长安V802_长安v8报价及图片

1.闷声发大财！宽体轻客销量暴涨50%背后

2.载客柴油车包括哪些车型

3.轻客排行榜前十名

4.6坐车都有哪些

面包车是我们常见的一种交通工具，它也是一种非常实惠的交通工具，它的面积比较大，承载能力也比一般的小汽车要高，它一般可以载7个人，今天我们就来说一说面包车的品牌，看看哪些品牌是大家所爱。

十大面包车品牌排行榜

1.上汽通用五菱

2.长安汽车

3.汽车

4.东风小康

5.北汽威旺

6.昌河汽车

7.一汽佳宝

8.福田汽车

9.开瑞汽车

10.福汽启腾

1.上汽通用五菱

成立时间：1985年

上汽通用五菱，隶属于五菱上汽通用五菱汽车股份有限公司，这是我们国家比较大众化的一个

汽车品牌

，他们家的以实惠著称，他们家的车子制作非常良心，质量经得起检验，并且空间比较大，装的东西也非常多。

2.长安汽车

成立时间：1862年

长安汽车，国产车品牌排行榜前十名之一，隶属于中国长安汽车集团有限公司，这是我们本土的一个汽车品牌，这个品牌的主要业务就是从事各种汽车及其配件的研发、生产和销售，这个品牌旗下的车子种类非常多，有SUV、商务车、面包车等。

3.汽车

成立时间：2017年

汽车，隶属于华晨汽车集团控股有限公司，这个汽车品牌成立的时间比较晚，但是发展的速度却非常快，经过短短3年的时间，它的汽车已经在市场上占据了一定的份额，他们旗下的主打车子的类型是轻型载货汽车、军用改装车。

4.东风小康

成立时间：2003年

成立时间：13年

昌河汽车，隶属于北京汽车集团有限公司，这个品牌的主要业务是从事乘用车和微型客车的研发、生产和销售，他们在生产汽车的时候，一直都贯彻了环保和节能的理念，保证他们都生产出来的车子是节能型汽车。

7.一汽佳宝

成立时间：1983年

一汽佳宝，隶属于中国第一汽车集团有限公司，这是我们国家的一个老牌的汽车生产商，它主要生产的是微型客汽车和微型卡车，这个品牌的面包车不仅在我们国内受欢迎，在国外的市场上也是有竞争力的。

8.福田汽车

成立时间：1996年

福田汽车，隶属于北汽福田汽车股份有限公司，这是一个产业多元化的公司，汽车的研制和销售是他们其中的一个主要的业务，他们的经营领域涵盖了很多方面，还包括工程机械、新能源、金融、现代物流等。

9.开瑞汽车

成立时间：2010年

开瑞汽车，隶属于奇瑞汽车股份有限公司，这是我们本土的一个很受欢迎的汽车品牌，这个品牌的主要业务是从事大型的汽车和机械的研制和销售，旗下具体的产品包括面包车、SUV、地摊车等。

10.福汽启腾

成立时间：19年

福汽启腾，隶属于福建新龙马汽车股份有限公司，这个品牌的主要业务是从事小型汽车及其配件的研发、生产和销售，旗下的具体产品包括面包车、小汽车、SUV等，这些产品在我们国内的市场上都是备受认可的。

闷声发大财！宽体轻客销量暴涨50%背后

宏运旅途L12。

宏运旅途L12房车基于大通V80短轴中顶底盘打造，是一辆一家三口出行的不二之选，而且这辆车申报了商务车的公告，不受旅居车1.75米车高的限制，同样和家用轿车一样享受节日的高速免费、无报废年限、正常上牌等政策，旅游出行十分方便。

本车尺寸为4950*1998*2345mm，轴距为3100mm，车辆整体较为小巧，通过性会更好一些，在市区内也可以作为一辆通勤代步车来使用，下地库或其它限高地点也不用担心。本车有高配和低配两个版本，高配版搭载的是一台2.0T的柴油发动机，使用的是手动挡变速箱，后期也可以换装为自动挡变速箱，高配版最

载客柴油车包括哪些车型

一场突如其来的疫情打乱了很多企业既定的，也让本就销量低迷的车市雪上加霜，但仔细研究一下细分市场的表现，会发现有一个品类的车型正在逆势暴涨。

据中汽协数据，今年7月国内宽体轻客行业总销量为14784辆，同比上涨达49.9%。同时，今年上半年我国欧系轻客市场累计销售8.56万辆，比上年同期增长26.38%。

一方面疫情期间大家都宅在家里，提升了城配物流的运力，而急救车的需求增加也成为轻型客车改装的主要方向；另一方面，“地摊经济”的兴起也让轻型客车加入了城市青年创业大军，成为新的增长点。

