宝马未来战略_宝马发展战略

1.宝马（中国）汽车贸易有限公司的国际战略

2.宝马全力以赴电动化

3.华晨宝马大东工厂产品升级项目正式开业 宝马X5率先投产

4.车企“中考”之豪华篇：哪有什么躺赢，只有拼尽全力而已

5.未来制造业范例 宝马2021数字化工厂体验日

6.宝马努力实现的碳中和目标，究竟是怎么回事呢？

7.BMW童悦之家发布全新三年 可持续发展

公司简介 BMW公司的历史

BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。

在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。

1.1952年－BMW 507单排座敞篷跑车，全世界最优雅的车型之一

60年代－BMW 2002，当时最时尚的具有运动风格的5座轿车

1948 - R 24型单缸摩托车，宣告了BMW在二战后第一部摩托车的诞生

座落于慕尼黑的公司总部

BMW集团的今天―以高档品牌高效增长

当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。

一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着"附加值"。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。

BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界：

到2008年，BMW集团将销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。

BMW集团的总体目标是：作为最成功的高档汽车和摩托车生产商立足于国际市场。

宝马（中国）汽车贸易有限公司的国际战略

[汽车之家?品牌活动]?全新BMW?R?18?于12月16日在国内正式上市。作为宝马?摩托车首款豪华复古巡航车型，全新BMW?R?18以极富情感吸引力的驾趣翻开豪华巡航车型细分领域的新篇章。今年8月，宝马摩托车将“3T战略”正式升级，在这段时间里宝马摩托车持续以数字化为驱动力，用创新零售模式拥抱新用户圈层，不断发掘更多消费者触点，以不断拓宽的边界带来丰富的骑行文化体验，推广中国摩托车文化的不断发展。

一、全新BMW?R?18系列：跨越经典，新生

宝马摩托车继承者系列首款巡航摩托车，标志着宝马摩托车正式进军巡航摩托车细分市场。

上市车型信息：本次全新BMW?R?18共发布两款车型，三个版本；R?18?纯粹版：249,900元；R?18?创始版：279,900元；R?18?CLASSIC?创始版：299,900元

配置区别：

R?18?纯粹版?：在标准配备基础上，可选配锁油箱盖、装坡道、倒车挡装备，在保证行驶乐趣和安全前提下，车辆配置简单化，留有更大改装空间。

R?18?创始版：只在生产第一年限定发售，相较于R?18纯粹版，可选配自适应大灯、带锁油箱盖、坡道、加热手把、倒车挡。选配创始版套装中包含全车镀铬装饰件与白色饰条，车身上First?Edition?铭牌表明了限定版身份，具有收藏价值。

R?18?CLASSIC?创始版：只在生产第一年限定发售，具有收藏价值，可选配创始版套装。相较于R?18创始版，R?18?CLASSIC?标准配备中增加了旅行边箱、乘客后座套件、标准风镜、LED雾灯组，旅行套件更适合长途摩旅。

1.?经典设计诠释机械美学

标志性“拳击手”发动机造型为代表的宝马摩托车要素，彰显对经典的完美致敬。双摇篮车架在俯冲式飞线的修饰下勾勒出复古骑行的骑士姿态，再现20世纪骑士驰骋街头的霸气身形。去除现代繁杂的线条设计，黑亮漆面喷涂的水滴形油箱配白色双细条纹勾边，与R?5别无二致。独特的开放式传动轴设计将“拳击手”发动机与纯粹驾趣完美连合，传达最原始的机械美感。

2.?史上最强“大拳击手”发动机

全新研发的水平对置双缸“大拳击手”发动机排气量达到1802cc，高扭矩分布在广范围低转速平台，充沛的加速感让巡航动力予取予求。“大拳击手”发动机传递出标志性的“震动感”，代表着原始的驾驶冲动和不加修饰的骑行。

3.?创新安全科技融入骑行生活

自动稳定控制系统ASC，保持车身行驶稳定性，减少因车身过度倾斜发生安全隐患。发动机牵引力矩控制系统MSR，防止后轮因突然降档或减速发生打滑。Rain、Roll和Rock三种驾驶模式选择，为不同路况下的驾趣和行驶安全性提供最高保证。创新LED系统，搭配自适应LED转向灯，有效增强转弯内角的照明，从而增强行驶安全性。细分市场独有的倒车系统，手动倒车更便捷。

4.?多款个性化定制打造专属风格

可对20多个车身零部件进行改装，提供包括Roland?Sands?Design,?Vance?&?Hines和Mustang?Seats等品牌在内的100多种优质配件选择。

