14款宝马x5新车多少钱_2014款全新宝马x5明年上市

1.全新一代宝马X5 xDrive 45e正式上市 新动力系统带来大幅性能提升

李老师非常看好宝马X5，相信它可以大卖，因为它有很多亮点。接下来，李老师给大家带来了宝马X5的详细介绍。

由于新车是每年一次的变化，外观和内饰与当前的模型一致，两种不同的环绕套件也可用。新款X5延续了目前的设计。前脸部分用宝马标志性的肾型进气格栅，四周镀铬饰条进行装饰，有角的前大灯组合带来强烈的攻击性。在车身侧面，国产宝马X5基本上延续了目前销售车型的设计。身体轮廓与肌肉线和匹配宽前和后挡泥板，以创造一种力量的感觉。值得注意的是，新车的后门变长了，所以预计后排乘员空间也会增加。

新车的尺寸是4945/2004/1791毫米，轴距达到25毫米。汽车尾部用了全新的条纹尾灯设计，排气部分用了更具运动性的双面布局。这将是对空间的一个很大的提升，进一步满足了国内用户对大美的审美需求。此外，汽车队长也被加长了，使得新车的车身更加修长，看起来更加华丽。

让我们看看车里面。用分配器中央控制设计，不同于宝马最新的设计语言(宝马最新的设计语言是双屏)。虽然这种内饰受到大多数消费者的喜爱，但当它更新时，它仍将用双屏幕设计。配备M运动多功能真皮方向盘，大尺寸全LCD仪表板和浮动中控屏幕不会缺席，内置iDrive7信息系统；另外，在换挡机构区域，你可以看到新车仍然配备了iDrive触摸控制旋钮。

在功率部分，30i系列用2.0T四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩为400 N·m，从100公里加速仅需6.9秒；40i系列配备3.0T六缸发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，从100公里加速5.5秒；两款车型都配备了8AT变速箱。

总之，李老师认为宝马X5会是款性价比很高的潮车，非常值得期待！

全新一代宝马X5 xDrive 45e正式上市 新动力系统带来大幅性能提升

国内能买到的豪华品牌中大型SUV，普遍都是平行进口车型，比如奔驰GLE、奥迪Q7、雷克萨斯RX等。这也导致大家买豪华中大型SUV时需要花费比较高的成本，除了要额外花钱外，还得花很长时间去等待提车。但是也有一些豪华品牌选择将旗下的中大型SUV国产销售，比如宝马X5目前就已经国产，并且针对国人需求进行加长，变为宝马X5L。

有人可能会说，宝马X5L这样的国内生产的豪华中大型SUV，可能会拉低宝马X5车系的豪华调性，销量不会太好。但是从今年1月公布的中大型SUV销量榜中，我们就能发现宝马X5L相当受欢迎，单月销量达到10694辆，而排名第二的理想L8销量仅为6088辆，排名第三的大众途昂销量仅为2860辆。关键国产宝马X5L的定价区间也达到61.20万-78.90万，价格可不算便宜。也就是说宝马X5L在保持身价、高端地位的前提下，仍然得到大量国人认可。

如今宝马X5车系即将迎来中期改款，新款宝马X5的实车已经在海外首发亮相，并且国内也有新款宝马X5的测试谍照，相信不久之后新款宝马X5就会国产上市。那么，新款宝马X5的实力如何，能否延续如今宝马X5车系的高销量呢？接下来，就让我们来简单了解下新款宝马X5。

根据海外首发车型的实拍图、此前公布的官图来看，新款宝马X5的外观变动很大，前格栅和宝马X6一样支持发光点亮。同时整个格栅的尺寸并不小，放在宝马X5这个级别的车型上恰到好处，能凸显出车辆的气场。两侧的大灯也有调整，原本多边形的灯带被取消了，改为呈三角箭头型的灯带，有比较的犀利感。前唇位置有“凵”字型的饰条，再往外侧看则能发现内凹的进气口设计。

侧面的造型就比较让人熟悉了，整体轮廓、车身线条都和现款车型基本相同，毕竟新车只是中期改款。前翼子板的散热口、侧裙位置有镀铬装饰条，这种设计能提升精致感。轮毂的具体尺寸没有公布，但官图中的车型搭载规格为275/35 R22的前轮，而国产宝马X5L的最大轮毂尺寸为21英寸。