不得不说，疫情也在悄然的影响人们的消费习惯和选择。

特殊时期增长强劲?细分领域自主超越合资

欧系宽体轻客一般指的是车宽在2米的轻型客车，其中依维柯、江铃福特、江淮、上汽大通、北汽福田等系列的轻客都属于这类车型。

过去，国内宽体轻客市场的销量多被江铃福特全顺以及依维柯等车型所占据，自主车企一直难以超越，而这一情况有望被打破。

从整体轻客市场来看，今年7月份轻客整车销量前5的企业依次为江铃汽车、上汽大通、重庆长安、福田汽车和南京依维柯。

但在宽体轻客这一细分领域，上汽大通已经连续3个月占据销量榜单的榜首，今年7月，上汽大通宽体轻客的销量达到4579台，同比增长165.91%，市场占有率达到31%。

上汽大通总经理王瑞透露，上汽大通其实是宽体轻客起家，第一款产品V80已经累积销售19万辆，今年在价格和配置上都做了调整，“市场占有率提升了7%”效果显著。

因此8月28日，上汽大通更是连发四款宽体轻客产品，希望在这一细分领域通过多样的产品布局，来保持住刚刚拿下的领先优势。“上汽大通在产品方面，需要快速占据绝对的优势，把整个行业的技术水平大幅度地提升，同步推升市场容量提升。”王瑞表示。

但竞争对手也在加码，江铃福特的轻客产品在今年上半年累计销售4.05万辆，同比增长16.3%，而其在6月轻客销售8902辆，同比增长达到40.3%。

目前江铃福特在宽体轻客领域有3款产品，其中高端产品新世代全顺在疫情期间也改装做负压救护车，上半年的月销量也突破了2000台。

虽然在产品布局上江铃福特没有上汽大通这样激进，但他们目前主要在做内部管理流程的提升，希望从优化生产效率来节约成本提升利润率。

“我们尝试着各个环节来控制经营成本，才会有现在，特别是一季度整体卖车比去年还少两万辆，但是利润比去年增加1.7倍，总共应该是2.7倍。”?江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉对腾讯汽车透露。

后疫情时期消费新趋势?物流城配成“新宠”

今年疫情期间，除了医疗救护车大爆发之外，服务用车、改装用车也提升显著。“以盒马生鲜为例，冷链快速配送，最后一公里都是由欧系宽体轻客和日系窄体车来完成的。”华晨雷诺汽车副总裁杨洪海认为，人们消费习惯的改变，将为宽体轻客带来“大爆发”。

他指出，生鲜城市配送的高速发展，与人们消费习惯的改变密不可分。“现在人们都不需要大冰箱了，因为都想吃新鲜的食物，我当天下单当天送就行了。”

虽然从总体上看，宽体轻客每年的市场容量仅为15万辆左右，但作为城市物流和客运行业的重要产品，他认为这一块儿增速将迅速提升。

同时，7座以内布局的车型可以上小型客车的牌照，不仅C本能开，节日走高速还可以免费，一个标准的停车位也能正常停下，成为很多私营业主的选择。

而今年国家出台一个新政策，把8-9座轻客从M2类变更为M1类，从而降低8-9座轻客的高速公路通行费，也一定程度上助推了这一领域车型的发展。

“随着疫情的稳定，各个省的省内旅游以及跨省旅游正在逐步恢复，出现很多定制路线服务，促使我们的新全顺商旅型的销量在逐步增长。”金文辉认为短途旅游将会迎来一轮小爆发，从而带动下半年客运行业轻客的销量。

王瑞也认为客运市场中9座车是今年新增的一个市场，该市场里上汽大通已经做到细分市场的领先，尤其是V90在去年上市之后，今年又推出了运杰版，在驾乘体验和科技配置上都有提升，与此前的V80形成高低搭配，“我们的目标是每个细分市场都要做第一”。

改装才有高利润?地推渠道运营困境

杨洪海在今年4月加入华晨雷诺之前，曾先后担任过上汽大通市场总监，销售总监，品牌及网络部总监，营销总监，MPV事业部副总经理等职务，对商用车市场经验丰富。

他认为欧系宽体轻客三分之一的销量将来自改装市场，同时也是利润前景最高的市场。“如果是一个标准化的产品，对于经销商来说没什么利润，但是改装之后市场没有一个标准价格体系。”

为经销商创造利润点，由此来保证整个销售渠道的发展，同时车企也能从中获得更大的利润空间。因此杨洪海入职华晨雷诺3个月内就成立了独立的改装部门。

“华晨雷诺前两年没有把这块业务独立起来做，造成市场上很多改装厂不知道我们，不知道我们的底盘哪里来的，维护、保养、客户关怀怎么做。今年重新做了整个改组，把这块业务独立起来，把体系打通。”

