迈腾汽车价格降价了吗_迈腾大降价是真的吗

1.迈腾330豪华什么时候能降价

2.2017年、2018年B级车销冠也降价了！2020款迈腾全系优惠4万

3.新款迈腾全系优惠1.6万，2.0T+中控大屏还带车联网，买哪款划算？

在年初特斯拉降价后，就有问界、小鹏等20多个新能源汽车品牌跟风降价，而进入3月后，湖北又联合东风将价格战推向高潮，搅动了整个国内汽车市场，已经有近百款车型加入价格战，而事实上，还有不少合资B级车也推出了大幅的降价活动，下面一起来看下B级车中都有哪些。

迈腾

厂商指导价：18.69万-30.99万元

补贴最高金额：3.8万元

外观方面，前脸部分在家族式设计的基础上，还换装点阵式镀铬进气格栅，两侧搭配犀利的LED大灯。车身部分，设计感非常舒服，也给人一种非常流畅的印象，溜背式车顶线和贯穿式腰线更加具有运动感和时尚感，隐约露出强劲的力量感。尾部的特别主要是层次感更强， 新车尾灯之间通过镀铬饰条连接， 有效地提高了视觉张力。车身尺寸方面4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。

内饰方面依旧搭载了石英表、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，而海外版还用悬浮式设计，满满的科技感和视觉影响。配置方面，前排头部安全气囊、前后电动车窗、无钥匙进入、一汽-大众虚拟驾驶座舱、前座椅加热、品牌音响系统等等，配置非常实用，符合家用风格。 动力方面，提供1.4T涡轮增压发动机以及2.0T发动机可选，1.4T发动机最大马力可达150匹，2.0T低功率发动机最大马力可达186匹，2.0T高功率发动机最大马力可达220匹，综合油耗最低1.4L每百公里，7.7秒即可破百。

帕萨特

指导价：18.19-25.29万元

补贴最高金额：3.8万元

外观方面，内网用了点阵式的格栅设计，造型确实和星空非常相似，也更加的时尚前卫。车身侧面，依然是十分流畅的线条，只是在细节上进行了细微的精化。车尾部分，转换为了贯穿式尾灯，并且和汽车的前大灯相呼应。标配的是18英寸的轮圈，它的造型相对灵动。车身尺寸方面4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。

内饰方面，延续了沉稳实用的T字形风格，而是在细节上进行了调整，换装了最新样式的方向盘。10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触屏是凸显内饰科技感的部分。仪表盘配有多种显示模式，导航时全屏显示地图也非常直观，并且仪表和中控屏还可实现双屏联动显示。动力方面，新车同样配有1.4T、2.0T版本车型可供消费者选择，其中1.4T搭载EA211-DLE发动机。而2.0T高功率与老款车型保持一致，最大马力220匹，与之匹配的是7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。

雅阁

指导价：16.98-25.98万元

补贴最高金额：4.5万元

外观方面，车头造型更为激进，用六边形的进气格栅，中间为厂商标识。两侧为细长型的日间行车灯，大灯隐约是用矩阵样式，整体车头造型看起来比较冷酷。车身线条也更加平稳，不过依旧是C柱大幅度后移的轿跑车风格，车尾部分用了时下流行的贯穿式尾灯，细长条的尾灯造型与九代雅阁有异曲同工之处，整体看起来比较高端。车身尺寸部分，新车长宽高为41/1862/1450mm，轴距为2830mm。

内饰方面，仪表盘升级为7英寸液晶组合仪表，中控屏幕尺寸由7英寸升级为10.25英寸内置honda connect 3.0车机系统，地图，语音交互，手机钥匙等功能。语音识别技术是由科大讯飞提供的解决方案，在本土化方面有较大优势。动力方面，1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统，综合功率为204马力，最大扭矩335N·m。

凯美瑞

指导价：17.98-26.98万元

补贴最高金额：2.6万元

外观方面，车顶与车身用双色拼接，门把手、后视镜、轮毂都是经过亮黑处理，搭配简约的线条映衬，运动感得到增强。酷黑18英尺铝轮毂配合235/45R18低平面宽轮胎。尾部造型与普通版本是有区别的，固定式的尾翼是原厂自带的配件，尾标同样是经过亮黑的处置，排气是双边共四出的布局，挺有性能车的既视感。车身长宽高分别为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm。

