上海新思域_上汽思域

1.思域自动挡落地价是多少？

2.思域新款最低多少钱？思域指导价

3.上海车展热门车型抢先看，极氪001，奔驰C级和本田思域

4.本田思域燃动暗金蓝，我为的就是它的外观

5.本田思域值得买吗？别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说

6.重磅新车看不停！思域、奥迪A7L，明锐PRO将亮相上海

目前思域2019款的官方指导价为119900元-169900元，思域的顶配2019款三厢220TURBOCVT燃擎版国VI的官方指导价为169900元，目前上海市最高有14000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为155900元，购置税和车船税等必要花费15396元，再加上商业保险6631元，最终的全款落地价为177927元。

思域自动挡落地价是多少？

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，其官方指导价为143900元，据了解目前上海最高优惠幅度为51000元左右，所以这款车的终端价格为92900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4954元，购置税8221元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是107875元。

思域前脸呈现出运动的设计风格，同时单幅式中网用镀铬饰条装饰，视觉效果很抢眼。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控内饰色调选择黑色，辅以棕色仿木纹饰条，再加上饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了可变转向比、远程启动、无钥匙启动系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思域新款最低多少钱？思域指导价

对于大多数消费者来说，购车预算还是停留在10-20万元价格价位区间的，我们常说买车要对比，所以无论是SUV还是轿车，或者是MPV等车型的竞争都很激烈。作为本田旗下车型中的一份子，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控配备了1.498TL4发动机，发动机最大功率是130kW，峰值扭矩为220牛·米，匹配无级变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为9.6s。

接下来看下配置，思域配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了温度分区控制、上坡、倒车影像等十三项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元，目前上海市最高优惠幅度为60000元左右，所以这款车的终端价格为106900元，购置税和车船税等必要花费11060元，再加上商业保险5326元，最终的全款落地价为123286元。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上海车展热门车型抢先看，极氪001，奔驰C级和本田思域

思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控的官方指导价为152900元，目前上海部分经销商有最高55000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为900元，购置税和车船税等必要花费10464元，再加上商业保险5085元，最终的全款落地价为113449元。

思域车头呈现出棱角分明的设计风格，给人的立体感很强，配合镀铬饰条，让整体的质感更加出众。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控内饰用简约的线条，看着相当干净清爽。同时，这款车还饰以棕色仿木纹饰条，再加上饰条，很符合该车气质。同时，这款车配备了前排侧气囊、前排头部气囊、定速巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思域的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田思域燃动暗金蓝，我为的就是它的外观

上海车展在4月19日即将开幕，各家品牌也是摩拳擦掌，纷纷展出最新的车型，准备在2021年大放光彩。今天我们首先盘点几款近期非常热门的车型，让大家一睹为快，在会场里能够迅速锁定自己喜欢的车型。

极氪001

极氪001是最近关注度非常高的自主品牌车型，将会在上海车展开启预订，在第四季度正式交付。极氪品牌是吉利最新成立的高端电动车品牌。

从外观来看，极氪001前脸的部分其实和领克家族非常相似，但其实用的是全新电动车平台SEA浩瀚架构打造，专属的高性能纯电底盘。新车定位中大型跨界轿跑。车身尺寸长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距2999mm。

其实能找到相似之处的也只有前脸的部分，整个车身侧面和尾部全部都是新的设计风格，扁平低趴的轿跑样式，溜背车身，整体就像是硬朗风格的保时捷Panamera。新车将用无边框车门，车尾配备贯穿式的LED尾灯，点亮之后的层次感很突出。在动力方面，将搭载前后双电机驱动系统，实现四轮驱动，百公里加速时间小于四秒，NEDC工况下车辆续航约为700公里。

内饰设计也是全新风格，悬浮式的中控大屏尺寸达到15.4英寸，毕竟主打智能高端电动，所以科技感是必不可少。运动三幅样式的多功能方向盘，搭配的是8.8英寸全液晶仪表盘，这个尺寸目前来说并不是很突出。另外就是车内更多运用了平直的线条勾勒，暗藏车内氛围灯。简约风格，有着极致，极客的精神。