在这一点上，他的前东家上汽大通要做的更早也更彻底。上汽大通早在2018年就推出了“蜘蛛智选”服务，正式开启了汽车行业C2B大规模个性化智能定制服务。

这一功能的推出，一方面非常适合商用车不同品类产品独特的特殊需求，另一方面也让消费者有更多价格选择，心理上感到“选的不亏”。

以上汽大通刚刚上市发布的V80城配王车型为例，这款车主打城市内的城配物流车，低油耗运营成本也更低，如果用户在“蜘蛛智选”中选择配置最低的价格仅为9.99万元。

“我们想用更高性价比的产品承接更多消费升级。今年疫情之后趋势很明显，比较低端比较便宜的车销量萎缩比较厉害，但是性能好、性价比高的车增长比较快。”王瑞这样解释。

当然除此之外，上汽大通在救护车改装、早餐车改装等领域也早就做了布局。

不过，虽然市场前景一片大好，但在销售渠道上整体行业都普遍存在问题。上汽大通虽然目前产品线最多，但在渠道销售上的运营成本就随之增加了。

“我们一直讲宽体轻客市场最有效的活动是地推，去各种市场去做地推，但我们发现这四款车要跑不同的四个市场，V80?PLUS城市版要去物流集散地，V80城配王要跑建材等专业市场。V90运杰版要跑花卉市场或者是高端婚纱市场，EV90又是不同的市场。”王瑞指出。

而上汽大通从去年开始也在做内部架构的调整，上汽大通皮卡“专网”今年已经新开了65家，后续上汽大通也在考虑将乘用车、轻客、MPV等核心重点业务也要分门店去做独立经销商网络。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轻客排行榜前十名

载客柴油车包括依维柯欧胜，长安睿行M80，上汽大通MAXUSV80，具体如下：

1、依维柯欧胜：依维柯欧胜的长宽高分别为5150mm、2011mm、2307mm，最大功率为95kW，峰值扭矩为330N·m。

2、长安睿行M80：长安轻型车推出的一款全新轻客，“全功能轻客”的定位也令其既能载人又能拉货

3、上汽大通MAXUSV80：上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。

6坐车都有哪些

1.依维柯欧胜。指导价约13.39 - 32.59万，平均油耗9.75L。

2.长安睿行M80。指导价约6.32 - 7.71万，平均油耗12.00L。

3.全顺。指导价约12.64 - 21.91万，平均油耗12.49L。

4.上汽大通MAXUS V80。指导价约10.88 - 24.56万，平均油耗10.00L。

5.海狮。指导价约6.18 - 9.38万，平均油耗11.05L。

6.新世代全顺。

7.依维柯得意。

8.图雅诺。

9.上汽大通MAXUS V90。

10.瑞风。

1、大众途安L

六座版途安L将用2+2+2的六座式座椅布置方式，其第二排座椅两侧均设计有独立扶手。

并且具备EsayEntry便利进入功能、前后调节、可翻平折叠以及ISOFIX接口等装备，这一特制套餐称为尊悦空间选装包。

2、奔驰R级

说起金字招牌，除了大众，好有一位重量级选手，那就是奔驰了。霸气的前脸，超长的侧身，宽大的尾部再加以柳叶尾灯的点缀，奔驰R级豪气侧漏的同时也不失优雅的气息。

3、本田杰德

本田杰德是较早推出了六座车型。杰德的定位介于旅行车和MPV之间，放置三排座椅问题不大，而且第二排座椅可以前后移动。

只是需要进入杰德的第三排座椅并不是很方便，依然要放倒第二排座椅钻进去。

4、长安欧尚长安欧尚也推出了六座版车型，新车此次仅推出1.5L手动豪华型1款车型。

时尚耐看的外观造型和之前的五座七座版本无差，中控上两块相连的液晶大屏幕活脱脱一个奔驰S级的赶脚。

5、海马v70

V70是海马今年重点打造的一台MPV，整体尺寸较大，空间也挺大，宜家宜商。海马V70有2.0L和1.5T两款发动机，2.0L均为手动挡，1.5T则为6AT自动挡，并全系标配ESP。

还用了多连杆式独立后悬架，三大件的规格还挺高的。

六座车最大的好处是不需要两年一年检，六年一年检就可以了。像长安欧尚最近上市的6座车，就是6年一年检，而且座位还宽敞，挺方便的，希望有其他的企业也出六座车。

七座车年审需要行驶证，，交强险保单。建议大家去年审之前，还是网上查一下自己年审的地方是否有不同的规定。

扩展资料：

现在人们都在说用户体验。可是真正的用户体验就是在使用上做到让人感觉一个物品的存在是理所应当。

那么如今的人们需要一款车型不需要特别高的油耗，并且还需要可以在价格尽量低的情况下可以拉下更多的人，一起去出行。所以如今6座车就很紧跟现在这个潮流。二孩政策的实施让当今这个社会似乎更需要6座车。

参考资料：

易车网--哪些6座车可以入手