欧拉最新款电动汽车图片_欧拉最新款电动汽车

1.欧拉r1安全性能怎么样

2.欧拉好猫看上去小巧可爱，这款车的动力足不足？

3.三款出彩的纯电动微型车

4.或命名为“欧拉猫”，长城欧拉第三款纯电动车型官图首曝

5.十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫

6.或命名为好猫，欧拉全新电动车申报图曝光，有望于成都车展亮相！

7.欧拉r1和小蚂蚁哪个好？有什么亮点？

欧拉好猫是长城汽车旗下一款纯电的的新能源小型轿车。

欧拉好猫是国产品牌长城汽车旗下一款纯电的的新能源小型轿车，这款轿车定位于中级市场，而且动力性能充足，续航里程满足日常出行需求。这款车的外观趋于超跑风格，尤其是两侧的蛙眼大灯。很有辨识度，整体设计复古又动感。它是一款纯电动汽车，电池寿命长，动力强劲。

欧拉黑猫在中国的口碑相当不错。消费者最满意的是它可爱的外观和高性价比。动力表现虽然比较一般，但纯电续航还算不错，车内四座布局也相当宽敞，也就是新车内饰气味大，内饰材质差。欧拉黑猫因为定位中低端市场，国内价格还是比较低的。作为国产自主车，品牌，欧拉黑猫性价比高，综合口碑好。

配置：

在外部配置方面，400km续航尊贵版车型配备了全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、电池预加热。相比之下500km续航豪华版车型少了全景天窗、电动后备厢、感应后备厢。

在内部配置方面，400km续航尊贵版车型方向盘用了皮质材质，并提供方向盘位置调节、多功能方向盘、方向盘加热、全液晶仪表盘(7英寸)、手机无线充电功能。相比之下500km续航豪华版车型缺少了方向盘加热。

欧拉r1安全性能怎么样

提到长城汽车，我们最熟知的是长城皮卡、哈弗汽车等，都是属于大尺寸的外观设计，几乎都是非常霸气的车型。而今天要给大家介绍的车型是号称长城汽车首款“可爱”的电动车，续航达到301km，适合年轻女性代步使用，售价也非常亲民，我们一起来了解一下。

长城?欧拉R1

欧拉R1定位于长城旗下首款新能源电动微型车，外观设计“可爱”，符合年轻女性对汽车的需求，同时也是长城汽车填补微型车市场的一款全新车型。

外观上，欧拉R1用全新的设计语言，整车看起来小巧可爱。前脸部分用圆矩形的中网设计，取消了燃油车上的进气格栅，取而代之的是封闭式点阵进气格栅设计，同时中间处被合理的设计成充电口，看起来非常大气。搭配两侧圆形的前大灯，看起来非常抢眼，增添了不少档次感。而下方雾灯与进气槽融为一体，质感非常不错且富有张力，使前脸营造出非常不错的视觉效果。车身侧面并没有用腰线设计，而只是把前后车门用凹陷式设计，突出两侧的护泥板，从而提升时尚年轻的视觉感受。车尾部分与前脸相呼应，用双色调车身，使前后设计富有档次感，符合现代年轻女性的审美观。

车身尺寸分别为3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，欧拉R1的车身尺寸比较小巧精致，定位于新能源电动微型车，适合大部分女性代步，毕竟小巧的车身在城市道路行驶，操控感很不错，而且“可爱”的车身设计，回头率也会更高。同时，该车空间表现还不错，车身轴距接近小型车尺寸，乘坐体验非常好。

动力上，欧诺R1搭载总功率为35kw的永磁同步电机，总扭矩为125N·m，匹配电池能量为28.5kwh的三元锂电池，续航里程为301km，快充支持0.67h，慢充支持9.1h，电池组质保8年或15万公里。动力表现还算不错，301km的续航里程，可满足大多数年轻女性上下班代步需求。同时动力也不会特别强劲，操控感不错。

整体来说，欧拉R1这款新能源电动车表现还是不错的，它是长城旗下首款定位于年轻女性的车型，颠覆了以往霸气的外观设计，以“可爱”的外观设计，给消费者非常不错的体验。同时车内空间表现不错，虽然不算特别宽敞，但在同级别车型中，占据比较高的优势，可满足日常使用的需求。动力表现与大部分新能源相比，属于中上游水平，续航里程达到301km，可适合日常上下班代步及市区周边自驾。

对此，你们觉得这款长城旗下的“可爱”车型各方面表现如何呢？欢迎留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫看上去小巧可爱，这款车的动力足不足？

欧拉r1是一款纯电动汽车。该车的安全配置包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压报警、主动刹车等。欧拉r1是一款非常紧凑的汽车，长宽高分别为3495毫米、1660毫米和1560毫米，轴距为2475毫米。