二、继承者系列：宝马摩托车品牌驱动力之一

继承者系列是宝马摩托车产品阵列中最具情感化的产品系列，是宝马摩托车品牌发展的重要驱动力之一。

1.?宝马摩托车经典车型演进

1923年，第一款由宝马制造的BMW?R?32车型诞生，搭载的“拳击手”发动机设计思想成为摩托车设计的经典。

1925年，BMW?R?37推出，开启了宝马摩托车的赛车之路，在1924-1929年，宝马摩托车赢得了德国境内所有的500ml排量级别比赛的冠军。

1936年，车型BMW?R?5搭载“拳击手”发动机问世，时代就此诞生。

1937年，搭载改良后750ml“拳击手”发动机的R37驶出了216km/h的时速，并保持该纪录长达14年之久。

1947年，搭配现代化单缸发动机的BMW?R?24成为战后宝马摩托车的新起点，并重新帮助宝马摩托车在市场上回复声望。

1969年，BMW?R?69S成为德国最快的量产摩托车，并远销美国，奠定了顶级摩托车品牌的地位。

1993年，首款搭载新一代“拳击手”发动机的运动旅行摩托车BMW?R?1100?RS问世，气门机构由每缸两气门改为四气门。

2013年，BMW?R?nineT作为继承者家族的首款车型问世，开启了继承者系列的全新篇章，同时也丰富了宝马摩托车的产品阵列。

2020年4月，搭载全新“大拳击手”的BMW?R?18全球首发，开启豪华巡航摩托车的新篇章。

2.?“让骑行成为一种生活”精神文化的助推器

自2013年第一款宝马摩托车继承系列BMW?R?nineT诞生以来，赢得了大批摩托车爱好者与媒体的青睐，每一款继承者系列产品都是对纯粹驾趣与骑行生活的自由表达。

三、持续深耕“3T战略”，?构建全方位服务体系

以数字化为驱动，以客户为中心，持续深化摩托车销售、摩托车驾驶培训及BMW摩托车之旅三个模块内容，为骑士打造?高端、可靠的服务保障。2020年为更好应对消费升级，在销售领域宝马摩托车用创新零售理念拥抱不同圈层，为中国用户带去专属、沉浸和多元化的消费体验。

1.以数字化为驱动力，拓展线上渠道

依托与天猫的深度战略合作，以BMW摩托车天猫官方旗舰店为平台，让更多BMW摩托车粉丝了解并爱上BMW摩托车的创新产品。

开设BMW摩托车京东旗舰店，全新BMW?R?18正式上市开售。

2.“实物+文化体验”的零售方式，加强线验

以复古生活方式为主题的The?House?of?Machines?上海店，为骑士们开辟了一个自由交流平台。

开设以摩托车驾驶培训为特色的BMW摩托车授权经销店海南睿德，以及以摩旅为主题的经销商西藏翼途，打破国内传统摩托车零售方式。

四、创新营销体验，推广摩托车文化

以极具多样性的体验式营销活动为众多骑士和摩托车爱好车提供触手可及的两轮生活方式体验。

1.创新体验式摩托车营销活动标杆

BMW摩托车文化节：于2013年引进中国。连续六年举办，共有近2万人参与，让宝马摩托车文化节成为了豪华摩托车品牌中最大的骑士聚集地。

GS?Trophy?国际挑战营：为越野摩托车迷打造的世界级越野赛事，为所有越野爱好者提供专业展示和挑战自我的舞台。

宝马摩托车巡回体验日：全年在全国20个城市开展，每年参与人数逾5000人。

官方赛道驾驶培训：由中国公路摩托车赛车队队员指导宝马摩托车消费者进行赛道驾驶培训。

2.跨领域品牌合作，以多元文化融合方式推广摩托车文化

近期，宝马摩托车首部公路微**《野俩的夏天》，和Joyside乐队联合为**创作的主题曲《骑士之歌》，以及与著名游戏“跑跑卡丁车”的合作，代表着宝马摩托车体验式营销新升级。

五、中国市场最成功的豪华摩托车品牌之一

持续的销量增长，展现出强劲的品牌生命力和产品力。

1.销量逆势上升，引领大排量豪华摩托车细分市场

2020年1至10月，宝马摩托车在中国市场销量实现超过30%同比增长，保持强劲增长势头，持续引领细分市场。

2.强大的豪华摩托车产品阵列

宝马摩托车洞察客户需求，以概念、科技创新为保障，以6个系列的产品矩阵，30余款细分产品，为中国消费者提供骑行解决方案，引领市场消费潮流。

2020年5月，发布全新BMW?F?900?R/XR

2020年7月，全新BMW?R?18开启中国预售

2020年12月，全新BMW?R?18中国正式上市

2021年，将推出最新的四缸机系列车型

3.最广泛的豪华摩托车经销商网络

宝马摩托车在40个城市拥有57家经销商店，是中国豪华摩托车品牌中最广泛的经销商网络，不仅覆盖北京、上海及东部南部沿海主要市场以及主要省会城市，更在摩托旅行的热门地点，如云南、西藏开设经销商店，为摩托车旅行爱好者提供摩旅产品和售后保障。

全新BMW?R?18中国上市媒体专访速记

宝马摩托车中国区总监?展飞先生

问题1：2020年对于所有企业都是充满挑战的一年，请问宝马摩托车是怎么面对的，能否跟我们分享一下宝马摩托车今年的成绩？

展总：疫情来的非常突然，但是宝马摩托车还是很快取措施进行应对，经销商方面，我们快速对政策进行调整给予他们支持与指导。在客户方面，我们同样迅速调整策略，第一个调整是通过线上的渠道，在展厅不能营业的情况下也能有效触达客户。这都得益于我们在2019年推出的“3T战略”。在“3T战略”中，我们持续以数字化为驱动力进而保持跟客户的高效沟通，在疫情来临之前其实就已开启了布局，包括微信小程序、APP、线上展厅，以及微信、微博等一系列渠道。所以，在疫情突然来临的时候，我们可以有效的把这些渠道应用起来与客户进行互动。因此，即便在疫情期间我们与客户的交流沟通方面也并没有受到太大的影响。

