昊锐换机油要多少升_昊锐汽车机油滤芯

1.斯柯达昊锐发动机故障灯亮了，怎么办？

2.车辆涉水，如何判断发动机是否进水

3.昊锐油压异常怎么回事？

4.明锐2.0T-RS和帕萨特2.0T和昊锐1.8T 2.0T 烧机油厉害吗？

5.昊锐发动机故障码涡轮增压和节气阀之间压力下降是什么意思

我今年5.4号买的逸仕版1.6AT，反射银的小明。原来看了速腾、307和轩逸，实在挡不住明锐的魅力，于是就买下了。裸车14.12万元，都办下来16万元。开了1570km，感到不错哦！比我原来的车强多了。我常在论坛里转，发现论坛里的新手特多，不是车刮的就是不看说明书的懒人，四门漏水的问题炒了快一个月了吧，没劲透了，实在看不下去了，发个迟到的作业帖说说自己的经验，大家交流一下，多批评指正啊！

1. 油耗：用93#汽油，先是350km长途和400km市内，平均油耗8.7升，（在市内开百公里耗油10升，晕死我！）在930km时跑长途后，油耗下降，保持在百公里7.8升左右，过了磨合期，相信百公里耗油在7升左右。我开车时，脚不重，主要是均速行驶自然就省油，我认为磨合期油耗高点这很正常。打油不要打满了，在市内跑，打满油相当多带一个人啊，增加油耗，所以我都打20升油，而且每次打油都坚持都记账，这样就知道这次跑了多少公里，油耗是多少，这个加油站的油好还是坏，花费的钱合适不合适，一目了然。

2. 车噪和音响：小明胎噪明显啊！谁知道除了换轮胎怎么降胎噪？不知道大家注意没有，明锐的逸仕版和逸致版的胎噪不一样的。逸致版轮胎是195，逸仕版的是205的，所以逸致版开起来的噪音比逸仕版的噪音要小一些。还有后备箱的的消音问题，（有图介绍。）我找了一大块毡子，薄厚自己看着办，中间绞开一个洞，把后备箱的备胎取出来，把毡子放进车内，中间的的洞穿过螺丝帽，再放备胎拧住，好了，消音完毕！看看还不错。跑起来后，车内后备箱就没有发出噪音来，花费0元。（我认为比消音棉好多了，花那钱忒亏，呵呵）音响不错哦！赞一个！我用的是正版CD，我这开车不爱听音乐的都开始听了，收音机收的台还算多，音量清晰，就是在发动汽车时，收音机暂时失声10秒左右（好像是通病？）还可以接受!

3. 驾驶问题：我的小明是自动档的，我个人认为不管是夏天还是冬天，热车都是重要的，就是时间长短的问题，夏天可以1分钟左右，冬天可2-3分，主要是习惯问题。我开自动档的车也是第一次，自己琢磨一下，看看大家认为对吗！R倒车档，倒车雷达不错，到底是原厂生产的，好用；N空挡，在等红绿灯时用，不用它好像也是不行，偶然用几次，磨合一下嘛，千万别空挡滑行；D行驶档，我一般在人多，车多时用它，比如绿灯了，D档走，如果用D2或D1，但是问题来了，平均油耗显示就高了，如果你在乎油耗，你眼睛必然扫驾驶屏幕，就怕不小心前面一个急刹车或穿出个人来，你正好没看到………嘿嘿。在D档行驶的时候，看到驾驶屏幕显示D2或D3，手抓住把柄向右侧挂档，如果速度快的话，直接就上D3或D4，在正常行驶中，我都用手动D3.4.5.6来驾驶，油耗明显低，驾驶屏幕的瞬间油耗不用追求什么最低油耗，你一抬脚滑行，瞬间油耗就是0，脚轻抬油耗自然降低，但是要分什么时候，后面有车，你脚轻抬的话，速度自然降低，小心后面车啊；高速S档，我一般在70以上挂它，油耗增加，动力明显加快。问一下还有人在什么时候用过S档？P停车档，停车时候用它，或等红绿灯时候，有一次在等红绿灯时，绿灯了，我光和别人说话了，挂错档了，挂到N档，一脚油门上3000转，心里那个疼啊！呵呵，只有自己经历才知道啊（当然最好别经历）对了，停车注意要拉手刹。

