骐达汽车突然熄火怎么办_骐达汽车突然熄火

1.请问，东风骐达车ABS和制动警告灯同时亮怎么回事？汽车启动后有时亮有时不亮

2.旧骐达行驶中一声异响,闻到一股焦味还能继续开？

离合器应该在最左边。

离合器是在发动机和车轮驱动之间起离合器作用的装置。离合器的作用:离合器起分离和闭合的作用。确保汽车平稳起步。

离合器的功能:

1.确保汽车平稳启动。启动前，汽车处于静止状态。如果发动机和变速箱刚性连接，一旦挂档，汽车会因突然的动力连接而突然向前冲，不仅会造成零件损坏，而且驱动力不足以克服汽车向前冲产生的巨大惯性力，导致发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时用离合器将发动机和变速箱暂时分离，然后离合器逐渐接合，那么来自离合器的扭矩会从零逐渐增加到汽车的驱动力，这样汽车就能平稳起步。

2.易于换挡。在驾驶过程中，经常使用不同的变速箱来适应不断变化的驾驶条件。如果没有离合器将发动机和变速箱暂时分离，变速箱中的啮合力传递齿轮将很难分离，因为负载没有消除，啮合齿面之间的压力很高。另一方面，由于两个齿轮的圆周速度不相等，要啮合的齿轮将难以啮合。即使强行啮合，也会对齿端产生很大的冲击，容易损坏零件。当离合器用于暂时分离发动机和变速箱，然后换挡时，原本啮合的一对齿轮由于负载而卸载，啮合面之间的压力大大降低，因此很容易分离。另一方面，对于另一对要啮合的齿轮，由于主动齿轮与发动机分离后的转动惯量很小，用适当的换挡动作，可以使要啮合齿轮的周向速度相等或接近相等，从而避免或减少齿轮之间的冲击。

3.防止传动系过载。汽车在紧急制动时，车轮突然急剧减速，但与发动机连接的传动系统由于转动惯性仍保持原来的速度，这往往会在传动系统中产生远远大于发动机扭矩的转动惯量，使传动系统的零部件容易损坏。因为离合器是通过摩擦传递扭矩的，当传动系统中的负载超过摩擦能够传递的扭矩时，离合器的主动和从动部分就会自动打滑，从而防止传动系统过载。

4.减少扭转振动影响。汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不均匀性。在做功冲程中，燃烧室中的气体爆炸产生很大的冲击扭矩，而在其他冲程中，发动机被惯性拉回。虽然发动机自身旋转系统的惯性可以减少扭转振动，但剩余的冲击力对后续变速箱和传动轴仍有不利影响。离合器中的阻尼弹簧(切向分布)可以显著降低发动机引起的扭转振动冲击，延长变速箱齿轮的使用寿命。

请问，东风骐达车ABS和制动警告灯同时亮怎么回事？汽车启动后有时亮有时不亮

一大早接到大哥电话，说他车子打不着了，问了一下情况，说是放了地库三周没有动车，我说不至于吧，我的骐达可以放两个月呢？不过我猜大概率也可能是电瓶亏电了，于是带上两条过电线，驱车骐达前往救援。

去到之后，马上打开荣放的机舱盖，测了一下电压，只有8V，正常的蓄电池电压，应该是11V~13V之间，我问了下大哥，你车有没有什么加装。答复是原配置，没加装东西，但是蓄电池用了年了，应该是蓄电池老化，要更换了。?我们决定，先把车子打着，再找个修理店换个新电瓶吧。

第一步，先调整车子位置，救援车辆和被救援车辆车头对着车头，考虑到过电流非常大，所以购买的电线不适宜过长，否则容易发热，以及到被救援车辆的电压不足。?调整好车头，就可以打开各自的机舱盖，开始接线了。?为了防止接电后，救援车辆电瓶电压被拉低，导致救援车无法启动，在接线之前，就把救援车辆启动，持续给电瓶供电。