欧拉r1是单电机车型，它的电机是前置的，所以也是前轮驱动。

欧拉r1的电机最大功率35kw，最大扭矩125nm。

这辆车使用三元锂电池。

三元锂电池是未来的趋势，能量密度更高，但重量更轻。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。

欧拉r1的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

这类微型车后悬架用扭力梁是正常的，因为微型车后面没有足够的空空间来安装结构复杂的独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对汽车来说非常重要。

后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本。

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三款出彩的纯电动微型车

欧拉好猫看上去小巧可爱，这款车的动力足不足？

纯电动汽车的续航里程越来越长，但基本上都在300公里以上，高端一点的车可以达到700公里，在一定程度上解决了里程的焦虑。 但是，里程焦虑的问题依然存在，不可否认，人们购买纯电动汽车的主要目的，仍然主要用于代步，跑长途仍然是小概率。

欧拉猫是欧拉品牌的第三个“猫系”模式，欧拉黑猫打头阵，疆拓土，欧拉白猫完善产品，再往后，欧拉品牌“猫系”模式的知名度越来越高。

用15万预算购买500公里的续航，欧拉好猫不值得吗？

从颜值设计上看，欧拉好猫的整体形状有甲壳虫的味道，但前灯和MINI车很像，有点怀旧的味道。 另外，为了满足更多用户的需要，欧拉好猫提供了8种车身颜色选择。 其中，允许绿色配色真的很大胆。 Euler的猫内饰使用了双联大屏幕设计、拼接设计、贯通式一体出风口、复古按钮、镀铬小部件等现在很受欢迎的设计要素。

车身尺寸方面，欧拉好猫的长宽分别为4、235/1、825/1、596mm，轴距为2、2、650 mm，整体数据超过了前两种欧拉黑猫和欧拉白猫的尺寸，是短悬垂轴

在动力方面，欧拉好猫的NEDC续航里程分别为401千米和501千米，同时15万元级别能续航500千米的车型屈指可数，也是欧拉好猫的核心竞争力之一。

性价比最高的是哪个？

Euler猫提供2种续航共计5种车型，从具体配置来看，价格为11.39万元的400km标准续航维修版性价比最高。

与10.39万元的入门版车型相比，多出了1万元，因为400km的标准续航维修版换成了18英寸轮毂，视觉效果更好。 前排侧气囊、前后排头部侧气帘、车道偏离报警、并道、车道保持、道路交通标志识别主动刹车、前停车雷达、全景天窗、前排无线手机充电、自动远近光、自动前灯、全车窗一键升降/防把手、感应式雨刷用15万预算购买500公里的续航，欧拉好猫不值得吗？

与1万元的400km标准续航天线版相比，只是增加了疲劳驾驶提示、透明底盘、手机一键遥控停车等智能配置，实际上日常实用性有限。

如果对续航距离有更高的要求，500km长续航阿波罗版的构成基本上与400km标准续航维修版一致，性价比最高。

作为15万元区间，续航达到500km的纯电动小型车，欧拉好猫所在的细分市场目前没有对手，但是如果想购买城市代步的小型纯电动汽车，或者说作为家庭第二模式，欧拉好猫确实是个不错的选择。 其中，400公里标准续航维修版性价比最高，更高的情况下，500公里长寿命阿波罗版也是不错的选择。

或命名为“欧拉猫”，长城欧拉第三款纯电动车型官图首曝

1、长城汽车-欧拉黑猫

欧拉黑猫厂商指导价8.48-9.98万元。新车配色多，色彩丰富。不同配色展现出不同的风情，为车主送上别样的视觉体验。相较于纯色车身，个人认为拼色车身更具活力。在外观设计上，新车沿用了一贯的设计语言，兼具可爱、实用两种属性。前脸圆滑，好似萌娃；车尾则简约至上，拒绝夸张粉饰。

看完了外观，进入车内，则会体会到祥和为何物。整车布局优异，氛围出彩。整个中控面板张弛有度，看起来非常宽阔。方向盘的用料也极为讲究，因此无论是视觉上观看还是实际体验，都极佳。车内座椅的靠背部分加入了“猫咪”元素，可爱十足。

欧拉黑猫最高车速为102km/h，可以在普通道路上行驶，也可以在高速公路上行驶。此外，新车的NEDC纯电续航里程为301-402km，表现强悍。

2、上汽通用五菱-宏光MINIEV

宏光MINIEV可谓是畅销汽车，新车的厂商指导价3.28-9.99万元。新车配色多，小伙伴可享有广阔的选择空间。在外观上，新车用了简约的设计语言。前脸与车尾皆偏素，好处就是不易过时。

