上海大众帕萨特2021款报价330_上海大众帕萨特汽车价格表

1.大众帕萨特系列有几个？都叫什么名字？

2.大众帕萨特是什么档次？

3.上海大众和一汽大众哪个更好

4.11年大众帕萨特有启停功能吗

5.迈腾和帕萨特哪个好?

6.帕萨特和凌渡怎么选

面对如今众多汽车品牌和车型，选择一款适合自己的车辆确实是一项挑战。帕萨特和高尔夫都是大众集团旗下的热门车型，各自拥有独特的特点和优势。下面，我来分析下帕萨特和高尔夫，帮助你做出更明智的选择。

一、帕萨特 VS 高尔夫：外观与内饰

帕萨特：以大气、稳重的外观设计著称，车身线条简洁流畅，车头用了大众家族式的设计元素，给人一种高级感。内饰方面，帕萨特延续了大众一贯的简约风格，注重实用性和舒适性，内部空间宽敞，乘坐舒适。

高尔夫：以紧凑、时尚的外观受到了众多年轻消费者的喜爱。车身线条流畅，造型简洁利落，适合城市驾驶和日常通勤。内饰设计注重科技感，中控台布局合理，配备了丰富的科技配置，营造出年轻、现代的驾驶氛围。

二、帕萨特 VS 高尔夫：性能与操控

帕萨特：悬挂调校较为舒适，适合长途旅行和家庭出行，动力系统也提供了多种选择，满足不同驾驶需求。整体而言，帕萨特注重舒适性和稳定性。

高尔夫：强调操控性能，悬挂调校相对较硬，驾驶感受更为敏锐，尤其是在曲线道路上的表现更加出色。动力系统也较为灵活，提供了不少涡轮增压发动机版本，适合追求驾驶乐趣的消费者。

三、帕萨特 VS 高尔夫：空间与实用性

帕萨特：作为一款中大型轿车，车身尺寸相对较大，车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间较为舒适。后备厢空间较大，适合家庭出行和长途旅行。

高尔夫：作为一款紧凑型车型，车身尺寸较小，适合城市驾驶和停车。车内空间相对有限，尤其是后排乘坐可能稍显局促。后备厢空间适中，适合日常使用和小型物品携带。

四、帕萨特 VS 高尔夫：品牌与定位

帕萨特：作为大众旗下的中大型轿车，注重舒适性和实用性，适合注重家庭出行和长途旅行的消费者。

高尔夫：作为紧凑型车型，被誉为“小钢炮”，强调操控性能和驾驶乐趣，适合追求年轻、活力的消费者。

选择帕萨特还是高尔夫，关键在于你的个人需求和偏好。如果你追求大气、舒适性和稳定性，同时对操控性能要求不高，帕萨特可能更适合你。如果你偏好紧凑、时尚的外观，注重操控性能和驾驶乐趣，高尔夫可能更符合你的口味。

大众帕萨特系列有几个？都叫什么名字？

优点：

1.最重要的是安全方面：它配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带。

2.操控性好：乘坐的感觉很舒适、驾驶的感觉很轻松。帕萨特1.8T动力强劲，操纵轻松。配合协调得恰到好处的帕萨特不单在弯道行驶有上佳表现，公路高速巡航也表现出色

3.空间充裕：车内空间方面，上海帕萨特比德国原车型拉长了100mm，实际上为了整体造型和协考虑，车顶也加高了少许。坐进后排，您会十分惊奇，它的腿部空间如此之大，几乎达到大型豪华轿车的水准。它的头部空间、肩部空间也相当大，帕萨特的内部空间上大大超过了中档轿车，达到了C级甚至D级标准。

4.维修与保值：维修的方便也是广大车主选择帕萨特的主要原因，其次就是帕萨特是二手车残值较高车型。

5.做工精良：传承了德国汽车做工精良的这一特点，无论从内饰的质量还是从板金质量都能看出。

6.帕萨特2.0L空调用了先进的变频工作方式，它的优点是节能、舒适、减少工作噪音。且帕萨特的车身用镀锌处理，提供长达12年的防锈保证。

缺点：

1.动力性较差：动力一般，尤其是盘陡坡同时需要打方向时感觉比较费力，扭力不足。其实这也是仁者见仁，智者见智。

2.发动机声音：比想象的大,发动机声音的大小是衡量一个车好坏的主要参考标准之一，2.0的发动机在急加速时声音确实大了些!