第二，我们（宝马摩托车中国）也迅速调整了产品策略。今年虽受疫情影响，但我们并没有放松新产品引进中国市场上市的节奏，你们可能都已经参加了我们8月份F?900系列的活动，以及本次R?18的上市。积极的产品策略代表着我们对于中国市场与客户的信心。那么在这些措施下，我们对市场也是交出了一份满意的答卷。销量方面，2020年1至10月，宝马摩托车在中国销量相比于去年实现了超过30%的增长。同时在客户体验方面，宝马摩托车推出了很多跨界的尝试，并得到广大客户认可，进一步提升客户体验。

问题2：全新BMW?R?18作为一款复古传承的豪华巡航车，相较于竞品它在中国市场的定位是什么样的呢？

展总：实际上豪华巡航车在市场上有很多的产品，但对宝马而言，这是我们推出的第一款豪华复古巡航摩托车。因此，R?18的上市首先丰富了我们的产品阵列。此外，R?18不同于普通巡航车，它更多的是情感上的表达。很多人喜欢摩托车不完全是因为它是一个便捷的交通工具，更多是因为一种情怀以及产品带来的复古、绅士的感觉。我们的目标客户更多是精英群体，因此R?18除了在功能上是一款满通需求的摩托车，它更能从精神上与客户的需求互补，满足他们对于精神家园的一些畅想，在彰显个性的同时，让他们的生活更加多彩，就像我们的口号一样“让骑行成为一种生活”。

宝马全力以赴电动化

BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写，在中文中被译为宝马。宝马集团在初创阶段主营飞机发动机的研发和生产。宝马的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。

在宝马集团的国际化战略中，中国市场占据非常重要的位置。宝马集团的产品在上世纪八十年代就开始出现在中国市场上。1994年4月，宝马集团设立北京代表处，标志着宝马集团正式进入中国大陆市场。在过去10多年间，宝马集团的三大品牌都已进入中国市场，并家喻户晓备受推崇。

通过进口代理商，在中国大陆销售的宝马汽车包括大型豪华车7系列、大型双门轿车和敞篷车6系列、X家族（X3和X5）、单排座敞篷车Z4，宝马 3系的双门轿车和敞篷车，以及宝马 3系和5系四门轿车的顶级车型等。

2003年，宝马集团在中国的发展进入一个全新里程，从单纯的进口商转变为在本地设厂的生产厂商。2003年3月，宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司签订合资企业合同，并于7月份正式成立华晨宝马汽车有限公司，生产厂位于沈阳。到项目中期，该合资企业的总投资将达4.5亿欧元，产能规划为每年3万辆BMW汽车。宝马集团持有该合资企业50%股份。

华晨宝马大东工厂产品升级项目正式开业 宝马X5率先投产

宝马全力以赴电动化

根据，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。也就是说，新世代车型的首发阵容将专注在宝马品牌的核心细分市场。

宝马集团董事长齐普策在本次财报年会上表示：“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”

新世代车型的到来标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段，并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。结合各国市场条件以及全球供应链的发展情况，宝马集团预计在2030年之前，纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。

新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言，并具备三大特点：1）全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；2）全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。3）产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。

这是宝马集团“电动化、数字化、循环永续”战略方向的集中体现，相关技术将是宝马未来整个产品线的发展基础。

在电池和电驱技术方面，新世代车型将用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。

为此，宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。

在数字化体验方面，宝马通过年初发布的BMW i数字情感交互概念车（BMW i Vision Dee）展示了新世代车型对于人机交互的愿景。宝马认为，未来的汽车应该是人类的终极数码搭档，而不仅仅是“车轮上的智能手机”。通过硬件与软件的完美结合，新世代车型将能为客户提供数字技术加持的独特驾驶乐趣。

在循环永续方面，宝马通过BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考，比如通过循环设计理念，实现100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。

目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%，通过“优先使用再利用材料”原则，这一比例将提高到50%。

产品方面，宝马接下来将发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2以及创新纯电动BMW i5旅行车。加上现有纯电动车型，宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。预计三年内（截至2026年），纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一。到2030年之前，集团全球年度销量的50%以上将是纯电动车型；届时，集团累计交付的纯电动车数量有望超过1000万辆。

在技术方面，新世代车型将用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升30%。为此，宝马在去年与宁德时代,亿纬锂能,远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。

宝马集团负责财务的董事彼得博士表示：“宝马集团在进行有史以来最大转型的同时保持了盈利能力。我们极具竞争力的产品，特别是电动车型和大型豪华车，使这一切成为可能。良好的现金流很好地支持了我们的研发和创新。宝马集团将一如既往地向着可持续发展的未来笃定前行。”

车企“中考”之豪华篇：哪有什么躺赢，只有拼尽全力而已

易车讯 4月14日，华晨宝马大东工厂产品升级项目日前在沈阳正式开业。升级项目将首先投产更贴合中国消费者需求的宝马X5。同时，大东工厂将提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产。大东工厂共为中国市场生产三大车系，包括宝马X5、宝马X3与宝马5系，还是宝马为全球市场提供纯电动宝马iX3的唯一工厂。

