系！白色车身很时尚，轴距3105mm配2.0T+8AT

5.价格跨度12万，选哪款最合适，2021款宝马5系购车手册

6.宝马5系2021款自动挡落地需要多少钱？

在人们越来越重视生活品质的今天，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，因为这个级别的车做工确实不错。作为宝马旗下车型中的一员，宝马5系2021款改款525LiM运动套装是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。

配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为135kW，峰值扭矩是290牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是230km/h，官方0-100km/h加速8.6s。

再看下配置，宝马5系配备了胎压显示、被动行人保护、零胎压继续行驶等六项安全性配置。另外，该车还配备了电动后备厢、自动空调、发动机启停技术等十四项舒适性配置。

落地价方面，宝马5系的最低配2021款改款525LiM运动套装的官方指导价为421900元，目前长沙市最高优惠幅度为4300元左右，所以这款车的终端价格为417600元，购置税和车船税等必要花费38806元，再加上商业保险13935元，最终的全款落地价为470341元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系2021款落地多少钱?

近日2021款?华晨宝马5系在车展期间正式上市，售价为42.69-54.99万元。作为中期改款车型，新款宝马5系相比奔驰E级拥有非常丰富的车型配置。对于消费者而言，到底哪个配置更加物超所值呢？让我们来一起看看吧。

525Li豪华

官方指导价42.69万元

作为全系的最低配车型，2021款华晨宝马5全系标配了主动式进气格栅、电动天窗、LED远近光灯、电动行李厢、车窗防夹手、电动加热后视镜、四向电动调节多功能方向盘、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、无钥匙启动、12.3英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、Carplay/Carlife、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、上坡、自动驻车、主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示、缺气保用轮胎、被动行人保护等配置。从配置来看2021款华晨宝马5系的基础入门配置非常丰富。如果你对动力要求不高，且仅是为了更大程度的感受5系为你带来的优异行驶质感，以及BMW品牌的附加价值的话，那么入门版525Li车型非常适合你。

530Li领先

官方指导价46.69万元

领先型虽然是次低配车型，但整体的配置并不低。价格相比豪华套装贵了4万元，多出来了高功率发动机、19寸轮毂、分段式电动电动天窗、方向盘换挡、座椅加热、后排老板键、12扬声器等配置以及更丰富的选装权益。多出来的4万，不仅针对外观有所升级，还加入了更为实用的配置。如果你对动力以及驾驶乐趣有所要求，那么530Li领先还是比较不错的。

530Li?xDrive豪华

官方指导价48.69万元

价格相比领先型贵了2万元，增加了适时四驱以及更多的选装权益。

530Li尊享

官方指导价50.69万元

相比530Li?领先型，尊享型加入了更多的舒适性配置和主动安全配置，使前后排乘客的驾乘环境更加惬意。例如360度全景影像、自动泊车、感应后备箱、无钥匙进入、HUD抬头显示、腰部支撑、座椅通风、后排座椅电动调节、哈曼卡顿音响、16扬声器、外后视镜加热、后排独立空调等。

530Li行政

官方指导价：54.99万元

顶配车型配置自然不言而喻，奢华到令人咋舌。从宝华韦健音响到自适应巡航、星空顶的全景天窗，530Li?行政型旨在为驾驶员和乘客提供一个高档、舒适的车内环境。与此同时，也只有这个配置才有资格选装激光大灯。如果你是土豪，强烈建议选择行政版本。

推荐车型：强烈推荐530Li领先型/530Li领先型?M运动套装，配置非常丰富。便携性配置方面拥有无钥匙进入/启动、电动感应式后备箱、外后视镜电动折叠/加热、内后视镜防炫目等功能。驾驶层面高功率以及换挡拨片的加入可以更多的体验操控的驾驶乐趣。科技性配置方面，车联网、OTA升级、远程启动功能也应有尽有。如果你是北方的朋友也可以上四驱xDrive版本。