3.底盘较低：不敢像开别的车那样肆无忌惮,有个坑、坎的什么，还真得小心点。

4.空调：空调在中控台最下方，控制不太方便。

5.价格：最主要的一条就是就是这个了，价格对普通消费者来说，还是偏贵了一点。

奥迪虽然说造型永远是一件仁者见仁智者见智的事情，但是奥迪呈现的是一种几乎不过时的外观。它能够潜移默化地把控和影响这一级别车的造型趋势，好像早年间的Q5的曲面车身到现在的切割感更强的车身。

奥迪永远最值得称赞的一定是车灯，Q5L的车灯呈现出来的是奥迪作为业界灯厂的底蕴，无论是灯内LED贴片的排布，还是车灯内部的结构，又或者车灯与驾驶员在各种场景下的互动，没有任何争议是世界级的。不管怎么说，帕萨特肯定是不能再各方面比得上奥迪的，但是性能方面还可以呀，所以价格不会高的。

大众帕萨特是什么档次？

你好，我来说说吧，

老的就不说了，我说说现在还在生产的帕萨特吧，

国产的有三大系列，其中上海大众的有两系列，而一汽大众的有一系列。

先说说上海大众的吧

上海大众生产是帕萨特B5（领驭只是B5的升级版）

B5

帕萨特 2.0 手动基本型

帕萨特 2.0 自动基本型

帕萨特 1.8T 手动舒适型

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领驭（这是上海大众在B5的基础上改装了外形制造的车型）

07款PASSAT领驭 2.0MFI 手动

07款PASSAT领驭 2.0MFI 自动

07款PASSAT领驭 1.8T手动标

07款PASSAT领驭 1.8T手动豪

07款PASSAT领驭 1.8T手自一

07款PASSAT领驭 1.8T手自一

07款PASSAT领驭 1.8T手自一

07款PASSAT领驭 2.8手自一体

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一汽大众生产的是迈腾（在国外叫帕萨特B6）

迈腾 2.0L 手动标准型

迈腾 1.8TSI 手动标准型

迈腾 1.8TSI 手动技术型

迈腾 1.8TSI 手动舒适型

迈腾 1.8TSI 手自一体技术型

迈腾 1.8TSI 手自一体舒适型

迈腾 1.8TSI 手自一体舒适型

迈腾 1.8TSI 手自一体豪华型

迈腾 2.0TSI 手自一体舒适型

迈腾 2.0TSI 手自一体豪华型

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国外生产的和国内重复的我也不说了，说说国内没有的吧

帕萨特R36(Passat R36)

这是一款帕萨特的旅行车，比原帕萨特大一些。

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大众帕萨特CC(Passat CC)

这是世界上最新的帕萨特汽车

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上海大众和一汽大众哪个更好

中等档次。

作为B级车市场的老牌劲旅，帕萨特在国内已经度过了近20年的时光。这一代帕萨特终于从PQ46平台升级为MQB平台，从而从内到外都有了全新的表现。

这一代帕萨特外观用了最新的家族式设计语言有着更多的笔直线条。横向式多辐条中网格栅不仅与两侧头灯紧密衔接，再加上贯通式前保险杠设计，带来更扁平运动的视觉效果。

车身侧面线条很协调，加上层次丰富的车尾造型带有比较浓郁的商务气息。帕萨特车身长宽高分别为4933／1836／1469mm，轴距为2871mm。

帕萨特内饰和外观一样，运用了较多的平直线条风格，不过像驾驶位倾斜的做法相对以往不那么呆板了。帕萨特也提供了全液晶仪表，但在中低配车型上是没有的，20万价位只能是双圆盘加单色行车电脑的仪表风格。

