2008电动车叫什么_08年优质电动车

1.什么牌子的电动车比较好一些

2.08年买的金狮牌电动车的车架号在哪里？请告知！

3.领克08电动车来了，造型媲美Panamera，续航700公里？

4.08年4月份买了一辆07年7月份出厂的绿源hc-5tb电动车，有个别螺丝生锈了，请问质量有没有影响，谢谢帮忙！

雅迪。

雅迪作为电动车行业的领跑品牌，无论是品牌知名度还是市场占有率都是位于行业前列的。再者其TTFAR动力系统、锂电技术、已经GTR电机更是其核心技术。用灌胶密封处理的电机，不仅防水性能好，运转噪音低，起步也更灵敏并且速度续航都有所提升。

什么牌子的电动车比较好一些

第一名：上海千鹤。

第二名：北京新日。

第三名：无锡雅迪。

第四名：天津爱玛。

第五名：天津小鸟。

第六名：金华绿源。

第七名：常州速派奇。

第八名：苏州小羚羊。

第九名：山东比德文。

第十名：天津小刀。

1、质量：这一块上海千鹤独占鳌头，返修率极低。上海千鹤是一个比较务实的企业，把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上，虽然名气稍逊一筹，但质量均高出其他品牌不少。

2、销量：新日、雅迪、爱玛、立马、绿源齐头并进，一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。行业未来的竞争就看他们的征战四方了。

3、广告：爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言，可谓不惜血本。新日、雅迪都不遗余力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人，收效极微。至于新日，车子一般，凭着成龙的形象，买的还不错。今年速派奇的广告也紧紧跟上。09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年。

4、潜力：最具发展潜力电动车品牌，千鹤电动车，当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌！简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地。至于爱玛，现在他最重要的如何巩固市场，因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏。

5、技术：电动车虽然是以入行门槛低而闻名，但是随着消费需求不同，科研也变得越来重要了。上海千鹤的超强核磁动力电机、新日的双动力电机、台玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者。尤其是上海千鹤超强核磁动力电机动力强劲，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海千鹤在湖南这块丘陵、山地占80%以上面积的市场取得独霸市场的地位，电机动力功不可没，这就是最好的证明。当然其他技术也不能少。

6、速度：发展速度最快的品牌，天津爱玛一马当先，当仁不让。短短几年时间，就已经跻身行业一流品牌之列。而像千鹤、新日、雅迪、绿源经过10多年的发展，虽然目前跻身行业一流，但是天津爱玛却大有后来居上之势，气势撩人。无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭。北方简易款以爱玛为代表，08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力。

7、广告：09年广告最不成功的品牌，如果说雅迪以前取的是跟随战略，那么在今年应该说是一个超越的机会。但是今年广告的不成功，让雅迪的变形精钢怎么变也变不出个名堂来。砸下重金，不见效果，恐怕难保昔日地位，应该加油了！

8、未来：2010年最值得期待品牌就是上海千鹤，与纳品牌营销咨询机构合作，全面规划市场、渠道、终端和品牌形象。上海千鹤选择在新国标颁布之后搞如此大的动作，意味深长！2010年，真正的竞争才刚刚开始开始，谁能主宰电动车行业，我们只有拭目以待。

9、知名度和美誉度：论及知名度，新日的知名度非常广，有成龙大哥的形象，随着奥运营销的波及，虽然还没有在全国各地圈起地来，但总体还是不错的。如果谈及美誉度最高的品牌，以质量著称的上海千鹤这是当之无愧了。购买上海千鹤的都是通过口口相传这样的口碑去购买的。当然，雅迪、爱玛、绿源、小鸟、速派奇也都还是不错的。

10、渠道和终端：渠道和终端建设，新日、雅迪可谓是行业的先行者，绿源也紧随其后开始建设。但是市场是个瞬息万变魔法场，先行者虽然有一定先入为主的效应，但是他们也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大举进军河南，取得了不俗的佳绩，但是河南激烈的竞争消耗了他们急行军的步伐和战斗力，给后进者见缝插针机会。爱玛就是这样一个后进者的佼佼者，以快刀斩乱麻之势迅速将渠道下沉，实现以乡镇包围城市的战略取得了辉煌的战绩。渠道建设可谓速度最快、最有效。

08年买的金狮牌电动车的车架号在哪里？请告知！

十大品牌电动车

玫瑰之约

天津市鑫辰车业有限公司出品。其产品吸引消费者的独特之处除了产品名的温情之外，相信更多是由于价格的朴实无华和款式的时尚新潮，当然也离不开产品内在质量在业界的专业口碑。无怪乎在去年整个电动车市场的销售淡季也几乎没有出现滞销的场面。看来，真是千好万好，不如消费者说好。