总结：对于家用车而言，更大更宽裕的内部空间，更高的入门配置以及更具性价比的售价是消费者买车的关键所在。本次华晨宝马5系在相同配置的基础上，推出了不同的外观套件版本，为不同年龄层段的消费者提供更多的选择空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前脸更大气 配置更豪气 宝马5系2021款实拍简评

目前,宝马5系2021款的官方指导价为421900元-546900元,我们以宝马5系的最低配2021款改款525LiM运动套装为例,其官方指导价为421900元,据了解目前上海市的最低报价为270100元,比官方指导价优惠了151800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9675元,购置税23903元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是305278元。

宝马5系车头风格看上去比较灵巧，中网使用了直瀑式的设计，加上镀铬饰条，极具运动感和进攻性。

来到宝马5系2021款改款525LiM运动套装车内，这款车内饰给人一种非常高贵的感觉，加上棕色木纹饰板，商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。另外，这款车，标配了360度全景影像、牵引力控制、前排头部气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,宝马5系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为290牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马5系的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款宝马5系，能否成为你的购车选择？

第七代?宝马5系（G38）在2017年国产上市之时，曾经因为外型与上代变化较小而引起媒体的吐槽，不过这台车却在随后的市场表现中逐渐走强，到今年已经达到月销量1.3万水平，堪称出色。不过在我们看来，它横向拉伸的前脸让车头看起来很薄，还是有些缺乏大中型轿车应有的霸气感。不知道是不是宝马也与我们有同样的看法，在今年推出的中期改款车型上，就针对车头形象进行了主要的改动。近日，我们在深圳宝源行宝马4S店对5系2021款530Li领先型豪华套装（下称宝马5系）进行了实拍，来看看新车的改变是否讨你的喜欢。

新车特点：

一、外观方面针对格栅、大灯、尾灯等细节调整，更显大气

二、车厢布局基本不变，车机系统升级至iDrive7.0版本

三、换装全新B48TU?2.0T低/高功率发动机

四、高配车型增加了几项尊贵配置

作为中期改款车型，宝马5系用了海外版车型的造型。外观方面主要针对格栅、大灯、尾灯等细节进行了微调，并且仍然提供豪华套装和M运动套装两种套件可选，充分照顾消费者的个性化需求。

旧款车型把“双肾”格栅在水平方向格外拉伸，与开眼角头灯融合，使得车头的垂直高度看起来有所欠缺，也就少了中大型轿车该有的一份大气。新车的格栅有明显的修正，外侧略微方正，再加上直瀑式格栅和格栅之间更紧密的衔接，看起来就更有大气感。虽然没有大哥7系那样夸张的霸气感，但也算相当不错了。当然，它也配置了主动式格栅，静止时是全封闭的。这台车选装了高性能套件，格栅内部经过黑色高光处理，更具动感。

头灯依旧用“开眼角”造型，但内部的双“L”字形LED日行灯取代了天使眼造型，同样提升了稳重的气场。侧腮部分，豪华套装版加入了丰富的镀铬材质修饰，精致感更高；M运动套装本则用大尺寸的蜂窝状饰板装饰，运动感更强。

侧面造型没有任何变化，修长的发动机舱、短前悬长后悬、经典的霍氏拐角尾窗和棱角分明的腰线等诸多经典元素都得以保留，让人在百米开外就能毫不费力地认出它。细节方面，侧翼子板部分的“M”标识是区分豪华套装与M运动套装的小细节。

车身尺寸长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，尺寸与旧款完全一致。虽然同级主要竞品也都是国产加长轴距的产物，但宝马5系的尺寸优势依旧十分显著，仅在宽度上略逊于奥迪A6L。

外后视镜的造型略显方正，外壳上设有修长的LED侧转灯，提升行车安全。功能上，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、360°全景影像和自动防眩目功能。

车门同色门把手支持全车无钥匙进入功能，让驾乘人员都能感受到便利。

这台车选装了高性能套件，配备了规格为245/40?R19的前后轮胎，造型密集的多辐式铝合金熏黑轮毂，用抓地力性能优异的固特异Eagle?F1系列轮胎和大尺寸刹车卡钳，运动感营造得相当出色。