奔驰C级

在上海车展，最新的国产奔驰C级将首发亮相。而且这次的奔驰C级沿用奔驰家族最新的设计风格，无论是三角眼的样式，还是下包围的线条，都和S级非常相似。这可能也是第一次有人说小弟比大哥长的更帅。

对于年轻消费群体来说，这个级别还是有比较多的选择，比如说宝马3系和奥迪A4L，但是如果从女性角度来看，选择奔驰C级的确实不少，毕竟每月的销量摆在那里。外观的颜值和内饰豪华感，在同级别里确实表现更好。

全新的外观在奔驰C级这里并不违和，甚至显得比E级和S级还要协调，毕竟这个设计是年轻时尚风格。大尺寸的星钻中网搭配三角眼的LED前大灯组，下包围简约的线条，依然有着不错的豪华氛围。并且这一代车型没有推出立标的版本，也能够想到原因，买C级不是为了追求极致的奢华，立标留给大哥S级。

全新一代C级的尺寸有了比较明显的变化，海外的标轴版车型轴距要比上一代加长了25毫米，达到2865毫米。对于国内的消费者来说，这项数据还是非常重要的，国产之后的长轴版奔驰C级可能超过2965毫米。比起更有设计感的前脸，尾部风格就显得更加简约，三角大灯依然具有很高的辨识度。

全新的内饰设计风格，奔驰C级同样没有缺席，在论豪华感和高级感，奔驰还是可以说领先同级别对手。11.9英寸的瀑布式中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘都可以给你，显示效果和功能性也足够领先。

动力方面，作为全新的奔驰C级，直接将最新的M254发动机安装在C级上，使用9AT变速箱，并且配有48伏轻混系统。不要惊讶，实际上国产C级应该还会有1.5T的发动机，分为高低功率两个版本。

本田思域

目前在售的第十代本田思域也算是非常热门的车型，被很多人称作“平民超跑”。甚至在去年还加入两厢版车型，外观看起来更像本田的性能车Type-R。但是现在全新的思域在上海车展即将发布，外观有了非常明显的变化。

全新的本田思域看起来更加稳重，车头依然是扁平化风格，而且加入了很多亮黑色的装饰，与现款的东风本田INSPIRE比较相似。无论是车身线条还是下包围的装饰，思域都没有现款激进运动。

车身尺寸变得更大，侧面溜背的设计要比之前有所收敛，整个车身看起来更加修长，而且大体轮廓和凯迪拉克的CT4非常接近。车尾的部分缺少了之前标志性的C字形尾灯，现在换装全新的样式，看起来就像是大众的速腾。下包围是双边双出的排气布局，感觉整车的气质是从活力的青年，转变为成熟的中年形象。

本田的内饰设计其实一直都偏向于简单实用，并没有太多的豪华或者科技感。现在全新的风格同样如此，悬浮式的中控屏，贯穿样式的空调出风口，机械直列式换挡，都没有太多的新鲜感。

动力方面，新车依然有1.5T的发动机，最大功率134千瓦，要比现款的130千瓦提高一点。另外还将推出1.5升的自然吸气发动机，最大功率95千瓦。

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本田思域值得买吗？别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说

坐标上海，思域暗金蓝燃动版，落地16.45万，2年8万。

我是个新手司机，去年过年前刚拿的证，对车不太懂，我是做工业设计的，产品外观设计师，预算之内觉得这个车子外观最满意，就买了它。

整个外观运动，线条硬朗，造型比例比较和谐，高度低，轴距长，前脸内敛有战斗感，设计感不错，像一辆我们印象里的跑车。

选这个颜色是因为，搞设计的嘛，不喜欢和别人一样，印象里路上白色车子太多，白和黑是经典搭配，有很强的颜色?明度对比?反差，白和黑会显得简洁、明快、时尚，符合年轻人审美需求，只是因为太多，所以我选了暗金蓝（后来才了解，暗金蓝好像是第二多的......尴尬..[微笑]）。暗金蓝也是不错的，光线好的时候深蓝、青色，光线暗的地方是很接近黑色透着一点点蓝，白天暗金蓝没有黑色那么沉闷单调，车身的蓝色明暗变化丰富，有层次感，但是可能没有黑色的那种第一眼看到的酷吧。

