汽车发动机和变速器_汽车发动机和变速器的布置型式

1.变速器的作用是什么

2.发动机和变速箱的关系是什么？

3.发动机和变速器有什么关系？

4.发动机和变速箱哪个贵

5.汽车变速箱是发动机吗？

6.发动机和变速箱的区别是什么

7.汽车发动机和变速箱是连在一起的吗

一名合格的老司机决不应该仅仅凌驾于掌握汽车的驾驶技巧上，对于车子的一些部件、主要性能和配件损坏维修商都应该有一定的了解。这样，如果车子出现一些小的毛病的时候，自己便能解决了。而对于车子部件了解的过程中是否有人想过这样一个问题，汽车上面的什么部件最贵呢？一些人便会说发动机，毕竟发动机是一辆车子的动力输出中枢。但是，令人意想不到的是，汽车在三大件中，发动机其实“最便宜”的。看完涨知识了。

所谓三大件，就是指车子的发动机、变速箱和汽车底盘。我们先说一下发动机。发动机虽然贵为车子的动力输出核心，是车子的核心部件。但发动机的技术已经比较成型，研发使用起来并不难。就拿国内来说，由于大多数的汽车厂商都对发动机的技术研发大量的投入资金，所以国内的一般汽车品牌都有自己的发动机技术。而平时的生活中，如果发动机不是出现大问题，路边的修理部都是可以维修的。所以，综上来说，发动机的成本并不贵。

而变速箱相比于发动机来说就要贵一些了。尤其是对于国产车而言，变速箱的研制一直就是比较头疼的问题。原先，车企们都把重点发在了发动机身上，对变速箱就忽视了很多。而如今，手动变速箱还好一些，对于自动变速箱而言，这技术就受到国外的限制了，很多厂商不得不高价进口变速箱，这样成本就大大上去了。

而最后，其实在大多数人眼中最不起眼的汽车底盘才是造价最高的一环。对于专业的汽车工程师而言，汽车的底盘的制作真是个复杂、繁琐的工程。因为汽车的底盘是很多部件紧密结合的系统，制作调试时，往往连杆调完调前悬，前悬调完调后悬，都是非常的麻烦的，而成本甚至比发动机高了不知多少。所以，汽车的底盘才是车子部件中最贵的一个。

变速器的作用是什么

对于一台车而言，发动机和变速箱相当于一个汽车的心脏与动脉，最佳组合这个答案在每个人心里都各不相同。

如今汽车工业发展迅速，两者在种类上也是多种多样，不过整体上就那么几大类，发动机主要就是自然吸气和涡轮增压，再就是排量和具体一些先进技术的区别，而变速箱主要是手动、AMT、AT、CVT和双离合，在结构上有着较大区别，从而对应着不同的优缺点。

在我看来最佳的动力组合应具备一定的评定标准，发动机和变数箱之间又存在很密切的相互相成的关系，再优秀的发动机如果没有与之合理匹配的变速箱，它优秀的性能也不能得以完美体现。

先来看发动机，其实自然吸气和涡轮增压到底哪个好一直有争议，不过就动力表现而言，涡轮增压有着很大优势，别说是同排量，就算是差一个级别比如1.5T和2.0L，在动力的输出上1.5T也有优势。

再就是变速箱，多数人都认为手动挡更为可靠，但现在的自动变速箱也有了很大进步，整体而言自动挡越来越有优势，而AMT除了价格便宜以外驾驶感受很一般，因此变速箱也就是AT、CVT和双离合之间的比较了，其中CVT和双离合的优缺点比较明显，比如CVT动力表现差、双离合不适合拥堵道路等，相比之下AT变速箱更为全面，兼顾了动力和可靠性，长时间拥堵行驶也没什么问题，只是在油耗上相对要高一些。

目前最为可靠和成熟的，也是应用最多的动力总成类型是自然吸气发动机+AT自动变速箱，但是自然吸气发动机为了追求动力只能增加排量，由于全球对排放影响环境越来越重视，不可能在排量上无限放大，所以自然吸气发动机研制遇到了瓶颈。

转而人们开始研发小排量却又能产生比自吸同排量更大的动力是涡轮增压机?。如今小排量的涡轮增压成为主流。

之后变速箱的换挡速度和效率又成为了新的研究方向，由于AT成熟稳定但换挡速度不够快，所以双离合成为了研究的另一个重点。双离合变速箱换挡快，动力传输深受赛车人的喜爱。

综合而言，从目前的发动机和变速箱表现来看，涡轮增压+AT是一个很不错的组合，比如1.5T+6AT或者高端一些的2.0T+8AT，在有动力的同时又有着高可靠性，但是双离合和CVT变速箱应用更为广泛。不过我也知道一千个人心里有一千个哈姆雷特，所以以上仅为个人观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机和变速箱的关系是什么？

变速器的作用是什么

变速器效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，只宜在档数不多的某些车工用。那么变速器的作用是什么？