尾部主要变化在全新3D立体尾灯，层次感更强，点亮后的辨识度更高。尾盖顶部碳纤维后扰流板也是这台车选装的高性能套件之一，与熏黑的尾灯轮廓形成呼应，让这台配备豪华套装的车型也能散发出独特的运动魅力。

这代5系的车厢布置获得了众多消费者的认可，因此内饰基本没有改动，除了肉眼可见的中控屏加大尺寸外，其余变化都体现在配置上。比如新增iDrive7.0车机系统、星空顶、天使之翼迎宾光毯和专供中国市场的软座椅（长轴版）等等，这些配置的加入让它更有底气与中期改款奔驰E级、全新一代奥迪A6L去竞争。

三辐式多功能方向盘全系标配真皮包裹，款式根据豪华套装与M运动套装的不同有所区分，但握感都非常饱满舒适。除个别入门车型，都配备有方向盘换挡拨片，左侧横辐上设有定速巡航的功能按键，支持自适应巡航的高配车型则将增加跟车距离调节按键（全速自适应巡航需要进行选装）。?

全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，界面已经升级至目前最新的样式，时尚前卫的造型符合年轻消费者的口味。

主要变化体现在悬浮式中控屏内，不仅尺寸由原来的10.25升级至12.3英寸，更是搭载了最新的iDrive7.0系统，系统界面变得更简洁、直观，操作方式也进行了优化。屏幕下方依旧是按键+旋钮组成的空调和音响控制面板，这样布局在极简主义流行的今天显得有些“复古”，但却非常好用。

挡杆台布置的各种按键不少，但看起来却干净整洁，各功能区都有着明确划分。“大鸡腿”电子挡杆居中布局，气势十足，周围分别设有车身稳定系统、驾驶模式调节、驻车雷达、电子手刹、自动驻车和iDrive系统主控制面板。

挡杆台前方的隐藏式盖板内有两个水杯槽、12V电源和带手机无线充电模块的储物格，手机无线充电是全系标配，而且还有背光灯，值得点赞。

中央扶手箱内部空间并不规则，存放小物件不成问题，内置有照明灯和Type-C接口。

配置和用料方面依旧保持宝马一贯的水准，比如11色氛围灯、中控台和门板部分的皮质包裹与木纹饰板，虽然是“原来的配方，熟悉的味道”，但不得不承认内饰的豪华感完全对得起它的价格和定位。这台车并未配备哈曼卡顿音响，除了高配车型外都需要选装。

如果您比较在意座椅的材质，那么宝马5系的做法或许会让你感到失望。前排座椅由旧款的真皮“减配”为仿皮，并且无论配置高低都是如此，连选装的机会都没有。当然熟悉宝马的朋友都清楚，这无非是让利给经销商的行为，因为“更换真皮座椅”几乎购车的标准动作。抛开材质，座椅的包裹性、支撑性表现依然出色，功能性也比较全面，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）电动调节及座椅加热功能，主驾驶座椅还带有记忆功能。

后排座椅材质与前排相同，但靠背的侧向支撑做得更出色，还配置软质的头枕。空间方面优势依然明显，侃弟身高175cm，腿部将近三拳，头顶也有一拳多的距离，翘二郎腿、“葛优躺”都不在话下。后排配置了大尺寸的中央翻折扶手，长度与坐垫相当，配备有两个水杯架和隐藏式储物格，顶配车型上配置了可对座椅、空调和多媒体控制的小平板，提升了好几级。

地台式空调出风口集成双层储物格、12V电源和两个USB接口，功能性没有欠缺。中央地台的隆起度较高，侵占了中间乘客的腿部空间，不过显然这台车后排设定以两人乘坐为主。

全系配置了两段式电动天窗（个别入门车型为电动天窗），虽然不如全景天窗那么大气，但至少让后排也能够享受到阳光沐浴，是个讨喜的配置。

尾箱呈不规则对称造型，中间做了下沉布置，容积暂未公布但容量目测够大，放置两个中号行李箱不成问题，两侧还设有储物凹槽用来放置小物件。后排座椅不支持放倒，因此空间不能拓展。全系都没有配置备胎，三角架放置在尾盖处，配置了电动关闭和关闭后自动锁车按键。

