f0汽车坐垫套推荐_f7坐垫

1.五六万左右的汽车推荐,?

2.小牛电动车2022质量怎么样(2022是公认最好的纯电动车)

3.五六万的车哪款最好？求推荐。

4.汽油滤清器跟油耗有关系吗？

5.比亚迪的发展史是怎样的？

6.摩托车粉报道，0-100加速3秒内宝马S1000RR，它能跑赢法拉利？！

7.比亚迪f0安全带如何拆卸

8.小牛f0外接设备在哪取电

随着经济水平的提升，买车对于大部分家庭来说，已经不再是问题。而随着新能源政策的推行，越来越多的家庭都准备入手一辆纯电动汽车，用作日常代步。并且，愈加严格的排放标准，让很多人都在考虑是否要入手一电动车。如果你不知道有哪些电动车可选？不妨看看笔者今天要说的这三款，续航有保障，且都是大厂出品，品质有保障，最低才2.88万起。它们分别是：

车型一，?欧拉黑猫?定价：6.98-8.48万

说到欧拉黑猫，相信不少朋友对其略有一丝陌生，不过一说到它的曾用名欧拉R1，想必大家都是一副恍然大悟的样子。基于中国首个电动车专属平台——ME平台，而打造的欧拉黑猫，要比不少"油改电"车型更有品质保障。怎么说？借助ME平台，欧拉黑猫在三电安全、主被动安全以及智能安全方面的表现，可以说是让同级车型难以望其项背。三电安全方面，不仅用了416项三电安全设计，而且还有碰撞极速断电设计，让电池包安全等级达到了IP67防护等级。

此外，欧拉黑猫还配备有6安全气囊、博世领先的9.3代ESP系统。并且，欧拉黑猫还搭载了超预见性的AEB+FCW智能前碰撞系统，在遭遇"鬼探头"时能够实现自动制动，避免事故发生。除此之外，欧拉黑猫的轴距长达2475mm，占车长70%左右，且用4门设计，为的就是给予用户一个更加宽敞的空间。至于续航问题，欧拉黑猫的NEDC最大续航里程为405公里，且快充仅需半小时，也就是刷刷抖音，即可再度出发。

车型二，比亚迪e1?指导价：5.99-7.99万

比亚迪的电池技术应当是国内最为成熟的一个，它的"刀片电池"是目前市场中最为"稳定"的一个。不过现目前比亚迪车型所搭载的主流电池还是磷酸铁锂电池，整体表现尚可。而定位于A00级的比亚迪e1，虽然在外观上是沿用了比亚迪f0的设计，但是整体表现却大不相同。怎么说？比亚迪e1用了一台永磁/交流/同步单电机，最大扭矩可达110N·m，总功率为45kW（61马力），从数据来看，比亚迪e1只能满足于日常家用。

NEDC续航方面，比亚迪e1的最大续航里程为305公里。另外，比亚迪e1的整车质保政策为非运营车辆保修期6年或15万公里，核心零部件保修8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。整体来看，若是仅用于日常家用，这比亚迪e1不乏是一个不错的选择，毕竟它也是用了5门5座的车身结构，实用性很高。

车型三，宏光MINI?EV?指导价：2.88-3.88万

作为近期热度比较高的一款车，宏光MINI?EV同样是一款值得入手的电动车。为何？宏光MINI?EV的售价为2.88-3.88万元，这样的价格在车市中，可以说是相当的亲民。并且，与街边"老头乐"不同的是，这来自大厂五菱的产品，无论是技术还是品质，都是有着较高的保障。除此之外，相较于欧拉黑猫、比亚迪e1等车，宏光MINI?EV的尺寸更小，能够轻松穿梭于大街小巷，即便是在人流拥挤的菜市场也能够来去自如。并且，170公里的最大续航里程，基本能够满足一周的上下班。

虽然，宏光MINI?EV的车身尺寸不大，但是实用性却不低。怎么说？宏光MINI?EV内置4个座椅，坐垫厚实且乘坐感软硬适中，长时间乘坐并未感到劳累。并且，方正的造型以及2917*1493*1621mm的三围数据，让身高165cm的体验者能够轻松驾驭，且第二排腿部空间还有一拳有余。整体空间表现尚可，且能够整体放倒的座椅，让宏光MINI?EV的后备箱空间得到拓展。整体来说，用"小有萌物，大有实力"来形容宏光MINI?EV也不为过。

总的来说，相较于街边"老头乐"，笔者还是建议大家购置大厂品质电动车，作为家中的日常代步车，毕竟质量有保障。就好比笔者今天所说的这三款，无论是实力，还是品牌都是比较强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五六万左右的汽车推荐,?