第二步，开始接线，掀开无电车蓄电池正极保护套，将红色线夹紧蓄电池正极位置，因为电压只有12V，可以用手触摸，没有危险。然后将红色线另外一头接到有电车的电瓶正极上。

第三步，搭接负极，将黑色线的两端，分别连接有电车的负极，另一端连接无电车的车身金属或蓄电池负极。?强调的是，要先接红线，若黑线先接，红线接的时候容易触碰车身，导致短路发生，烧毁车身电子器件。

我们选择把黑线直接搭接在电瓶上面，网上说的容易起火花，我想说的是，实践证明，火花并不会对电瓶产生太大伤害，放心接上就好。

接通两端后，让救援车辆运转几分钟，给被救援车辆充一下电。

如果后续在自己救援别人的时候，接了电仍然不能启动，可以这样尝试一下：把救援车上面的空调关闭，用电设备关闭，提升蓄电池电压，然后空挡踩油门，上3000转以上，给电瓶冲高电压，这样就能提高给被救援车辆的充电电压，一般这样就可以启动了。

顺利启动后，我们开到了附件的维修点，把荣放的电瓶换了。

汽车电瓶一般2年要更换一次，防止电瓶老化后，车子突然不能启动的情况出现。

值得继续分享的是，骐达的电瓶续航能力非常优秀。这个和用什么电瓶关系倒不是很大，主要是骐达把车子的睡眠电流做到了极致。

做电子产品的朋友都应该知道，每一个产品，要是可以通过非纯机械方式启动或唤醒的，都存在等待唤醒机制，或底层运行模式，这样必然有一个睡眠电流存在，去确保用户需要使用时，快速响应。

因为出差和工作安排缘故，我曾经试过把骐达放在家里路边一个半月，回来的时候仍然可以顺利启动，足以见得骐达把睡眠电流做得非常低。

当然，为了保证电瓶耐用，还是应该避免长时间停放，至少每周启动一次。

停车后记得关灯，大灯的耗电非常高，很多人就是这样把电瓶弄坏的。

另外，定期清洁电瓶上面的灰尘，粉末，油污，能够降低接电电阻，优化电池寿命。

当用车时间达到1年时，定期检查电瓶电压，2年~3年及时更换。

还有注意的点就是，在确认车子熄火后，应注意是否还有加装的用电设备在工作，比如行车记录仪，外接音箱等，如果有，建议拆除。

其实电瓶的使用和养护并不麻烦，只要稍加注意，就能避免不必要的麻烦了。

夸奖一下今天乐于助人的雷锋—骐达。今天，发现骐达也快要三万公里了，跟了我这么长时间了。骐达操控简单，好上手，动力稳等等优点要说出来，并且现在驾驶骐达的综合油耗才5.8，真省！骐达真是我生活里不可或缺的好帮手，再次点赞它，哈哈。

旧骐达行驶中一声异响,闻到一股焦味还能继续开？

一般车用电瓶的寿命大概两年上下，但还是会因个人使用习惯及电瓶本身质量而有长短，但保养的好还可以用到三年四年甚至五年。

何谓个人使用习惯?我常会把电瓶形容成水塔，当要使用电瓶时，电瓶最好要在满电状态，才会有最佳使用状态，也就是说当车子熄火后电瓶要在满电的状态，若车子行驶中一直处于高耗电的状态，不但发电机发的电都不够用还用到电瓶里的电，那车子熄火时，电瓶的电量也会不足，若电瓶本身也有弹性疲乏留不住电或漏电的现象，就好像水塔破了一个洞一直在漏水，等漏光时或不够用时，车子当然会发不动或启动转速变慢的情况。

车子正常的运作是不会用到电瓶的电，只靠发电机本身的发电量够车子本身运转，电瓶只要把先前用掉的电回充回来，断电器就会断电保护电瓶不会充电过度，所以只要每次熄火时电瓶都是满电，再加上有固定加水保养那电瓶的寿命自然长久。

