思域2010款图片_2010思域报价

1.八代思域改装

2.八代思域车有多重

3.都是为了情怀！本田思域Hatch back与大众高尔夫你更钟情谁？

4.东风本田思域跟新宝来综合比较？哪个更好一点？

相当不错，首先在这里告诉你，买车一定要买有原型车的车型------比如思域，卡罗拉（花冠），高尔夫（如果配置跟国外一样的话）等等，这些车型基本属于全球同步上市，经过几十年的市场考验，技术成熟！

而一些经过国内重新设计，比较山寨的车型尽量不要购买------如朗逸，速腾（虽然是五代捷达，但是跟国外的原型车没法比，配置很不厚道），三厢307等等

我的车是06款思域（八代原型），07年购买，除了撞车出险进修理厂以外还没有遇到过什么质量问题进修理厂，质量很可靠的，当然也有一些普遍的小毛病，象雨刷异响（08款纪念版以后的车型已经解决），侧窗玻璃出轨（也已经解决）等现象，这些小毛病在新车型上普遍出现本身也是一种普遍现象，基本上所有新车型都会出现！！11款9代思域已经上市，前几天也有新闻说由于少个什么自锁螺帽导致转向机问题也召回过！但是相信问题不大，最终会得到解决！@

总体来说，我对思域非常满意！！

八代思域改装

思域从尺寸上来讲，应该是和307一个级别的，408基本可以认为是307的加长增配版，动力系统和307是一样的。

思域的1.8升发动机不错，与标致的2.0发动机相差也不是很多了，考虑到408较大的自重，2.0款的动力表现应该和思域1.8差不多。

再说开了去，安全性这个就一直是没有结论的争执，这里不说了，但需要说明的是，思域只有VTi-S版的才有前排侧气囊、侧气帘。

舒适性配置，15W的思域应该是VTi的，对应价格的408是自动豪华版，舒适性配置上差距不大。楼主还是应该多去4S比较一下做决定了。

八代思域车有多重

八代思域指的是2006-2010年生产制造的车系，当初在VTEC技术性的带动下配用1.8L自吸柴油发动机的本田思域能够出现出140大马力，在那时算作较为强大的。近期有盆友准备购买一台八代思域开展改装让它重唤活力，因此要我强烈推荐好多个八代思域改装实例。

八代思域改装实例

国产八代思域的能源_出放到现在看来早已没什么优点，但是归功于比较轻的车体，八代思域的推重比仍能超过100大马力/吨，稍稍改装也可以水平上特性，如你对驱动力规定不高提议走R18A的NA加强线路。外观层面，这一代改装本田思域的车友都不谋而合地挑选的往原装FD2改装的线路，尤其是中后期出的思铭车系，在外观上早已与FD2十分类似，只需修改后尾灯和包围着基本上能够真难辨。不得不承认，八代思域是最纯正的JDM，借着如今八代思域还能购到，何不圆自身一个梦吧！

八代思域改装要多少费用？

如果不对动力装置着手得话，改装一台八代思域的价格在七万元上下。参照价格零配件价格如下所示。

1、FD2整车外观1600零元；

2、D2绞牙避震480零元；

3、TE37轮圈15000元/只

4、AP5大四活塞杆刹车踏板套服8000。

整车贴黑武士车膜要多少钱？

实际需要看你贴的材料了。现阶段太阳膜大概分成进口膜和国产膜，进口膜的价格会非常价格昂贵，可是耐用性和作用会比国产膜好一点。最重要的是进口膜揭掉后不容易留胶在漆表面，这一点也是绝大多数国产膜做不到的，进口膜的价格在8000-15000/车。国产膜的价格会划算一点，一般也必须3000-600零元上下。

百万购车补贴

都是为了情怀！本田思域Hatch back与大众高尔夫你更钟情谁？

八代思域手动经典版1210kg，自动经典版1240kg，手动豪华版1245kg，自动豪华版1275kg，手动尊贵版1255kg，自动尊贵版1285kg。

八代思域是哪一年的？八代思域于2006年10月开始生产，正式进入中国。它是本田公司的小型家用汽车。它没有t上升到第九代，直到2010年第八代结束。目前本田思域已经发展到第十代，第十代思域全面进入涡轮增压时代。