这一里程碑是宝马集团在中国持续投资的成果，诠释了宝马集团“家在中国”的发展承诺，开启了与中国同频共振协同发展的新篇章。遵循宝马集团的BMW iFACTORY生产网络全新标准，在“精益、绿色、数字化”的生产战略愿景下，升级后的大东工厂将继续引领中国汽车行业产业升级。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士对新项目的落成表示了祝贺：“凭借宝马中国团队的卓越表现，尽管过去三年面临诸多挑战，大东工厂复杂的升级建设项目依然如期完成。中国生产基地对宝马集团而言意义重大。去年宝马集团在全球交付的宝马车辆中，几乎每三辆就有一辆来自沈阳。”

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“在中国，华晨宝马致力于成为推动实现‘精益、绿色、数字化’生产战略愿景的先锋。基于宝马百年制造经验，我们已在沈阳建立了中国最先进、最智能的生产基地之一。在先进技术与创新思维的推动下，我们不断为客户创造更多价值。随着升级项目成功落成，大东工厂再次在高效、可持续、数字化以及敏捷生产领域树立了标杆。”

大东工厂是宝马集团在中国实现本地化生产的摇篮。随着时代前行，它不断引入先进的生产技术，积极践行“工业4.0”，并与BMW iFACTORY生产网络全新标准完美契合。

随着升级工作的完成，大东工厂将提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产，并可对市场未来发展趋势以及用户变化的需求做出快速响应。数字化与可持续将成为工厂重要发展领域，同时创新生产技术将进一步降低工厂对环境的影响。

2021年，宝马沈阳生产基地在重重挑战下再创生产新高，以超过70万辆的产量使宝马跃居国内高档汽车制造商之首。大东工厂共为中国市场生产三大车系，包括宝马X5、宝马X3与宝马5系。这里还是宝马为全球市场提供纯电动宝马iX3的唯一工厂。

铁西工厂产品包括宝马1系、宝马3系、宝马X1与宝马X2。2022年夏天，宝马位于沈阳的第三座整车厂将如期竣工，宝马针对中国市场量身打造的首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3将在此投产。

届时，宝马在沈阳将拥有四座工厂——三座整车工厂与一座可生产动力电池与内燃发动机的动力总成工厂。自2010年以来，合资企业华晨宝马已在沈阳投资约830亿元人民币，建成集研发、购、动力总成和整车生产为一体的生产体系，并使沈阳成为宝马集团全球最大的生产基地。

随着沈阳生产基地的持续扩建，华晨宝马将进一步推动中国汽车产业的高质量与可持续发展，支持辽宁及沈阳高端制造发展及产业转型升级。

数字化和可持续推动高质量发展

大东工厂产品升级项目占地面积达91万平方米，相当于125个足球场的规模。升级项目建设有完整的四大工艺车间，包括冲压、车身、涂装车间，以及带有两条独立生产线的单屋顶物流与总装车间。车身车间配有库卡最大的TITAN机器人，承载能力高达1.3吨，能够灵巧抓取下车身，并以0.1毫米的动作重复精度确保车身的稳定性。

大东工厂再一次显著提升了数字化水平。数据科学、人工智能和虚拟规划正在为汽车生产开辟新的领域，让生产更快、更精确、更透明，同时将效率、柔性、可持续性与质量提升到一个全新水平。在整个生产过程中，过程控制与各种参数数据获得了实时监测与分析，从而使潜在问题得以快速发现与解决。

升级项目在可持续方面也进一步加大投资。大东工厂新增9条铁路专用线，其规模在宝马集团全球生产体系中居首位。目前沈阳生产基地近80%的整车全部或部分以铁路进行运输，极大程度减少了因传统运输方式而产生的CO2排放。

此外，废铝与废钢在冲压车间得到分类回收以实现循环利用，为进一步减少CO2排放做出重大贡献。与此同时，大东工厂扩建项目的涂装车间也已实现100%可再生水用于工艺过程，能源使用效率也将在未来进一步提升。

大东厂区内的太阳能光伏系统也得到了升级。2022年内，17.9万平方米的太阳能电池板预计将产生超过21兆瓦时的可再生能源。目前，沈阳生产基地建有29万平方米的太阳能电池板，规模位列辽宁企业第一。

根据易车App“销量榜”显示的数据，华晨宝马排名第1位，华晨宝马·新能源排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。

未来制造业范例 宝马2021数字化工厂体验日

受疫情影响，延期一个月的2020年高考，终于在7月7日拉开帷幕。全国1071万名考生，怀揣各自的梦想，走进考场，完成人生中极富意义的历史件。

而与此同时，各大车企也迫不及待地公布了2020上半年的“成绩”。尽管同样受到疫情的影响，但“强者恒强”是每一场“考试”亘古不变的真理，汽车市场也不例外。

乘联会今天刚刚公布的数据显示，6月乘用车市场零售达到165.4万辆，环比5月的零售增长2.9%，由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长；1-6月，全国乘用车市场累计零售770万辆，同比累计下降23%，今年累计销量同比净减224万辆。