可是有些车主使用习惯不一样，开大灯还要开雾灯，下车办事情还要开警示灯在那闪，有些还改音响，用的电越多越会减短电瓶寿命。想象一下，一颗大灯泡耗电55瓦，含雾灯四颗就要耗电220瓦，煞车灯泡共约100瓦上下，警示灯共100瓦，音响喇叭每颗约20~30瓦四颗也要100瓦，若能注意该用的才用，减少发电机及电瓶的负荷，才能减少挂在路上的窘境，不然就得要加大电瓶容量，以提供车上的高耗电。

你时常要开夜车(大量使用灯光)或堵车(转速不够发电不足)，电瓶的寿命也会缩短，现在的新车会改用HID大灯(35W*2)及LED尾灯(发光二极管)，都是有省电并提高亮度的作用。

保护电瓶的大前提是，没发动汽车前不要使用车上电源，因为车子没发动前都必须使用电瓶的电，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等，也别发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚因为发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电 ，发动引擎时记得关掉冷气、不要踩着煞车让煞车灯亮着，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应(老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电)。

电瓶最好的状态就是熄火时是满电状态，发动时除了启动马达之外没有多余的耗电，发动后马上达到满电状态，不要有电流大进大出的现象加速电瓶老化，那电瓶就可以用的久些。

1.焦糊味不是车子本身发出来的，是外界的味道传入了车内。这种情况很常见，很多人都遇到过，有时突然闻到了臭味，也是外界传入车内的。这个很好判断，先把车窗降下来通风，闻一下外界的空气是否有焦糊味，继续向前行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味了，说明不是车发出来的，如果依然有气味，说明是车子某处发出的，此时就要停车做检查了，确定气味是哪里发出的，是否严重？

2.如果是自己车发出来的焦糊味，平时遇到最多的情况是排气管粘上了塑料袋所致。道路上有那种轻薄的塑料袋，车辆骑着它过去，因排气管温度很高，塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面，然后继续熔化，发出烧塑料的焦糊味。这个气味发源地虽然在车辆底部，但整辆车周围都会有这种气味，行驶中会从空调进风口进入到车内，就会闻到很浓的焦糊味了。因此如果你觉得味道很浓，找安全的地方停下车，先趴下看排气管上是否有东西。一般是在排气管的前端或中间位置，也有少部分车在排气管的后部。刚闻到气味就检查，此时塑料袋还没有完全熔化，一眼就能看到。

3.拉着手刹行驶，手刹片磨出了焦糊味，这属于操作不当，非正常行驶。手刹不松，手刹片一直处于摩擦状态，摩擦就会产生大量的热，热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味，甚至手刹片直接报废。一般会出现在自动挡车上，并且是新手驾驶员，出现频率也不太高。此时不只是有焦糊味，车内也会一直有滴滴的报警声，并且行驶起来车很重，会有多种提示和表现，比较容易发现此错误。

4.手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味，这不需要做过多的检查，一定是离合器片发出的。大坡上起步，半离合状态下加的油门就很大，离合松的也很慢或者迟迟不完全松开，就会出现离合器片和飞轮剧烈摩擦，产生高温烧糊离合器片发出气味。出现这种情况的绝大多数都是新手驾驶员，当然偶尔这么一次离合器片不会有太大损伤，烧糊的也只是离合器片表面很浅的地方。继续开车感觉有无异常即可，没有异常就可以正常使用，如果起步感觉有异常了，可能离合器片已经损坏，需要更换。并且离合器片不保修，曾经遇到过有一辆新车出现这种情况，能，凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保修的。

5.发动机某处漏油，油滴到了排气管上发出的气味。以及发动机或者驾驶室内的线路烧了发出的气味，这是最严重的，需要立即熄火，不然有自燃的风险。车龄大的车尤其要注意，线路老化短路以及用电器使用不当等等，都有可能烧坏线路。