八代思域的动力：以2009款本田八代思域手动经典版为例。该车搭载1.8升自然吸气发动机，五速手动变速箱，最大马力140马力，最大功率103千瓦，峰值扭矩174牛米，最高时速190公里。综合油耗6.9升。

百万购车补贴

东风本田思域跟新宝来综合比较？哪个更好一点？

如果有哪两款车能够代表当今世界最成功的两厢车型的话，那我想一个是思域，一个是高尔夫。但是之前，由于中国市场对两厢车型存在一些偏见，第4代高尔夫国产未见成功，直到第6代，7代国产才逐渐被消费者接受。而思域从第8代引入国产，直到第10代才将两厢Hatch?back车型国产，姗姗来迟。但是作为两款全球知名的两厢掀背车，随着时代的发展，其实也演变出了不同的性格特点。本篇文章，我们就来对比第10代思域Hatch?back，与第8代高尔夫。

1思域的历史更悠久，迭代次数更多

第一代思域是12年诞生，第一代高尔夫是14年诞生，因此思域比高尔夫早诞生了两年。虽然目前国产思域以三厢版最为畅销，但实际上第一代思域诞生的时候，只有两厢车型，并没有三厢的版本。思域一直延续日本精工制造的造车精神。一上市就备受市场热捧。

第一代思域上市就取得了好成绩，在欧洲市场，当时还获得了“欧洲年度车型”评选的第三名。第二代思域问世，被美国《Motor?Trend》汽车媒体评为最佳进口车型奖项。等到第三代思域问世前，前两代车型就已经全球销量超过300万辆。

而从第三代开始，思域便开始诞生了名副其实的运动版车型——Si。我们都知道后来本田推出了TYPE-R系列车型，它的性能在本田车系中是最好的。跟大家简单说明的话Si就好比奥迪的S系列，TYPE-R就是奥迪中的RS。

第四代思域上，各种含金量很高的技术开始逐渐出现在部分车型上，例如：前后双叉臂独立悬挂。以及后来本田一大当家利器VTEC技术（可变气门正时与气门升程电子控制系统）的发动机，也使用在第四代思域上。

第五代思域，这代思域普遍使用了VTEC发动机，一部分是SOHC?VTEC（单顶置凸轮轴带有VTEC技术），不仅在日本本土受到了众人得宠的待遇，连性能车多如牛毛的北美、欧洲也都纷纷成为“抢手货”。

第六代思域的车型分类更丰富，两厢三门版、三厢两门版（Coupe）、三厢五门版、以及旅行版车型。还诞生了一款重量级车型——第一代思域TYPE-R。

第七代思域不管是思域Si还是Type-R都是在欧洲研发，还推出了油电混动版车型，燃油版车型上的VTEC技术的发动机升级为i-VTEC。

第八代思域是首款引入国内的车型，除了欧洲以外，全球其它国家都是三厢版。国产之后迅速就成为国产本田最成功的车型之一。

第九代思域给人印象深刻的是TYPE-R车型，这辆首次搭载了涡轮增压发动机的思域TYPE-R在著名的纽博格林北环赛道以7分50秒63的成绩创下了最快前驱车的记录。

2高尔夫设计传承性更强

相比于思域来说，高尔夫的历史比较简单，也很明晰。因为高尔夫不像思域那样会针对不同的市场国家推出不同的版本。高尔夫也不会有三厢车型。而且每一代高尔夫的进化，从外观设计上也是有一些传承性的。

第一代高尔夫是天才设计师乔治亚罗设计，见棱见角的“方正”造型，给人深刻印象，直到现在第八代车型上，还是能看到第一代的影子。第一代高尔夫就推出了GTI车型，也奠定了高尔夫运动型车的基因，小钢炮一词也是从第一代车型上打响的。

第二代高尔夫上配置进行了提升，比如配备了当时先进的ABS系统，在后期还推出了四驱的高尔夫。

第三代高尔夫上首次推出了旅行版，尺寸进一步增大了。这一代高尔夫出现了VR6车型，最大功率174马力，最大扭矩235N·m，百公里的加速时间为7.6秒，最高时速可达240km/h。在当时可以说性能很强了。

