1.suv胎压的正常范围是多少

2.Suv汽车轮胎标准多少气压?

suv汽车轮胎气压标准_suv汽车轮胎气压正常气压是多少

suv轮胎气压一般在2.2~2.5bar之间比较合适,但是不同的车型胎压还是略有不同的,作为车主一定要参考汽车使用手册上的建议。

汽车的胎压严格意义上是汽车轮胎内部空气的压强,从轮胎的使用寿命看,车胎的气压过高或过低都会受到影响;为了使车辆的轮胎使用寿命更长一些,作为车主一定要经常关心自己轮胎的胎压。

suv胎压的正常范围是多少

suv车型胎压2.2-2.5之间就是正常。

不管是轿车还是suv车型,在车门B柱或者加油盖位置会有标准胎压是多少,一般来说都在2.2-2.5之间,但是夏天和冬天的胎压不同,而且只能高不能低。

1、suv车型胎压2.2-2.5属于正常h2。

不管是suv还是轿车,当打开主驾驶座,可以看到B柱下方会有一个铭牌,上面有标识胎压多少是正常的,当然有的车型胎压标识在加油盖那里,如果在2.2-2.5之间,基本上都是正常的,但是大多数车都是控制在2.3左右。

2、夏季胎压。

一般来说,夏季的胎压要比其他季节低百分之十左右,也就是说夏季胎压一般保持在2.0-2.2之间,而冬天胎压则会高一点,保持在2.4-2.5左右,就算高出2.5其实也是没有问题的,轮胎的最大承受气压都会高出很多,而这个会在轮胎侧面注明。

爆胎角度:

从爆胎的角度分析的话,胎压低更加容易爆胎,而胎压高,爆胎的概率反而会小一些,只不过轮胎磨损会比较严重一些。

其实,就算胎压充到3.0,爆胎几率一样很低,只要不经常走崎岖的山路或者坑洼的路,就平时正常跑的话,轮胎承受3.0的压力还是能够承受得住的。

Suv汽车轮胎标准多少气压?

2.2到2.9bar

suv胎压正常值范围是2.2到2.9bar,最高气压不应大于3.5bar。开车上路之前,先开启胎压数据监测系统,查看四个轮胎的胎压是否正常,在正常的范围内,就可以行驶了,如果汽车轮胎的胎压数据明显的不正常,那么就要要及时的补正。

胎压过低时,轮胎花纹两边的接地压力大于中间花纹的接地压力,导致车胎发生“凹”字形的变形,由此造成轮胎和地面的摩擦激增,轮胎温度急速升高,车胎变软,强度下降,车辆高速行驶时,极可能会爆胎;轮胎与地面摩擦增大,会导致油耗的上升;过低的胎压会让轮胎变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,使轮胎异常发热,导致橡胶老化,加速轮胎胎肩的磨损。

如果说发动机是汽车的心脏,那么,胎压的胎压就是血压,一旦飙升或者下降,对汽车造成的影响也很大,尤其是胎压数据明显过高不正常的时候,就需要及时的放气,否则,行驶的过程中,汽车容易爆胎,造成严重的交通事故。

影响胎压的因素

1.车手体重:一条轮胎的表现很视乎车手的体重而定。例如一个66KG的车手使用26X2.2的轮胎可能发现35PSI的胎压会太硬而且缺乏抓地力。相反地,一个113KG的车手骑上相同的车就会发现胎压过低了。

2.轮胎的体积:轮胎的体积和胎压的关系密切。一条轮胎的体积会决定它能表现的如何。35PSI在一条700X25MM轮胎上会感受到很平,但在26X3.8的轮胎就会很扁,车手直接感受到石头的存在。

3.胎的结构:一条轮胎的组合成分会决定这条轮胎的表现,这里涉及到轮胎的TPI值,TPI简单来说就是轮胎的密度,一条高TPI的会比一条低TPI的轮胎来的更柔软。

4.气候:冷车时的胎压,跟骑乘半小时以后的胎压是不同的。因为气体会随着温度而改变密度,所以常常会发生明明打好正常的胎压,高速行驶时却抓地力越来越差,因为运转的轮胎产生热导致胎压上升。

一般suv前轮气压2.2,后轮气压2.5bar。

汽车的通过性取决于很多因素,其中轮胎是一个重要因素,包括轮胎的花纹、直径、气压等,对于同一轮胎来说,通过不同的路面时,需要的轮胎气压也不一样。

在良好路面上时,尽量使其气压达到标准值,在松软路面上行驶时,尽量使其气压低一些,否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

扩展资料:

按照季节,一般夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg;冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg。

根据车辆型号,款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门等。

不同载荷时对轮胎气压的要求不同,前轮的气压范围是190kPa~210kPa,后轮则是190kPa~250kPa。后轮的气压变化范围比前轮要大。

胎压过高的危害

a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;

b.导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;

d.车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;

e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;

f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。