虽然上半年整体车市的数据并不乐观，但仍有部分车企创造了逆势上扬的喜人成绩，为重振市场带来希望的曙光。

其中，豪华车在今年6月售同比增长27%，环比增长9%，市场份额达到14.9%的历史新高。

据乘联会秘书长崔东树介绍，豪华车销量上涨主要源于高端换购需求及豪华车型促销折扣带来的价格下探。数据显示，豪华品牌销售均价已从2017年的35万元下降到今年的33.5万元。

在这背后，豪华车的生产为大盘上涨提供了较大助力，数据显示，豪华车6月以生产23万辆的规模同比上升了37%，其中豪华SUV车型同比增长45%，豪华轿车同比增长31%。

但豪华品牌是“躺赢”吗？非也。相反，他们比绝大多数品牌还努力，因为这个细分市场的竞争同样异常激烈。

奔驰：

坚持产品和服务“双轮驱动”

奔驰官方发布上半年销量数据，1-6月梅赛德斯-奔驰在华共交付新车346067辆，基本恢复至上一年同期水平。

得益于在中国市场的复苏，梅赛德斯-奔驰在第二季度迎来了市场的回暖，并实现了21.6%的同比增长。今年上半年，新一代梅赛德斯-AMG?GLC?43?4MATIC?SUV和轿跑SUV、全新梅赛德斯-AMG?A?35?4MATIC、全新梅赛德斯-奔驰EQC?350?4MATIC纯电SUV等车型已陆续上市。

“上半年，面对疫情带来的不确定性，中国在各个领域均展现出强大的凝聚力与坚韧性。梅赛德斯-奔驰与中国汽车行业同频共振，与经销商合作伙伴共克时艰，在二季度实现了双位数的同比增长。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示，2020年下半年，梅赛德斯-奔驰将继续秉持“客户为先”，持续推进产品攻势，升级客户服务、客户关怀及数字化品牌体验。

据悉，下半年奔驰还有全新GLA?SUV及CLA四门轿跑车将迎来上市，主力产品新一代E级车将亮相中国，梅赛德斯-迈巴赫GLS也将正式上市。

宝马：

“第一战略”稳步落地

对于豪华品牌来说，销量增长并非首要关注的焦点，如何进行正确的战略布局，把握未来发展趋势，才是最重要的任务。一旦方向对了，销量就是自然而然的事情。

比如宝马，早在2016年就发布面向未来的“第一战略”，开启了自动化、互联化、电动化、共享化/服务化(ACES)等“新四化”领域相应布局，逐渐奠定其先行者和引领者的地位。如今，“第一战略”已经开始稳步落地。

今年上半年，宝马（含mini品牌）在华累计交付新车329069辆，其中二季度销量同比增长17.1%，延续了自今年3月份以来市场复苏的积极增长态势。

具体车型方面，宝马全新3系、X3、5系三款国产车型依然是销售主力，稳居细分市场前三位。全新3系迎来首个完整销售年，销量逐渐恢复至换代前的水平；在去年四季度上市的新款X3，全系的配置进行了大幅升级，产品力更强；受到中期改款的影响5系，销量并没有出现明显下滑，与榜首奥迪A6L仅有不到万辆的差距。

新能源车型方面，2020年是宝马在中国的“新能源之年”，上半年已经陆续推出了5系里程升级版、全新X5插电混动版、新款i3以及i8极夜流星限量版四款新能源产品，累计销量相比去年同期大涨49%。其中宝马5系插电混动车型上半年累计交付新车10650辆，持续领跑该级别细分市场。

一汽-大众奥迪：

产品攻势+深化营销体系

一汽-大众奥迪对外发布其6月份销量数据。在6月份中，一汽-大众奥迪完成销量58788辆，同比增长22.5%，而1-6月份累计销量达到311871辆，同比也有着2.1%的增长。

在奥迪整体的销量构成中，国产车型的占比无疑是最大，达到了50088辆，同比增长14.2%，占比达到85.2%。进口车型的总销量则为8700辆，同比增长109.3%。

一汽-大众奥迪品牌6月份的销量总计67888辆，同比增长15.5%，其中奥迪Q5L和奥迪A6L两款车型6月的销量突破1万辆；上半年，一汽-大众奥迪品牌累计销量为301817辆，同比下降3.2%，已完成70万辆年度目标的43.1%。

今年上半年，奥迪推出了新款奥迪Q7、新款奥迪A4L、奥迪Q3轿跑，以及新款奥迪A6L，不断重塑细分市场竞争力。下半年，奥迪将继续加大新产品投放力度，推出e-tron国产版、e-tronSportback等重磅车型。随着这些新车的入市，将进一步夯实产品阵容实力，助力品牌销量提升。

在营销体系方面，一汽-大众奥迪提出“卓粤”最新目标，通过销售网络发力，持续深耕华南市场，全面提升品牌在市场的产品销量及用户满意度。与此同时，还将取“一城一策”的营销策略，打造外拓集客平台，提升品牌影响力。

2020年是一汽-大众奥迪产品大年，推出共23款新车，包含了SUV、轿车、性能车、新能源车等不同车型。这也是奥迪有史以来投入新车最多的一年。可见，奥迪正试图以更强大的姿态再度向豪华品牌销冠宝座发起冲击。

