兰博基尼lp-720_兰博基尼lp700模型

1.兰博基尼Aventador的相关信息

2.兰博基尼LP700-4与蝙蝠的区别

Aventador?J——一个没有前挡风玻璃的Aventador

又有两个多月没发帖啦，只要是一直没收新车，不过确实从暑到现在收的一部分车还没展示过（懒癌），趁着这个寒的尾巴好好发一帖吧。主角就是这台来自Aa黑盒的Aventador?J

其实呢?，这台车又双叒是一台之外的模型。模型的来历也和其他车不一样。原因很简单，这台车是我用ATS卖了的钱再加上几百购入的。至于为什么会把ATS卖了其实真的是有人高价收，然后我就卖了。毕竟得益于真车停产，这台模型在此之后就一路涨价不过毕竟有价无市。所以我也是见好就出了，大概就是比我当初的购买价翻了一倍，也不少了哈哈。?有了一部分资金嘛，然后就可以开始选车环节了。这次我的目标很简单——必须是Aa黑盒，价格1K及以内。最终给我留下的只有三款车型?迈凯轮MP4-12C：其实这台车呢，我原来就有过想入的念头，只不过当时资金不够，也没用办法入。这台车的做工各方面也是黑盒的正常水准，大体上做工还是不错的，不过因为后者的后者，就被我Pass了。?Honda的老NSX：想收他纯属是因为那段时间特别喜欢新NSX，做工也没什么毛病。不过我所能承受的价位中只有警版可以选择，看着怪怪的?Aventador?J：能选这台车是因为再一次偶然间从淘宝看见了这台车。当时便决定买了，理由如此简单，在大牛面前没有抵抗力。?不过呢，当时我下单的是比较便宜的黑色版本，那个颜色是没货的，最起码要1.10之后才会有货。于是在等了几天之后我便决定加点钱，干脆买白色的现货，不仅能早点到手，而且我本身就更喜欢白色一点。

开箱，标准的黑盒盒子，看着就比透明盒要高级许多，个头也不小

打开之后可以发现一个小零件，这是发动机盖子，到时候可以装上去

整个一览——泡沫盒+限量证书+手册，黑盒的标准配置?一切都感觉太香了

Aventador?J?实车照片（来自网络）

在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼汽车公司兼首席执行官史蒂文·温科尔曼公布了一款特别版车型Aventador?J的相关细节。Aventador?J全球仅限量一台。Aventador?J名称中的J是为曾经撞毁的测试车Miura?P400?Jota致敬。兰博基尼以这个特别的方式使富有色彩的Jota车型得到了复活。Aventador?J搭载的是6.5升V12发动机，最大功率为700马力，最高时速可以超过每小时300公里。据Winkelmann介绍，Aventador?J车型拥有兰博基尼有史以来最小的离地间隙，车身尺寸为长4890mm、宽2030mm（不包括后视镜）、高1110mm（Aventador?LP700-4的车身尺寸为长4780mm*宽2030mm*高1136mm）。（因为对这台车了解的实在不多，所以只能从网上复制粘贴）

许多人第一眼看见这台AVJ多少都会有点别扭，包括一开始我看也觉得这台大牛有点怪，不过嘛，看久了决定也挺帅的。AVJ呢，其实世界上只有一台真车，而且还是红色的。但是贪心的Aa一下子做出了四个颜色——红绿黑白。不得不说这一招真的太鸡贼了，不过除了黑色，其他颜色确实也挺好看的

每一代大牛的标配——剪刀门，俗称飞飞门。尤其是当打开的那一刻，会让人觉得非常炫酷，令人过目不忘。相比之下什么蝴蝶门鸥翼门也不过如此

前脸的行准没有问题，毕竟Aa就是Aa。不过最让人难以接受的就是前大灯上两只死鱼眼，真的太醒目了，整个将大灯的颜值拉低了。而且前盖的缝隙还是稍稍有点大。不过还好，下面的全镂空做的非常不错，气势也有了

相较于普通版大牛，AVJ还多了一只后视镜，看着还挺好玩的，不过看上去应该非常脆弱，日常把玩得注意一下

众所周知，Aa做的大牛有一个比较让人头疼的问题——断门。这就导致我每次开门都是特别小心翼翼的。相较于其他版本的大牛，AVJ并没有侧窗，使得AVJ的门重量有所减轻，所以AVJ基本不会出现有的车剪刀门立不住的现象

侧面看，Aventador真的要比小牛狠不少，各种锋利的线条。而且战斗力特别强。Aa在这一块做的还是很棒的，线条刻画的还是比较锋利

无人驾驶飘过....