内饰方面，中控台用了较多弧线设计，所以整个中控台会更有立体感。因为是运动版车型，机械样式的仪表盘用红色作为背景，悬浮式的中控多媒体屏幕尺寸是达到了10.1英寸，其功能性能够满足日常的使用需求。动力方面，提供了一台2.5L的发动机以及一套2.5L的混动系统，前两者的最大功率154 k W,峰值扭矩250牛米，与之相匹配的是8速手自一体变速器；后两者的综合输出功率160 k W,与之相匹配的则是E-CVT齿轮箱。

毫无疑问，降价于车企而言并非长久之计，回归产品质量、理性定价才是关键。随着4月来临，3月车市喧嚣最终会归于平静，目前这轮优惠活动大部分限期在3月内，近期会公布更多车企的汽车销量情况，后续消息，可以关注我们。

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迈腾330豪华什么时候能降价

今天给大家推荐几款降价比较大的合资品牌中型家轿，说到购买中型车产品，以往我们可能第一印象总是会想到像丰田凯美瑞、本田雅阁这样的车款，毕竟这两款车进入到中国市场的时间早，在人们心目中的口碑也是相当不错的。既然好，那去购买它们当然就也是没错的，可问题是，这些车子的价格实在可以说一分钱优惠都没有啊，这对于那些手头本来就拮据的消费者来说多少还是会有些不乐意的。

因此要我说，与其咱们用热脸去贴别人的冷屁股，倒不如转移购买对象，尝试去看看那些同样有不错车型产品力，然后在价格上也有很大降价力度的车型。这样一来，一是咱们自己买中型家轿省了一笔不小的钱，二是品牌和产品力也都相比前面两款车型相差无几，如此两全其美的好事咱又为什么不敢做呢？所以，今天我就为大家来推荐3款降价大的合资品牌中型家轿，如果你正好将它们给买回家了，那就只管偷着乐吧，赶紧一起来看看。

日产天籁

国别：日系

指导价：17.98-26.98万元

经销商报价：14.78-23.78万

最高降价：3.8万

作为日系三杰里目前动力最强劲、加速最快的一款中型家轿，天籁所搭载的2.0T发动机都要远远强于本田雅阁1.5T、丰田凯美瑞2.5L的动力表现，尽管人们目前普遍购买的是那台2.0L机头的车型，但这依然无法抹掉天籁2.0T是当下日系中型车里最快的事实。所以，我为什么说天籁会是雅阁、凯美瑞之外极好的选择？最主要的一点就是因为动力。

即便你购买的是2.0L车型，天籁所拥有的超舒适大沙发也依旧是日系三杰中独一档的存在，因此要动力有动力、有舒适性有舒适性，咱真的又何必老盯着凯美瑞不放呢？

再者来说，新天籁目前的优惠也比雅阁和凯美瑞要更大，指导价17.98-26.98万元的天籁经销商报价也已经给到了14.78-23.78万元区间，在绥化和哈尔滨地区经销商那边，最高降价甚至能来到3.8万。最低配的日产天籁2020款?2.0L?XE时尚版车型也仅需15.38万元的最低价格就能够入手，对于想买一台优秀合资中型车的消费者来说，天籁显然不可错过。

别克君威

国别：美系

指导价：17.28-25.98万元

经销商报价：12.28-20.98万

最高降价：5万

第二款车型就是来自美系阵营里的别克君威，说到君威这款车，其实老款车型给人留下的印象就也挺不错的，在那个商务范中型车泛滥的曾经，君威可以说是消费者看到了既能商务又可运动的曙光，虽然老款车型油耗高了点，但无论是外观造型还是驾驶感受，那也都是一等一的好，所以老款君威为新君威的热销积累了不错的人气。

来到新款君威身上，首先外观造型变得更帅了，其实内饰做工的用料也变得更好了，另外配置合理开着也不错，所以整体而言新君威也是属于没有什么硬伤的那种。动力提供1.5和2.0T两种动力布局，而且还有运动版的君威GS可选，因此能够买到这样一台车真的已经很好了。

