丰田卡罗拉车长宽_丰田卡罗拉车长

1.丰田国产“大号”卡罗拉！尺寸大幅加长，空间足，专打速腾、凌派

2.丰田卡罗拉油电混动怎么样？

3.家用的话该选卡罗拉还是思域？

4.卡罗拉为什么是神车?

5.卡罗拉1.2t怎么样？值得入手么？

6.家用车排行榜第一名

7.2021款丰田卡罗拉实车到店，车长4635mm，配膝部气囊+模拟10速CVT

下面列举了排名前五的家用汽车：大众polo、丰田卡罗拉、本田飞度、大众朗逸、东风悦达起亚K2。

大众polo：

大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。大众polo最大优点车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感，第五代Polo车长为3952 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1454 mm，运动趋势更加明显。

丰田卡罗拉：

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

本田飞度：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本,保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。

大众朗逸：

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

东风悦达起亚K2：

K2是起亚汽车在中国实现全球首发的第一款车。是世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔专为中国年轻消费者量身打造。它是继“精英格调新典范”K5

丰田国产“大号”卡罗拉！尺寸大幅加长，空间足，专打速腾、凌派

2018年生产的卡罗拉是丰田卡罗拉双擎1点8LECVT智尚版。根据查询相关公开信息显示：2018款丰田卡罗拉双擎1点8LECVT智尚版，裸车价为15点28万，搭载的是一台1点8L自然吸气发动机，最大功率99马力，最大峰值扭矩142牛米，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架，匹配ECVT变速箱，外观方面车长4630MM，车宽为1775MM，车高为1485MM，轴距为2700MM，轮胎为普利司通205，55的16寸轮毂，车身外观简洁明了，尾部HYBRID标识赫然醒目。

丰田卡罗拉油电混动怎么样？

目前一汽丰田已经基于TNGA架构推出了卡罗拉和亚洲龙两款轿车，主要布局紧凑型（A级）以及中型（B+级）市场，尚未推出尺寸在4700mm-4800mm左右的轿车。网上车市从一汽丰田内部获悉， 一汽丰田正在建设87*B项目，打造一款A+级轿车，级别略高于卡罗拉。 由于丰田海外并没有同级的TNGA轿车，且一汽丰田该项目实施较快，预计87*B会基于卡罗拉打造而来，是一款国内特供车。

现款卡罗拉长度为4635mm，轴距达到2700mm，是一款标准的A级紧凑型轿车，与轩逸、朗逸等车处于同一级别。但例如大众或是本田等品牌，还在A级轿车的基础上推出了长度超过4700mm，轴距在2730mm左右的A+级轿车，其中销量较高的包括全新一代速腾、本田凌派等，而丰田则尚未推出相对应的产品。

A+级轿车是近几年新增加的产品类别，国产在售的合资品牌基本是将海外版车型国产后进行了加长，或是针对中国市场单独推出一款特供车，符合了中国用户喜欢大空间的特点，又能与A级轿车的售价相近。据一汽丰田内部信息显示，87*B项目的进度比原快了11个月时间。

这也表明87*B有望是基于现有车型改造而来。此前曾有传闻，一汽丰田会引入卡罗拉旅行版。但海外的卡罗拉旅行版与广汽丰田雷凌的相关度更高，且近几年国内旅行车销量并不高，因此卡罗拉旅行版由一汽丰田进入国内的几率近乎为零。一汽丰田87*B更可能是一款专为中国市场打造的，卡罗拉加长版车型，车长在4750mm左右。

家用的话该选卡罗拉还是思域？

卡罗拉混合动力车的评价并不是很好，主要是因为它的很多竞争对手拥有精致的驾驶舱以及更好的引擎。但是在涉及货物空间和动力传动系统的空间时，它落后于大多数竞争对手。

如果您正在寻找具有出色的油耗和相当数量的安全功能的混合动力车，那么卡罗拉应该在您的候选名单上。然而，有很多竞争对手可以代替他。无论是现代Ioniq还是本田的Insight都非常省油，并且都具有较大的空间。丰田的普锐斯也有类似的燃油经济性，但他有更多可用的功能。

对于那些想要价格合理的混合动力车的人来说，卡罗拉混合动力车是一个很好的选择。它在质量和驾驶性能优于普锐斯C 。虽然我们仍然喜欢现代Ioniq混合动力车在这一领域的性价比，但卡罗拉更精致，标准功能也更多。丰田在紧凑型混合动力车领域注入了全新的动力。凭借卡罗拉的铭牌，这款混合动力车必将非常火爆。

卡罗拉为什么是神车?