汽车cons意思是百公里的理论油耗。这款汽车前后两排座椅的设计思路和造型并不存在明显区别，坐垫角度OK，形状勉强合格。靠背设计非常阴间，腰部支撑比靠背主体凸出来一大块，怎么调也调不到舒服的位置。但座椅可调范围很大，可以轻易找到一个又低又靠后的坐姿。后排座椅和前排座椅的问题是一样的，腰部支撑只有在保持普通SUV坐姿的时候才算得上可以接受。

汽车的分类

微型车，又称A00级车，车身长度在3650mm之内，轴距在2000mm到2300mm之间，搭载的发动机排量一般在1.0L左右。比较典型的微型车有大家熟悉的奥拓，比亚迪F0，五菱宏光MINIEV等，微型车的优点比较明显，体积小，油耗低，价格便宜，停车方便等。

皮卡，是一种用轿车车头作为驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货能力，以及适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。

小牛电动车2022质量怎么样(2022是公认最好的纯电动车)

5~6万的车，在这个价位，建议选择宝骏的车，因为性价比很高，而且动力总成有保障，并且质量和设计都不错，比如宝骏310、宝骏310W、宝骏510这三款，你可以根据你的需求选择，不过最推荐的还是宝骏510。这款车颜值、性价比、舒适度，在6万级别，几乎没有对手。

宝骏510是2017年2月上市的，到现在一年半左右时间，保有量已经接近80万辆，非常恐怖的销量成绩，虽然说宝骏510的性价比很高，但是如果产品质量不好，口碑不好，性价比再高也是无法卖到这个程度的。相信大家也知道，现在这个时代，不是便宜就能卖得好的，不然那么多山寨手机为什么会倒闭了？质量与口碑，实力与价格的均衡，才能让一款产品在市场上大放异彩。

宝骏510搭载了1.5L发动机，匹配6速手动以及CVT自动变速箱，性价比和驾驶感受都不错，尤其是CVT变速箱，平顺性和节油能力都是很好的，非常适合宝骏510的定位，这个车你说要去越野肯定是不要想了，所以在城市里作为通勤车、家用车还是很不错的，所以CVT变速箱就是很符合身份的选择。CVT的顶配车型才8万出头，8万能够买到这个颜值的SUV，还是CVT自动挡，性价比很高了。其实宝骏510的配置才是恐怖的。

就拿7万出头，目前终端售价大概在6万5左右的手动挡顶配来说，居然配备了全景天窗、前后LED灯组、自动空调、主驾驶座电动调节等配置，这些在合资车恐怕要卖到15万了吧。除了这些东西，4气囊、ESP、胎压监测这些被动安全配置也是有的，然后倒车雷达影像、8英寸大屏、电动后视镜以及折叠加热、后排出风口、定速巡航、多功能方向盘，这些日常的配置也很丰富，7~8万买一个这样的车代步，已经很不错了。

五六万的车哪款最好？求推荐。

虽然小牛电动车没有以前那么火了，但还是有很多车迷很期待。近几年发布的新品主要是GOVA，2000元左右。主要目标是刚入职场的年轻人，对标是9号、Hello等新品牌。去年 新国标电动车分别是F0和C0，但今年 B0车是空挡，它 男女都很容易骑。让 一起评价一下吧！

小牛GOVA B0的形状改变了F0 # 039的特立独行和尖锐的风格，并取了更受欢迎的审美。汽车前脸的设计很有特色。取代了传统的车头塑料件，用了独立的方形大灯设计。前脸用双色搭配设计，漆面光亮，磨砂质感突出。