沃尔沃：

逆势大涨、后市可期

沃尔沃6月在中国共售出新车13238辆，同比增长13.3%；上半年共计交付新车67741辆，同比增长10.2%。

具体车型方面，沃尔沃XC60依然是“销量王”，共售出5681辆，同比增长4%;?XC90与S90两款旗舰车型，则贡献了近三分之一的销量；XC40同比增势明显，成为XC家族的新晋主力；全新S60，仍然保持着良好的增长态势，环比增长23%，连续3个月持续攀升。

在市场几乎按下“暂停键”的情况下，加大了线上营销的投入和支持力度，开展了VR展厅看车、讲车、直播卖车等线上活动，最大程度地降低疫情给经销商运营带来的影响。同时，沃尔沃汽车始终用务实有效的方式，给予经销商伙伴强有力的支持，携手度过了至暗时刻。

如今的消费者更加关注安全健康，而沃尔沃汽车所倡导的“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的豪华观，与越来越多的消费人群产生共鸣，成为疫情后汽车市场竞争力更为强劲的豪华汽车品牌。这将成为沃尔沃在下半年销量持续上扬的制胜法宝。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马努力实现的碳中和目标，究竟是怎么回事呢？

易车原创 7月19日，我有幸受邀参加了宝马2021数字化工厂体验日，活动地点不出意外地选在了华晨宝马铁西工厂。这次体验日干货众多，其核心在于展示宝马的数字化战略，以数字化技术赋能传统生产运营模式，实现生产基地从质量、效率、低碳/可持续、人文关怀等全方面的升级。在活动过程中，华晨宝马从数字化平台，数字化技术应用等多个角度充分展现数字化工厂的实践成果，揭示数字化发展的未来愿景，实现高质量的可持续发展。

戴鹤轩博士 （Dr. Franz Decker）

在沟通会上，华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁戴鹤轩博士 （Dr. Franz Decker）表示：“凭借BMW积累百年的生产能力与前沿数字科技的深度融合，华晨宝马已经拥有中国最先进的生产基地之一。数字化工厂的未来愿景将深度挖掘我们的数字化潜力，实现更加高效灵活，以人为本的可持续工厂。未来，我们将持续引进数字化尖端技术，赋能全价值链的整合及数字化升级，为用户创造更丰富的附加价值，全面推动汽车制造业的数字化转型。”

为何要转型？数字化工厂的核心理念?

随着数字化革命的加速推进，数字化转型已经成为制造业提升市场竞争力，实现更加稳健和可持续发展的重要任务之一。为此，宝马集团提出“精益、绿色、数字化”的生产战略，而华晨宝马铁西工厂就率先成为了数字化转型的试验田。

数字化工厂是华晨宝马对于未来生产制造的发展愿景，旨在通过数字技术应用与数据互联共通打造高质高效，灵活便捷，以人为本的可持续性工厂，引领汽车行业未来发展前景。在数字化工厂中，高度互联的智能数据生态系统集成从设备，流程和技术收集的数据，并进行自动处理和分析，以实现从制造到物流，全价值链的优化升级。而员工则将通过自助数字化工具和数据平台实现数据驱动型决策，享受更加安全健康的工作环境中和更加智能灵活的工作方案。华晨宝马数字化工厂由数字化平台统一赋能，支撑数字化规划，数字化生产，数字化物流与数字化园区的运行与互通，构建万物互联的生产运营模式，全面提升生产效率及产品质量，实现商业价值与用户价值的双重增长。

其中，数字化平台作为基础，将分散的设备、技术与系统数据统一聚合，进行处理和分析，并在不同场景下应用。数字化规划利用三维建模，VR（虚拟现实技术）和虚拟调试等数字化工具，在虚拟世界中创造数字孪生，进行产品和工厂的开发和测试，并在现实生活中进行应用，从而提升规划和开发效率。数字化生产通过尖端数字化生产技术推动生产流程的灵活高效与可持续发展。数字化物流旨在通过AI（人工智能）、物联网和大数据等前沿数字技术实现互联互通、透明高效的物流管理体系。数字化园区通过集成建筑设施管理，智能办公系统和能源管理等数字化体系创建一个更加节能环保，以人为本的绿色工厂。

进行到哪一步？数字化工厂的成功实践?

在华晨宝马铁西工厂，数字化已经覆盖总装车间、发动机机加工车间、物流、办公区等方方面面。在这里，数字化并非概念，而是已经成功落地的技术。

前沿数字技术的应用将进一步提升生产技术水平，为消费者创造更高价值的产品和服务。尤其是在质量控制流程中，华晨宝马充分发挥人工智能和大数据分析等数字技术的自我学习与信息处理能力优化产品质量，提升生产效率。以华晨宝马动力总成工厂的AI视觉检测系统为例，用AI技术应用于检测发动机缸盖表面微小瑕疵，准确率高达99.7%。此外，华晨宝马还用视觉识别技术对每一个车身进行缝隙数据分析和在线几何检测，并通过质量数据的流通预测并及时调整生产过程中的质量问题，为消费者提供更优质的产品。

与此同时，数字技术的应用进一步优化提升了生产及运营流程，改善生产效率，提升灵活性，助力商业价值增长。华晨宝马基于物联网平台建立的焊枪预测性维护系统就是一个很好的应用实例，系统收集超过2000个焊接机器人的设备数据进行实时在线分析、预测故障，有效减少了停机维护时间。

