东风轻卡汽车价格表_东风轻卡报价

1.东风大力神有1.7米吗

2.一个轻卡汽车 3万左右 哪个牌子好

3.福田、江淮、东风、江铃、庆铃等出新品这些国六轻卡您更看好谁？

4.多利卡D6云内129马力能拉多少吨

5.东风小霸王、福田时代、江淮的轻卡，价格在3-5万左右，那个比较好，安全性方面那个好！

2020年12月20日，东风汽车股份有限公司在九省通衢武汉发布了凯普特星云系列高端轻卡。下面请跟随老路说车看看东风凯普特星云轻卡（以下简称“星云”）的静态表现。

无论是远观还是近看，星云都给我们眼前一“靓”的感觉。同步乘用车的高亮度金属车漆，无论是光泽还是手感在竞品车型中都是出类拔萃技高一筹。整个驾驶室经过特殊防锈工艺处理，在日后的使用过程中更能经受住日光灼晒、风雨侵蚀的考验。带有日产货车设计血统的前脸简约大方、圆润饱满。“DFAC”东风汽车股份有限公司的英文缩写与“东风凯普特”中文标识，一左一右粘贴于前脸上方提高车辆辨识度，清楚表明了品牌族系。

东风双飞燕车标镶嵌于镀铬前脸装饰条之间，旁边添加了“源自NISSAN”标签，证明了车辆的驾驶室、动力系统以及底盘都有日产技术的加持。

玻璃的刮水器为无骨雨刷，无骨雨刷与弧形的前挡玻璃贴合紧密，橡胶条受力均匀，刮水效果更加流畅、洁净。玻璃喷水器集成在雨刷支架上面，避免了喷水角度不精确，玻璃污渍清理不干净的尴尬。在雨刷器的下方增加了轻卡上少见的配置——前脸蹬车把手，方便驾驶员对前脸整体的清洁擦拭，为星云的人性化设计点个赞。

立体式一体大灯集成了菱形转向灯、LED日行灯条、近远一体灯，遗憾的是定位高端轻卡的星云装配的是卤素大灯。个人认为，在LED大行其道的今天，升级成各方面都有优势的LED大灯方为应时应景。

同一壳体式后视镜降低风阻、减少了风噪，集成了主镜片与大视野补盲镜片。相比市面上其它品牌轻卡，星云的后视镜用“尺寸巨大”来形容一点也不夸张。从照片不难看出后视镜的整体长度接近于车窗玻璃长度，超宽超大的反射区域保障了驾驶员良好视野降低盲区事故的发生率。

车门开启把手为非金属镀铬材质，手感不错，车门开启锁闭灵敏，声音清脆。

在车架左侧，单块100Ah大容量铅酸免维护电瓶证明了全车为12V电压。

轻量化大容积铝制高压储气筒，在频繁使用刹车的工况下也不会担心气压不足，保障行车安全。

干燥罐安装于储气筒后方，便于发动机打气泵的压缩空气经过干燥罐之后通过较短的管路就能到达储气罐，管路越短故障率产生就越低，干燥罐合理的位置安排也便于后期的维护与更换。

油箱与尿素壶的设计非常有创意，16L的尿素箱镶嵌于120L油箱“怀抱”之中，富有新意的设计不仅节省了车架两侧的空间，使特种专业车改装更加灵活便利，而且免去了尿素箱的支架减少了整车重量。

日产ZD30发动机＋法士特6J系变速箱＋德纳5.5T自主后桥，构成了强劲、节能、高效、可靠的动力系统。日产ZD30发动机满足国六排放，额定功率120kW（163马力），最大扭矩470N.m。集成化设计3.0L的排量只有2.5L机的体积，铝制缸盖、飞轮壳、油底壳、正时齿轮盖的设计减轻了发动机70斤重量。

