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1.起亚K5凯酷，1.5T和2.0T，哪款性价比高？

2.2021成都车展，哪些新车最值得关注？

3.全新起亚K5凯酷即将上市 市场表现将会如何？

易车讯 8月18日，第二十五届成都国际汽车展览会召开新闻发布会，会上宣布第二十五届成都国际汽车展览会将于8月26日-9月4日在中国西部国际博览城隆重举办，其中媒体日8月26日，8月27日-28日为专业观众日，8月29日-9月4日为普通观众日。

本届车展将是今年首个如期举办的A级车展，128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。各展馆的品牌展位图请参阅：

信息显示，比亚迪护卫舰07、海豹、唐DM-p、汉EV千山翠限量版等将亮相；极狐将全国首发阿尔法S以及阿尔法T小王子版；沙龙将带来机甲龙及多个全新车型版本；零跑C01将首次亮相，2023款AION V Plus将上市。

东风本田将全国首发思域混动HEV，搭载2.0L混合动力系统，具有更出色的燃油经济性。起亚第五代Sportage狮铂拓界将正式开启预售。广汽传祺EMKOO影酷将发布预售价格。

宝马BMW M240i、BMW 3系标准轴距中期改款、BMW 3系长轴距中期改款、MINI 3门JCW限量版等多款新车将在展会期间正式上市。

此外，之前提到的兰博基尼Urus新车，官方给出了Urus Performante的确切名称；另有英菲尼迪QX55将正式上市，上汽大众途昂X首发亮相。

今年成都国际车展以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为全新主题，由成都市人民和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办。

为提振市场消费，成都国际车展本次全面发力，组委会联合各大品牌厂家带来全年购车底价优惠，通过整合多项政企优惠的“组合拳”措施充分让利消费者，并开展新车试乘试驾体验、购车返现抽奖等活动，配合本轮购置税减半及成都相关区（市）县购车补贴政策，为居民消费注入新活力，真正做到惠民利民，全面推动汽车消费市场复苏。

同时，2022中国汽车先锋论坛将于展会首日举办，论坛以“向新·向蓉”为主题，探讨汽车产业发展前沿趋势、聚焦产业链高质量发展方案等，从不同视角分享对汽车产业变革大潮的理解与心得，共同为构建一个欣欣向荣的汽车产业新生态出谋划策。

安全放心，强效防控为车展保驾护航

在当前疫情常态化防控基础上，本届展会将按照国家、省、市疫情防控工作要求，严格落实各项疫情防控措施。

严格管控入场人员：7天内有中高风险区旅居史的人员，10天内有港台地区和国外旅居史的人员，来（返）川观众未落实“入川即检”及展会相关要求的均不得参展参会。

参展参会人员做好实名注册，健康码、场所码查验，48小时内核酸检测查验，人脸比对，手掌消毒，红外测温，门票验证等，组委会还将做好场地消杀及高峰限流等疫情防控工作，为展商、观众、媒体带来安全良好的参展体验。

本届车展将严控人员密度，用网上预约观展方式，对有购车需求的消费者做精准邀约，精准把控人员到场量，展会现场还将对观展人数进行实时限流，确保展会安全效果，观展过程中所有人须全程戴好口罩，保持1米安全距离，随处可用的免洗消毒液，为展商、观众、媒体带来安全良好的展会体验。

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起亚K5凯酷，1.5T和2.0T，哪款性价比高？

今天小编辑给各位分享东风悦达起亚多少钱的知识，其中也会对东风悦达起亚多少钱一辆分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

起亚K3多少钱？

2019东风悦达起亚K3厂商指导价：10.88-12.58万元。

价格参考表：

点评：东风起亚k3质量方面总体来说还是相对比较可靠的，缺点是该车型的技术还有品牌知名度方面一般。

2014年买的东风悦达起亚k3现在值多少钱

2014年买的东风悦达起亚k3现在的价格在4万左右，还是需要看车况，车况好没问题，车况差就是3.5万左右

：悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，并于2019年5月16日上市。K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。2021年6月，新款起亚K3正式上市，包含5款车型，售价区间为10.98-13.18万元。

东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，凭借新锐外观内饰设计，获得观众关注。除设计上的变化，全新一代K3还基于SmartstreamIVT动力架构打造了全新的动力系统，其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗低至5.1L，实现经济性。

外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车用横贯式前包。

全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVEWiSE智能安全系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于百度引擎大数据打造并进行部署，DRIVEWiSE智能安全系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。主要通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达，启动包括的FCA前方防撞、LDW车道偏离、LKA车道保持、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统，为驾驶者提供全时速、多场景路况下驾驶预警或适时介入全屏触控的10.25英寸液晶中控屏，双区自动恒温空调通过车联网获取驾驶者本地空气、环境信息，自动调控车内空气循环、净化系统。