4. 在市区开车油耗自然升高，我的平均速度是15km，速度慢啊！全是市内跑的，油耗自然高了，我跑了一圈高速百公里耗油6.5个，我也没怎么高兴，就是想，唉！在郊区住的人开车一定省油啊，车少速度快啊，嘿嘿！想省油开车就要均速行驶，这是最重要。我个人认为小明动力充足，1.6家用是足够了，宽敞，有时候乍一看像1.8的，真是大，开着银色明锐在大街上跑真是扎眼，我想在国内1.6的车型明锐算是最大的吧，我个人认为比速腾和307都强。

5. 装饰：迎宾版我没加，两年后再加，到时候脚踏的有划痕了，再加也不迟。天窗没加，（以后加也没准）北方灰尘大，加天窗是抽烟的最好排气方法，管用。开不开天窗车内视线都一样，还有开天窗可以满足虚荣心的，别人一看你的车说，“还有天窗啊！高级啊！”o(∩_∩)o你就可以小资一下了，呵呵……但是对我没用。四门漏水？！我的小明没有发现，我问其他开明锐的人也没有发现，我想是个案，不知道网上炒四门漏水的事情是真的还是的。顺便说一下，发现漏水实在是闹心吧！一想十几万的车咋漏水啊，明锐的车主实在人不少，有问题就说，是好的！但是，你赶快去解决问题啊！说实在话，日本车的车主也有漏水的，但是他才不敢发帖子说出来，到时候别人说了，活该你开日本车，这不是自己打自己脸吗？我第一辆车买时也漏水，现在想想，，第一辆车大家当然在意了，开了两年后，你回想一下，实际就那么回事，车就是工具，就看你怎么用它，明锐是好车，要不你也不会买它吧！多大点事啊！

6. 地胶问题，我认为南方多雨，潮湿最好不要铺地胶，北方风沙大，铺地胶还凑活。明锐的脚垫有卡子，铺地胶后就要卸卡子，我的明锐没铺地胶，开个3-5年车内脏了，再铺就可以了，到时候新手变老手的时候，你再做内饰就会有自己的想法，不会像刚买车的时候那样冲动，装了一大堆没用的还挡视线。（但是有人就是喜欢改装，都是爱车的人啊，支持！也没什么不对的，自己喜欢就好。）

7. 杂项：开车最好不要超2000转挂档，有个帖子说在1500转挂档（是自动挡的）我从来就没有再1500挂上档过，我是在1800-2000转的时候挂档，我想在1500转那一定是速度在60km以上的时候挂档，因为速度已经上去了，在1500转就好挂档，在市内跑时，自动挡在1500时绝对挂不上去的。你如果看到这帖子，咱们详细交流一下。在刚起步的时候由P档挂到N档，就是空挡，再系上安全带，再挂D或R档行走，这样就消除刚启动的异响了，对变速器也有保护作用，又热一下车，一举三得，建议自动挡的朋友都试试，别嫌麻烦。

8. 还有，有人说明锐车标像吉利，我原来的车就是吉利，像就像呗，第一次买车的时候看中飞度和雨燕了，当时论坛上尽是骂日本车的，买日本车就不爱国了，谁说的？我现在也认为雨燕的车不错。靠！我当时一想，我买吉利，我在北京市内开吉利车到处跑的时候，也没感到有什么丢人的。呵呵！最近跑高速平均速度90-100km，满载啊，心疼，但是小明表现还不错，也不敢跑太快，一路上尽是被人超，过了磨合期跑个140解解痒。对了，车常满载的话前轮2.4，后轮2.5，不满载的话都是2.4。胎压高跑起来噪音确实高，建议胎压2.4-2.6之间。