该车用方形彩色数字显示仪表盘，主要集中在大灯顶部，最大限度的利用了空间。车的仪表盘也是NFC感应区，拿出手机轻轻一刷就能解锁。B0虽然是新国标电动自行车，但主车架用Q235优质碳钢，配有前弹簧钢叉和后套筒减震减震。

值得一提的是，它的座椅设计完全改变了传统的扁平化设计理念，而是用275折叠角度形成金三角结构，搭配漂亮的臀部记忆海绵坐垫，柔软有弹性，长时间骑行毫无压力。

底盘踏板间距很宽，跨度达到400mm，用超低重心的电池布局。这个优势一方面可以优化电池仓的布局，另一方面可以平衡骑行的重心。让车友更容易上手。

动力配置方面，小牛GOVA Bo改变了传统锂电池而非铅酸电池的弊端。用通用设计。目前低配版可配48V24Ah铅酸，高配版可配48v24ah锂电池。电机都是400W，续航50-100km。通勤者 交通就够了。

其他方面的配置，可以实现手机互联，一手掌握车辆信息，标配定速续航，有运动和游览两种骑行模式。

综合评价：

说到颜值，对比GOVA F0和9号C30，我个人觉得它 差一些，但和大多数国标车相比，它 它的面值很高。主要特点是符合很多年轻上班族喜欢的多彩配色，2500以内的价格门槛很低。很多一二线城市不 don’不要担心上牌。个人觉得这样还是很好的。伙计们，你们觉得怎么样？欢迎您的留言！

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汽油滤清器跟油耗有关系吗？

以下这四款车比较不错；现代瑞纳、2018款长安悦翔、长安CS15、2018款瑞虎3x。

1、现代瑞纳

现代瑞纳，定位与小型三厢轿车，在去年的9月份进行了换代，新车相比上一代车型有了长足的进步，整体设计更潮流、更动感。同时在内饰方面，为高配车型升级了大尺寸的中控屏，并支持CarPlay、CarLife、4G/Wifi移动通信、酷我音乐、手机扫描二维码支付等功能。

对年轻消费者具有一定吸引力。动力上搭载一台1.4L D-CVVT发动机，外观提供六种颜色，内饰提供两种配色，目前的价格最低不足5万，也算是性价比颇高的一款车了。

2、2018款长安悦翔

长安悦翔，同样定位于小型三厢轿车。在今年的8月份，18款悦翔强势来袭，作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，整体造型更加年轻。而配置上，单凭标配多媒体触控屏这一点已经可以战胜不少对手。

而动力方面，新车提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或双离合变速箱，这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。

3、长安CS15

长安CS15，定位于小型SUV，这款车最大的亮点在于5速湿式双离合变速器，与自主研发的1.5L发动机配合并不显得突兀。空间方面，长安CS15后排座椅支持4/6放倒，行李箱空间也很规整，日常使用绰绰有余。

而无钥匙进入、倒车影像及手机映射等主流配置也都有。大家对这款车的槽点主要还是集中在内饰设计和外观上，不过如今19款长安CS15发售在即，想必届时会对这款车有所改观。

4、2018款瑞虎3x

瑞虎3X，是奇瑞旗下的入门级SUV，主打性价比。而2018款瑞虎3x是在今年3月份上市的，新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂，新增中央扶手，部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒装置。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，峰值扭矩135Nm，传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。这个价位上配备4AT也算是厚道了。