动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机并分为低/高功率版本，前者最大功率为135kW（184Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩为290Nm/1350-4250rpm；后者最大功率为185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩为350Nm/1450-4800rpm，均匹配埃孚8速手自一体变速器。虽然参数与旧款没有变化，但发动机型号已经升级至B48TU，核心的变化是用了350bar燃油喷射系统、曲轴轻量化、分离式冷却系统和颗粒过滤器，在排放方面有更好的表现，综合油耗也有小幅度降低。

底盘结构也没有变化，依旧用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）两种驱动布局。这一代5系的底盘水准相当出色，除了拥有非常高级的滤震和静音性，操控的极限依旧很高，兼顾舒适性与运动性，而且两方面表现都很优异。

侃弟点评：

看到中期改款的5系变化不大，就知道这一代产品总体是比较成功的，用户的满意度也确实不错。旧款外观上“偏小气”的感觉虽然只是我们自己的看法，但意外的是宝马居然真的把前脸给改了，而且新的前脸看起来顺眼多了，再也挑不出毛病了。当然，新车还更新了iDrive7.0车机系统，在用户体验上更现代更丰富，而星空顶、天使之翼迎宾光毯和软座椅等配置显然是为了提升用户的尊贵感，也是加分项。总体来看，新款5系带来新鲜感，也提升了尊贵感，市场表现会更加出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2021款宝马5系！白色车身很时尚，轴距3105mm配2.0T+8AT

今天为大家带来的是2021款?宝马5系，该车一共推出17款车型，指导价格区间为42.69-54.99万元，相较于现款，新车对细节部分进行了升级和改动，接下来让我们看一下该车的详细情况。

外观方面，新款宝马五系的外观造型与海外版车型保持一致，车头大灯组的轮廓进行了重新设计，整体更加狭长，内部灯组也由L型的LED灯带分割，看上去更具科技感，进气格栅依然是用家族标志式设计，外观将会提供矿石白、开士米银、碳黑色、宝石青、量子蓝以及馥郁红在内的6款外观颜色，部分车型的前保险杠两侧加入了银色的三角形装饰，整体风格较为内敛，而运动套装车型则用了更大的前保险杠格栅，营造出了夸张的视觉效果，车身侧面来看，腰线从前翼子板处贯穿至尾灯，看起来运动感十足，车尾部分，分体式尾灯进行了熏黑的处理，内部灯组结构复杂，点亮后视觉效果不错。

内饰部分，中控设计略偏向于驾驶位，方便日常行车操作，三层材质的拼接，并加入了木纹装饰，使车内豪华感增添不少，三辐式多功能方向盘，把向轻盈，握感饱满，按键操作逻辑清晰，换挡机构使用的依然是鸡腿形电子档把，此外，该车全系标配四种内饰，颜色分别为黑色、火山红、摩卡色以及干邑色，全部为皮革材质，使车内看起来质感十足，诠释了宝马对豪华感的的理解。

空间部分，整车尺寸为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，在乘坐空间方面，宝马的表现从不让人失望，驾驶室视野清晰，且座椅带有腿托和腰撑，对腿部和腰部提供了不错的支撑性，舒适感十足，后排底部没有太大隆起，整体较为平整，乘坐时不需要太多蜷曲动作，整体空间较为充裕，没有太大压抑感，而皮革材质的座椅以及软材质填充物都为乘坐带来了很好的舒适感，另外，后排带有系统智能触控系统，为后排乘坐增添了不少的乐趣，行李箱开口适中，空间规整，存取物品较为方便，可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将配备被动行人保护、LED远近光灯、胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像（可选配360度全息影像）、定速巡航（可选配自适应巡航）、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗（部分车型为分段式）、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙全车进入（部分车型为选配）、自动闭合式进气格栅等功能。

