奇瑞qq汽车坐垫_奇瑞qq汽车坐垫怎么开

1.奇瑞再造高端车，全铝车身重量轻安全性高，后轮驱动有驾驶乐趣

2.奇瑞的中型SUV到底值不值得购买？

3.齐瑞AI这车怎么样呢 详细

4.5万以下的奇瑞汽车哪些比较好？求推荐

5.新车座椅是没有座椅套的，那自行挑选时要注意哪些问题？

第一汽车外漆面颜色对于汽车椅套的选择的建议　　贴了膜的爱车，外观基本是看不到内室的，所以说可选择的色调还是很多的;如果没有贴膜，在选择汽车内饰时，要综合考虑汽车外漆面和内饰的整体色彩效果，当然，车主也可以自己的爱好选择自己喜欢的汽车椅套。

第二驾驶者年纪不同的选择　　对于年轻人,最好选择色彩活泼富有运动气息的。女生在选择椅套的时间中意的是色彩活泼格调流行的色调;男生选择的大部分是具有运动气息的。这样才能体现出年轻人独有的心理特征。中年驾驶者的顾客大部分选择是颜色中性、图案平和、文化气息浓郁的椅套。

第三车型风格和座套风格的搭配　　如果您的爱车风格是商务稳重型的，那当然是选择同样稳重内敛风格的汽车座套为最佳。如果您的爱车是类似于奇瑞QQ等可爱版型的，则选择同样可爱活泼风格的汽车座套最为协调有趣。　　以次类推，车型的整体风格和内饰中座套的风格应该统一协调，和谐地融为一体。

?第四颜色与汽车内饰的颜色是否搭配　　汽车坐套必须和汽车内饰颜色搭配和谐,如说您的车内饰的颜色大部分是黑色的，您就需要考虑光照度,选择的椅套的颜色太黑，就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调;反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色。

奇瑞再造高端车，全铝车身重量轻安全性高，后轮驱动有驾驶乐趣

随着近两年疫情防控的深化，大众愈发意识到健康防护的重要性，这也影响到了人们对汽车的选择。从最初注重汽车性能，到关注驾驶舒适感，再到关注车内健康安全，用户对汽车要求愈发严苛。

一直以来秉持以用户为中心理念的奇瑞新能源针对这一需求，快速拿出了解决方案，据悉，将于本月28日上市的奇瑞QQ冰淇淋，在环保健康方面，下足了功夫。

TüV莱茵China-mark认证，宝宝放心乘坐

在婴幼儿的认知世界里，不管是自己的玩具、家里的日用品或是他们没见过的东西，都喜欢伸出手去探索。所以作为宝爸宝妈们在选择汽车时，往往更加关注车辆内饰用料。为充分满足用户需求，奇瑞QQ冰淇淋车内用了经德国莱茵TüV大中华区（简称“TüV莱茵”）认证，符合“生态内饰材料“和“低VOC释放”标准的座椅包覆面料。

TüV莱茵是国际独立第三方检测认证机构，在汽车检测认证领域拥有超过百年经验和技术积累。奇瑞QQ冰淇淋3款座椅的包覆面料不仅通过TüV莱茵测试，而且材质手感柔顺、亲肤、透气、舒适度极佳，呵护婴幼儿娇嫩的肌肤。这体现了奇瑞新能源围绕场景化定制，以极致的细节，保障用户体验的同时，力求做到同级别品质标杆的决心。

环保内饰材料，为用户健康出行保驾护航

一般来说，汽车内部作为一个相对封闭空间，车内的涂装、各类胶贴剂和地毯、座椅、坐垫材料等刺激性气味比较不容易挥发出去。因此，许多新提爱车的朋友，都会提前晒车，加快车内的有害物质散发。但对于车内用料考究的QQ冰淇淋，则不需要这个环节，用户完全可以随提随开，不用再等待。

奇瑞QQ冰淇淋在保障绿色健康出行方面还有哪些亮点？敬请关注本月28日芜湖Q乐节上Ta的上市发布，届时，你可以来芜湖Q乐节互动展区中QQ玩具城板块，参与发掘Ta的更多亮点。