比亚迪的发展史是怎样的？

汽油滤清器跟油耗有关系吗？

没有，和动力有，汽油滤芯脏了车没劲，不好启动

汽车费油与汽油滤清器有关系吗？ 费油 不知道与汽油滤清器 有没有关系 滤清器好像有几万公里没换了

没有直接关系

汽油滤清是保证进入发动机的汽油是干净清洁的

汽油滤清器长期不更换或汽油过脏会造成油路内有杂质，从而引起油泵、火花塞或气缸的早期磨损，并造成单杠工作不良、油耗上升

锐志汽油滤清器怎样换

更换集成于油泵总成中的燃油滤清器：

首先，要拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵保险丝或断开车辆电源，避免在拆卸油泵时油泵动作泵出汽油。接着，拆除后排座椅的坐垫以及油泵上的盖板，此时便可以看到油泵总成。油泵总成被一个黑色的卡环固定，拆除油泵上的线插以及油管后使用专用工具方可拆卸此卡环。拆卸卡环后可取出油泵总成。 把新的汽油滤清器组件替换旧的汽油滤清器上的相应部件。

把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后，装上油泵的固定卡环，并用专用工具按照维修手册上的标准扭力预紧卡环。最后，装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏，如无泄漏则可安装座椅，有泄露的话则要重装密封胶圈。

更换安装在底盘上的燃油滤清器：

一般此类汽油滤清器用管码（喉码）的方式把油管固定在燃油滤清器上方，防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵保险丝或断开车辆电源。然后，松开滤清器出口一头的管码，拔出油管装到新的滤清器的出口端，锁紧管码；接着在滤清器的进口端进行相同的操作。

把汽油管路转接到新的滤清器，经检查管路安装牢靠后，便可以把滤清器放回原来的位置并固定好。

更换用快速接口及带有回油管路的燃油滤清器：

对于欧美车系常用的快速接口燃油滤清器，更换方式与上面提到的直进直出式汽油滤清器类似。在更换时需要先了解接口的结构，切勿用蛮力拉扯管路。与此同时，注意各油管的位置，切勿接反，否则将无法着车。

速腾怎么换汽油滤清器

1、首先，我们要拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵保险丝或断开车辆电源，避免在拆卸油泵时油泵动作泵出汽油。

2、接着，拆除后排座椅的坐垫以及油泵上的盖板，此时便可以看到油泵总成。油泵总成被一个黑色的卡环固定，拆除油泵上的线插以及油管后使用专用工具方可拆卸此卡环。拆卸卡环后可取出油泵总成。

f0汽油滤清器怎样换

需要8-10的扳手 千斤顶 把车的后面顶起来 汽油滤在车底 在下面能看见了 嫌麻烦就去维修店换一下 对他们说很简单！

k2汽油滤清器怎么换？

在油箱里面。

和汽油泵组装在一起。更换时要打开油箱盖子，拿出汽油泵总成，拆下汽油滤清器，换上新的后和汽油泵等部件重新组装。

，两端用一次性的卡子固定。拆卸时，需用钳子把卡子剪断。汽滤上一般都有一个箭头，指示燃油的流动方向，安装时，需让箭头指向进油口方向。汽滤两端如果没有原装的一次性卡子，可以用同样直径的水管卡子代替，但一定要拧紧，千万不要用铁丝固定。装好后启动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。

速腾汽油滤清器多久换？

大众速腾是外置式汽油滤清器，一般每10000公里换1次。不同车型生产厂商规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车生产厂商要求的为准。

正常30000公里换，具体可以看有配件更换周期，如果油品差，那就每次保养都换一下也可以，但是如果都是在两桶油也就是石化和石油加，没必要总换。

日产颐达汽油滤清器

底盘的隔音效果很好，据说底盘是日产和雷诺共同开发的,加上发动机的成本，相信这也是为什么这款车价格比同类配置的车偏高的原因吧。

汽油滤清器需要更换么

需要，两万公里更换一次，也可根据您加油油质视情况而定，如果您经常在小油站（私人油站）加油建议1.5万公里更换，如果经常在大型油站加油（中国石化，中国石油）可以1.8万公里更换一次。望纳！

摩托车粉报道，0-100加速3秒内宝马S1000RR，它能跑赢法拉利？！

1、比亚迪初期发展（2003-2005年）

比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。

想在短时间内造出“好车”，显然不是一件容易的事，比亚迪用的方法就是“逆向研发”，购买多款汽车进行拆解。由于比亚迪全部创业资金只有250万元，王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此，比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”，用大量工人代替机器。