不仅如此，华晨宝马动力总成工厂用V（无人搬运车）系统关联生产需求自动下单，协助员工完成物流运输拣选工作，从传统“人拣货”升级为“货到人”。目前20辆V每小时可完成超过300个拾取订单，进一步提升物流管理能力。同时，华晨宝马作为全球首先实现工厂内5G全线覆盖的汽车制造商，借助5G技术的低延迟，高稳定性和高速信息传输赋能生产，提高效率，减少生产准备时间。比如，通过5G高速连接AR（增强现实技术）眼镜实现远程实时诊断和维护工作。而5G技术的应用将增强机械之间的链接，为实现无线连接的灵活生产提供可能。

仅停留在生产线？数字化工厂的以人为本

JoyChat移动办公平台

在提升用户价值与商业价值之外，数字化工厂将进一步赋能员工，以数据互通的生产运营模式，将生产设备与员工，个人与团队更加紧密地连接。而前沿数字化技术的应用则将员工从单调重复的体力劳动中释放出来，充分挖掘个人潜能以参与更具创造性和决策性的工作。不仅如此，华晨宝马还将VR技术应用于员工培训，员工可以在VR系统建立的完整3D影像中直观了解零部件内部结构，并进行模拟拆装，提升学习效率，提高技术操作水平。而在日常工作方面，华晨宝马开发了悦信（JoyChat）移动办公平台，通过整合日常通讯，审批流程，工作报告及日程管理等多方面内容板块，将企业内各部门人员紧密联结，实现即时线上沟通，以数字化技术满足员工日常工作需求。在数字化工厂中，通过更智能灵活的工作方案，员工将享受安全、健康的工作环境，感受以人为本的工作理念，提升个人能力以实现更迅速的成长发展。

此次活动中，为了更进一步展现数字化时代人与机器间的紧密连接，华晨宝马与先锋艺术家合作，以数字化生产过程中产生的数据为灵感，共同设计展出一组数字艺术装置。该装置用可变化的彩色曲线将日常生产数据可视化，赋予数字化技术以温度，通过数字化艺术交互展现出人，科技与环境和谐共生的艺术之美，带来全新、愉悦的感官体验，以生动的艺术形式揭示华晨宝马数字化发展前景。

还有哪些变化？数字化工厂的深远意义

据官方表示，华晨宝马将持续推进宝马集团“精益、绿色、数字化”生产战略，紧跟中国“十四五”规划的目标指引，把握数字发展机遇，以行业领先的前沿数字科技推动工厂全面数字化升级。华晨宝马将携手优质技术合作伙伴与供应商伙伴，通过全价值链的数字化发展，推动前瞻数字科技及与传统制造业的深度融合，提升产品质量与生产效率，在激烈的市场竞争中掌握主动权，实现商业价值与用户价值的全面提升。

同时，华晨宝马还表示，其将在未来将持续探索数字化尖端科技，关注数字化人才培养，以行业领先的生产技术与前瞻数字化战略，引领沈阳乃至辽宁的制造业数字化转型，推动中国汽车制造业的产业优化升级。

BMW童悦之家发布全新三年 可持续发展

1月16日，在2021中国电动汽车百人会论坛上。宝马集团董事长齐普策表示，承诺宝马集团将全力支持中国实现“努力争取2060年前实现碳中和”的目标，并将从三个重点方面促进汽车行业的可持续发展。

宝马集团将可持续发展战略贯穿一辆汽车的整个生命周期。例如，现在销售的每一款宝马插电式混合动力产品的“碳足迹”都经过认证——从原材料购、供应链、生产及使用，一直到最后的回收利用阶段；在生产端，到2020年底，宝马集团在全球的所有工厂都已完全使用由可再生能源产生的电力；在回收利用阶段，通过与专业机构合作，宝马找到了一种可以将电池材料回收使用率提升至%的方法，从而不必烧毁电池。“在理想情况下，未来我们可以实现近乎闭环的材料循环利用模式。”齐普策补充道。

针对产品方面，“卓越产品和可持续发展密不可分。选择可持续不代表放弃舒适和驾驶乐趣。我们的目标是制造满足所有需求的卓越产品，并为顾客所喜爱，”齐普策讲到。他用纯电动宝马iX(参数|询价)举例，表示这辆即将来到中国市场，该车融合了新技术、新设计、新功能和宝马的可持续发展理念。

此外，齐普策强调，只有当客户能够随时随地地享受充电服务时，电动出行才能得到成功推广。“因此，我们将全力支持扩充充电基础设施。”

到2020年年底，宝马已在中国向客户提供了30万个公共充电桩，其中包括10万个直流充电桩，覆盖超过5万公里高速公路。同时，宝马携手国网电动汽车服务公司，探索建设充电、光伏、储能三合一能源站，通过太阳能为车辆充电，实现新能源车进一步的绿色清洁、可持续发展。目前，宝马首座充光储一体能源示范站已在北京建成并投入运营。

（北京）11月30日，以“我们在一起”为主题的2021 BMW企业社会责任论坛在北京成功举办。本届论坛上，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司以“BMW童悦之家”项目十周年为契机，携手中国教育发展基金会共同发布了面向未来的“天行健”：2021年至2023年间，帮扶资助全国52个在2020年最后脱贫摘帽的原脱贫攻坚挂牌督战县的学校加入“BMW童悦之家”项目，通过开展以“快乐足球”和“快乐运动会”为主题的驻校指导和教师培训，推动乡村教育均衡发展，助力乡村振兴。