捷安特

捷安特有限公司出品。毋庸质疑的是捷安特进入电动车行业领导了电动车的发展潮流。它的“全球品牌、当地生根”的行销哲学和自我创意和人性科技，是被赋予尖端科技的产品顺利成为国际时尚的原动力。2004年9月，捷安特成都公司在龙泉生根，产出100万辆；保证了该品牌在西部的永续发展的基础，从“人间天堂”到“天府之国”，捷安特的国内与西部两次大飞跃应当算是成功了，而接下来就是看它如何在这个瞬息万变的国内电动车市场内巩固地位并取得长足进步。

雅迪

无锡董氏车业出品。雅迪电动车的产品设计以人为本，注重骑乘的安全性、舒适性，注重节能及电动脚踏并用等三种骑乘功能，十分便捷。产品还实现了无极变速，在五秒中内就完成从启动到高速行驶的全过程，充电迅速，电力持久耐用。凭借着过硬的产品质量和售后服务工作，在全国各地形成了强大的销售网络。

安尔达

成都安尔达电动车制造有限公司出品。产品质量严格按照ISO9000质量管理体系执行，被国家权威机构授予：“中国著名畅销品牌”、“中国知名电动车产品质量公证十佳品牌”等荣誉称号。安尔达电动车高起点、高效率，产品远销四川、昆明等十几个地区并建立了完善的销售和服务网点。

伊耐克

成都伊耐克电动自行车有限公司出品。伊耐克电动车不仅先后获得了质量认证等多项殊荣，而且从产品的设计结构和使用功能上，伊耐克都一直以安全、环保、节能、时尚、便捷的人性化服务为宗旨。同时又兼顾产品的高品质和高档次，再加上一套完整的售后服务体系，取“高品质产品以平民化价格回馈给消费者”的策略，频频掀起销售热潮，引起了市场的极大轰动。

阿米尼

阿米尼电动车是深圳中华集团旗下的优质产品，不仅拥有新颖时尚的流线造型，而且还有轻巧、环保、时尚优点，具有重量轻、体积小、重心低、启动快、爬坡力强、行程远、速度快等特点，而且操作简单迎合了消费者的实际需要。阿米尼电动车近日还一反往日的高端路线政策，发力中端用户，推出了一千多元的经济实惠型电动车，这对于消费群体的开拓应当是有相当的优势的。

倍特

成都倍特电动车制造有限公司出品。倍特电动车公司是国内生产电动车最早的企业之一.它是四川知名品牌,曾在全国电动车大赛中多次获奖。最高时速可达25-28公里/小时，每次充电可行驶60公里。其特点更有车款美观轻巧, 车身结实可靠. 车重仅为36千克。选料讲究，返修率低，深得广大用户尤其是工薪阶层的亲睐。

金晨之光

成都威信电动车厂出品。金晨之光虽然涉入电动车行业并不晚，虽然规模生产较晚，但是发展速度快，规模大。很快就进入了同行业的前列。永久电动车品种丰富、款式新颖时尚、功能强大、安全性能好，加上价格实在，很获业界好评。

北京康鹿

天津市康鹿电动自行车有限公司出品。精益求精的烤漆工艺，外观靓丽持久。配置豪华，价格朴实。在国内电动车销售市场上的销量名列前茅。而由于全面用了性能更优异的无刷电机，在爬坡、启动、节能、续行里程等方面得到提升，受到了消费者一致好评。

领克08电动车来了，造型媲美Panamera，续航700公里？

你好，

非常高兴可以为你解答问题。

08年买的金狮牌电动车的车架号在前叉的立轴上，

你是要给电动车上户吗，

我在工地是前年买的和你一样牌子的电动车，

壳子快下完了也没找到车架号，

可以写无法辩别，

然后写上电机号码，

电机号在后轮轮古上。

回答完毕，

谢谢！

08年4月份买了一辆07年7月份出厂的绿源hc-5tb电动车，有个别螺丝生锈了，请问质量有没有影响，谢谢帮忙！

电动车市场虽然还远远称不上火爆，但毫无疑问，电动车本身已经成为各大厂家的重点关注对象。从雨后春笋般冒出来的新势力到传统老牌车企大众、通用等，再到几乎所有的自主品牌，甚至还有恒大新能源这样的跨界势力，都在一件事情上有了共识，那就是开发、销售电动车。不夸张地讲，如今的这股电动风来的比之前的SUV风更强烈。

我们迎来了一个电动车百花齐放的时代，而且，不论是对于消费者，还是对于厂家来说，电动车都意味着巨大的变革。所以，我们对每个品牌的电动新车都充满了好奇，好奇它们与自家的燃油车前任们有什么不同，好奇它们在电动圈的朋友们之间会有什么不同。

今天，我们要探究的是领克的首款电动车会是什么样子。当然，你我都知道，领克的电动车还没发布，但这次你会看到目前我们所能获知的所有新车重点信息。在此之前，我们先来了解一款名为领克CCC的概念车，大家对它可能比较陌生，一方面是因为它只是一款概念车，从未走进我们的生活，二是它的发布时间甚至比领克01还要早，估计很多朋友早就把它淡忘了。