动力方面，该车将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其中530Li?xDrive最大马力252Ps，峰值扭矩为350牛·米，传动系统部分将匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准，悬架方面，选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在路面过滤性表现较为优秀，路过颠簸路段时不会有太明显体感，综合油耗百公里6.5L，部分车型达到了百公里7.2L，燃油经济性一般。

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价格跨度12万，选哪款最合适，2021款宝马5系购车手册

随着生活水平的提高，豪华品牌在市场中的成绩也逐渐发展起来，德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪更是被大家所熟知，在成绩的取得上也是非常理想的，宝马这个品牌在车型矩阵上也是非常完善的，旗下的?宝马5系更是一款比较经典的中大型家轿车，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2021款的宝马5系，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款新上市的宝马5系吧！

宝马这个品牌近段时间在市场中的活跃度是非常高的，旗下车型在市场中的认知度也保持的非常不错，在今年的9月份，宝马上市了2021款的宝马5系，该车售价为42.69--54.99万元，在跟店员交流的过程中了解到，现在购车是有大礼包相赠的，新车的长宽高分别是：5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，动力搭载的是2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的组合系统。

2021款的宝马5系外观的设计是非常时尚的，前脸在设计上比较扁平，进气格栅的双肾式设计进行了一定的连接，起到了加宽汽车横向视觉的效果，直瀑布式的中网更加有时尚，两侧大灯呈“天使眼”存在，内部线条的描述是比较清晰的，底部的进气口用的贯穿式的设计，是非常修长的，内部护板的填充彰显出较强的层次感，两侧进行了加宽，并加入了银色护板填充。

汽车侧面腰线呈隆起状存在，笔直的腰线是非常的顺畅的，车窗B柱的设计带有一定的倾斜感，与C柱的设计形成了较鲜明的对比，银色饰条的包裹增加一定的美观，多幅式汽车轮毂在设计上相当大方。

尾部大灯的内部线条是非常有层次感的，熏黑处理的设计是非常提升质感的，后保险杠包裹了黑色的护板存在，两侧排气筒的设计是比较运动的。

内饰在设计上是非常时尚的，中控台上侧嵌入的钢琴式烤漆板是比较吸睛的，接缝线区域镶嵌的银色饰条增加一定的美观，显示屏两侧进行了加宽，是相当稳重的，底部的按键设计比较有层次感，方向盘在设计上是比较厚实的，换挡杆区域在设计上是比较机械化的，增加较强的运动感。

像适时四驱、被动性人保护、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、发动机启停技术、自动驻车、上坡、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电功能、前排座椅加热功能、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、车内氛围灯、雨量感应式雨刷功能、车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。2021款宝马5系动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力和252马力，最高车速为250km/h，百公里油耗分别是6.5L和6.7L，动力输出的整体表现还是非常强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系2021款自动挡落地需要多少钱？

宝马5系在今年推出了中期改款车型，咱们聊聊宝马5系哪款性价比最高。这次因为是中期改款，所以并没有特别大的变化，主要在于外观的细节造型，内饰部分保持不变。

目前在售的新款5系售价范围是42.69-54.99万元，在外观套件上依旧还是分成豪华套装和M运动套装。颜色方面，新款5系提供了六种车身颜色，其中蓝色和红色是第一次使用在5系上。

轮圈方面，新款5系的区别还是比较大的，可以说不同的配置版本都会有一些不一样的造型。其中，525Li车型使用的是18英寸轮圈；530Li豪华套装使用的是18英寸，M运动套装19英寸，在尊享版以上的车型则都使用了19英寸轮圈。对于每款轮胎的样式以及它所对应的车型，还是看我做的这张图吧，看着更加清晰明了。

内饰方面，不同的版本也会有点小区别，比如525Li车型使用的是高光材质的木纹饰条，530Li以上使用的是实木的木纹内饰，通过内饰可以比较简单的分辨出不同的动力版本。

动力上，525Li和530Li跟之前是一样的，2.0T高低功率发动机，525Li车型的最大功率184马力，530Li车型的最大功率252马力。这次不一样的是535Le，之前5系的插电混动版是530Le，因为这次插电混动版的动力比之前有所提升，535Le车型的最大综合功率达到了292马力，420牛·米。