法士特C6J45T全铝壳、全挡同步器、6速手动、带超速挡变速箱，挂挡机构带助力摆块，使挂挡更加轻便、顺滑。气动离合分泵集成在离合拨叉壳左侧，摒弃传统分泵支架的使用，离合过程更加直接、准确，减少配件的安装，使箱体更加整洁美观。箱内全磨齿轮工艺，使齿轮咬合更加紧密，低噪音、高精度、高效率是它的技术特点。

凯普特星云豪华型装配的红色涂装全新一代德纳车桥为前盘后鼓刹车结构，符合国家对危险品运输车的法规要求。5.5吨级后桥主减速比为4.33，更适合高效的物流运输。车桥整体重量减轻10%，承载能力提升20%。

底盘的U型稳定杆让整车在过弯过程中车身保持更好的转弯姿态，配合车身稳定、发动机牵引力控制等主动安全系统，有效提高了行车安全。星云所搭载的发动机节能、变速箱可靠、前后桥高效，使其在竞争激烈的轻卡市场更能站稳脚跟从容面对。

超长的蹬车扶手配合宽大的铝合金镂空踏板，使得任何体型的驾驶员都能轻松、便捷上车。

气囊座椅为凯普特星云豪华型最大亮点之一，在轻卡的装配更是凤毛麟角，在长途运输与颠簸路面路面工况减少驾驶员疲劳程度，给予驾驶员更好的驾乘体验。座椅支持整体前后、高低、靠背角度、一键充放气、座垫高低等调节，座椅更加贴合驾驶员，符合人体工程学。

主副驾驶座椅全为三点式安全带，而且主驾驶安全带上支点支持高低调节，中间座椅为两点式安全带，靠背可以向前放倒，能够放两个水杯以及一些临时杂物。

副驾驶座椅下方设置了储物盒，提高车内空间利用率，可以放置一些随车工具。

四幅式多功能方向盘偏向乘用车造型，设计时尚、手感细腻，集成了定速巡航、影音系统音量调节、蓝牙电话接打等功能。

科技感爆棚的全液晶仪表盘自带传统和运动风格两种背景可供用户转换调节，更迎合年轻驾驶员追求个性化的配置要求。

操作台10.1寸触控大屏，支持影音、上网、导航等时下流行的功能。

值得一提的是凯普特星云豪华型驾驶室中央后视镜集成了前方行车记录仪和车后方动态实时回传功能，这项实用配置只有一些高级乘用车才有选装。

定位高端物流的凯普特星云的确诚意满满、配置丰富。不论是动力链系统还是驾驶室人性化设计，它在竞品面前都是跨级别的碾压。当然了，我们聊了这么多，而凯普特星云能否满足用户对高端卡车的定义？我们还需要市场上见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风大力神有1.7米吗

▎河南漯河禁止所有柴油货车通行

12月14日，漯河市污染防治攻坚战领导小组办公室发布通知，即日起至2020年12月31日24时，在城市规划区内的所有道路（不含高速公路）禁止所有柴油货车通行。确需在禁限行区内通行的，需拿到相关通行证，并且车辆应达到国五及以上排放标准要求，否则将依法予以处罚并予以公开曝光。据了解，此次禁行车辆包含本地及外地号牌（含临时号牌）的柴油货车；禁行时间内为全天候禁止通行。

▎星云上市11.25万?东风汽车股份年会召开

12月20日，以“赢?2021”为主题的东风汽车股份有限公司2021商务年会暨星云轻卡系列上市发布会在湖北武汉盛大召开。东风凯普特星云系列车型正式宣布上市发售。整个车系设有2个系列，3款车型，价格从11.25万起到13.38万。除了车辆的售价，厂家也是同时发布了卡友们非常关注的购车金融政策，针对东风凯普特星云车型提供双0金融，具体为固定贷0利息、0首付低利息。

