长安福特三箱车型_三厢长安福特

1.长安福特三厢和标致207三厢哪个好

2.福克斯三厢和两厢跑高速有什么不同

3.推荐三厢竞速版 2022款福特福克斯购车指南

福克斯（Focus）诞生于1998年，不愧为“焦点”，它是欧洲福特的主力车型之一，去年在欧洲的紧凑级车里销量挤进了前三。2005年，长安福特将欧洲版福克斯引入国内，推出了三厢版和两厢版福克斯。如今，2020款福克斯已是第四代产品，早于2019年7月上市，顶配ST?Line版指导价15.08万，经销商参考价13.28万，终端优惠可不小！

新一代福克斯沿用了上一代“马丁脸”设计风格，鲨鱼嘴形状的前进气格栅格外醒目，下方三段式进气口，搭配两侧多边形大灯组，外观设计更加锋利，极具辨识度的后扰流板和双出排气设计，散发出强烈的运动性格。

内饰方面，作为年代改款车型，其基本沿用了现款车型的简洁实用设计风格，并在部分配置上进行了升级。具体来看，该车内饰整体用了黑色配色，并在细节方面加入镀铬元素进行点缀，视觉效果十分时尚。同时，悬浮式中控液晶屏配合平底三辐式多功能方向盘、运动座椅、旋转按钮式换挡，大大增加了年轻气息。

动力上，搭载的1.5T三缸发动机（EcoBoost180），算得上世界上最好的三缸小排量涡轮发动机，没有之一。其最大马力达到了174匹，拥有243牛米的最大扭矩，对比本田地球梦四缸1.5T发动机一点不输，数据上甚至大大领先以运动性能著称的马三昂克赛拉的2.0自吸发动机。福特三缸发动机11次荣获国际年度发动机大奖，两次荣获沃德十佳发动机大奖不是没道理的。

福特的在底盘和悬架上的调校能力毋庸置疑，行业顶尖。实际上，第一代福克斯在悬架结构上就已配备了多连杆后独立悬架，即便到了今天，在10万元价位的紧凑级轿车上使用了后独立悬架，这依然是一件值得吹嘘的事情！高灵敏度的轻量化下摆臂让转向更加灵敏，搭配上同级独有的米其林PS4轮胎，车轮对路面的响应更快，抓地性更好，转弯、刹车更稳定，驾驶起来更安全。

除了自信的操控带来的安全感，还有汽车本身带给人的安全性。一提安全性，这又是深入到美系车骨子里的基因，这与各自的造车理念及环境息息相关。福克斯ST?Line拥有高达1500Mpa的同级最强钢度车体，车身结构中的33%用了超高强度及冲压硬化硼钢，这在交通意外事故中也拥有相对更靠谱的安全感。这一点上，最明显的对比自然莫过于日韩系轿车了。

驾驶过福克斯ST?Line的人都有这个感觉，沉稳而又灵活。沉稳主要是扎实的底盘带来的感受，面对不同路况，它滤震好，隔音也不错，四平八稳，总能给人最安心最舒适的享受。灵活呢，主要表现在驾驶操作上，油门和刹车踏板都调校得线性平均，且踩踏力度适宜，充分考虑到了人体工学，前脚一踩，车子立马有响应，这和它响应积极的动力有异曲同工之处；还有它的方向盘，电子助力的，轻便精准，车轮响应即时，特别是在两厢车上，表现更是灵动！

因为这次抗疫的启发，人们也渐渐重视起行车的健康了。福克斯配备了HE微米级高效滤芯。对0.5微米颗粒、PM2.5颗粒都能高效拦截达95%，还能有效拦截0.05微米气溶胶。其新风系统的引入，熄火后6小时内自动换风3次；使用福特派远程启动车辆，随时开启系统换风，让出行随时随地都能保持清新健康的环境，大自然无处不在。

最后，说说油耗，1.5T+8AT，而且还是三缸，油耗自然比同排量的四缸更省。标况下的工信部油耗数据是5.6L/100km，虽然实际很难达到，不过我的综合油耗6.8L/100km也能接受。

长安福特三厢和标致207三厢哪个好

一、动力方面

我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左

右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.

二、动力方面

我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。

三、空间方面

驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。

四、油耗方面

比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。

五、内饰方面。

好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。

六,中控台操作方面

还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!

七、操控感觉方面

秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。

小嘉的小毛病方面

大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。

归纳起来有2个。

1．刹车过度灵敏

2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.

八、小嘉的不足之处

1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.

2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.

九,小嘉的价格方面

很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.