奇瑞的中型SUV到底值不值得购买？

说到国产汽车，近些年发展的有声有色，各大自主品牌都有自己的发动机和变速箱，在众多国产品牌中，奇瑞汽车起步比较早，当年大众捷达成为街车的时候，奇瑞QQ和旗云轿车销量不比捷达少，路上保有量也非常大。奇瑞汽车早期销量高也是有原因的，奇瑞拥有自己的发动机，质量方面较为稳定，口碑也不错。

目前奇瑞旗下除了几款燃油版车型以外，又造出了一款高端车，这款车有几处亮点，1，外观用自然美学设计。2，车身大面积用铝制材料，车重减轻很多，同时也提高了安全性。3，驱动方式为后置后驱，操控性优秀，富有驾驶乐趣。4，中控内饰科技感强，用北欧简约设计风格。

奇瑞这款高端车的名字叫“蚂蚁”，外观设计颇为动感，车头前脸用分体式LED大灯设计，看着前卫，在车标的两侧，印上了很多大风车的图案，看上去非常特别，也彰显出人类与大自然的亲密关系，减少尾气排放量，倡导低碳绿色出行。

车身侧面造型别致，用前低后高的设计风格，车身上下使用不规则的内凹式筋线衬托，凸显出车身的力量感。奇瑞蚂蚁这款车的车身尺寸长宽高分别是：4630*1910*1655毫米，轴距为2830毫米。

奇瑞蚂蚁的定位是一款中型SUV，但它的车身长度与紧凑型SUV相似，车身宽度和轴距符合它的级别定位。前后车轮的数据是245/45R20，这种规格的车轮，主要以运动操控性为主，车轮毂用双色树杈形状的条幅支柱，看上去比较特别。

车身尾部的造型波澜起伏，运用了两处内凹式设计，尾窗是凹进去的，贯穿式尾灯是凸出来的，尾灯下方再次凹进去，黑色防护杠再次凸出来。这样的设计风格在国产车中属于独树一帜，设计师也是富有创造力和想象力的。另外，奇瑞蚂蚁车身整体用了大量铝合金材质，车身重量降低了30%，车身框架更坚固，对于行车安全性起到了很大的帮助，不过全铝车身的维修费较高，只能更换部件，不能修补，养车方面也增加了成本。

中控台大面积使用了软质材料覆盖，手感比较柔软，中控饰板和挡把区域都使用木纹板装饰，与北欧家居风格很接近，有一种温馨感。方向盘用真皮包裹，平底设计，两侧紧密地布满了功能按键，方向盘的大小与瑞虎8相似，握感比较舒服。透过方向盘能够看到12.3英寸的全液晶仪表盘，画质清晰细腻，内容显示丰富。

仪表盘的右侧是12.3英寸的液晶触控大屏，大屏的分辨率与液晶仪表盘是一样的，画面非常清晰，用手触控菜单和滑动菜单都非常流畅。大屏里面自带的软件也较为齐全，高德地图、美团等等实用软件都有配备。

车内座椅全部使用真皮包裹，座椅的柔软性和包裹性都很好，前排主驾驶座椅配备了10向电动调节，其中包括了较为实用的腰部支撑调节。

后排座椅舒适性与前排座椅相同，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有三拳的距离，头部空间有三指的距离，座椅的坐垫较长，对腿部有一定支撑性，地板中间都是平整的，坐在中间的乘客，腿部和双脚的舒适性得到了保证。抬头能够看到可开启全景天窗，天窗的纵向长度是1140毫米，前排和后排都在天窗的覆盖之下，显得车内通透明亮。

打开后备厢，能够看到后备厢距离地面比较高，搬运物品时比较费力，后排座椅支持4/6放倒，但不能放至平整状态，后备厢门口距离前排座椅靠背有1800毫米的距离，后备厢最大宽度是1180毫米，后备厢的容积对于日常家用来说，是够用的。

奇瑞蚂蚁除了后备厢能载物，它的前机舱里面也能载物，奇瑞蚂蚁驱动方式是后置后驱，电动机在车尾的底部，所以前机舱里面有一个较大的储物盒。动力方面，奇瑞蚂蚁搭载了永磁同步电机，最大输出178马力，峰值扭矩280牛米，最大续航里程是510公里。对于后驱车而言，最大的优势是操控性优秀，富有驾驶乐趣，如果后期能够推出全时四驱车型，行车稳定性会更好一些。