斯柯达昊锐发动机故障灯亮了，怎么办？

对于全世界来说，2020年注定会被永远记住。谁也不曾想到，2020年，当这部科幻**中的未来时代真正到来的时候，却以艰难的模式开始，山火、蝗虫、流行病接连爆发。

这几天，笔者一直听到一句话:请不要辞职，不要投资，2020年多回家吃饭！的确，这波肺炎疫情已经影响到了全球的经济结构。每个人的生活都受到了一定的影响，每个人的钱包肯定都缩水了一点。此时，相信有购车需求的消费者也会调整购车策略。他们会更关注实用性更强、性价比更好、养车成本更低的产品。

注重实用性的全新新锐更受关注。

新锐是SAIC斯柯达的经典车型，与明锐一起支撑起斯柯达品牌紧凑型产品阵营。新锐主打德系品质、实用性和高性价比，是很多注重性价比的消费者的首选。

全新的新锐刚刚在2月份上市。全新昊锐作为中期改款车型，一改以往的造型，融入了更多年轻化的设计风格，整车更加年轻化，无疑吸引了更多年轻消费者的目光。

全新新锐在同价位的基础上，增加了斑马智行互联系统、倒车影像、6扬声器音响等配置。其中斯柯达斑马智行互联系统用8寸中控屏，支持手机移动互联功能，是年轻人的最爱。此外，全新的昊锐还配备了洁净空气功能，其滤芯通过了CN95认证，可以有效过滤水滴和PM2.5，时刻保持车内空气清新健康，这在现在更是必不可少。

现在买全新的新锐合适吗？

总的来说，新车刚上市，价格比较坚挺，终端优惠缩小。如果你不急着用车，可以等一段时间再买。但目前国内疫情还没有完全结束，生产生活还没有恢复到完全正常的状态，各级汽车销售也受到很大影响。为此，各大汽车厂商为了促进销量，推出了不同形式的促销政策。所以对于一些有额外促销政策的新车，这个时候买车比较合适。

就全新新锐而言，SAIC斯柯达为4月底前购车的消费者提供5项购车大礼。其中，含金量最高的第一个礼包是5年至尊双保，即5年10次基础保养，5年或14万公里整车质保。

我们来算一笔经济账。新锐的基础保养涉及机油、机油滤清器、密封圈、放油螺栓，包括保养检查项目和保养工时。从官方查询来看，常规小保养的费用在360元/次左右，5年10次基本保养的价值在3600元左右。新锐原厂提供3年或10万公里整车质保。这个优惠套餐提供5年或14万公里的整车质保，相当于2年或4万公里的延保。参考4S店铺销售的相关车型延保产品，笔者计算出新锐2年或4万公里延保的现金价值在3000元左右。

也就是说，全新新锐5折的首次购车礼现金价值在6600元左右。而且必须要注意的是，五年至尊双保之后，消费者需要做的就是正常用车，五年内用车几乎没有后顾之忧。

5.重购礼第二重是金融优惠，1年首付20% 0利率，2年首付30% 0利率，3年首付50% 0利率。以首付20%至8.84万元的自动标车型为例。首付18000元以下，就可以拥有一辆车，省下几千块的金融利息。复购礼还包括4000元健康大礼包、转诊油卡礼包和医护人员专属购车补贴。

综合来看，如果选择在4月底前购买新锐，消费者将额外享受近万元的真金白银优惠。别忘了，这只是厂家给的促销政策，再结合各地经销商给的终端优惠，可以说现在买全新的新锐一定是稳扎稳打。

写在最后

如果没有厂家给出的额外促销政策，在终端优惠缩小的情况下，笔者不会推荐消费者买车。但显而易见的是，消费者在购买全新昊锐的同时，不仅能享受到更丰富的优惠政策，还能获得更长的安心用车时间。而且别忘了，全新新锐作为德系精品家用车，品质过硬，必然遵循早买早享的真香法则！(文/钟毅)