而在内饰方面，新车加入了很多巧思，打造出更富活力感的车内氛围。在中控台部分，可见一排按钮，小巧精致，使用起来非常方便。车辆的方向盘用了别致的双辐式设计，操控体验好。

宏光MINIEV的最高车速为100km/h，与欧拉黑猫相比，差距较小，几乎可以忽略不计。在续航方面，宏光MINIEV的NEDC纯电续航里程为120-170km，比较适合上下班代步。若想驾车进行长途自驾游，那么该车就略显勉强。

3、江汽集团-花仙子

花仙子厂商指导价6.69-9.09万元。新车配色多，且均为拼色配色。新车前脸形象富有辨识度，犀利的大灯散发出强烈的光彩，即便是未开启状态下，也有“震慑黑暗”的作用。看向车尾，则可感受到一种自由感。尾灯组用双状结构，占有面积小，从视觉上拉长了车宽。

在内饰配色上，新车共提供四种配色方案。每种配色效果出彩，令人宛若身处不同的科幻世界。那块大尺寸的触控液晶屏光彩夺目，一下子就令人移不开眼。全系车标配定速巡航系统，大体提升驾车便捷性。

花仙子的CLTC纯电续航里程为200-306km。从这一数字范围就可以知道，不同车型间的续航表现差异较大，因此小伙伴在选购时一定要仔细。

十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫

已经吊了用户很久胃口的欧拉第三款车型，近日终于通过官方正式亮相。根据欧拉的申报专利和设计解读分析，除了此前的R2外，新车的中文名很可能为“欧拉猫”，于7月将正式上市。

新车继续主打城市精品小车路线，由长城日本技研首席设计师铃木直彦操刀，外观设计以“猫”为灵感，内饰将加入同级罕有的双联大屏设计。动力方面新车搭载了一块36kWh的三元锂电池，NEDC综合续航401km，达到同级别的顶尖水准。

欧拉R2（欧拉猫）整体造型突出极简设计理念，同时融入很多个性化的细节。例如，其侧车窗与前风挡看起来更加融为一体，集成前格栅的保险杠等等。

前脸造型上，新车用前杠“呼吸式”散热孔搭配长圆形灵眸主题前大灯设计。双灯平行处增加了折痕曲面，中下方的金属LOGO仿佛鼻翼，融合圆润饱满的车身线条，形成极具辨识度的猫型前脸。相比欧拉R1圆形大灯的“萌”感，这款新车看起来则更“冷峻”和“傲娇”。

整个尾部依旧贯彻了极简的设计思路，但又巧妙营造出“猫”型动感，行走的“吸猫族”标签抢眼。

大量椭圆形线条元素，猫爪仿生后尾灯与前脸造型相呼应，一体式的玻璃尾门嵌入了当下流行的贯穿式尾灯，而车牌位置的椭圆形凹陷造型，整体勾勒出精巧的猫形轮廓。

此外，新车还用独特的回旋镖式双色轮毂，棱角鲜明且动感锋利。

新车的内饰有两大亮点，一是设计方面。欧拉R2（欧拉猫）加入了同级罕有的双联大屏，有一种越级的豪华感。除此以外在其他位置的设计仍以简洁为主，但是细节上扔下了不少心思，如荧光绿的空调出风口装饰、四处可见的圆润线条等等。

其次是空间方面，新车通过极短的前后悬和低地板，达到了极致的空间利用。实际车内驾乘空间非常出色，这一点我们在此前的工厂体验中深有体会，主观感受甚至接近A+级车型。

动力方面，新车搭载了一台最大功率45kW（61马力）的永磁同步电机，相比R1的35kW略有提升。

动力电池为三元锂材料，电芯由宁德时代提供，总成PACK则由蜂巢能源完成。电池系统总质量为230kg，总能量为36kWh，可支持NEDC综合工况续航401公里。

凭借R1出色的产品力和稳定的销量表现，欧拉已经在新能源市场上站稳了脚跟。同时，面对竞争激烈的纯电轿车、纯电动SUV等等领域，欧拉在第三款车型上仍然选择了城市精品电动小车，不可不谓是一个非常明智的选择。当然，有曾经知豆从D1、D2到售价10万+D3的失败先例在，欧拉也需要注意该级别产品最为敏感的价格问题，希望日后的正式定价会给人带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或命名为好猫，欧拉全新电动车申报图曝光，有望于成都车展亮相！

近年来，电动汽车成为受到全民关注的车市热话题，除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外，还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里，新品频发，惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右，整车品质感也跟不上潮流。

近期，长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫，特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元（预售价）的价格区间内，提供了最高501km的续航里程，和相当潮流有范儿的内饰设计。