▎一汽解放发布全新搭载康明斯发动机高端轻卡领途

12月15日，一汽解放在青岛举办了全新高端轻卡“领途”的上市发布会，同时推出搭载康明斯2.8L、3.8L国五产品，及2.8L、4.0L国六产品的多款车型。据悉，全新高端轻卡“领途”将同时匹配康明斯发动机及解放动力产品，面对市场上对运输效率的提升和应对燃油和排放法规日益严苛的需求，能够为终端用户提供更多元的动力选择。

▎40台豪沃N7港口牵引车交付石岛新港大客户

12月15日，威海迎来了新的伙伴——40台豪沃N7港口牵引车。该40台车辆是威海大客户批量购，该大客户表示：之所以选择中国重汽豪沃N7港口牵引车，正是看中了豪沃N7港口牵引车用的重汽MC发动机，150万公里无大修，中国重汽自主研发的豪沃变速箱，免维护后桥，组合成了港口牵引车黄金动力链，再加上这款豪沃N7驾驶室造型注重低风阻设计，百公里油耗比竞品低2-3L，非常适合集装箱运输作业。

▎特斯拉在华充电站突破600座?明年加大超充网络在北方地区的布局

12月19日晚，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其个人微博@Grace陶琳-Tesla?回复网友称，山西的超充网络规划也在中，明年会加大在整个北方地区的布局，包括山西。此前@特斯拉中国充电团队?微博宣布，今日，包括北京、杭州、周口、昆明、佛山等五座城市共计5个新站点上线开放，特斯拉在中国大陆建设达成600座超级充电站。

▎丰田汽车掌门人抨击电动汽车：电动汽车被过度炒作

据外媒报道，丰田汽车掌门人丰田章男认为，电动汽车被过度炒作了，倡导者没有考虑到发电过程所产生的碳排放以及向电动汽车转型的成本。他表示，如果所有汽车都是电力驱动，那么日本到夏天时将发生电力短缺的情况。另外，向电动汽车全面转型所需要建立的基础设施将使日本花费14万亿至37万亿日元(1350亿至3580亿美元)。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个轻卡汽车 3万左右 哪个牌子好

7.6米。是东风大力神的东方商用车，大力神重卡350马力7.6米自卸车。

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福田、江淮、东风、江铃、庆铃等出新品这些国六轻卡您更看好谁？

车要多看、多比，福田和江淮都不错，但福田的奥铃和江淮的铃系列都比较贵，可能不太适合楼主3万左右的价格。福田时代和江淮好运比的话，建议选择福田时代，时代的品质和销量都是好于江淮好运的，而且社会保有量大，配件和服务自然就好，3万左右的双排建~议去~看看福田时代驭菱。

多利卡D6云内129马力能拉多少吨

第一商用车网?原创

今年上半年，我国轻卡市场虽未能像重卡市场那样实现反转，但二季度连续两个月销量突破20万辆的佳绩，可见市场走势已经向好。

虽说市场受疫情影响较大，不过在这种不利环境下，依然有几位轻卡“新生儿”在这半年里诞生。它们分别是：福田奥铃小钢炮国六款、东风凯普特EV350二代、江淮轿卡运动版、江铃凯运蓝鲸版、庆铃五十铃M600国六轻卡、上汽轻卡第六代跃进新品、一汽解放J6F升级款中，您更看好谁的成长呢？

奥铃“小钢炮“国六款新品?动力强劲?自重更轻

5月10日，福田奥铃“小钢炮”国六款车型在北京上市。

奥铃小钢炮是一款具有舒适、便利、智能等优势，可满足不同用户需求的产品。动力方面，奥铃小钢炮国六款搭载云内德威D30国六发动机，最大功率为170马力，最大扭矩500牛米，B10寿命达70万公里。

轻量化也是奥铃小钢炮的亮点之一，其用前盘后鼓、铝合金轮辋、全钢真空胎、铝合金储气筒和铝合金防护等共28项降重技术，底盘自重最轻可达2.4吨；而且，为了进一步降重，奥铃小钢炮共有两种原厂厢可供选择，最高可比普通货厢轻241kg。此外，奥铃小钢炮车架使用510L高强度钢，车架外宽860mm，承载能力可提升15%。