家用的话，个人更推荐卡罗拉，因为卡罗拉的可以利用空间更大。下面，我就从以下四个方面来为大家做个对比。

1.外观。思域官方发布新思域车身颜色为红色（运动版）和蓝色（旅行版），它的前脸更加柔和内敛，车尾灯也取消了极其夸张的“回旋镖”设计，取而代之的则是内嵌式的设计风格，尺寸较老款进行了小幅加长，整体尺寸相比丰田卡罗拉，大众朗逸等竞品车型更大。

卡罗拉的设计看着非常前卫个性更加符合年轻人的胃口，宽大的进气格栅具有独特性，投射式的大灯使2021款卡罗拉更有冲击力，在侧面还用了镀铬条进行装饰，增强了时尚性，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。

2.内饰。内饰上，卡罗拉的大屏则更加清晰立体。

3.大家最关心的“油耗”。1.8排量混动的这款卡罗拉，它的综合油耗也可以做到百公里不超过5L，表现力已经非常不错了，而且它的电池厂家也提供超长的质保。当夏日来临，就算我们一下午打开空调，油耗也不会上升太多。冬季燃油效率不充足，会增加油耗，因此均值油耗会比春秋高0.5~1升，非常省油了！思域是东风本田的一款紧凑型轿车，它搭载了1.5?T涡轮增压发动机，与之匹配的是一款?CVT变速箱，十代思域如果在高速上行驶，每小时按照100公里的时速行驶，一段时间后查看油耗数据，基本上都是保持在6L左右，油耗也不算高。

4.空间。卡罗拉的车长463.5cm，车身宽度达到了178cm，轴距270cm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在10位，比思域要高。车内空间在也比思域要宽敞一些，后排腿部空间不会觉得局促。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在12位，排名也比思域要靠前。思域长宽高分别为467.4×180.2×141.5cm，轴距273.5m，它的内部乘坐空间并不算宽敞，只是说是勉强够用吧。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在80位。基本能满足家用需要，但是并没有额外的隐藏储物空间，所以在空间上并没有太多优势。

卡罗拉1.2t怎么样？值得入手么？

COROLLA第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，至今已有五十多年的历史，车型发展到第十一代。作为丰田极具代表性的车子，累计销量4400万台，成为了全球销量最好的家用车。所以卡罗拉被称为是神车。

1、第一代卡罗拉（1966~10）

代号：E10

特点：半流线型斜面风格

1960年，日本从二战中慢慢恢复过来，当时汽车工业正处于崛起阶段，直到1966年第一代卡罗拉正式诞生，也是当时日本汽车工业典型代表。

虽然第一代卡罗拉仅有2286mm的轴距，车长也不超过4米，在现在看来只不过是一款小型车，但不过却是后驱车，当年前驱车的制作成本更高。

丰田还衍生出上面的卡罗拉Sprinter车型，可以理解为当年的掀背版卡罗拉，此外，第一代卡罗拉还推出过四门及旅行版。

2、第二代卡罗拉（10~18）

代号：E20

特点：尺寸变大、产品多样性、销冠

丰田趁热搭铁地在10年5月推出第二代卡罗拉，整体设计延续上一代设计风格，但整体尺寸增大了，轴距增加50mm，达到2335mm，车身长度也将近4米。提供三种排量选择1.2L、1.4L和1.6L，其中1.2和1.6最大功率只有54KW和76KW。