19年的起亚k3能卖多少钱？

东风悦达起亚全新一代K3于5月16日晚正式上市，共推出7款车型，官方指导售价为9.88万-12.88万元。

全新一代K3在外观方面做了不少改进，具体的直接看图吧↓↓

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车保留了海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外，全新一代K3在部分配置上进行了一定优化，譬如用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时在质感方面下了很大功夫，变得更加高级。说起来也是没办法的事，国内紧凑级别家轿市场一直竞争激烈，全新一代K3既要面对同级别的合资对手，还要面对一批崛起的自主车型，不下点功夫怎么行？

在配置方面，全新一代K3标配10.25英寸中控显示屏，其中中高配车型搭载智能互联系统2.0，该系统包括语音交互+语音控制+百度导航+QQ音乐+远程控制+实时语音等，同时支持百度CarLife手机互联系统。在安全配置方面，全新一代K3将配备前方预碰撞安全系统、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提醒、盲区预警、智能远光灯等。

动力方面，新车提供1.4T、1.5L以及1.6L插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW和84.5kW；未来还会推出插电混动车型，其搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率77.2kW。

悦达起亚2010年自动挡12年了值多少钱

四万左右。

东风悦达起亚，是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。

起亚汽车成立于1944年。公司起初位于汉城，以手工生产自行车配件为主，韩国内战期间迁至釜山。在釜山，起亚生产出了韩国第一辆自行车，并于1951年把公司名称命名为起亚。

起亚k3前脸换要多少钱？

起亚k3换前脸要400元左右。

悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，并于2019年5月16日上市。

2021年6月，新款起亚K3正式上市，包含5款车型，售价区间为10.98-13.18万元。

全新一代K3通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，用吸音、隔音材料，抑制噪音。

外观方面，新车变化并不少，其虎啸式前进气格栅内部用全新的黑格状处理，同时与格栅相连的前大灯造型变得修长，灯组内部结构也有所变化。新车前保险杠两侧增加了小形通风口，与新K5如出一辙。

2021成都车展，哪些新车最值得关注？

韩系车虽然最近一些年已经落寞，但是韩系车并不想从此默默无闻下去，起亚K5凯酷在成都车展正式发布，预售价格没有出来，现在不好猜测到底售价几何。不过从外观和内饰来看，新车进行了一场本土化变革。

凯酷基于起亚第三代i-GMP平台打造，全新的索纳塔也是这个平台的产物。新平台下的凯酷没有了昔日平庸的外观，从成都车展来看，凯酷长轴距，低重心，整车看上去修长且动感十足。前脸是进化的虎啸式设计，中间黑色格栅贯穿了真个车头，并与两侧大灯相连，大灯组形状犀利，配合前包围两侧八字形的LED雾灯，看上去还真有那么一股子性能车的凶猛劲头。

侧面很漂亮，溜背式设计让车看上去不仅漂亮还更运动，尾部用的是断点式贯穿式尾灯设计，下方有四出排气，且都是真的排气，辨识度非常高。新车尺寸方面也根据本土进行了加长，长宽高分别为：4980*1860*1445mm，轴距达到了2900mm，这个轴距在同级别里有一定的优势。

内饰方面改变非常大，用了当下最为流行的12.3英寸的双联屏设计，尽管这种设计已经常见，但是对于提升内饰的档次相当明显。同时车机系统也升级为了百度智能互联系统3.0，多媒体控制都改为了触控按键。

动力方面，新车搭载两套动力系统，一款为1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，匹配的是7速双离合变速箱；另一款搭载的是2.0T发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米。

1.5T+7DCT和2.0T+8AT，很显然2.0T动力组合更吸引人。但是1.5T新车搭载了CVVD连续可变气门持续技术，也就是说车辆可以根据定速行驶，加速行驶等不同的行驶状况，合理的控制气门开启的持续时间，以此来实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环之间的自由切换，说的更直接一点就是发动机性能提高了，而且燃油效率也提高了，这也就意味着排放量降低了。

凯酷至今都没有公布预售价格，但是理论上来说CVVD+DCT变速箱油耗表现一定不错，如果对动力没有要求，1.5T车型足够用了，而且价格也会更便宜一些。如果追求动力，2.0T+8AT的黄金动力组合无论是超车，还是其他方面都要更痛快一些，不过，无论喜欢哪一款建议试驾后再做决定吧。