扩展资料

针对实际用车情况，满载的前提下，帕萨特1．4T起步并不太轻松，不过胜在7速DSG双离合变速箱比较敏捷，传动效率也不错，能在一定程度上克服排量过小的不足。帕萨特方向盘助力很轻，一贯的大众风格，转向虽然不是很精准，但符合一款B级车定位。

底盘整体性很不错，即便轴距加长也能应付日常市内穿梭，只不过悬挂稍微有点偏硬，经过减速度或者颠鲠路面上会打扰车内的舒适性。

百度百科-帕萨特

11年大众帕萨特有启停功能吗

如今人们的生活越来越好了，于是很多家庭纷纷都过上了有车一族，上班，旅游，度都特别的方便，还有很多人还没买车的就在考虑上海大众和一汽大众哪个更好？今天就来说说我的亲身对比感受！

一、品牌对比

首先我先来说说上海大众，上海大众成立时间是在年，是最早进入中国品牌之一。主要生产的品牌：New?Passat新帕萨特；全新朗逸；途观；朗逸经典版；朗逸运动版；朗行；?桑塔纳志俊；全新桑塔纳；途安；新劲取；全新Cross?Polo。其中最有销量比较突出就是朗逸和帕萨特。

再来说说一汽大众，一汽大众成立1991年，总部设立在吉林长春。一汽-大众品牌主要生产：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。

上汽代表的主要是南方地区，一汽代表的则是北方地区，这两家厂商虽然生产的都是大众车，但是，在控股规模、销量上却有很大不同。上海大众研发能力更强，使用的配件有很多都是国产的，我认为从性价比上来讲的话上海大众比一汽大众更胜一筹。

二、销量对比

据2022美国汽车可靠性排行榜显示，大众排在第21位，大众汽车的总体质量上表现良好。而细化到上汽大众和一汽大众上看，其两者的车型在2022年7月份的销量上，上汽大众一直都是遥遥领先，一般情况下，其月销量都要比一汽多上两三千辆。虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看，一汽却一直都是比较落后的。

销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好。

三、实力对比

其实最能证明两者差距的还是旗下车型的真正实力。我拿上汽大众的途观X和一汽大众的探岳X来说，这两车的定位都是中型SUV，但车内的宽敞度却有一定的差别。途观X的车长接近4.8米，轴距接近2.8米，给车主们提供了一个宽敞又舒适的车内空间，满足家庭出行更加方便。

我认为探岳X不论是车长还是轴距，都要比途观X稍逊一筹，这直接影响到了车主们的实际驾乘感受，长时间驾驶时身体难免会产生酸痛感。

四、投诉率对比

投诉量从一定程度上来讲，可以反映车主们对于品牌的评价。根据汽车投诉网的数据显示，在2021年上半年，一汽大众的投诉量要远远高于上汽大众，从去年年初开始，一汽大众的投诉量增长速度要高于上汽大众两倍还不止。这样的高投诉量直接影响了一汽大众的声望，在准车主们心中丢失掉了一定份量的信任，这对于企业的发展是不利的。

我认为单看投诉量的话，上汽大众赢了。

五、消费群体对比

在消费主体的把握上，上汽大众和一汽大众有着截然不同的观点。前者眼光放得更加长远，结合经济发展的速度，将消费群体定为了中高端阶级，推出了更多实力和品质皆优、售价相对来说稍高的车型。事实证明，这种决策是正确的，尤其以现如今大部分车主已经实现了相对层面的资金自由为基准来看，上汽大众确实高瞻远瞩。

一汽大众则主打的是中低端消费市场，车型的售价偏低，但实力和品质只能说是差强人意。这样的举措在前些年的时候，给品牌带来了不小的收益，但随着人们生活水平的不断提高，这些车型已经无法满足车主们的用车需求。

总结：

上汽大众和一汽大众在对比后，我个人觉得还是各有优劣的，毕竟汽车做到完美的程度是需要时间和不断地完善才能达到的。而上汽大众和一汽大众的发展历程也不算太长，能做到如此成效也是较好的了，还有就是大众品牌的外观内饰设计普遍过于刻板是用户一直以来调侃的一个热度话题。如果两者一定要比较谁好，我认为上汽大众的实力更胜一筹。

迈腾和帕萨特哪个好?