福克斯三厢和两厢跑高速有什么不同

你想问的是标志207和长安福特三厢这两款车哪个好吧，应该是福特三厢性价比高一些。

1.整车尺寸对比；

在整车尺寸方面，长安福特明显要大于两厢标致207。轴距方便，新嘉年华达到了2490mm，比两厢标致207长出了40mm，这就表明新嘉年华的车内腿部空间要明显优越于两厢标致207。

2.动力性能对比；

福特和两厢标致207的发动机排量都属于1.3和1.5这个区间，它们的发动机都为直列四缸，新嘉年华1.3排量的动力输出要优越于两厢标致207车型，这一点从最大功率和最大扭矩上就可以看出。

3.外形设计；

4.东风标致207三厢和两厢车型在外形尺寸上没有太大出处，只是在车长上有较大的区别，三厢车型比两厢车型长出了360mm；

5.福特动感设计的车型，车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。

推荐三厢竞速版 2022款福特福克斯购车指南

福克斯三厢和两厢跑高速区别：

（1）两厢时尚

（2）三厢沉稳

（3）配置一样

福特·福克斯：

（1） 是欧洲福特的看家车型之一。

（2）在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元。

（3）2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。

新款长安福特福克斯最重要的改变，是为了顺应市场需求把发动机从三缸换回了四缸。同时为了强化其运动化形象，还推出了致敬“RS”性能版的S EDITION版车型。此次福克斯的改款对于福克斯车系至关重要，因为在全球电动化大背景下，欧洲已经宣布不会再有下一代福克斯车型，国内福克斯能否延续，就要看这次改款之后的成绩单了。

（上述厂家指导价仅代表2022年7月1日的价格，如有变动请以为准）

2022款长安福特福克斯共推出7款车型，售价区间为11.98-14.58万元。新车取消了1.5L自然吸气发动机，并将1.5T涡轮增压发动机由三缸变更为四缸。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简述

外观方面，新款长安福特福克斯用了福特最新的“势能美学”设计语言，前脸造型进一步得到进化，与现款车型相比性能感更强。同时，前灯组的比例也更加修长，并全系标配LED光源，在照明范围和视觉效果上均有着出色的表现。此外，新车不仅依旧会提供两厢版和三厢版车型，还推出了ST Line版和S EDITION版两种运动风格版本，能够满足年轻消费者的个性化需求。

来到车身侧面，由于是改款车型，所以整体轮廓和线条变化不大，运动版车型在前翼子板处还配备了ST Line专属标识，以彰显其运动化的身份。车尾部分造型饱满，后备厢末端的“小鸭尾”和底部黑色扩散器呼应了运动化的主旋律，单边共两出的外露式排气布局也为其增色不少。

2022款长安福特福克斯提供了多种款式不同尺寸的轮圈，其中竞擎版和竞速版车型均为16英寸，匹配的轮胎尺寸为205/60 R16；ST Line和S版车型则配备了多辐式熏黑运动轮圈，具体轮胎尺寸为235/40 R18。

车身颜色方面，2022款长安福特福克斯提供了6种车身基础颜色，其中入门版车型仅提供机甲灰、烈焰红、钛空白以及硬核灰，竞速版增加了掠星蓝，ST-Line在前者的基础上进一步增加了炽火橙配色。而S版车型虽然仅有掠星蓝一种配色，但是提供了黑色的车身拉花，这是其它版本车型所不具备的。

新车内饰方面的设计和布局变化不大，仅对用料进行了优化，中控台辅以大面积皮质包裹，方向盘融入打孔真皮设计，触感出色。同时，12.3英寸多媒体触控屏内置SYNC 4智能操作系统，显示效果以及功能性方面均有所提升。此外，该车还提供了8英寸全液晶仪表、B&O音响系统和L2级驾驶等功能。

动力系统方面，2022款长安福特福克斯将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，支持超增压模式，最大扭矩可达270N·m。与之匹配的传动系统为6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。

二、车型配置亮点及推荐

不难看出，2022款长安福特福克斯入门的竞擎版是一款比较特殊的车型，首先它是全系唯一没有两厢版的车型。其次，像电子手刹、织物座椅、8英寸多媒体触控屏、塑料材质方向盘等配置仅在该款车型上能看到，并且还缺失了倒车影像、无钥匙进入/启动、单色车内氛围灯、外后视镜加热/折叠以及自动空调等功能，比次低配的推荐车型无论在实用性还是高级感方面都存在明显差距，所以在此并不推荐。

三、推荐车型配置差异分析

与入门版相比，推荐车型只高出一万元，但可以得到电子手刹、皮质包裹多功能方向盘、仿皮座椅、带有SYNC 4智能操作系统的12.3英寸多媒体触控屏、倒车影像以及自动空调等配置，同时还提供了包含10扬声器的BOSE音响以及主动刹车系统的选装包，在保证实用性和适度高档的前提下，提供了更为丰富的个性化解决方案。

而更高一级的ST-Line版本虽然配备了更为动感的运动套件，但配置提升不太明显，主要集中在主动安全方面，对于老司机来说可有可无。所以综合来看，2022款长安福特福克斯三厢 180 ECOBOOST 自动竞速版性价比更高，购车时可优先考虑。而至于是选两厢版还是三厢版，就看您个人喜好了！

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