江淮轿卡熊猫侠运动版上市?1小时销千辆

4月18日，江淮轿卡熊猫侠运动版通过线上直播的方式上市。这场直播吸引了全网超200万人的在线参与，1小时之内1000辆新车全部售罄。

江淮轿卡运动版拥有高端驾乘、高端动力、高端安全、高端维保四大保障，其搭载锐捷特1.6VVT自产动力，可输出120马力的超强动力，动力效能整体提升6%，具备拉货多、提速快的高效能优势。这款发动机配合江淮轿卡运动版的低风阻驾驶室，可使其经济性提升10%，百公里油耗比竞品低0.8-1.4L。

在安全方面，江淮轿卡运动版主被动安全配置齐全，高强钢凸头驾驶室、行车安全配置、全方位保护驾驶系统，使其安全性全面升级；冲压、焊装、涂装、总装四大工艺全效升级，先进的设备，精湛的工艺，保障高品质产品下线。

东风凯普特EV350二代?上市当天预订514辆

东风凯普特EV350二代是一款严选定制纯电动轻卡产品，5月28日，该车通过线上直播的方式亮相，直播过程累计吸引超88万人次观看，活动当天实现514辆预定、220辆成交的骄人成绩！

该车外观设计大气，货厢部分经过优化，加入了侧门设计，内部宽度约2.17m，可轻松横向放置两组标准卡板，容积达到18.8m?。

动力方面，该车配备宁德时代81.14kwh磷酸铁锂电池和行业高品质三电系统，百公里电耗较同类型车辆省20%，支持80KW高功率充电，1小时充满80%，实际满载续航超200公里。

江铃凯运蓝鲸版上市?货厢容积更大

6月20日，江铃轻卡以线上直播的方式发布了其重磅产品——凯运蓝鲸，这是江铃布局蓝牌轻卡产品线的又一重大动作。据悉，江铃凯运蓝鲸拥有五金建材版、绿通版、快递快运版三种车型。

我们知道，蓝鲸是体型最大的生物，从这一名字便可知，江铃凯运蓝鲸体量必然更大——江铃凯运蓝鲸标配2.3米大货厢，此外还可以选择更大的2.45米货厢，并排摆放两个1.2米的标准托盘，进一步满足用户对货厢容积的需求。货厢可选用铝合金材料，来降低车身自重。同时，该车还在轮圈、储气筒等部位使用铝合金，用少片簧等轻量化措施来积极减重。

动力方面，江铃凯运蓝鲸搭载JX4D30腾豹发动机，其输出功率高达152马力，扭矩达到382牛米，满足国六排放标准。这款发动机不仅动力强，而且油耗更低。

庆铃五十铃M600国六轻卡?更轻更安全

1月18日，庆铃五十铃全系国六新产品在重庆上市。此后，庆铃五十铃M系列中体国六轻卡又陆续在重庆、苏州、上海、深圳等地举行了区域上市活动。

庆铃五十铃M600国六轻卡搭载132马力五十铃4K发动机和五十铃新一代MYY变速箱，组成高性能、高可靠性的黄金动力链，具有动力强，传动效率高，使用寿命超长的特点，且排放一步到位满足国六b要求。新一代MYY变速箱样全铝合金壳体，总重量减轻30%，再配合其他的减震措施，让庆铃五十铃M600国六轻卡在轻量化方面也不落于人后。

在安全性能方面，庆铃五十铃M600中体国六轻卡针对制动系统进行了优化升级，气制动与断气刹两者结合，在重载情况下依然能发挥出优秀的制动力。此外，M600中体国六轻卡配有ABS制动系统，可选配盘式制动，整个制动系统实现精准控制，让行车更加安全。