第二代卡罗拉推出后迅速风靡全球，推出当年便成为世界销量第二的车型，这一代车型一直生产到18年，正是这两代车型的热销，奠定丰田如今汽车界的地位。

3、第三代卡罗拉（14~1981）

代号：E30/E40/E50/E60

特点：安全配置提升、省油耐操

14年第三代卡罗拉面世，继承上一代动力系统，但安全配置上并不少，使用吸能式车身结构，也配备了三点式安全带。由于当时的卡罗拉正处于石油危机时代，OPEC国家限制出口直接导致油价暴涨，因此当时的卡罗拉开始受到大家欢迎，毫无疑问小排量卡罗拉有将大卖。

4、第四代卡罗拉（19~1987）

代号：E70

特点：从省油向提升整车质量改变

日本好不容易才从石油危机缓过头来，19年上市第四代卡罗拉，这一代卡罗拉更加注重车辆质量和使用寿命，方方正正的设计也是当时的主流，

在当时大名鼎鼎的Fumio Agetsuma设计师看来，给予高度评价“It's not a car if it's not beautiful”，因此当时的销量也突破1000万大关。

5、第五代卡罗拉（1983~1987）

代号：E80

特点：AE86来袭，首次用前驱结构

1983年五月份，第五代卡罗拉在海外正式发布，凭借着销量1000万的使命再次复兴。这一代卡罗拉还是比较有看头的，首先用前驱结构，轴距增加到2430mm，推出1.3L排量的OHC 2A-LU发动机和横置1.5L的OHC 3A-LU发动机，还有新开发的1.6L的OHC 4A-ELU发动机。

相信另很多车迷难忘的是那台AE86 Trueno车型，年，土屋圭市开着AE86参加富士新手赛，并获得了六连胜，也是《头文字D》里秋名山神车，在作品热播加持下，让卡罗拉更是火遍全世界，这一代的卡罗拉全球销量就超过330万辆，第五代卡罗拉无疑是成功的。

6、第六代卡罗拉（1987~1992）

代号：E90

特点：产品线更加丰富

随着时代发展，卡罗拉也不落后，丰田打着“超越卡罗拉的卡罗拉”的口号，不但外型设计更加流畅自然，还一口气推出多个车型，包括两门轿跑、三门/五门掀背、五门旅行，全都使用前驱结构，当然还有定制的四驱版本，还用优异的双凸轮轴引擎，被称为“最舒适”的一代。

7、第七代卡罗拉（1991~1998）

代号：E100

特点：被称为“史上最豪华的Corolla”

全新一代卡罗拉上市后，让人们眼前一亮，外观设计有很大变化，加入各种圆润顺畅的线条，空间设计也更加舒适，这时候国内消费者才开始慢慢对卡罗拉有所认识。

这一代卡罗拉还有双门轿跑、旅行版本车型，下图为旅行款，车身较长，定位是中型旅行车，主要是因为后悬架比较长，而且这一代依然用四驱结构。

8、第八代卡罗拉（1995~2002）

代号：E110

特点：超高性价比

此时正值日本经济萧条，设计师在设计上更着重于性价比，因此第八代卡罗拉更加的宽敞、乘坐更加舒适，但是价格却没有明显的增加。

虽然部分地区1998年还在生产第七代卡罗拉，其实第八代卡罗拉已经在1995年正式投入量产，相对第七代产品圆润设计，加入了一些方正元素，使之更加敦厚起来，同时后备箱空间也有所提升。

9、第九代卡罗拉（2000~2006）

代号：E120 / E130

特点：不在提供两门轿跑版本、中国全面引进

21世纪，卡罗拉率先在日本首发，并逐步推向全球市场，而且中国对这款车全面引进，第九代卡罗拉在天津一汽得到国产，正式命名为“花冠”，直至2004年2月才正式下线，此时整个卡罗拉车型全球销量已经突破了3000万辆。

10、第十代卡罗拉（2006~2014）

代号：E140/E150

特点：细分车型削减、销量依然惊人

丰田卡罗拉团队秉着“改变世界上人们的生活方式”的设计理念，国内量产的第十代卡罗拉以欧版为蓝本，没有任何的花哨，一切以实用为主，后续还增加了液晶屏和导航。汽油机1.3L-2.4L共七个排量选择，柴油机依然搭载1.6L和2.0L两款。