侧面的进气口，Aa也是毫不吝啬的镂空出来了，正常。

轮毂从看上去可能没什么感觉，但是实物上刻画地还是非常不错的。另外，AVJ竟然是红标[偷笑]，是不是也和本田的红标一个道理？

后面的灯明显要比前面的大灯做得出色的多，Aa在这方面的优势也终于显现出来。另外这车的后面全都做出了大面积的镂空，效果非常不错

内饰做的就比较平常了，毕竟内饰一直都不是Aa的优势，刻画的马马虎虎吧

发动机仓做的还不错，该镂空也镂空了，比我的小牛表现要好点

上面的图是用单反拍的，下面的图就是简简单单用手机拍的，从地库欣赏一下这个来自意大利的怪兽

飞飞门一起，气场立马又放大十倍

座椅做的嘛……像那么回事

和车身同色的中控面板

最后，以这台6.5?V12的发动机作为结尾吧

Aventador，在超跑圈一直都是神话般的存在。不知这台车当过多少人的电脑桌面手机壁纸了。这次能收到一台AV牛也是非常激动，虽然和普通版本的Aventador有点区别，不过一样也是非常帅的。而且还是黑盒，做工也不用担心太多，不过前大灯死鱼眼真的有点不厚道了。总体来讲还是不错的，现在黑色白色的价格在1K左右，绿色红色会贵三四张，性价比还是不错的

兰博基尼Aventador的相关信息

该车是大牛。

兰博基尼车系中的lp，是意大利语Longitudinale Posteriore。单看这两个词的，longitudinale是意大利语纵向的意思，posteriore是后面的意思。用来表示发动机呈纵向放置于乘员舱后的发动机舱内。2013款entador，还有一种叫法是lp700。

由于兰博基尼车标是个公牛，所以就将兰博基尼的两款不同价位的车子称呼为大牛和小牛。兰博基尼的两款车型，gallardo和entador，gallardo价钱各方面都低点就简称小牛，entador各方面都高点简称大牛。

兰博基尼LP700-4与蝙蝠的区别

第2000台Aventador LP700-4

在2013年6月3日这一天，Lamborghini历史上一个新的里程碑诞生了，第2,000辆的Aventador组装完成并正式下线，这部用消光黑涂装且车身编号2000的Aventador LP700-4接下来将会被运送至美国。这部车的拥有者是美国AT&T公司的高阶主管Thaddeus Arroyo，也是美国当地排在前几名的Lamborghini高度拥护者，他所拥有的是一部Gallardo LP550-2 Spyder，不过在参加原厂于美国举办的试驾活动后，便被Aventador LP700-4优异的性能与魅力所深深吸引 。

不管在销售或生产效能方面，Aventador比过去任何一款旗舰车种都还要高出许多，以Murcielago为例，原厂花了将近四年半(2001~2006)的时间才售出第两千辆新车，但Aventador只用两年的时间就达到这样的成绩，平均每天有五部新车下线。且随着另一款敞篷版Aventador LP700-4 Roadster的推出，全车系所累积的订单数量已让生产线需要一年的时间才能消化。

兰博基尼Aventador黄金车模

2010年，一家瑞士模型制造商和英国珠宝商联手推出了时年世界上最昂贵的车模，一款由黄金、白金和钻石打造而成的布加迪威龙1：18比例模型，其售价高达价值200万英镑（约合人民币2010余万）。 而在2011年，此项纪录被一款由纯金制成的兰博基尼Aventador LP700-4车模刷新了。这款车模由德国模型制造商Robert Wilhelm Gulpen倾力制作，车模骨架由全碳纤维打造，车身表面则覆盖纯金。车模内部的座椅极为精细，共镶有1400颗宝石，车尾灯也用了相同材质的宝石制造。此外，车头的LED头灯上则用了高等级的钻石。这些宝石的价值就达到了200万欧元。这款黄金版兰博基尼Aventador LP700-4汽车模型售价为350万欧元，其中50万欧元会捐给给慈善事业。

兰博基尼AV-L001手表

复仇者手表灵感来自兰博基尼Aventador，设计师：Marko Petrovic。Aventador作为兰博基尼旗下的旗舰跑车之一，不仅性能出色，而且外观设计也堪称一绝。兰博基尼推出了这款来自Aventador的概念手表，并命名为“Avenger（复仇者）”。

这款概念手表由Marko Petrovic设计，有富有冲击的黑、橙两色搭配而成，跟兰博基尼Aventador跑车主打的颜色一致。大面积的透明表面，可以让人看到里面部分的机芯构造；而表盘上巨大的“X”，它设计的灵感正是来自于Aventador跑车的发动机侧倾杆。就像Aventador跑车精密的做工一样，“复仇者”用了精确度闻名世界的陀飞轮结构，令这枚手表无论在外观上还是性能上，都与不少世界名表不相仲伯。

700有六边形进气口，蝙蝠是四边的。

700侧边的进气口在门后，蝙蝠是在门的后下方。

700车灯Y字型，蝙蝠是四边形的。

700后车灯＜＜＜ ＞＞＞，蝙蝠有点像* * * 字形。

700门是剪刀门略偏，蝙蝠是90度剪刀门。

更多的看。

P.S.打了好久望纳。