2、扩展期。在尝到F3热销的甜头下，比亚迪在短短几年推出了比亚迪F0、比亚迪F3R、比亚迪G3、比亚迪L3、比亚迪F6、比亚迪M6等车型，研发新车速度之快，让人叹为观止。2009年成为了销量第一的自主品牌。

3、比亚迪步入低谷（2010年）

基于2009年销量的翻倍，进入2010年自信的比亚迪开始了战略性扩张，然而令人想不到的是，销量仅从2009年的44.8万辆，增长到了51.7万辆，离最初制定的100万辆的目标相去甚远。这一年比亚迪的发展进入了低谷。为了达到销售目标，比亚迪更利用“销售返点政策”，比亚迪给各地经销商都制定了很高的销售指标，极高的返点。

导致经销商大面积压货。在2010年4月比亚迪爆发了经销商退网，随后事态严重，当年9月份比亚迪承认公司决策失误，并向经销商道歉，才平息这次退网风波。

4、比亚迪进入整改期（2010-2012年）

在比亚迪意识到自身的问题后，在整改期取的第一个方法就是官降，最高降幅达1.5万元，主要目的还是为了冲销量。

5、比亚迪迎来真正的春天（2013-今）

2012年比亚迪汽车产销达到了45.6万辆，继2011年销量下滑之后，迎来了首次增长。在这几年中开发出了属于自己的涡轮增压发动机+双离合变速箱技术、第二代DM混合动力技术和比亚迪e6的纯电动技术，还有“遥控驾驶技术”、智能手表钥匙、夜视系统、全景影响等等。

比亚迪f0安全带如何拆卸

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

首先声明，我本人是个摩托车小白，而且我也没有摩托车驾照。所以这并不是一期测评节目，仅仅是和大家讨论一下这台非常厉害的BMW?S1000RR，如果有说错的地方，欢迎大家指正！

随着近几年交通条件的完善，以及机动车数量的增加，我身边有越来越多的车友开始转战骑行摩托的行列。像我这个原本完全不了解摩托车的人，也慢慢的跟随着大家增加了很多奇奇怪怪的知识。当然我也知道，就算是一个完全不懂摩托车的人，看到宝马S1000RR，也会觉得这台车是一台实力不俗的摩托车。毕竟从任何一个角度看过去，S1000RR都显得非常饱满，不论是车头的整流罩还是发动机，都要比市面上绝大多数的摩托车大很多。

宝马的摩托车有一个非常标示性的设计，就是车头不对称的车灯设计。具体好不好看我就不做评价了，但是这个设计确实有非常高的辨识度。两个大灯中间还有一个导风槽，可以将气流导流到中冷散热器上。

大灯是LED的光源，但是我不知道这是不是原厂标配。而且这台摩托车似乎不是远近光一体式的大灯，左右两个不对称的灯，分别应该是一个近光灯和一个远光灯。这是我的猜测，如果说的不对欢迎大家指正。

整台车的龙头全部都是铝合金的材质，看上去就好像是CNC一体切割的一样，边缘做工非常精细。这种裸露的金属结构在汽车上面很少会看到，但是放在一台摩托车上面，?尤其是一台性能如此强大的跑车上面，会显得特别有力量感。

仪表盘也是相当有看点，白色表底配红色指针，清晰易读。最重要的是这台车居然有16000转的转速表，红线转速超过了14000转！这样的极限转速放在汽车上是无法想象的。

整台车的油箱显得非常大，油箱容积有17.5L。如果我没记错的话，这个容积对于一台摩托车来说并不算小的。不过这台S1000RR的油耗也不低，如果骑手经常激烈的驾驶，这个油箱的容积应该也跑不了多少公里。

前减震用了金色的欧琳斯倒立式电子可调避震，能在行进中自动调节悬架软硬。具体的感受我当然是体会不到了，但是欧琳斯减震的名气在汽车圈也是如雷贯耳，是非常昂贵的改装避震品牌。单就这一点来说，宝马肯定是将最好的配件都用在了这台S1000RR上面了。

