劳斯莱斯海外售价_劳斯莱斯国外多少钱一辆

1.劳斯莱斯Boat Tail第二辆将于上半年亮相 全球限量三辆

今天给大家分享一辆世界顶级豪车，劳斯劳斯敞篷，限量版只生产11台，市场售价800万，重达5644磅，总长度超过17英尺，总宽度超过6英尺，双涡轮和12汽缸由6.6升双涡轮增压V12引擎提供动力，563马力让你体验风一样的愉悦。

那咱们就来看看这款劳斯莱斯敞篷车，从外表看车身设计流线完美，搭配乳白色外衣，更彰显这款汽车的最贵奢华，劳斯莱斯生产每辆车都是精益求精，它的每一部车都让人感到震撼，有一种过目不忘的感觉，不仅仅是外观上的奢华，更是汽车的性能出色，纯手工打造，就这一点都是其他汽车不能媲美的。百米提速5秒完成，就是这款劳斯莱斯的敞篷车，延续了特有的速度和。

咱们先从外形上来看，这部车全身的线条还是和所有的劳斯莱斯一样十分的优美。车身上凹凸有致的线条使这部车更加的具有立体感，完美的车身结构搭配完美的乳白色车漆，使这部车看上去更加的有质感。真不知道设计师在打造这款敞篷车的时候经历了多少打磨。

再从内饰上来看，这部车的车内风格更是招人喜欢，每一个细节都设计得十分完美。首先看看这方向盘，真皮包边，金色红木点缀，彰显最贵身份，让驾驶者不敢懈怠，虽然是设计的是单开门的车，可是前后座椅空间预留充足，200斤的胖子照样可以坐下，再看这车内的座椅更是豪华，座椅上的装饰全部是用手工绘制真皮。体现设计们的用心良苦，乳白色的车身搭配这土**的座椅，让你无法在张扬自己的个性，只能老老实实的端座，这一点更加体现了劳斯莱斯的情怀。除了好看以外，座椅也是更加的实用，并且座椅上还安装了通风装置，这一点也让喜欢旅行的朋友们得到了极大的舒适。所以每一款劳斯劳斯都是有60位工人，耗时3个月，纯手工精心打造，每一个环节，每一个细点，工人都要打磨上百次才算合格。

最后来看看这软顶蓬，30秒完全打开或者合上，让你在旅途中省去繁琐的操心程序，最有特点的就是，六层隔音材料，让你时速120迈的时候，也不会担心噪音扰乱美好心情。这就是劳斯劳斯设计团队们的服务意识，彰显贵族身份的证明。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯Boat Tail第二辆将于上半年亮相 全球限量三辆

2020年9月1号，劳斯莱斯“全新”古思特全球首发，相对上一代，新款造型设计更加扁平，看上去更加的年轻，细节上也更加的细致。新车用全铝车身结构，搭载全新四驱系统，另外还配备四轮转向及智能悬挂系统，车门依旧还是对开门设计，而且还继续使用V12发动机。

2021款劳斯莱斯古思特车身尺寸：长/宽/高（mm）5558/1998/1578，轴距3295mm，新车搭载6.75升?V12双涡轮增压发动机，563马力，最大扭矩850牛·米，配合8速自动变速器以及全时四驱系统，百公里加速4.8秒，就加速性能而言，不如新款宾利飞驰，不过，加速性能并不是劳斯莱斯追求的重点，重点在后排，驾驶感受不如后排重要，一切动力为乘坐感受而服务。

劳斯莱斯有幻影为什么还要推出古思特？差别在哪？个头和定位是最大的区别，配置和科技含量并无太大差异。幻影定位乘坐车型，古思特定位能开能坐，中规版幻影车长接近6米，美规版超过6米，而古思特车长仅为5.5米，从车身尺寸以及后排空间就能看出来定位，幻影更适合乘坐，当然了，不管是古思特还是幻影都有标轴版，其实标轴版适合开，长轴距更适合坐，但是国内更喜欢大气的车型，所以不少人选择了长轴距。开古思特的不一定是司机，有可能是老板，开幻影的则不一样，即便你是老板，别人也会误认为你是司机。虽说有个别老板开标轴版幻影，但是这样的人毕竟是少数，而且也只是偶尔开一下而已。不过随着时间的推移，也许这种认知会慢慢发生改变。

新款古思特内饰造型和上一代并无太大差异，不过亮点还是有的，那就是副驾驶，当车子启动后星空顶和副驾驶星光面板可同步亮起。

上一代古思特星空顶选配价是25万，新款应该不会低于25万，至于副驾驶星光面板是标配还是选配，目前暂且不知，不过按照劳斯莱斯的惯例，这个面板应该是选配，至于选配价格，肯定不会太便宜，原因很简单，副驾驶前木板选不锈钢装饰条要8.3万，选个金边要11万，这星光面板要10万也不足为奇。

古思特后排空间较大，不过相对幻影还是小了点，后排空间是古思特和幻影的明显区别之一，如果弄得特别大，车子就要加长，加长后车重就上来了，那不就成幻影了吗？兼顾能开能坐必须要牺牲超大空间。

现款古思特在美国的参考价为31.4万美元，新款古思特的售价略有提高，美国的起售价为33.25万美元，这个起售价高于库里南，如果进口到国内，价格自然不会低于库里南。另外，从价格上来看，古思特和宾利飞驰根本就不是一个量级，新款古思特比新款飞驰贵11.5万美元，比宾利慕尚还要贵，即便是贵，宾利慕尚也没竞争过劳斯莱斯，由此可见，选择顶级豪车的人并不是特别在乎性价比。

以前宾利慕尚的售价和古思特差不多，宾利慕尚停产后，宾利和劳斯莱斯的价差特别明显，现在宾利是铁了心的要和劳斯莱斯拉开距离，然后重新定位自己，这样才能抢占BBA头部用户。在全球顶级豪车领域，劳斯莱斯已无对手，少了个竞争对手，多了一份寂寞，无敌是多么的寂寞？

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易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，全球限量三辆的劳斯莱斯Boat Tail第二辆车型将于2022年上半年亮相，具体时间可能在5月20-22日之间，该车是劳斯莱斯Bespoke高级定制部门打造的产品，海外售价约1.78亿人民币。

劳斯莱斯Boat Tail作为超级限量的高低定制产品，已经不仅仅是一款单纯的汽车产品了，更是值得收藏的艺术品，以及高保值的投资品，预计第二款产品将会拥有相对不同的细节设计，满足顶级客户的需求。

值得一提的是，根据最新的消息，劳斯莱斯Boat Tail第三辆车可能不会与公众见面，根据车主的意愿，或许将成为一个充满神秘感的传说。虽然动力细节目前尚未公布，但是 6.7升V12双涡轮增压发动机预计将会继续出现，功率或将达到600马力。