新车会在9月份正式亮相，作为奇瑞高端电动SUV，它的直接竞品车型是比亚迪唐新能源，小鹏汽车P7，比亚迪宋Rro新能源，威马EX6等等国产车型。凭借着奇瑞目前的技术实力，奇瑞蚂蚁这款新车会不会成为国产电动车领域的“老大”，我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

齐瑞AI这车怎么样呢 详细

购买自主品牌，担心的问题无非有3点：核心技术不够成熟、产品质量不过关、售后得不到应有保障。

众所周知，作为国企的奇瑞在20年前是自主品牌中的佼佼者，当时所推出的旗云、QQ这些车型很有竞争力，那时中国自主品牌还属于刚刚起步阶段。

虽然起步较早，但是从2012年开始疯狂扩张，产品力一年不如一年，即便收购捷豹路虎之后提升了一定的品牌知名度，但产品力依旧没有得到改进，直到2017年。

之所以奇瑞的产品力一年不如一年，主要是产品太过分散，给人一种“多而不精”的感觉。好在奇瑞发现这种问题并改进了产品线，进入2.0阶段，主要以SUV车型为主。

1）作为自主品牌曾经的王者，它传承了性价比高的优点，试想一下15万买一款中型7座SUV的顶配车型，还要什么自行车？（2）在自主品牌中，你没有更加丰富的配置和空间还想占据一席之地？奇瑞才不会那么傻。（3）无论轿车还是SUV，入门车型还是旗舰车型，全系配备前后独立悬架，比较注重操控感受，这样的配置你还上哪儿找去？（1）1.5T、1.5T还是1.5T，虽然有37.1%最热效率发动机，但能不能有个更高的动力总成？（2）坐垫比较硬，舒适程度稍显不如意。（又不是硬派越野车，弄那么硬的座椅干嘛？）

其原因是产品力提升，无论是轿车还是SUV，在推出新产品的同时降低了售价。

除了上述提出的主流动力比较单一和乘坐稍显不舒适外，车主在外观和内饰的设计还有双离合的变速器低速换挡平顺性上都有一定的吐槽。

外观、内饰的设计是见仁见智的事情，不过多去评价，主要说说双离合变速器。

奇瑞除了配备手动和自主研发的CVT以外，有些车型还用了格特拉克DCT干式变速器。

这款变速器在城市低速换挡时有些顿挫，遇到堵车尤为明显。

但好在可靠性方面要比某合资品牌的干式双离合变速器好很多，离合器与换挡的动作都由电机来驱动，在根本上避免变速箱液压控制方面的故障问题，在结构上也变得更加紧凑和简单。

此外在油耗表现上也有了一定的提升。

对于售后服务，不做过多评价，建议亲自去4S店咨询下。

5万以下的奇瑞汽车哪些比较好？求推荐

谢谢你对我的信任，奇瑞A1还是不错的，没有那么好犹豫的，喜欢的话，直接买就好了。

和合资车相比，国产车最大优势，就是性价比很高，并且质量一直都是在不断的提高，不像国企，吃皇粮的，有资金的保证，有政策的保护，没有竞争的危机感，一直都是拿别人现成的东西。这和上学抄作业没有什么区别，结果就是锻炼了别人，而自己则没有任何的长进。

而那些民营企业，一直都是在坚持自己完成做作业的，也许刚一开始，水平不怎么样，但相信用不了多久，通过自身的积累、上进、勤奋，就会达到一个很高的程度，其实，这种变化和进步，现在就已经非常的明显了。所有的成绩都是一步一步的走出来的。我相信，民营企业就是如此，非常的明显。

同样的价位，你也可以考虑中华俊杰的两厢车，非常的漂亮，性价比也很高。这是刚出来的。

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奇瑞的小毛病多，那是指奇瑞刚成立的时候，现在，奇瑞已经不是那个样子了，奇瑞进步非常的大，不然的话，它能有今天的名气和受欢迎程度吗？

很多人自己瞧不起自己，不理性看待自己的企业，总是要求，自己的企业一夜之间就要达到人家发展了十几年几十年的水平，这就好像要求小学生一夜之间就达到大学生的水平，想想，你觉得那可以吗？那样的要求太过分了。

其实，我们的民营企业发展的速度已经很快很快了，他们没有经济上的支持，没有政策上的保护，一穷二白，全凭自己的力量去发展，如同家境贫寒不能上学的孩子一样，起步的时候当然是很艰难的。如果我们国家像韩国关心自己的企业一样，下上人家一半的功夫，民营企业也早就就发展起来了。