上汽轻卡第六代跃进新品?可配置AMT变速箱

4月27日，上汽轻卡第六代跃进新品在南京上市。第六代跃进系列轻卡覆盖城市、城郊、城乡、城际四大物流场景，以“好省、好开、好用”的跃进快运、跃进超运、跃进福运、跃进运霸系列产品受到用户青睐。

据悉，基于上汽轻卡蜘蛛智选功能模块，用户可根据需求享受智能定制、互动选车、在线交易、售后服务等，平台更可针对不同的地区、不同的货物及用车场景、不同客户个性喜好等，提供超4万余种车型配置的组合。

此外，第六代跃进轻卡还可配置AMT变速箱，舒适又省心。

解放J6F升级款?用全液晶仪表盘

解放J6F升级款搭载解放动力CA4DD1-16E6发动机，可输出最大功率160马力，峰值扭矩480牛米，满足国六b排放标准。

据了解，这款发动机用了2000bar高压共轨系统，双顶置凸轮轴等先进技术，燃油雾化更为充分、燃烧更彻底，经济性更好。另外，梯形框架结构，椿本链条，马勒活塞的高强度、高耐磨、低磨损特性，为发动机整体的有效运转提供了可靠保障，整机B10寿命可达80万公里。

内饰方面，解放J6F升级款的一大亮点是用全液晶仪表盘，颜色丰富的功能指示、码表、油耗及转速表等多种行车数据被集成在同一个屏幕内，视野更为集中，显示质感细腻，给卡友带来了类似驾驶乘用车般的品质感。

总结：轻量化大势所趋?上半年新品全为国六车型

从以上这些轻卡新品可看出，轻量化是目前轻卡市场的大势所趋。从去年“5.21”引发轻卡“地震”之后，蓝牌无忧、合规多拉成为轻卡市场的关注热点。

2020年，院安委会印发《全国安全生产三年行动》，在全国部署开展安全生产三年行动，要求严格落实治超“一超四罚”措施，?2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。因此，轻卡“大吨小标”的治理工作还在加大力度，轻卡的运营生态必将走向合规化。合规的基础上要多拉，就必须降低车身自重，所以过去半年的轻卡新品都在积极追求轻量化。

排放方面，国六排放标准已是大势所趋，各家厂商推出的新产品也都无一例外全部满足国六排放标准。另外，轻卡企业们对轻卡的智能化、人性化、定制化、安全性、经济性等方面也都比较重视，新车的乘用化程度也更高。

那么，这7款轻卡新品中，您更看好哪一个呢？欢迎您投出宝贵的一票。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风小霸王、福田时代、江淮的轻卡，价格在3-5万左右，那个比较好，安全性方面那个好！

多利卡D6云内129马力能拉8-12吨.

东风多利卡d6最高可以拉12吨，多利卡D6，玉柴车型。130马力发动机，万里扬6速变速箱，空调，电动门窗，中控遥控。4200*2050(2300)*2980高栏，7.50-16钢丝胎。宽体驾驶室，后桥5吨德纳后桥！2018款带刹车自动调整，大灯自动调，LED日行灯，多功能方向盘，定速巡航，气喇叭，LED大屏幕，可以听歌，可以看**。带车载蓝牙。整车报价9.3万。

东风多利卡是东风汽车股份有限公司于1995年推出的一款长途物流轻卡。东风多利卡汇聚了日产等多方先进技术，全面提升整车品质，优化动力系统，进一步强化底盘系统，打造国际流行外观。以其优异强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。

北汽福田时代轻卡从来不单纯以低价格取胜。所以福田的价格相对其它车型偏高，但相比之下却是质量最好的。

今年北汽福田汽车在国内汽车工业中已稳坐第5位，今年北京福田完成产销25.5万辆，比去年增长51.5％。其中福田的品牌价值从41.6亿元上升到了81.08亿元。其中时代品牌已是全球轻卡的老大，明年销售目标是30万辆。

在国内同级市场中，时代品牌占全国市场38％份额，所以本人吐血推荐。