11年大众帕萨特有启停功能。

2009年4月的上海车展期间坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版帕萨特领驭正式上市并发布了2.0L手动尊享型自动尊享型1.8T手动尊享型手动尊品型，1.8T手自一体尊品型尊杰型2.8升V6手自一体至尊型共7个车型同时还有入门级不足17万元的国内售价。

大众帕萨特简介

老款领驭的上一代车型帕萨特经典已经彻底停产此外上海大众会逐步减少老领驭的产量并会在新领驭上市一段时间后将老领驭完全停产完成垂直换代，新领驭的生产线位于上海安亭的大众三厂生产这条生产线上还将担负起斯柯达昊锐的生产任务。

凭借着PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统帕萨特新领驭一上市就受到了消费者的追捧特别是一些80后的新贵们，这主要归功于新领驭成功的外形改变使新领驭产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。

宽敞一向是领驭为人所称道的特性之一尽管新领驭与老款相比在轴距上并没有增加，但是凭借着4789×1765×1470mm的车身尺寸新领驭的内部使用空间仍然让人放心。

帕萨特和凌渡怎么选

在半年前，我也遇到过你这个问题，当时就非常纠结大众迈腾和大众帕萨特这两款车，最后在跟一些懂车的朋友讨论之后，还是选择了迈腾，其实当时的迈腾和帕萨特之间的差别并不大，我自己平时也是比较喜欢汽车的，也经常看汽车方面的内容，放弃帕萨特的主要原因就是帕萨特是老款的，外观和内饰都显得非常老气，而迈腾是新款的，外观和内饰都更有科技感和高级感，不过现在来看，帕萨特也已经出了新款，我就根据自己的用车体验来说一下，迈腾和新款的帕萨特选哪一款比较好。

这辆迈腾就是我在半年前买的车，因为特别喜欢这个全液晶仪表盘，所以选了顶配的版本，落地的价格是有些贵了，但是配置和豪华感方面都是非常满意的，就算对比新款的帕萨特，也不觉得有什么不足的地方，但是如果预算没那么高的话，还是不建议选择顶配的，毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了。

大众迈腾比较令我满意的就是驾驶感受和动力油耗方面了，2.0T高功率发动机的动力很强，并且油耗也不高，这个挺惊喜的，经常能开到8个油以内，不过帕萨特也应该一样的，毕竟动力都是跟迈腾完全相同的。

帕萨特的图是我在网上找的，其实新款的帕萨特也没有什么特别大的变化，就是外观和内饰方面进行了升级，差不多就是达到了现款迈腾的水平，个人觉得外观太夸张了，不太好看，内饰还不错，比较年轻个性。另外就是配置方面， 新款的帕萨特比迈腾多了很多高科技配置，比如主动刹车这样的配置还是挺有用的，可惜迈腾没有。

所以如果现在让我重新选一次，我还是会选择迈腾，迈腾的外观更符合我的审美，而且优惠比较大，性价比更高一点。

凌渡作为大众品牌下的首款MQB产品，自然被赋予了许多使命，同时也为大众打开了一个新的细分市场，在上市之前就吸引了消费者的关注。但是，对于这么好看的A+-级轿车，面对其老大哥帕萨特的大幅降价(询问底价|核对匹配)就相当尴尬了。帕萨

帕萨特和凌渡怎么选

帕萨特和凌渡哪辆车更好更值得入手

1.工作配置

帕萨特作为b级车，当然有自己的尊严，做工和用料都略胜一筹。配置方面，因为帕萨特的降价，我们在凌渡买中端车型的时候可以买到第二低的帕萨特版本，而第二低的帕萨特版本在实用配置上从来不会落后。凌渡作为“鸡头”，在配置上并没有拉开与帕萨特的距离。