但领克CCC概念车是真正奠基领克家族化设计语言的一款车，比如，目前领克在售车型所用的都市天际前脸设计，就源自这台概念车。但在此谈领克CCC概念车并不是因为此，而是从定位来看，它算得上领克首款电动车最原始的概念版，以供大家在宏观上参考。另一方面，这款车有很多亮点，有犀利的蝴蝶门、低趴的车身姿态等等，着实让人眼前一亮。

领克首款电动车会叫什么名字？目前，领克最新的车型命名为06，按照惯例，下一款会叫07，而据了解，07会是一款中大型SUV，目前已经在路试，所以领克首款电动车很大概率会叫08，当然也有一定可能性会叫07。本文暂以领克08的名称指代领克的首款电动车。另外，我们可以确定一点，领克08的研发代号为DC1E。

领克08的路试车已经被拍到多次，虽然披着严密的伪装布，但看得出来，新车的前脸轮廓依然很领克，尤其是分体式的灯组能很直白的表达出“我是领克”。但是，如果细看主车灯与保险杠的结构轮廓，会发现新车前脸格栅应该会很窄，推测领克08可能会用封闭式格栅，如果是这样，这也将是领克08前脸与之前领克燃油车最大的不同。

领克08的车侧和车尾更有意思，它用了极具掀背感的设计形式，车尾非常翘，与传统的三厢轿车形态区别很大，与保时捷Panamera比较类似。而且根据DC1E的代号来看，D代表的是领克定义的车型级别，C代表的是Cross，E代表的是电动车，那么，领克08还是一款跨界车，这又让人想起Polestar?2。总之，领克08在造型上仍然很领克，但又极具新意，算得上一个电动新物种。

根据之前网上流传的一张，我们得知领克08的一些参数信息。长宽高分别为4850/1980/1530毫米，轴距2999毫米，离地间隙180毫米。参数上来看，领克08定位于B级车，轴距很可观，与小鹏P7和比亚迪汉EV差不多。而超高的离地间隙也再次佐证领克08跨界车的身份。

领克08的内饰走的是运动范，副驾侧有一个夸张的扶手；中控屏幕是悬浮式，尺寸在当下看中规中矩；仪表盘的样态目前看不太清楚，可能有惊喜；挡把很小巧，看上去挺有新意。另外，车内的实体按键很少，但整体风格来看，领克08的内饰比较像传统燃油车。其实对领克08的内饰设计水准和品质不用担心，有之前领克车型作参考，相信会有一定惊喜的。

领克08综合电耗13.8-15.7千瓦时/100公里，据传其电池容量会有100千瓦时版，计算可得，纯电续航在637到725公里之间，我们取中位数681公里来看待，其实也是非常不错的成绩。当然，我们预计综合电耗的参数范围应该是领克工程团队定的一个目标区间，真实的数据未必100%吻合，但应该大差不差。另外，领克08大概率也会有其他容量的电池版本。

动力层面，领克08会有单电机后驱版和双电机四驱版，百公里加速时间目前所知的也是一个区间参数，后驱版百公里加速时间在7.5-8.3秒之间，而四驱版则为4.5-5.0秒之间。总体动力性能也是与小鹏P7和比亚迪汉EV类似。

领克08的平台已经不是Polestar?2用的CMA平台了，而是吉利和沃尔沃联合开发的PMA平台，这个平台是电动车专用平台，领克08将是整个吉利集团基于该平台打造的首款车型。这个PMA平台将会在北京车展正式发布，具体的技术特征我们还不太清楚，但有个很有意思的点是，早在2017年，李书福就提到过PMA平台，他称，这个平台将和安卓系统一样面向世界所有汽车厂开放，谁想用都可以用，所有的数据都会开放。不过，这已经是2017年的事情了，至于吉利的策略会不会改变，我们等北京车展再看。

领克08会在哪里生产呢？吉利在宁波杭州湾建设了专门的电动车工厂，用以生产PMA平台的车型。所以，领克08应该会是在那里投产。?

虽然信息并不全面，但领克08的设计风格、车身尺寸以及动力性能，我们大概也已经知道了。至于售价，预计会在30万左右。等到北京车展，领克就会发布08的概念版，按照整个吉利集团的风格，量产车与概念版的差别一般都不会太大，很快我们就会得到更直观更详细的新车信息。而如果你对领克08一见倾心，不要急，它的最终上市也不太晚，也就明年了。写这篇稿子的初衷也是想告诉大家，电动车的朋友圈即将迎来一个非常个性的新朋友，你可能会喜欢上它，所以提前来预告一下。最后，我们一起等待北京车展领克08概念车的发布吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您好！时间使用的较长的，经过水、油等物质的腐蚀，都是会有生锈的可能的，这个是属于正常的情况，不是质量的问题，平时要注意电动车的保养，感谢您对绿源的支持，有其他疑问可与我们客服（8008579505或4008877505）联系。