2019款的前脸和2016款还有2020的si款有一些区别，我觉得19款是战斗气息没那么浓，不夸张、内敛、有秩序感、成熟、绅士、但内在不羁的一种视觉感受，而16款、TR、FC、和20的si款，这几种前脸是比较相近的，有些夸张、造型的几何感、表达出的战斗气息更为浓厚，运动、前卫等等视觉感受，我想说，思域改装的人很多，我希望大家能细心的去感受这些个造型传达出的视觉感受是怎样的，你有没有体会到那种设计师想表达的设计意图，不要粗浅、盲目地去追一些“潮流”，这样的话可以给自己的审美做一个升华，个人拙见.....求同存异.....[可爱]

因为最在乎外观，所以买的燃动，因为也不太懂改装，也怕麻烦....也....穷吧～就选择了17寸轮毂，这轮毂好不好看就?还行吧，能接受，至少和车子整个感觉没那么违和。?内饰我个人喜欢日系的风格，去4S店看过马自达3和思域，看完马3的内饰之后就完全接受不了像领克03的那种造型夸张，元素有些复杂的内饰，我觉得驾驶空间应该是考虑驾驶功能性为主，什么大屏功能、造型方的圆的凸起的空调出风口、五颜六色的装饰条、灯什么的...不可以让复杂的元素、那种伪科技感、时尚感的东西来分散驾驶注意力，你可以是方的圆的，但是不能乱、没有规则、杂乱无章是不好的，中控设计是很难的，你如果做不到那种有科技感、前卫的规整、秩序，那么你就学马自达3或者思域这样，简单一点就好。simple?is?always?the?best...

尝试侧方停车....前两次轮胎接触到马路牙子了，我下车边看边调整，后面差不多弄进去了....开熏！?4月18号礼拜六提车，到现在开了200公里，风噪、底盘震动等噪音有些大，转向什么的就是日系那种模糊的感觉，提速我朋友说还可以，开起来很轻快，CVT变速箱很多人不喜欢，我也不喜欢，觉得它可能耐用性差、会打滑什么的，但是现在觉得，120以下没有任何问题，而且大多数人城市里开，最多高速上也就120，不会没事想着去开什么150+，然后耐用性方面，我相信本田。?以上就是我作为一个屌丝工业设计师，对于思域2019款燃动暗金蓝的提车感受，希望分享给大家能对各位购车、选款有一些帮助。

最后附上帅气的人车合照，朋友说这发型和车子气质很配～[阴险]?希望能让更多车友看到帖子，谢谢大家的翻阅！

重磅新车看不停！思域、奥迪A7L，明锐PRO将亮相上海

作为一款经典的运动型轿车，?本田思域不仅在全球市场备受欢迎，在国内的销量成绩也是相当不错。目前在售的第十代本田思域，更是凭借时尚、运动的外观造型，强劲的动力表现等优点，在国内深受年轻消费者的喜爱，甚至一度出现加价才能提车的局面，让其它车企是羡慕不已。目前，该车的月销量依旧高达2万多辆，是国内最畅销的家用轿车之一。那么本田思域值得买吗？今天我们就专访了5位车主，看看他们的真实用车体验。

东莞的刘先生，购买的是19款?220TURBO?CVT劲动版，当时购买的主要原因是：本田思域的价格刚好跟自己的预算差不多，再加上该车的市场热度很高，所以就选择购买。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，颜值特别高，动力表现比较强劲，超车无压力，油耗比较低，百公里仅7L左右。最不满意的是：多功能方向盘的按键不好用，胎噪、风噪比较大，车辆的隔音效果很一般。