接下来咱们聊聊不同版本的配置差异，525Li豪华套装和M运动套装差别在于外观套件和方向盘样式，配置表现是一样的。这款入门版车型配备有前后头部气帘、倒车影像、定速巡航和电动后备厢，多媒体系统部分它使用了一块12.3英寸触控屏并且支持CarLife和CarPlay手机互联，整个基础表现525Li挺不错的，但是在动力方面它也仅能属于满足代步的状态。

530Li领先型豪华套装/M运动套装，售价46.69万元，价格上比525Li增加了4万元，这部分的差价最大的变化就是升级了动力，252马力的动力表现开着要更加轻松。在配置上530Li领先型增加了像全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热和老板键等，在增加的配置中，豪华套装和M运动套装也有点小差别，M运动套装有19英寸轮圈，豪华套装有全车无钥匙进入，这两项配置差异，基于实用性我会比较倾向于豪华套装的无钥匙进入功能。

接下来看xDrive?四驱版，售价上，它相比530Li领先型是一样的，售价上2万元的差距只是因为四驱系统的加入，所以是否选择四驱还是要看咱们的使用环境了，如果冰雪天气比较多的地方，可以考虑这款四驱车型。

530Li?尊享型?豪华套装/M运动套装的售价50.69万元，相比领先型价格上贵了4万元，配置方面尊享型增加了全景影像、自动泊车、全车无钥匙+感应后备厢和抬头显示等，另外全车的舒适性也有升级，包括座椅的腰部、腿部、肩部调节，后排多媒体控制以及16扬声器的哈曼卡顿音响等。尊享型在价格上增加的4万让这款车型最大的变化就是带来了更多的舒适性配置，我也觉得这款车的各方面表现更加符合它中大型车的应有的水平，公用私用都更合适。

接下来看政行型，相比尊享型它贵了43000元，在配置上行政型增加了自适应巡航、星空全景天窗以及宝华韦健音响，作为顶配版本，这些配置应该有，但是4万多的差价确实太贵了，另外音响方面的效果，我觉得哈曼卡顿已经能够满足绝大多数人的需求了，这个钱花的没太大必要。

看过了汽油版车型，再看看插电混动版，535Le豪华套装/M运动套装，售价49.99万元。在配置的表现上，它与530Li领先型最为接近，价格上它增加了3.3万元，除了动力上的区别外，它还增加了悬架软硬调节、带液晶屏遥控钥匙等。三万多的差价对于这款车型来说，也是有性价比的，除了更高的配置它也能在一些限号的城市直接拿到牌照，这也是插电混动版车型的优势。

535Le?先锋版只提供了M运动套装一种外观样式，售价53.69万元，价格上增加了37000元，配置上最大的变化就是它配备了全套的L2自动驾驶，这项配置在部分车型上的选装也需要2万多，再加上哈曼卡顿音响等，所以这部分费用的增加也是挺划算的。如果实在两个插电混动版车型之间对比，我觉得高配还是更合适，配置的增加确实带来了更多安全性，另外对于配置上的增加也肯定超过了它37000元的差价。

综合对比新款5系的所有车型，530Li领先型是最为推荐的，动力升级，配置变化也拥有更多的实用性和便利性；如果预算真的没那么高，在不追求更多动力的基础上，525Li也是值得考虑的。至于插电混动版，高配更为推荐，毕竟已经花费了50万，再加3万多可以拥有更高的安全配置，也是挺划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，宝马5系2021款的官方指导价为421900元-546900元，宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装的官方指导价为501900元，目前上海市最高优惠幅度为180600元左右，所以这款车的终端价格为321300元，购置税和车船税等必要花费30034元，再加上商业保险11370元，最终的全款落地价为362704元。

宝马5系车头设计非常豪华，搭配直瀑式中网，提升了整车的档次。

宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装内饰以褐色为主，搭配银色饰物，作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。另外，实拍车型标配了电动后备厢、HUD抬头数字显示、主动闭合式进气格栅等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为6.9秒，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）