1、发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。

2、什么是变速器：汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

3、变速器的组成：变速器由传动机构和操纵机构组成。变速器的传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向；变速器的操纵机构的主要作用是控制传动机构实现变速器的传动比的变换。普通齿轮变速器主要分为两轴变速器两种。

发动机和变速器有什么关系？

发动机和变速箱的关系是什么？发动机和变速箱的关系是什么？ 发动机和变速箱的关系：发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车轮子。 发动机和变速箱的关系是：发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，传递给汽车车轮。变速箱的作用：1、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；2、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出；3、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。 @2019

发动机和变速箱哪个贵

发动机是汽车的心脏，是提供动力的

变速箱是传递动力的，通过它把发动机的动力传到汽车车轮。变速箱通过齿轮传递是发动机的输出的转速下降，而扭距增大，使汽车运动。并且通过不同的齿轮组合进行汽车速度的变换，就是我们俗称的换档。为了减少换档对变速箱的损坏，在发动机后变速箱前一般加装离合器。

汽车变速箱是发动机吗？

发动机和变速箱哪个贵

提到汽车最核心部件，莫过于发动机，许多车企都把它当作核心竞争力，但其实变速箱才是最贵零部件，其制造难度要高于发动机。那么发动机和变速箱哪个贵呢？

汽车发动机和变速箱具体哪个贵，价钱是无法一概而论的，因为不同品牌的车型，以及型号规格不同，那么让发动机和变速箱的价格也会不同。不过要按照同一辆车的发动机和变速箱进行对比时，肯定是发动机相对更值钱一些。

发动机和变速箱的区别如下：

性质不同：发动机是属于汽车的动力源，大部分都是热能动力的装置，主要作用是给汽车提供动力，决定汽车的经济性、环保性、稳定性以及动力性。变速箱主要就是改变传动比，有效扩大驱动轮转矩以及转速。

动力来源不同：汽车发动机有很多的类型，比如汽油发动机、柴油发动机、电动汽车动力机等。变速箱最主要就是代表汽车的变速箱，主要分为手动和自动两种类型，通常手动变速箱主要就是由轴和齿轮组合而成，利用不同的齿轮组合，从而产生出变速变矩。自动变速箱是由行星齿轮、液力变扭器、液压操纵系统、液压变距系统组合而成，利用液力传递以及齿轮相结合的方法，从而达到变速变矩。

发动机和变速箱的区别是什么

不是的，汽车变速箱是变速箱，发动机是发动机。发动机把动力传递给变数箱，变数箱在把动力给车子的驱动轮。变数箱实际上只起到一个传递作用。

但是发动机气缸发动机气缸有单缸、三缸、4、6、8、12、24缸等。

①发动机是货车的心脏，它为车辆供给连绵不断的动力，而变速器的功能却是改变传动比，将适宜的牵引力由传动轴输出到车轮上，使得车辆在各种不同的工况下均达到需求。

②一般来说，货车的发动机是经过燃油的燃烧来获取动力的，而发动机只有在怠速和最高转速之间时才可以输出动力。

③从车辆对驱动力的需求上看，单纯依托发动机产生的扭矩并不能达到货车行进中的各个期间对驱动力的需求。比如在起步期间，需求的是较大的扭矩和较低的转速，可是发动机在较低的转速下却无法供给满足的扭矩输出，在高速巡航时，需求的是较高的转速却对扭矩需求较低，而此刻发动机坚持高转速运转无疑会形成燃油的无谓耗费。

④由于发动机的这种不完美的特性，变速箱便应运而生。变速器在不同的工况下使用不同的速比，这就使得车辆和发动机在各种工况下都可以发挥其最佳的动力性能。

汽车发动机和变速箱是连在一起的吗

发动机和变速箱的区别是什么

汽车的三大件指的是变速箱、发动机、底盘，这三个物件在汽车行驶时，每一个都起到至关重要的作用，缺一不可。那么发动机和变速箱的区别是什么？

发动机和变速箱的区别如下：

发动机属于是汽车的动力来源装置，是给汽车提供动力的，汽车的经济性、稳定性、环保性等和发动机都是有很大关系的；而变速箱只是改变传输动力的装置，和汽车的转速情况有关。

发动机是有很多类型的，比如说汽油发动机、电动发动机、柴油发动机等，当然变速箱的类型也分为多种，有手动变速箱和自动变速箱、无级变速箱、双离合器变速箱等。

汽车发动机和变速箱是连在一起的。汽车发动机和变速箱是通过一根传动轴（也称为驱动轴）连接在一起的。传动轴将发动机的动力传递到变速箱中的齿轮和离合器，从而控制车辆的速度和动力。在一些车辆中，发动机和变速箱可能会被设计成一个整体，这种设计通常被称为“传动系统”或“动力总成”。但是，在大多数汽车中，发动机和变速箱是分开的组件，它们通过传动轴连接在一起。