楼上说奇瑞是上汽的控股公司，说的一点也不，但，这就是中国的悲哀，因为奇瑞和吉利都是第一代民营企业，奇瑞刚一出来，国家不让上市（因为当时，国企有绝对的发言权，那些当权者瞧不起也不相信民营企业能作出什么来），奇瑞被逼无奈，只好挂靠在上汽，因为不这样，国家就不让你生产，你能怎么办？可是，奇瑞却有雄心壮志，一出来就开门红，一直都口碑很好，销售的业绩也很好，直到获得了国家的认可，于是才逐渐的脱离了上汽。中国人就是自己人欺负自己人，外国的公司，办什么手续都容易，而我们的企业，想开工都不可以…… 悲哀啊。

不像上汽，一直都是挂靠在德国大众上，一直都断不了奶，几十年了一直都没有自己的东西，还说人家这也不好，那也不行。自己做不到的都让民营企业实现了，还对人家冷嘲热讽，真的是太不要脸了。

所以，民营企业真的是很争气的，看看国企的死气沉沉，看看民营企业的日新月异，你就知道了。

当时奇瑞口碑不好，就是因为刚一开始搞，什么也不知道，什么也跟不上套，销售也搞的很原始，售后服务更是不行，没钱，没政策，没技术，没理念。所以，给别人留下一些不好的印象。

上汽根本不会帮助自家兄弟成长的，上汽纯粹就是在拿钱，然后什么也不做，任由你死活。奇瑞就和一个签了卖了身契约的人一样，拼命的挣钱才买回了自己的自由。

楼上关于奇瑞的说法，纯粹就是在胡说。就像很多的中国人一样，没来由的就瞧不起中国人，口气里，永远都是充满了对中国人的鄙夷，好像，国产企业不行的话会他有什么好处似的，好像国产企业不行的话，会证明他的判断多么准确似的。

很悲哀。骨子里就觉得还是人家外国人的月亮圆,如果你也是这样认为的话，那我也没话可说。

我解释这些，就是希望你可以对国产企业有一个了解，不要像他们一样，动不动就觉得国产车不好。

一个车到底怎么样，市场是最大的检验。每一款车，刚出来，都不是很成熟，都需要一到两年的时间，用来磨合，通过第一批，第二批用户的反馈，逐渐的再次改进不合理的地方。

这时候，这款车就比较成熟了。而技术也就相对的有些过时，生产成本也有了更好的控制，于是，价格也不再会要的那么夸张。并且，为了同别的新出来的车进行竞争，就会配上许多额外的配置，来吸引用户。

其实，这对于我们来讲，这个时候买车是非常合算的。

1，车也成熟了，

2，价格也合理了，

3，配置也丰富了。

于是，我们就可以开买了。

一款车，刚出来，卖的就是发动机和外型，配置几乎是很少的，这几乎是所有汽车厂家的规则。等到它卖不动的时候，才会逐渐的增加配置，并且，降低价钱。这样才能和别的新出来的车进行竞争。

会买车的人，就会在这个时候出来买车。这个时候，一款车的性价比和成熟性是最高的。

因为我们并不是什么赛车手，对车的要求就是1，安全，2，省油，3，皮实，4，便宜，所以，虽然技术是稍微的过时一点（但是，其实，也没过时多少，因为汽车技术的进步是5到7年的周期，甚至更长），所以，这个时候购车，对于我们来讲是最划算的。

想想，为什么捷达，桑塔纳到现在都卖的那么好（他们一直都是销量前五名啊）？因为，该改进的都改进了，车的生产成本已经降到了最低。奇瑞的A1还有QQ还有旗云，都是一样的道理。技术越来越成熟，成本越来越低……就越来越为大众所接受。

也许你会奇怪为什么我给你推荐新出来的中华车，因为，那只是一款换了外壳的车，里面的核心的东西都是没有变的，只是外型上进行了改变。所以，不需要什么磨合，看看，我给你推荐的那个网站里的评分，你就知道了，为什么那么高？因为它是在俊杰的基础上开发出来的，而不是凭空开发出来的。