减震都如此强大了，刹车更是如此。用了双刹车盘，意大利的Brembo刹车卡钳。据车主说，这台车的制动距离非常可观，而且手感非常扎实，制动时产生的惯性能大到让你怀疑人生。

第一次见到这台车，我十分的不理解，这台S1000RR为什么有一个后座？在我的印象中，顶级的跑车不都是一个座吗？而且这台S1000RR的车尾也不够上翘，对于一台跑车来说，这个造型显得非常低调。

S1000RR上搭载的是一台四缸的发动机，排量999cc，最大马力是193马力，当然不如最新款的S1000RR厉害了，但是193马力的动力已经不是一般人能够驾驭的了。配合业内顶尖的换挡，这台车能够在3秒以内从0加速到100，当然具体还是要靠骑手的技术和水平了。这台车还提供很多的驾驶模式选择，其中还包括非常贴心的雨天模式，能够限制一部分动力输出，防止打滑失控。

S1000RR的后摇臂用了铝合金一体式的摇臂，并且在摇臂上还搭配有碳纤维的挡泥板。后悬挂也同样是来自欧林斯的电子可调减震器，对于这台车来讲几乎是武装到了牙齿。

天蝎的排气也是非常显眼，不过这好像不是原厂的排气了。天蝎排气一直以大嗓门著称，启动的时候震耳欲聋。

我也尝试坐了坐这台S1000RR，我的身高是183cm。或许是我身高比较高的缘故，也或许是这台车的坐垫比较窄。我坐在车上能够非常轻松的双脚着地。而且这台车的感觉并不像一台非常纯粹的跑车，S1000RR的坐姿介乎于跑车和街车之间。而且在车座后面还有一个非常小的靠背，起初我并没有在意，但是坐上去的时候才发现这个靠背是如此的合适。

尽管我没能感受一下这台S1000RR强大的动力，但是和车主交流之后得知，这台车其实并不是非常舒适，这和我静态体验的感觉有所出入。原因是这台车有着非常明显的低转速共振，据说整个车把和脚踏都会共振。

这是我第一次写关于摩托车的内容，我本人对于摩托车确实不太懂。但是见到这台S1000RR，也感觉也不是一台普通的摩托车，所以今天拿来给大家分享一下。我知道我写的有些业余，并且我也没有摩托车驾照，所以通篇并没有任何的驾驶感受方面的内容。也欢迎大家在下方留言讨论，我今后也会多多学习一些关于摩托车的内容。

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小牛f0外接设备在哪取电

汽车的安全带卡扣位于座位的侧面，要拆下安全带的卡扣才可以将安全带拆卸下来。

汽车的安全带卡扣位于作为的侧面,主驾驶在右侧,副驾驶的在左侧。安全带插头上面红色的按钮是解锁按钮,按下即可拆开安全带卡扣。汽车后座安全带中，两边的安全带其实跟前排安全带一样，把安全带扯出来，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨，然后插进接口。后排安全带接口位于坐垫和背垫的缝隙之间。

一般后排中间安全带在后侧车顶，可以看到两个不同款的卡扣，在中间位置也有两个不同款的插座，左、右各一个。使用时，从后侧车顶将垂着的卡扣连着安全带拉出来，斜贴前胸先把卡扣插入其中一个对应的插座，再将另一个卡扣连着安全带贴着跨过双大腿插入另一个插座，即可完成。两点式安全带就简单很多，不过只能固定人的胯骨部分，上半身无法固定住，常见于客车座位。在紧急情况下，它能保护乘客避免撞到前风挡。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

你问的是小牛f0充电口在哪吗？小牛电动车充电口主要分布在：坐垫下，脚踏上方，坐垫前方。

小牛GOVA F0用了真空轮胎，轮圈尺寸是16英寸，并没有用碟刹，而是前后轮都是使用了鼓式制动，前轮左右两边都有反光板，后轮有车子的序列号。小牛电动车是第一家把锂电池用在两轮电动车上面的，可以说是电动车的领航者，这一次小牛GOVA F0依然内置了电动汽车使用了的18650动力电芯，并做了超轻耐低温锂电技术，在低温环境下续航能够提升25%。