成都的王先生，购买的是19款?220TURBO?CVT劲动版，当时购买该车的主要由是：觉得同价位车型中，该车的性价比较高，外观造型也符合自己的审美，所以就果断下手。在实际使用过程中，他最满意的是：动力表现很强劲，可以轻松满足日常驾驶需求，油耗也很低，用车成本不是很高，外观造型特别时尚，空间表现也很优异。最不满意的是：车漆太薄，经常会有刮痕，舒适性比较一般，内饰设计的太过于中庸。

上海的王先生，购买的是19款?220TURBO?CVT燃动版，当时购买该车的主要原因是：个人比较喜欢本田思域的外观造型，身边朋友也推荐该车。在实际使用过程中，他最满意的是：动力表现强劲，油耗也不是很高，车辆的小问题也不多，保养也相对比较便宜，用车成本不是很高。最不满意的是：车漆太薄，经常会被小石子划出痕迹，隔音效果一般，风噪、胎噪都比较大，座椅的舒适度比较一般。

长沙的谭先生，购买的是19款?220TURBO?CVT燃动版，当时购买该车的主要原因是：试驾多款车型以后，感觉本田思域的综合表现比较出色，最终决定购买该车。在实际过程中，他最满意的是：该车的颜值很高，看起来特别的帅气，动力表现十分强劲，开起来很有驾驶感受，油耗比较低，用车成本不是很高。最不满意的是：车辆的胎噪、风噪比较大，车漆太薄，内饰的塑料感太强，操控性比较一般。

上海的江先生，购买的是19款?220TURBO?CVT劲擎版，当时购买的主要原因是：本人比较喜欢动力强劲、外观炫酷的车型，刚好本田思域的价格跟自己的购买预算差不多，所以就购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：动力很强劲，加速特别快，外观造型特别的时尚、运动，颜值相当高，空间表现比较优异，可以轻松满足日常使用，油耗比较低。最不满意的是：车漆太薄，经常会出现小刮痕，隔音效果比较一般，内饰的塑料感太强。

总结：从以上5位车主的真实用车体验可以看出，本田思域在外观造型、动力表现、空间体验、油耗等方面，表现都比较出色，在车漆、内饰、隔音、舒适性等方面，表现比较一般。对于喜欢强劲动力、时尚外观的年轻消费者来说，该车还是很值得购买。对于追求舒适度、豪华感的消费者来说，这个价位里，或许还有更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

距离每两年举办一次的上海车展开幕还有不到半个月的时间，这张神秘的面纱也终于要在猜疑中慢慢揭开。

每届国际车展最引人注目的除了阿诺多姿的车模还有各厂家最新的技术、最新的车型。每一次迭代更新都是一次新的开始，本次上海车展究竟哪些轿车是最值得期待的，在他们身上又会有哪些黑科技，让我们一起期待一下吧！

01

广汽本田-思域

思域作为本田中最畅销的车型，颇受年轻人喜爱，十代思域的成功绝对离不开它激进的外表，战斗感爆棚的内饰、令人肾上腺素飙升的动力；这些缺一不可。而思域车型也让年轻时的“鬼火少年”继续承载灵魂，如果说十代思域天生运动，那看完了十一代车型就会发现即便身穿西装也能轻松驾驭。

十一代思域最大的变化就在外观，更精致的细节处处散发着它迷人的神韵。

重新设计的大灯细而修长且内部组件相对复杂尽显豪华，黑化后的中网与车灯相连接融为一体，车灯也如同一对展开的翅膀将车这个车头横向拉宽，前杠重新定义了运动，梯形的进气格栅中菱形设计如星河般整齐有序，神似“战神GTR”。两侧各一个”C”字形装饰，彰显出极致运动感。

之所以说十一代即便身着西装也能完美驾驭，车头打造的动感，车尾如雅阁般大气，二者相辅相成既拥有了运动了又刻画出了如四十岁男人般该有的沉着。

全新思域依旧延续了车侧贯穿式腰线，相对十代车型比例更加协调，整车经过黑化处理后彰显JDM风，后视镜、轮毂、侧裙保持高度一致性，相比十代单调的车身十一代车型线条更加凌厉饱满。修长的车身溜背的造型也诠释了所有年轻人心中的运动观。