买车要注意什么？

1，价钱，2，性能，3，质量，4，维修，5，配件，6，空间。

这些方面都OK的话，那这部车就应该是相当不错了。 你说呢？

上面回答的是第一个和第二个的问题，解释了那么多是希望可以不要对国产车产那么犹豫，并且也希望你可以了解一款车从生产到销售的周期变化。

楼上也有人说了一些奇瑞的毛病，呵呵。这又是一个让人容易产生误解的地方，我来给你普及一个观念，任何一款车都不是完美的，任何一款车的设计制造都是有针对性的，超出这个针对性的范围来要求它，是不合理的，关键是看这款车是否适合你的要求。

如果你喜欢宽敞高大的车，那法拉利就绝对不适合你，如果你喜欢越野能力强的车，那保时捷也绝对不适合你，但保时捷，法拉利却都是世界名车。所以，有人说，奇瑞A1的1。2档比较偏软。是的，的确如此。但，我还要说，奇瑞A1和法拉利比起来没人家跑的快呢，和悍马比起来，没人家宽敞呢。

每一款车都有它自身的定位，所以，用定位以外的标准去衡量，当然就会觉得它到处都是毛病，甚至一无是处了。法拉利就是跑车，如果要是以越野车的标准去衡量，当然就会显得很无奈了。

奇瑞A1，1。2档比较软，但是，妨碍你吗？如果你觉得妨碍了，那就不要买，如果没有，你就不要听别人的。这就好比小马过河，最好还是看自己的感觉，如果你有那方面的要求，那就要考虑，如果没有，那就不要听别人的风言风语。

没有那么完美的车，用你的要求去衡量。说实话，奇瑞A1之所以性价比很高，就是因为，它的配置很丰富，能让你有一种享受的感觉，倒车雷达，车载影音系统……，你可以把它的优点和缺点列出来，对比一下，你看看，哪些可以放弃，而哪些则值得拥有。

赠品就不要太在意了，你的目的是要买车，千万不要因为别人给你送了个好东西，而捡了芝麻丢了西瓜。

这是商家惯用的营销手法，不要让赠品分散了你的购车注意力。把所有的注意力都集中在车上就好了。

还有，不要买雪佛兰的车，我已经说了很多遍了，中国生产的雪佛兰全部都是韩国大宇的贴牌车。

亚洲金融危机后，韩国大宇倒闭被美国通用收购，因为其知名度低的原因，在中国生产的时候就贴上了雪佛兰的牌子卖。

很多人都以为买了个美国车，但是，其实，它是正宗的韩国车，看看那样子吧，你觉得像美国车的风格吗？那是典型的亚洲的风格，并且，在美国就没有那么小的小型车。

韩国车最大一的特点就是超级费油，费油就是发动机的问题，这对于我们普通用户来讲是绝对不能忽视的，技术很差劲，但价格却要卖到日本车的水平，这纯粹就是在骗不懂车的中国人。楼上表扬了半天韩国车，怎么就不说说它的油耗？ 难道油耗是可以忽略的问题吗？

要知道，油耗那东西，可不是一次性消费，那是要天天消费的，现在的油价天天涨，中国人挣钱没那么容易。楼上那么专业，怎么就把这么一个大问题给忽视了？

楼上说美国和韩国是在公用平台，我想说，根本就没有公用，而是直接就把原来的东西搬过来了，并且价格也很不合理，都达到日本车的价格了，但是，韩国车的技术和日本车比的话，那真的是差很远的，所以，性价比很低的。