更何况在价格方面全新君威也一直都有着不错的优惠幅度，具体来看，新君威的指导价是17.28-25.98万元，这样一个价位放在合资中型车中来说不算贵，毕竟同级的雅阁、凯美瑞都是一个这样的价格。不过上汽通用历来在价格上面不"吝啬"，不管是别克、凯迪拉克还是雪佛兰，上汽通用都对它们用了比较大的降价措施，而它们的目的也很简单，那就是把车给卖出去。所以我们在君威身上能够看到，指导价基础上君威的经销商参考最低价已经来到了12.28-20.98万元，虽说这是在四平地区的全国最低报价，但纵观全国，君威的平均优惠也是来到了4.2万以上，也就是说现在花12、13万就能够入手一台最低配的君威车型了，这样的好事试问凯美瑞能够给到你们吗？因此，君威买回去那还不得偷着乐啊，你们说是吧。

大众迈腾

国别：德系

指导价：18.61-30.99万元

经销商报价：12.10-24.00万

最高降价：10.82万

前面推荐完了日系、美系旗下的中型车，不少朋友会问：有没有德系啊。哎，还真别说，德系车也是有的，那就是将要推荐的第三款车型，大众迈腾。说到这代大众迈腾，其整体也是延续了欧版第八代Passat的整体设计风格，相比兄弟车型上汽大众帕萨特本就有着更为纯正的德系血统。新车最早在2016年才正式上市，如今一晃迈腾上市也已经长达近4年了。

产品力方面，迈腾的外观内饰无需多言，典型的德系车做法，看着坐着开着都中规中矩，用老人的话来说就是：这车因为是德系车，所以整体比较高级。此外，由于国产版本是加长版，所以迈腾的后排空间真的是巨大，如果你买来是做专车接待，那后排乘客真的无比舒适了，空间大到惊人，也是今天所推荐三款车里空间最大的。动力也非常熟悉，提供的是1.4以及2.0T高低功率三种动力总成，与发动机匹配的则都是7速双离合变速箱，整体驾驶感受依旧出色。

最后是价格，说实话这也是今天推荐迈腾的最大原因，由于迈腾上市也已经有三四年时间，所以在终端我们看到经销商对现款迈腾给出了很高的降价，具体来看，以绥化地区为例，经销商对迈腾的最低报价已经来到了12.10-24.00万区间，最高优惠高达10.82万（高配）。根据此地区的详细车型售价来看，指导价18.61万的迈腾2019款?280?TSI?DSG舒适型车型最低价也已经来到了12.10万元区间，而且新车是国六版本，降价达到了6.51万元。如此高优惠也算是创下了迈腾近年来销售价格的新低，让人垂涎欲滴。

从全国各地的情况来看，迈腾的综合优惠大概在4.6万-6万元之间，也就是说即便咱们买不到全国价格最低地区的迈腾，现在去买这款车也是能有不小优惠的。相比于凯美瑞和雅阁，显然迈腾的性价比会更高，所以这难道还不值得去入手吗？

小结：不管怎么说，中型车市场里向来都不是凯美瑞、雅阁两家独大的局面，可能很多人会被他们的热销所迷惑，但其实仔细对比下价格你就会发现，原来中型车市场里还有那么多值得去入手的车型。就像今天推荐的这3款，它们不仅价格实惠、质量上也是一等一的好手，公认开不坏，所以在这些车面前你又怎可去随意地购买那些没任何优惠的车型呢？

再者说了，现在购买汽车其实还是处于一个"买房市场"，咱们手里头握着钱，难道还怕买不到合适的车吗？因此，我建议大家买车可以多慎重、考虑考虑，等到真正选到了自己所最喜欢的那台车，再去入手也不迟。

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2017年、2018年B级车销冠也降价了！2020款迈腾全系优惠4万

2023年。根据查询易车显示，2022年迈腾330豪华价格为25.34万元，2023年迈腾330豪华的价格为18.69万元，价格呈下降趋势。大众迈腾330豪华版外观设计优雅豪华，车身尺寸为4.87米、1820毫米、1473毫米。