车头经历了大改，车尾亦是如此。从尾部丝毫看不出上一代的影子，一切都是全新的；全新的尾灯、全新的排气、全新的鸭尾。车尾的格调像一台B级商务车型，上翘的鸭尾不仅战斗感十足，还恰到好处的将车尾拉宽了不少，尾部设计的双边排气如拳头般大小，小编还有点期待他的声浪。

重新设计的尾灯点亮后与大灯相呼应，镰刀造型不断展露着自己独有的性格，车灯内部如几何光束尽显高端。

02

上汽奥迪-A7L

奥迪A7的命运如杨玉环般凄惨，一手的好牌被生生打烂。一直以来奥迪A7都是轿跑车型无法逾越的高山，仅仅是大溜背、大宽体就让多少人欲罢不能为之着迷，虽然A7的销量一直以来平平无奇，在许多人眼中它的地位甚至超越奥迪A8L，国产后的奥迪A7L售价变低但属于他自己的精髓还在不在？

据悉，外观方面变化不大，大体依旧延续了现款设计风格，但是前杠细节处会有细微处理，奥迪的美在于更容易被大众所接受，不论从哪个角度每一方面都十分协调，不中庸不激进外在更多的是沉着与冷静。特有的矩阵式大灯、六边形中网这就是属于奥迪自己风格。

而整个车身侧面才是奥迪A7L大改的地方，第一看感觉就是大溜背不见了，骄傲的轿跑车型变成了三厢车，更多的是与它自身定位有很大关系，国产后的A7L将以三厢车的定位亮相，对标奥迪A6L或者说定位稍高于A6L，将进口版车型尾部直接进行拉长，势必会有一些损失。如果以轿跑来定义它，它是不合适的但如果以三厢车来定义它，更低的售价更大的车身或许延续“真香”。

03

上汽斯柯达-明锐PRO

斯柯达一直被称为连大众都救不活的品牌，即便如此斯柯达品牌深厚的积淀与历史底蕴是无法被轻易磨灭掉的。早些年斯柯达速派、明锐等车型凭借着超高的性价比与雪佛兰等车型一较高低。

在即将开幕的上海车展，斯柯达也将带来最新的明锐PRO，不仅仅是设计新颖这次就连平台都用上了大众最新的MQB EVO，众所周知大众全新的MQB EVO继奥迪A3、一汽-大众高尔夫8后明锐PRO是第三台车型，足以看出它的重要性，同时肩上的重担。

明锐PRO的外观改变无疑是最大的，多边形的中网缀以镀铬装饰尽显大气，“双L”形日间行车灯相当精神，尤其是在点亮后。前杠多使用线条拼接层次感分明，前杠神似宝马7系，用三段式设计激进且运动。

整车侧面颜值超高、比例协调，还有一些奥迪A3的感觉。贯穿式腰线增加了视觉下压力，腰线与鸭尾相连接柔和又强劲有力，车窗被镀铬条包裹，作为大众的A级车近些年它还是第一款，富有运动感的侧裙与车门凹凸有致的设计相呼应，这样的精致的设计谁还不动心？

同样明锐PRO的尾部与老款毫无相似之处，每一条折线都像被精心雕刻后加以细致打磨，最后呈现出圆润的转角，将车尾分为三部分更具层次感。重新定义的尾灯样式如弯钩，由内向外慢慢扩张。

斯柯达品牌最吸引人的地方一定是超大的尾箱开口，掀背开启的尾箱用过的都说好，毕竟他的实用性是众多车型无法比拟的，取放自如而且十分美观，这一经典设计能在它的车型上得以保留实属不易。

总 结

看完这三款在上海车展即将上市的车型，想近期购车的小伙伴可以再等一等，或许车展过后还有更多“真香”车型，俗话说电子产品买新不买旧；汽车也一样。一款更新的车型不论是配置还是设计，都会给人不同的感觉。

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