第四代高尔夫是我们很熟悉的，因为曾经国产，虽然销量一般，但有些国人已经开始接受两厢车了。第四代最大的惊喜是高尔夫R32，凭借着3.2L?241马力的VR6发动机，以及4MOTION四驱系统，成为最快高尔夫。

第五代高尔夫开始使用了TSI+DSG的动力系统，国内没有引入，而是引入了它的三厢版也就是速腾。

第六代高尔夫再次国产，迅速成为国内是市场最畅销的两厢车。PQ35平台，2.0TSI发动机与6速湿式DSG双离合变速箱，2010年卖到过23.58万，真心不便宜。

第七代高尔夫，用了全新的MQB平台，造型也更加犀利。这一代车型由于我们更加熟悉，因此也就不多介绍了。

3两款经典的情怀车型，有哪些共同点和不同？

本田思域Hatch?back和大众高尔夫有哪些相似和不同的地方呢？先说共同点，那就是两款车都是特别经典的车型，经过了漫长的迭代，如今都成为了世界上最成功的车型，拥有极大的粉丝。而差异化还是很大的。首先，思域的每一次换代都是推到重来，几乎在每一代的设计都与上一代有很大差异，其实这也是日系车坚持的换代方式。而高尔夫的每一次换代都能看到一些经典设计元素的传承，比如条纹的布座椅，以及经典的C柱造型。

其次，本田思域Hatch?back发展到第10代，从形态上更像是一个两厢半车型，并非是完全没有车尾的。国产本田思域Hatch?back更强调运动和操控，也更年轻化。大众高尔夫发展到第8代，普通版车型更重视实用，模块儿化平台，而关于运动和操控则是由GTI来扮演，省油则是由GTE来负责。而普通版的车型，做好城市代步车就好了。

第三，两款车虽然都是经典两厢车，但是在定位上区别不小，本田思域Hatch?back的定位是年轻的，主打操控的，甚至还推出了一款配置颇高的手动挡车型。而国产的高尔夫目前是没有手动挡车型了，强调的是实用主义，简单好用。

总结：

两款经典的两厢车，在中国市场走出了截然不同的发展道路，随着汽车市场的竞争越来越激烈，汽车市场也是越来越细分。思域在中国市场目前形成了两厢思域，三厢思域的思域家族。而国产高尔夫，今后则是衍生出GTI，GTE等不同的种类，满足消费者的各种需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这么多人回答，众说纷纭了，那我也说几句。新宝来与思域的价格上要差3万元，我是指这两款车的最高销售量车型，宝来1.6L自然吸气手动，思域1.8L自动舒适！都不是新车型，宝来由一汽大众研发，注意是一汽大众不是德国大众，也就是只有中国有！源自大众PQ34平台，在宝来经典的基础上更改了外形以及部分内饰，2010年上了一款1.4TSI发动机，之所以买宝来的人多，不仅仅是依靠着大众几十年在中国的口碑，8气门的发动机为什么能成为中国汽车界常青树？就是保养维修都很实惠，这是必须肯定的，这款车的综合油耗8.5升，优惠之后10万出头。思域的款式比较多，购买者往往倾向于自动舒适款，日本车省油这是深入中国心的论调，但是排量与变速箱跟驾驶习惯才真正决定着一个车的省油与否，都说思域省油？油耗是多少？都是这么多年的车了，谁都了解谁，思域的诟病就是前A柱设计缺陷，影响视线，是一个安全隐患。其次就是没有后钢梁（这里注意，日本国内的思域是有后防撞梁的！）这款车的价格在13万左右！这两款车市场保有量都很多，相对来说，日系车的保值率稍低于欧美车型，既然有这么大的销量，就证明都有可取之处。昨天才看了精武风云，2010的新片，陈真说为什么我们中国人不能团结起来一直对外？尽管这只是**的台词，有时候却发人深省。我们中国人不是东亚病夫，我们中国人不比任何人差！有点跑题了，望谅解！我推荐新宝来，差三万块钱，把实惠留给自己！仅代表百度知道汽车导航团队，祝您生活愉快！打这么多字，累死人啊~