车尾的调整集中在灯组上，尾灯用全新样式，内部有上下分裂的双L型灯带。同时尾部仍然配备上下双层式尾门设计，能提升尾门的灵活性和使用场景。实拍车型的后保险杠中部预留有安装拖车钩的位置，国产后应该会取消这个设计。

这次首发亮相的新款宝马X5仅公布了外观，内饰我们仍然得参考此前公布的官图。新车的座舱用宝马最新家族设计语言，用12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸多媒体屏幕组成的贯穿式联体屏，提升了整个座舱内部的科技感。方向盘造型也有变动，中间的喇叭区域不是大家熟悉的圆形，而是多边形，你觉得哪种方向盘更好看？

车内的用料和做工仍然达到宝马一贯的水平，副驾驶前方加入大量的木纹饰板，并且镜面材质的饰条上还加入大量的箭头标和X5字样，高级感很明显。挡把的造型也有更改，变为造型小巧的拨杆，并且为水晶材质。

前排座椅将会标配运动化座椅，但从官图来看，座椅的造型和我们印象中的一体式运动座椅有差异，看起来更像普通家用SUV座椅。40i和30d车型可以额外选装第三排座椅，满足不同用户的实际需求。而后备箱容积为650L-1870L，但是用插混动力的50e车型后备箱容积要小一些，仅为500L-1720L。

动力方面，新款宝马X5预计会提供三种动力选择，包括新一代3.0T L6发动机+48V轻混、4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混、以及一套插电混动系统。其中3.0T车型的最大功率为280kW、最大扭矩为519N·m，而国产宝马X5L的3.0T发动机最大功率为245kW，最大扭矩为450N·m，新车的性能提升比较大。4.4T车型的性能更强一些，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。

综上所述，宝马X5一直是宝马品牌在SUV市场中布局的重要产品之一，在国内市场更是“高端SUV”的代名词，影响力很高。而本次中期改款后，新款宝马X5的外观、内饰都更现代化，贴合了当下主流审美标准，性能也得到提升，整车的竞争力无疑得到增强。所以如果不着急用车，打算买现款宝马X5L的人，可以再等等。

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日前，宝马正式宣布旗下的全新一代宝马X5?xDrive?45e（插电混动车型）正式上市，其售价为84.99万元。新车取代老款宝马X5?xDrive?40e，换装一套全新插电混动系统，具备更强劲的动力，以及更长的纯电续航里程。

新车的整体造型设计保持现款宝马X5的M运动套装风格，部分细节上存在区别，且没有专门的新能源标识点缀。前脸部分，新车的保险杠区域做了调整，下进气的开口尺寸更小，两侧导风槽加入C字造型的镀铬饰条。总的来说，新车的前脸看起来更为精致。

车身侧面和车尾是识别新车为插电混动车型的重点所在，新车主要在左侧前翼子板增加充电插口，车尾右侧悬挂“xDrive?45e”英文标识。此外，新车的前后门下方加入了防撞条，后保险杠的底部银色防护板的尺寸更大。

内饰方面，新车延续现款宝马X5的豪华设计风格，仅在全液晶仪表、中控屏的显示内容增加了纯电动续航里程和电池电量等必要信息；并且新车在电子挡把的底座按键上，也和现款宝马X5略有区别。此外，官方透露新车将标配自适应空气悬架和抬头显示器功能。

动力方面，全新宝马X5?xDrive?45e用最新一代宝马eDrive技术，相比老款宝马X5?xDrive?40e使用2.0T直列四缸发动机+电动机组合，新车搭载一套由3.0T直列六缸发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为286马力，峰值扭矩为450牛·米；电动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为265牛·米；综合最大功率为394马力，峰值扭矩为600牛·米。与动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。

续航方面，全新宝马X5?xDrive?45e的动力电池模组安装在后备厢的下方，配备容量为24.0kWh的锂电池，比老款宝马X5?xDrive?40e所用的9.0kWh锂电池多15.0kWh。官方称该车的纯电动续航里程可以达到85km，相比老款宝马X5?xDrive?40e的31km提升非常明显。

性能方面，全新宝马X5?xDrive?45e在大幅提升动力性能之后有着不俗表现，其百公里加速时间仅为5.6秒，纯电最高时速为140公里/小时，最高时速可达235公里/小时。

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