韩国车就和韩国人一样，很漂亮，脾气也和韩国人一样，很费油，小毛病也和韩国人一样，超级多，让人讨厌。

可能，说的有点夸张，但就是这个意思，不建议你买。

所以，有人建议你考虑雪佛兰，呵呵，我绝对不建议你考虑。

说了这么多，如果你实在放心不下，那我就建议你考虑捷达，比A1贵两万，但绝对性价比更高，更加的实用，配件也都相当的便宜和方便，能给你省下更多的钱，呵呵。

我的分析完毕，买车要理性，不吃亏的秘诀就是，要带着“为了用车而去买”的心态，“实用就好，够用就好”用这个标准去选车，而不是带着爱慕虚荣或攀比的心态去买。

这样，心理感觉会非常的好。

还有什么需要帮助，可以私下聊，

上面，都是我个人的感受，如果你告诉我你买车的

1，目的，

2，用途，

3，经济承受能力，

4，个人的喜好，

这样，我可能会帮你分析的更加的细致一些。

买车要理性，还有什么需要帮助，可以随时给我发信息。

新车座椅是没有座椅套的，那自行挑选时要注意哪些问题？

5万以下的奇瑞汽车那肯定是奇瑞QQ3了，可惜现在已停售了，剩下的最适合这个价位的恐怕只有瑞虎3x了。其报价在5万到6.29之间。

总体来说，这款车在网上的口碑还是不错的，方向盘精准，比较省油，除去车子常有的那些小毛病外，可以说这款车子没有什么其他大毛病了，性价比还算可以的。内饰是织布的，但这个价位上这样也很合理，再说以后肯定还会装坐垫的么。

奇瑞作为国内屈指可数的国有汽车公司，其生产的瑞虎3x的外型还是很耐看，作为一款紧凑型的SUV，轻松驾乘的同时，也适宜节日的全家出游。这个价位买到这样的车还是挺实惠的。至少空间足够的宽敞啊。

另外，瑞虎3x 2018款 1.5L 手动精英版还拥有定速巡航、倒车雷达、倒车影像等实用功能，其动力也是非常的强劲的。搭载了最大功率为78kw，最大扭矩135N·m的1.5L发动机，上市以来一直保持着居高不下的市场关注度。

总的来说，瑞虎3x无论从外观还是性能来说，他的性价比都还是可以的。现在此款车的优惠也还是很多的，大概5.5万左右就可以开回家的样子。所以，如果购车的预算在5万的话，那这款奇瑞的瑞虎3x应该最适合了。

颜色与汽车内饰的颜色是否搭配

汽车坐套必须和汽车内饰颜色搭配和谐,如说您的车内饰的颜色大部分是黑色的，您就需要考虑光照度,选择的椅套的颜色太黑，就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调;反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色。

驾驶者年纪不同的选择

对于年轻人,最好选择色彩活泼富有运动气息的。女生在选择椅套的时间中意的是色彩活泼格调流行的色调;男生选择的大部分是具有运动气息的。这样才能体现出年轻人独有的心理特征。中年驾驶者的顾客大部分选择是颜色中性、图案平和、文化气息浓郁的椅套。

汽车外漆面颜色对于汽车椅套的选择的建议

贴了膜的爱车，外观基本是看不到内室的，所以说可选择的色调还是很多的;如果没有贴膜，在选择汽车内饰时，要综合考虑汽车外漆面和内饰的整体色彩效果，当然，车主也可以自己的爱好选择自己喜欢的汽车椅套。

、车型风格和座套风格的搭配

如果您的爱车风格是商务稳重型的，那当然是选择同样稳重内敛风格的汽车座套为最佳。如果您的爱车是类似于奇瑞QQ等可爱版型的，则选择同样可爱活泼风格的汽车座套最为协调有趣。

以次类推，车型的整体风格和内饰中座套的风格应该统一协调，和谐地融为一体。

目前市场上常见的座套有全包围座套和绑带坐垫两种。两种各有利弊，下面详细说一下。 全包围座套是目前比较流行的一款，因为包裹的十分严密，而且贴合，不易移位，跟原车座椅匹配程度很高。缺点是难以拆卸和安装，需要两个人一起安装汽车座套面料太多了，主要的大分类有：真皮的、皮革的、毛绒类的、三明治网布的、 纯棉的、呢质的、提花的、 亚麻的、蕾丝的、冰丝的、棉麻的等等

每个大分类下又有很大小的分类，比如：

纯棉的就有：加厚纯棉 、 T/C棉 、 夹棉 ?、纯棉贡缎 、 纯棉 ?

呢质的有：罗马呢、 法兰呢、 压花呢

每种面料又都有各种的优缺点的，一般可根据各自需求，选择合适座套面料的。

比如夏季就用冰丝的、三明治网布的、冰麻的面料座套的，坐起来舒适、透气、有清凉感。

四季通用就选择植绒的，压花呢的、意大利绒的、纯棉、棉麻等面料的，基本上四季通用座套面料选择范围是比较广的。

冬季座套就选择毛绒类的面料的。

因为每种面料纺织工艺等不同，生产出来的效果和颜色等都不同，需要根据个人喜欢，和车内颜色，车内装饰等不同而选择。