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（运营人员：凌萧风）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚K5凯酷即将上市 市场表现将会如何？

马上就要到2021成都车展了，那么本届成都车展将会有哪些重磅新车呢？本篇文章就给大家来盘点一下。

首先是三款MPV，都是非常重磅的车型。第一个就要数丰田赛那。

这款车型已经在海外市场上市很长的时间，并且也一直是在平行进口车的渠道进入中国。过去凭借着它的皮实耐用，已经在很多用户心目当中有着很好的口碑了，所以广汽丰田赛那国产，在成都车展上亮相就是非常重点关注的一个车。而且全新一代的丰田赛那由于使用了混合动力，所以油耗更低，一个尺寸这么大的MPV，可能百公里油耗也就是6成左右，这已经是很低的水平了。

第二款MPV，是来自于起亚的嘉华。

这款车也已经发展到第四代了，之前在美国市场跟赛那是相互竞争的关系，起亚嘉华将会在9月上市。上市的时间可能会比赛那早一两个月。嘉华也是出自现代起亚最新的i-GMP平台。那么这款车将会用进口零部件国内组装的方式来进行生产。动力总成会搭载2.0T涡轮增压发动机，变速箱会用8AT自动变速箱，这款车上市之后将会是赛那最大的竞争对手。

那么第三款MPV是现代库斯途

现代库斯途跟起亚嘉华一样，都是用i-GMP平台，只是它是针对中国市场开发的车型，但整体的完成度还是很高的。动力方面会用1.5T+7速双离合，2.0T+8AT两种配置。在入门级的价格上，或许会比起亚嘉华更低，主要的竞争对手或许是本田奥德赛。

随着二胎三胎政策的进一步推行，之前国内MPV市场一直以来被别克GL8给霸占的那种局面，恐怕将会在今年进行一个彻底的转变，丰田赛那，起亚嘉华，现代库斯途三款非常有竞争力的车型加入到市场，会成为MPV市场的搅局者。

传统燃油车方面我认为有两款车型特别值得关注，第一款车型是全新一代国产奔驰C级。

这款车跟海外的S级也是用了类似的外观设计，并且还将会为中国市场提供全球唯一的立标的版本。在尺寸上呢，也是加长的轴距，达到了2954毫米。在国外就是一个中型偏小的尺寸，在中国市场加长了轴距之后，后排空间也是非常的宽敞了。奔驰C级，也是今年豪华车市场最大的一个看点。

第二款燃油车是坦克500。

之前这款车被叫做坦克600，但是后来长城汽车改名字了，叫坦克500。长城汽车也在不久前刚刚公布了。从官方公布的上来看，造型设计还是非常霸气的。很多人给他起了一个外号，叫做保定路巡。在动力方面会搭载3.0T 的V6发动机加9AT的变速箱。动力总成也是长城汽车自主研发的，在如今新能源纯电动时代下，长城汽车依然研发出来了一个3.0T V6大排量，实属罕见，所以这台车也很值得关注。

第三款特别值得关注的燃油车，我认为是领克09

虽然之前这款车也已经公布了，这款车是在沃尔沃SPA平台上生产的车型，这也是沃尔沃旗下最顶级的平台架构了，之前的领克使用的一直是由沃尔沃联合开发的CMA平台。沃尔沃把最先进的SPA平台给了领克来使用，也标志着沃尔沃现在要向纯电动进行转型，那么今后或许会更多的倾向于其他的平台架构。但是SPA平台放在现在依然是很先进的。那么曾经百万级别的沃尔沃XC90同级别的车领克09，在价格方面可能只需要30万元左右那么不是相当的实惠吗？

新能源汽车有哪些值得关注呢？

我认为第一个是大众ID.3 CROZZ 。大众汽车在电动化的道路上转型是非常迅速的，不管是ID.4还是ID.6都已经国产了，那么现在ID.3也将国产，并且也是一汽大众，上汽大众分别国产，一汽大众生产的叫ID.3 CROZZ 是欧洲市场ID.3的原版车型。上汽大众生产的叫ID.3x，外观是参考中国消费者审美后优化的一个特供的版本，但是这两款车其实都是基于MEB平台打造的车型，而且在价格上肯定会比ID.4更便宜，所以竞争力还是很强大的。

二款纯电动汽车值得关注的，我认为是欧拉芭蕾猫。

这款车在上一届车展上叫做欧拉朋克猫，后来又改名叫做芭蕾猫，它就是外观设计非常像甲壳虫的那个车，虽然已经亮相过了，但是当时作为概念车的状态并不确定最终量产，但是现在好像芭蕾猫距离量产的时间越来越近了，所以到量产的状态，这台车还会有哪些变化也是非常值得关注的。

