1.丰田一汽丰田卡罗拉二手车报价多少钱

2.你没有看错，丰田卡罗拉真的要推SUV了！

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卡罗拉露个脸。

首先感谢班主给我的上一篇帖子上了精华，所以今天闲来无事在给大家分享一些我刚开始卡罗拉的一些误解，以及现款卡罗拉的提升。我从大学时期的时候就开始玩汽车之家，第一辆车和第二辆车都是通过看汽车之家看各种配置参数，看各种评测，才会对车辆有了更多的理解。在此期间也选择了自己的车子。今天就分享一下自己以前对卡罗拉的误解，我没选择丰田的时候也体验过老款的卡罗拉，因为身边朋友也有卡罗拉或者锐志之类的车型，对于我来说想体验丰田车子还是很容易的，就拿老款卡罗拉来讲，我同事在17年的时候购买了一辆老款的车型，当时我同事购买卡罗拉的时候，我也问过他为什么选择卡罗拉，它的回答是省油，好吧，省油确实是卡罗拉的强项，这个毋庸置疑。但是当我做过同事卡罗拉之后我的体验就是车薄，高速行驶的时候有飘的感觉，老款和我的威朗去对比的时候，我觉得美系车的行驶质感和稳重感是强于丰田车的，但是当我选车的时候，试驾卡罗拉之后，改变了我对卡罗拉的看法，现在我使用卡罗拉这几个月，我个人觉得新款卡罗拉的行驶质感是不次于美系车型的，可能没试驾过或者没体验过卡罗拉的朋友们会感觉我在瞎说，但是我作为一个威朗和卡罗拉的车子，没必要去贬低自己的威朗车子，去盲目的夸卡罗拉。我相信很多人体验完卡罗拉之后，内心绝对会改变自己的看法的，说一下卡罗拉的行驶感觉，郊区或者高速行驶的时候会感觉车辆是是很稳健的，能感觉都车身是很稳稳的抓住地面的，行驶很稳重。在村里或者土路行驶的时候，我感觉是要强于威朗的，因为威朗是非独立悬架，而卡罗拉是独立悬架，所以卡罗拉天上还是有优势的，烂路行驶的时候车辆减震处理颠簸也很柔软，不会让车内的人感觉到很颠簸之类的。这还是很棒的

新款卡罗拉造型比老款更加低趴，我感觉新款卡罗拉车身比老款的要低一些。可能是视觉造成的错感。

人们常说轿车的舒适感是要强于suv的，这个确实是一个事实，所以我选择第二辆车的时候还是选择轿车，因为轿车带给我的舒适感和安全感是很舒服的。我开朋友的suv总感觉没有安全感。

银色的轮毂造型，翼子板上是混动的专属标志。

前脸造型，牌照位置是进气格栅，最两边的c型设计，就是我们常说的大嘴设计。

卡罗拉车身姿态还是很低的，轮子和车身的距离很近，感觉整体车身很低。

后保险杠的造型和前脸是相互应的，都是c形状的设计。而且还有一个银色装饰条连接两个尾灯。

熏黑色的尾灯造型还是有些许运动感觉。

右下方还是混动的专属标志。

后玻璃的位置有一个高位刹车灯。也是led的

内饰角度，卡罗拉的座椅是织布的，座椅是手动调节的，内饰是黑色的设计。内饰中规中矩吧。

多功能方向盘，卡罗拉的高科技配置都集中在了方向盘上，如果没开过卡罗拉的人，第一眼可能真不知道这些配置的作用。左边是多媒体和仪表盘的控制，右边是巡航和车道保持的开启开关。

中控屏幕下方的空调控制区域，还有一个小小的液晶显示，温度显示还是很有用的，更能直观的知道温度。左边旋钮是调教冷风或者热风的，右边是ac和风凉大小的开关。

后排空间对于家用而言还是够用的。

卡罗拉在配置方面还是很实在的，很多车后排只有出风口，但是没有充电接口，卡罗拉配的还有充电接口，好评一下。

丰田一汽丰田卡罗拉二手车报价多少钱

人家问的是卡罗拉，楼上的给花冠还是老花冠价格

卡罗拉1。6手动标准132800元

卡罗拉1。6自动标准144800元

卡罗拉1。8手动特别版GL-I 144800元

卡罗拉1。8自动特别版GL-I 154800元

卡罗拉1。8手动豪华型GLX-I 156800元

卡罗拉1。8自动豪华型GLX-I 166800元

卡罗拉1。8自动顶级版PAN 179800元

卡罗拉运动版标配GL-S 手动147800元

卡罗拉运动版标配GL-S 自动157800元

卡罗拉运动版高配GLX-S 手动165800元

卡罗拉运动版高配GLX-S 自动175800元

卡罗拉顶级版选装导航 199800元

卡罗拉豪华型自动档选装导航190800元

你没有看错，丰田卡罗拉真的要推SUV了！

丰田卡罗拉的二手车价格在39.0-14.80万左右。因为二手车的特殊情况，定价也需要参考车的实际状况、车龄、公里数和配置。

一辆正常使用的二手丰田卡罗拉，比如2011年领证的那辆，目前市场价在6万到6.8万之间。如果年龄差一年，价格差在6000到8000左右。2013年汽车数量超过7万辆，不超过8万辆。主要根据车辆的实际颜色，以及配置差异对价格的影响，比如1.8排量的卡罗拉，即使在二手市场，也比1.6排量的车贵几千。

买二手车是一个经济账户。作为一款紧凑型家用车，卡罗拉的用车成本是最重要的。随着汽车保有量的增加，车主的口碑无疑为卡罗拉建立了良好的口碑。卓越的质量稳定性可能是它最重要的标签。事实上，卡罗拉的质量稳定性不仅仅表现在动力、波箱和底盘三个部分，还表现在整车的平衡性和稳定性上。只要保养得当，使用率不会特别夸张，质量也不用担心。这样，维护的风险可以最小化。知道一辆二手车才几万块钱，一年保养几千块钱，也是很不愉快的。因为量大，确实需要维修的配件很多，而且配件的价格相对于同级别的其他品牌车型来说也不算贵，所以换机油进行普通保养比较便宜。

百万购车补贴

在我们印象中，卡罗拉一直都是以紧凑级轿车的形象存在的。不过，这次丰田要玩一票大的，决定推出卡罗拉的SUV车型。

前段时间，丰田官方发布了?卡罗拉Cross车型的官图，该车基于TNGA-C平台打造，定位略高于C-HR。

从新车发布的信息来看，其用了大嘴式格栅、梯形轮眉、D柱与车顶的分隔设计，使其基本上与卡罗拉没有多大关系了，除了命名。新车更像是一台缩小版RAV4荣放。

不过，想要买到这台车，可需要等一等了，卡罗拉Cross短时间内还不会引入国内市场，将先在泰国上市，至于什么时候引入国内，目前还没有明确的消息。

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