新时代

新起点，以社会需求驱动项目转型

2021年是“BMW童悦之家”项目开展的第十个年头，作为BMW最早带动宝马经销商和车主广泛参与的企业社会责任项目，该项目已经在全国29个省、市、自治区建立了95所“BMW童悦之家”，举办了400余场活动，超过13万名留守儿童、流动儿童从中受益，并有超过万名宝马员工、经销商、爱心车主参与了其志愿服务活动。

新时代，新起点，随着中国脱贫攻坚取得成功，农村留守儿童和城市流动儿童的社会问题得到显著改善，乡村振兴和美丽乡村建设成为社会重要议题之一。紧随不断变化的社会议题，同时，为响应并落实教育部《关于全面加强和改进新时代学校体育工作的意见》，助力乡村学校提升体育教育，“BMW童悦之家”发布了“天行健”：2021年至2023年间，在全国52个于2020年最后脱贫摘帽的原脱贫攻坚挂牌督战县，每个县帮扶资助一所学校加入“BMW童悦之家”项目，助力学校体育工作在保持原有特色的基础上，创新校园足球教学模式，丰富体育教学内容，开展全员运动会工作，打造52所体育示范学校。同时，组织开展针对乡村体育教师的专业培训并惠及超过100,000名学生，探索适合乡村学校的体育教育模式，以助力乡村学校体育教育发展，助力乡村振兴。今年，该项目已在四川省和云南省遴选出16所“BMW童悦之家”项目学校，并为新设立的项目学校组织开展了体育教师培训。“BMW童悦之家”正通过自身的社会影响力、结合创新的赋能手段积极带动利益相关方和社会各界爱心人士及公益组织广泛参与，成为具有滚雪球式效应的可持续赋能平台。

搭建爱心平台，联结利益相关方广泛参与

发动利益相关方广泛参与，一直以来是宝马企业社会责任的独特优势。面对今年河南突发的严重自然灾害，BMW迅速响应紧急救灾，并通过宝马爱心基金面向利益相关方和社会公众搭建起爱心捐赠平台，汇聚宝马爱心大家庭和社会各界的正能量，充分发挥了宝马爱心基金带动利益相关方广泛参与的平台作用，成为汽车行业带动利益相关方践行企业社会责任的典范。在本届论坛上，通过的形式向公众分享了以河南宝马爱心车主俱乐部和青海宝马爱心车主俱乐部为代表的爱心车主们在助力河南抗洪救灾中的感人故事。在河南突发洪灾的第一时间，在河南当地和青海的宝马爱心车主们积极组织捐款捐物，为灾区群众送去救灾及生活物资。同样作为BMW的重要利益相关方，经销商在宝马企业社会责任的指导和带动下，依托宝马企业社会责任项目，在当地社区积极开展公益活动，广泛带动宝马车主参与其中，助力当地社区的良好发展。

不忘初心，立足长期发展持续贡献中国社会

在中国，宝马的企业社会责任一直以创新思维贡献于建设“美丽中国”。宝马企业社会责任始终将教育贯穿于治理理念及项目实施之中。BMW儿童交通安全训练营是宝马最早发起的企业社会责任项目，至今已有17年的历史。2021年BMW儿童交通安全训练营在教育内容中，增加了“安”“礼”“守”“法”的教育主题，应用在当下交通安全教育的情境中，是将传统文化“创造性转化及创新性发展”的创新性探索。企业社会责任的力量不仅在于改变，更贵在坚持。2021年正值“BMW中国文化之旅”项目十五周年，亦是“清华大学美术学院-BMW非物质文化遗产保护创新基地”成立五周年。“BMW中国文化之旅”成功举办了社会创新成果展，集中展示了宝马企业社会责任与清华大学美术学院合作，帮助非遗传承人共同设计开发的非遗作品。

2021年，宝马企业社会责任项目的关注领域在“文化保护”和“社会发展”的基础之上新增了“环境保护”，并发布了“BMW美丽家园行动”，致力于中国生物多样性保护及国家公园建设。该项目第一期将聚焦支持辽宁省辽河口国家自然保护区。“BMW美丽家园行动”的发布，标志着在后疫情时代，宝马在中国以创新思维扩展企业社会责任关注议题，加大对中国社会的贡献。无责任，不豪华。BMW始终将促进社会发展视为己任，通过企业社会责任项目带动广泛利益相关方共同参与，助力切实解决社会问题，为建设一个更美好的中国社会做出长期贡献。

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四个品牌，同时还提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在15个国家拥有31家生产和组装工厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2019年，宝马集团在全球共售出超过250万辆汽车和超过17.5万辆摩托车。2019年，集团总收入达到1042.1亿欧元，税前利润达到71.18亿欧元。截至2019年12月31日，宝马集团在全球共有126,016名员工。

宝马集团的成功源于其前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动。宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。

同时，宝马也是豪华新能源汽车领域最受欢迎的品牌之一，拥有高效动力的新能源生态系统和强大的研发体系，遵守生态可持续的原则，秉承可持续发展理念，实现绿色能源、环境保护、更少排放和更低油耗，生产安全环保的产品，创造无忧的电动出行体验，尽情享受电动驾驶乐趣。宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

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