虽然这一代卡罗拉没有什么亮点，但质量可靠，性价比高的形象各国人树立良好形象，因此销量依然没有锐减。

11、第十一代卡罗拉（2014~至今）

代号：E160

特点：更加运动

经历了前十代的发展，卡罗拉顺利成为全世界销量冠军车型，在2014年顺势推出第十一代产品，在外形上与欧版保持一致，更加符合现代人?审美，前格栅设计不仅十分新颖，还让卡罗拉整体气质变得更加犀利和运动。

扩展资料

丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（N）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。2019年公司乘用车销量位列世界第二名。

2020年度《财富》世界五百强位列第十名。公司成立于昭和十二年（1937年）。

创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长丰田章男（丰田喜一郎之孙）。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。

丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、日本爱信精机公司、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。

不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。

丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。

1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。 1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战后生产丰田牌、、光冠、花冠汽车名噪一时，克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

百度百科——丰田

百度百科——丰田卡罗拉

百度百科——卡罗拉

家用车排行榜第一名

比较好，是全球车型。

卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

扩展资料：

外观

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

内饰

内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

空间

2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

操控

整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软。

百度百科-卡罗拉

2021款丰田卡罗拉实车到店，车长4635mm，配膝部气囊+模拟10速CVT

我了解的家用车排行榜第一名

家用车排行榜第一名大众polo

大众Polo：

Polo诞生于15年，历经五代，总产量超700万辆，曾居德国经济性小型车销量榜首，被誉为“神奇小子”。其特点为车体重、安全性好，外观时尚动感。第五代Polo车长3952mm，宽1682mm，高度仅1454mm，运动趋势明显。

丰田卡罗拉：

卡罗拉为丰田品牌，曾用译名“花冠”。其用米其林轮胎和TRD高性能配件，具有理想运动性能。第一代于1966年发布，为国民车，价格低廉，受当时消费者热捧。如今已发展至第11代，仍为全球畅销车型之一。

本田飞度：

飞度为广汽本田推出的两厢轿车，定位为“劲酷两厢车”，针对“85后”新生代群体。内部宽敞，2016款新增天窗版本。具备“Exciting H Design”理念、“地球梦科技”引擎及Idle-stop系统等十大革新科技。

大众朗逸：

朗逸为上海大众生产的一款轿车，2008年上市。其设计融合德国品质与中国传统审美。为中国消费者打造，融入时代设计元素，满足了本土化需求。

丰田卡罗拉是丰田汽车旗下一款全球型车型，汽车进入国内市场以来的成绩一直保持的是很不错的。这两年国内家轿车市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，而且升级的频率也越来越快了，前不久一汽丰田上市了2021款丰田卡罗拉来竞争市场，新车的售价区间为11.95-15.98万元，目前淮安地区已经有新车到店了。

2021款丰田卡罗拉的外观上偏稳重，修长的进气格栅带有一定弧度的变化，黑色的中网上装饰了镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜有着一定的层次感，在点亮之后的视觉效果是很不错的，大灯组和格栅连接之后提升了视觉宽度。新车的进气口是梯形的样式，尺寸很宽大，而且还配备了多横幅式的黑色中网，雾灯区是竖状的样式，立体感十足。

新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线从A柱位置上扬到C柱附近，提升了一定的切割感，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂比较精致，新车的尾灯组比较饱满，中间装饰了桥状的镀铬饰条，尾部的辨识灯带附近装饰了夸张的线条，立体感呈现的是很不错的，整车的颜值是比较高的。

新车的内饰是家族式的风格，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，竖状的中控屏相当的宽大，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，膝部气囊、并线、全速自适应巡航、自动驻车、上坡以及液晶仪表盘都有配备。

燃油版车型上提供的是1.2T发动机，传动上匹配的是模拟10挡的CVT变速箱，最大输出功率达到了116马力，峰值扭矩为185N.m，动力上的输出还是比较强劲的，混动版车型上提供的是1.8L+电动机的动力总成。

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