2.驾驶体验

凌渡的主要卖点是运动控制，无论是动力还是底盘性能都比帕萨特好很多，后者注重的是舒适性、家用还是商用。而且在空方面，宽体轿跑车之名的凌渡在宽度上略胜帕萨特，意味着车内的横向空车厢更加宽敞。不过帕萨特车身更长，轴距更大，调校更舒适。对于普遍追求中庸的中国消费者来说，帕萨特在驾驶体验上明显优于凌渡。

3.设计风格

帕萨特的内饰设计以黑色调为主，搭配银色饰条，整个内饰风格更加优雅。内饰主色调与车身黑色外观相匹配，整体风格看起来更加沉稳。凌渡的设计风格，凌渡的外观有一些跑车的魅力，但它也有传统大众的前脸，这使得它在车库里失去了它的辨识度，不能给人耳目一新的感觉。但是，功能区域不同。功能区的设计和细节按钮的设计都有了很大的改进。这些区域更加模块化和人性化，给人们带来一定的舒适感。

总结:由于优惠后两款车的价格差异不大，所以两款车的性价比差异自然缩小了不少，帕萨特自身的面子属性加成也无法由凌渡带来。

帕萨特和领驭怎么选

帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中，它被列为B级车。帕萨特诞生于13年。40多年来，大众帕萨特以其高标准的安全、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场，生产和销售了3000多万辆汽车。於陵是从2005年11月24日正式上市的上海大众帕萨特B5升级而来的全新系列产品。相对来说，帕萨特的销量更好，但是车主买车的时候，还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。

帕萨特和於陵哪辆车更好更值得入手

1.出现

外观方面，新一代帕萨特用大众品牌最新的设计理念——流畅的节奏、轻韵的前脸设计以及流光环绕的镀铬饰条，流行的标志性格栅进一步进化。点阵式横拉一体式格栅、双L旋转式全LED透镜大灯和更饱满的发动机盖共同组成了全新的前脸。衣领整体尺寸长宽略大于B5，长度增加9毫米至4789毫米，宽度增加25毫米至1765毫米；。高度和轴距在1470毫米和2803毫米保持不变。

2.整体舒适度

帕萨特用新开发的车身结构，超高强度钢比例达到84%。配备了HUD抬头显示系统、RTA出口停车位系统、Area View全景影像系统、PLA3.0智能泊车系统、道路清晰度————DLA动态灯光式系统、带起降功能的ACC自适应巡航系统、交通拥堵系统、车道系统、带行人识别功能的Front assist前保护系统· Pre-Crash预防性乘员保护系统等。新车还具备BSD盲点监测和智能疲劳检测功能。领航门内侧开关加入了弧线，凸显时尚特色，但这种设计在斯柯达快车中早已“时髦”了。左前门有燃油箱盖(B5设计在手刹旁边)和后备箱遥控按钮；左后门设计有一个滑槽，可以将雨水导出雨伞。车内B柱增加了衣钩，B5上裸露的后排中央扶手也增加了更实用的储物盒。

3.电源配置

帕萨特搭载了由1.4T发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式 混合动力 系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米。 传动系统 匹配DQ400e 6速双离合变速箱，新车最大续航里程为63公里。其中，中国版V综合油耗为1.4L/100km，中国版VI综合油耗为1.6L/100km。两款车型的电池组容量也有所不同，中文版V为12.1千瓦时，中文版VI为13千瓦时。领跑的是1.8T和2.8V6车型，2.0车型将于2006年上市。为了满足中国日益严格的排放法规，帕萨特的发动机已经升级到欧四标准。

总结:帕萨特和於陵的销量都很高。帕萨特拥有大型空客房，多功能舒适 座椅 ，智能科技，高级音响。宇灵用最新的“世界设计”阀板系统，力求实现更精准、更灵活的阻尼力调节范围。 帕萨特和凌渡怎么选 帕萨特和领驭怎么选 @2019