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车辆涉水，如何判断发动机是否进水

1.发动机机油压力指示表显示异常

原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

2.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。

原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

3.汽车加速时机油压力指示灯会点亮

原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。

解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。

4.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。

原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。

解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。

5.在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。

原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。

解决：应及时到修理厂进行修理。

6.发动机机油消耗量过大

原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。

解决：您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。

7.车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声

原因分析：汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大，经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。

8.转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快

原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变化所造成的。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

9.下小雨时风窗玻璃刮不干净

原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

10.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味

原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

11.行驶时车辆转向“发飘”

原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

12.行驶中发动机温度突然过高

原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

13.行驶时车辆的转向盘难于操纵

原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

14.前照灯内起雾气

原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。

解决：如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。

15.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象

原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。

解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。

16.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯

原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，相当于聘请了一位移动车专家。最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。

解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。

17.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。

原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。

解决:出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

18.排气管冒黑烟

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

昊锐油压异常怎么回事？

判断发动机是否进水的几个方法：

1、机油状态

机油属于矿物油，理论来说什么颜色都有可能，正常机油有透明无色、淡**、棕色等，不会是乳白色，将机油卡尺拔出后擦净，再放进去，取出来时颜色泛白，有可能是进水了，此时需要换机油机滤。

2、检查空气过滤器

空气过滤器，简称空滤，是用来清除空气中微小杂质的装置，过滤后的空气才会被送至发动机，如发现空滤处会有明显水痕，发动机就很有可能进水了。对新手朋友而言，空滤藏的还是比较深的，不过看下网上教程，应该也可以自己DIY，拆卸下来查看。

3、发动机上止点位置有无下移

发动机正常工作，各气缸到达上止点位置相同，若发动机进水，水无法进行压缩，将导致上止点位置无法到达原有位置，发生下移，若不及时处理，可能会导致气门及连杆顶弯等其他问题。

扩展资料：

汽车涉水的几种常见的情况和修理方法：

发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。

发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，需要更换机油和清理发动机相关的配件。

进水较多，发动机已近进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了。

最后就是发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。

人民网-汽车发动机进水危害大 一旦进水该如何处理？

明锐2.0T-RS和帕萨特2.0T和昊锐1.8T 2.0T 烧机油厉害吗？

以下是昊锐机油压力异常的具体原因:

机油压力低:

它会破坏发动机的润滑条件，导致润滑、冷却和清洁不良，并会造成零件粘连和磨损。曲轴轴颈、连杆轴颈和轴承之间的间隙过大、机油粘度低和滤芯破损都会造成机油压力低。油压过高:

虽然很少，但也会破坏正常的润滑条件。如果机油粘度过高，机油变粘，滤芯和油路堵塞，调压阀调节不当或打不开，机油压力就会过高。

机油消耗过多:

正常机油消耗与汽油的比例是0.5-1，大于1就是不正常。除了漏油，烧油是油耗超标的主要原因。主要原因是:活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损甚至弹性不足；气门导管过度磨损；气门杆油封损坏。使用Zenep发动机超级修复剂可以大大提高活塞环的密封性，修复磨损的内部零件，降低机油消耗。

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昊锐发动机故障码涡轮增压和节气阀之间压力下降是什么意思

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

1. 由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.

通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏出增压器,只有在很长时间怠速状况下稍有渗出,所以怠速时间一般不要超过10分钟.

新增压器的密封件一般不会坏,压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适,市场上有很多滤芯不适于增压发动机.

滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵,造成内外压力不平衡, 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.

由于燃气比例不对又吸入了机油,所以燃烧不好,发动机冒白烟或冒黑烟.

2. 发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统,从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟.

3. 发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损.

4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象.

5. 增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡.

再加上密封系统的作用,新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油:排气系统漏气; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低,油气压力失去平衡,机油渗入到排气中烧损或冒白烟.

6. 发动机气门漏气严重时,增压器增压困难,易造成增压器抖动,发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落.

7. 增压器装车后不久又被磨损.

出现这种情况应当从下列几方面考滤:第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季,发动机初启动时,油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况,即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净,导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞,润滑失败,轴封很快被磨坏.