第三个纯电动车非常值得关注的，我认为是比亚迪海豚。

这是一款定位小型的纯电动汽车。预售价也已经公布了6.98~12.48万元。不要看他预售价很便宜，但是对于这款车来说，比亚迪还是倾注了非常多的新技术的。

比如说三电系统全部用了800伏的电压，5分钟可以冲150公里的续航。而且还改善了电池包的整体性能，冬季续航里程提升20%。而搭载的也是比亚迪的最新刀片电池，续航里程两个版本分别是301公里和405公里。

本文来自易车号作者郑谊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

韩系车在国内有过一段非常辉煌的日子，那时候的韩系车凭借着比德系、日系、美系更高的性价比，不错的外观设计以及合资车的身份，在国内拥有着庞大的用户群体。但后来因为种种原因，韩系车逐渐没落，被市场所边缘化，所拥有的份额逐渐被自主品牌所“蚕食”。现今的韩系车，在国内市场上的品牌价值上已经无法在与日系、德系等品牌相比，只能主打性价比，与自主品牌一争天下。

但不管怎么说，韩系始终“瘦死的骆驼比马大”，旗下的车型在产品力方面还是颇为不俗的，起亚即将上市的全新起亚K5凯酷就是一个很好的例子。新车用全新设计，动力搭载1.5T发动机和2.0T发动机供消费者选择。由于新车在设计造型方面与之前亮相的海外版差异不大，所以本文内容和均使用海外版。

不管是起亚还是现代，这两年推出的新车都主打年轻运动，设计方面也走上了更前卫、更激进的风格，全新的起亚K5也不例外。新车用家族的“虎啸式”前脸，中网尺寸更扁平，熏黑折线状格栅更立体和犀利，不规则的造型带来了十足的视觉冲击力，就算静止地停放，也感受到车辆蓄势待发的那股劲。两侧的大灯更是相当犀利，用的依旧是不规则的设计，再搭配上LED的灯带，整体所带来的视觉冲击力是非常强的。

车身侧面相较于前脸来说就显得“圆滑”一些，更多的用了曲面和阴影的处理，多幅式的铝合金轮毂再搭配上掀背式的后备箱，整体所带来的质感和档次感也是非常强的。而车尾方面，新车用时下最流行的贯穿式尾灯，有效的拉宽了视觉宽度，略微上翘的车尾配上双边共双出的排气设计，凸显了它的运动感。

在车身尺寸方面，全新起亚K5的长宽高分别为4905/1860/1445mm、轴距2850mm，而国产后的K5凯酷的尺寸也在海外版车型的基础上有所增加，车长增加75mm，轴距增加50mm，国产后的起亚K5凯酷的长宽高分别为为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，在级别中非常占优。

在内饰方面，全新起亚K5将12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏连接在一起，科技氛围十足，平底式多功能方向盘也带来了十足的现代感，中控台上覆盖了大量皮革缝线材质，中间还点缀了厚实的木纹饰板，整个中控台所呈现出来视觉效果非常不错，并且整个车内也看起来非常的豪华。

而在动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机，在变速箱方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。两套传动系统分别输出最大功率170马力（125千瓦）和240马力（176.5千瓦）。

值得一提的是，起亚在海外还亮相了全新K5?GT版本，在外观上，全新K5?GT前脸与全新K5大体上保持一致，两侧的导风口位置增加了雾灯配置。而在动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为132kW、213kW，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，并提供四驱系统可选，2.5T的全新K5?GT零百加速成绩仅为5.8秒。不过，该K5?GT车型几乎没有引进国内的可能。

说回全新起亚K5,新车在国内的定名为K5凯酷，将在成都车展正式亮相，预计在9月份时正式上市，新车信息已经在上文简单介绍过，从目前的信息也可以看出，全新起亚K5凯酷的卖点在于颜值设计，这也是韩系车近年来的主打项目，虽然目前K5凯酷的售价尚未明确，但根据韩系近段时间的定价策略来看，新车的售价必定不会过高，将继续贯彻起亚走“性价比”的策略。

结语

目前韩系车在市场已经是边缘化的存在，现今消费者购车考虑性价比的首选依旧是自主品牌，考虑品牌价值的消费者也不会考虑韩系品牌，所以即便起亚K5凯酷未来在性价比等方面占优，但我们仍旧不看好其市场表现。归根结底，起亚还是需要在品牌建设营销方面下更多的功夫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。