外观潮流

欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏，再配合双色车顶和有神的大灯，看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI，小编却认为好猫的设计自成一格，潮流又精致，只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。

但区别也是明显的，MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些，而好猫的复古只是整体风格的点缀，更多的还是时尚的潮流感。

好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm，轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些，预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间，也更加适合家庭使用。

内饰精致

好猫的内饰设计格调与外观一脉相承，以米色+蓝色为主色调上下分割，并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感，常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都用了镀铬包边，虽然没摸到实车，至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线，这是长城许多车型惯用的做法，让人看起来感觉这辆车更宽一些。

续航超长

好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”，跑高速也足够用了。

电池的形式和容量则有两种配置，标准续航版（10.50万元-12.50万元），搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程为401km。长续航版（13.50万元-14.50万元）则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池，工信部续航里程为501km。好猫还用了旋钮式换挡档杆，并配备电子手刹+AutoHold功能，驾驶便利性上佳。

写在最后：?欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度，它不仅外观颜值在线，内饰精致潮流，空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是，续航里程达到了500km（长续航版），城市通勤为主的工况，一周一冲完全OK。电动汽车时代，真的来了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉r1和小蚂蚁哪个好？有什么亮点？

前几日，欧拉汽车一款神似保时捷的全新车型路试谍照曝光，引起了消费者极大的反响，毕竟欧拉的新车总是给人一种惊喜，尤其是白猫的诞生，更让消费者对其命名非常感兴趣。

这不，今日（7月23日），圈哥从工信部获悉了一组“ES11”的申报图，新车的整体线条圆润，而从尾部来看，新车或取“好猫”的命名，并于成都车展亮相。下面就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。

消费者喜欢什么样的车，欧拉就造什么样的车。欧拉好猫用了全新的设计语言，整体看上去同样带有一些动物的萌态。全封闭设计的进气格栅，配合醒目的“蛙眼式”前大灯，颇有几分保时捷的感觉，进一步提升了前脸的辨识度。

车身线条圆润，配合溜背造型，有些前凸后翘的感觉；提供了205/55R17、215/50R18两种规格的轮胎供消费者选择；其中，五幅式铝合金轮毂简约耐看，要知道这样的造型曾出现在保时捷卡宴等豪车上。车顶的鲨鱼鳍天线，则增添了一分犀利感。

车尾造型与前脸相呼应，看上去层次感十足。区别于主流车型，欧拉好猫的车窗底部的贯穿式灯带和低位尾灯的组合设计，就显得更有个性。值得一提的是，在跑车上常见的大尺寸的扰流板也有配备，可以说非常对年轻人的胃口。

欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距更是达到了2650mm。可以感受到的是，继两款A00级精品纯电小车之后，长城欧拉的“野心”也越来越大，开始挑战更大级别的车型，以构建更加丰富的产品矩阵。

内饰与配置暂未做过多透漏，但从申报信息来看，诸如前摄像头、前主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头、后部标识、轮辋等配置，消费者都可以进行选装。动力上，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，最大功率为105kw。

《车壹圈》认为，今年以来，长城汽车连续推出长城大狗、欧拉白猫，颠覆了以往的命名传统，获得了极高的市场关注度，这步棋走的真是高。同样，欧拉好猫在命名方式上也是先声夺人，再配合独特造型设计，势必同样会掀起一波“撸猫”热潮。未来，新车将与欧拉R1、欧拉iQ、欧拉白猫一道，持续巩固欧拉汽车在新能源领域的市场地位。最后，大家觉得欧拉好猫怎么样？欢迎评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉r1比小蚂蚁更好，亮点是：欧拉r1的空间大，性价比高，外观时尚！

1、在动力方面，欧拉r1电动车的好处就在这，不用等，立刻就能够输出最大扭矩，毕竟电动车的动力响应，都是光速级别的。虽然电机的最大马力只有48匹，但是在动力响应这一环节，它的表现与2.0L+CVT给人的实际体验非常接近。

2、欧拉r1有3495mm的车身长度。得益于它的短机舱和长轴距设计，欧拉R1留给乘员舱的空间可谓是巨大。这辆设计为四座的车，前排标准坐姿，后排乘客的腿部空间有两拳多。在实测的这几天，我经常拉着家里的4人，大家一致认可这辆车乘坐的空间不小。

3、虽然欧拉R1的实际购买价格仅为7万元左右，它还是提供了一套4G车联网系统。除了支持网络音乐等功能，还提供了智能语音控制。这几天，在一个人开车时，我最喜欢的就是在车内说出“你好小欧”唤起语音控制系统，“我要听抖音热歌”。一首《ThatGirl》的音乐随之响起。“打开空调”和“关闭空调”也是我经常用到的两个指令。实测中，这套语音控制居然还算好用。