新款迈腾全系优惠1.6万，2.0T+中控大屏还带车联网，买哪款划算？

迈腾可以说是B级车中标杆级的存在，标准的行政级代步车，加上车身尺寸达到了B+级水平，满足了大部分人对商务车和家用车的需求。最近笔者从网上查询到，2020款迈腾全系优惠幅度4万，终端起步价达到了14.69万，这个价位几乎触及A级车的区间，这个价位购置一辆行政级别的B级车，基本上是抄底购买的极限了。

对于迈腾这款车，其实更加多的人比较关心它的碰撞成绩，毕竟它的兄弟车型在中保研撞出的成绩不理想，想必大家对大众B级车的印象都会有所减分，不过从目前来看，两款车的销量都没有受到太大影响，该卖的还是卖出去了，这款迈腾的表现又是怎样呢？

从配置上看，入门版迈腾改款后依旧用卤素大灯，大众一贯的风格依旧，不过内饰大部分都是软性材料，仪表盘依旧是黑白经典风格，中间液晶仪表盘的信息显示齐全，值得一提的是，低配版迈腾配备了前后雷达，中控屏在挂入R挡后还会显示雷达距离，实用性还是不错的，另外全景天窗、电子手刹和后排出风口都有配备，低配车在配置上还是很有竞争力的。

动力方面，低配版迈腾搭载非常经典的EA211高功率1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，这个数据和上一代的EA888?1.8T发动机相当接近，排量更小的情况下油耗相对也降低了不少，传动方面依旧是7速DSG的老组合，整个动力总成匹配成熟度相当高，动力和操控甚至会比通用的2.0T+9AT体验更好，工信部油耗也只有5.8L，这个水平相信实际油耗也不会有太大差距。

总结

迈腾依旧是迈腾，仍然是熟悉的配方，熟悉的味道，只不过价格更低了，性价比更高。1.4T小排量发动机的加入拉低了这辆B级车的门槛，对于预算不高又想购入一辆体面的B级车，迈腾也是可以考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《我有车》原创行情报道：受疫情影响，2020年汽车行业迎来了不太好的开局，1月份受疫情影响相对较小，但乘用车就已经出现了20.4%的跌幅。不过在此不利因素影响下仍有部分车企表现出色，大幅跑赢市场基本盘。据乘联会数据显示，稳居车企销量榜首位的一汽-大众1月销售新车18.74万辆，虽然同比下跌2.1%，但降幅远低于同期市场平均水平，同时也是10万辆销量级别中唯一一家仅有个位数跌幅的企业。

具体到车型方面，去年受中期改款影响，老款迈腾月均销量1.4万辆，同比呈小幅下跌。进入2020年1月，新款迈腾单月销售1.1万辆，仍处市场主流地位。作为一汽-大众深入智能化、电动化和网联化的首款产品，新款迈腾在保留以往豪华感受的基础上加入了运动及科技属性，并针对年轻用户做出了全面升级，那么买哪款最划算呢？

▲?新款迈腾是怎样的一款大众？

新款迈腾在老款豪华、稳重风格的基础上，针对细节部分做出调整并增加了更多年轻运动化元素。新车重新设计了进气格栅，在老款多条幅镂空格栅的基础上加入了雨点阵列设计，同时前杠重新设计的折角线条让车头更显低矮，尾部也加入了“MOTAN”的中置尾标。在此基础上，新款迈腾还配备了IQ.LIGHT矩阵式LED大灯，内部具备DLA动态灯光功能，不过只在330TSI高配和380TSI高配车型上才能得到，其余车型则是普通LED大灯。

中期改款迈腾的侧面线条较之老款没有任何变化，但增加了可发光式徽标，用以突显整车精致质感。新车三围4865x1832x1471mm，车身长度比老款短了1mm，2871mm轴距则保持不变。此外新款迈腾的后备箱基础容积533升，不过带DCC动态悬架系统的高配车型基础容积则降至483升。

新款迈腾的内饰布局没有变化，但加入了全新配色方案、菱形真皮座椅、全新样式的方向盘，以及30色内饰氛围灯，看起来确实更加赏心悦目。12.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏没有变化，不过内置了第三代信息系统，而且还支持手势控制。另外新车还首次加入了车联网系统，内部包含15项原厂服务及14项车内服务，其中后者具备智能语音、高德地图、组队出行、酷我音乐等功能。

动力方面也没有任何变化，依然搭载了1.4T和低/高功率2.0T发动机，最大功率分别为150马力（110kW）、186马力（137kW）和220马力（162kW），最大扭矩分别为250牛-米、320牛-米以及350牛-米；1.4T车型匹配了7速DSG干式双离合变速箱，2.0T版本则为7速DSG湿式双离合变速箱，全系前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘选材亦未改变。

▲?2020款迈腾买哪款划算？

根据北京地区一汽-大众4S店内销售人员介绍，目前迈腾有8款在售车型，不过顶配版和280TSI次低配版本没有现车，其余版本现车充足，如需订车要缴纳定金，疫情期间等车时间至少2个月，因此我们将主要分析余下的6款车型。

售价18.69万元的280TSI舒适型是1.4T版本的入门级车型，主要配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、8英寸中控屏、LED大灯及后排出风口等，日常用车的舒适性配置基本都有照顾到，预算不足的用户可以考虑。

售价21.99万元的330TSI领先型比280TSI舒适型贵了3.3万元，主要升级了更强动力的低功率2.0T发动机，以及17英寸轮圈、定速巡航、可开启全景天窗、座椅加热、自动空调等配置，作为2.0T动力的入门级车型，如果你对舒适性配置没有追求，且对2.0T动力有刚需，那么选择这款330TSI领先型绝对没毛病。

通过与店内工作人员沟通了解，虽然大多数消费者对330TSI领先型的关注度较高，但实际销售中，售价23.39万元的330TSI豪华型卖得更好。通过对比发现，330TSI豪华型比领先型贵了1.4万元，主要升级了后排侧气囊、膝部气囊、电动后备箱、无线充电、全液晶仪表、9.2英寸中控屏，以及导航系统等累计10余项配置，这些配置即使后期自行加装也不止1.4万元，相比之下更值得推荐。

而售价25.89万元的330TSI尊贵型则是2.0T低功率的最高配置版本，比330TSI豪华型贵了2.5万元，配置上多出了道路交通标识识别、360°全景影像、自动泊车、方向盘加热、真皮座椅、后排座椅加热及矩阵式LED大灯组等，多数配置比较鸡肋且用处不大，因此不推荐购买。

从售价24.99万元的380TSI豪华型开始，新款迈腾标配了L2级驾驶系统，其中包含带自动跟停功能的自适应巡航、车道保持、自动刹车等配置，而且还比330TSI尊贵型多出了2.0T高功率发动机和倒车车侧预警系统，但价格却比后者便宜了9000元，综合性价比更高。

最好是售价25.89万元的380TSI尊贵型，比豪华型多出了360°全景影像、真皮座椅、矩阵式LED大灯及后排座椅加热等舒适性配置，2万元差价不太划算，且豪华型已经能满足多数人需求，因此不推荐。

小结：通过对比，2020款迈腾280TSI舒适型、330TSI豪华型以及380TSI豪华型的性价比更高，但280TSI仅适合预算有限的用户，毕竟1.4T动力要拉动这台自重近1.45吨的中型车有些小马拉大车。而对于差价1.6万元的330TSI豪华型和380TSI豪华型，主要升级点在于2.0T高功率发动机和主动安全科技配置，考虑到驾驶系统对老司机的用处不是很大，多出的钱不如去交购置税，因此2020款迈腾330TSI豪华型是全系最值得购买的车型。

▲?北京地区4S店行情

经《我有车》编辑实地走访北京地区一汽-大众4S店后得知，目前2020款迈腾全系现金优惠1.6万元左右，置换补贴为1万元（视车型而定），到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在2500元服务费内，装饰包6800元，没有强制。

《我有车》总结：新款迈腾一改老款的沉稳形象，转而向运动化转变，再加上科技升级所带来的产品力提升，能充分满足不同年龄段的购车需求，如果你最近正在考虑购置一台合资中型车，新款迈腾无疑可以成为你的首选目标。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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