奔驰7人座suv车型价格.极石汽车_奔驰7人座suv车型价格

1.百万级SUV推荐：奔驰GLS售价103.8万起，七座全尺寸SUV

2.合资豪华七座SUV中最值得买的车型，价格不高品质还棒

3.35万！豪华SUV五座or七座？GLB七座/发现运动七座/X1五座怎么选？

4.最低不到20万就能拿下，这三款有面子的豪华SUV，都能媲美奥迪Q5

5.紧凑型SUV奔驰GLB，售价31.48-35.48万元

6.30万元就能买到的奔驰纯电7座SUV，试驾腾势X BEV

奔驰GLB从29.28万降至21.28万，还有7座，比宝马X1、奥迪Q3更香

尽管年检每年都会有新规出台，但今年的新规最值得关注，今年年检规则最大的变化就是6年免检将从原先的6座及以下车型扩展到了9座及以下的私家车（面包车除外），这对于想买7座而怕年检麻烦的车主来说无疑是个好消息。随着大家生活水平的提升，如今选择豪华车型的消费者越来越多，目前国内市场上对豪华品牌的认可度，奔驰、宝马、奥迪无疑是最高的，不过动则几十万甚至上百万的价格确实让不少消费者望而却步，今天刊哥就给大家介绍一款本来售价不高，但优惠幅度更大的7座SUV--奔驰GLB。

说起奔驰GLB，相信大家不会陌生，自在国内上市以来就被不少消费者吐糟，紧凑级SUV配备7座布局，而且还搭载了1.3T发动机，售价29.28万元起，说起来都是满满的槽点。但是不得不承认奔驰GLC在优惠上也是非常给力的，给出了8万元的优惠，2020款?GLB?180?动感型售价从29.28万元降到了21.28万元，而且紧凑级7座布局也是它的一大优点，如今随着年检政策的调整，奔驰GLB的销量在9月达到了5400辆，环比增长了14.07%，相信随着政策的开放优惠的加大，奔驰GLB在销量还会持续上长。

外观上奔驰GLB确实比较惊艳，前脸进气中网内部采用了两条横向镀铬装饰条，并采用了镂空设计，搭配醒目的奔驰车标给人一种非常大气的感觉，两侧全新的家族式LED大灯，内部细节处理得非常到位，设有特意断开的环状日行灯，在点亮的情况下辨识度极强，下方侧进气口以及保险杠中网内均采用了熏黑的网状格栅，和整车的调性非常搭配，比较符合当下年轻消费者的审美需求。

车身侧面奔驰GLB显得非常修长，车身尺寸为4638*1834*1687mm，轴距为2829mm，虽然与宝马X1和奥迪Q3是同级别车型，但在尺寸上奔驰GLB明显更具优势，就算是对比汉兰达在轴距上奔驰GLB优势依然明显。从侧面可以明显看出奔驰GLB的车顶线条非常平直，而且D柱的设计也是较为垂直，充分保证了第三排座椅的头部空间。

尾部奔驰GLB采用了大量的平直线条，整体造型颇有大哥奔驰GLE的风采，大尺寸的后窗同样也是为了展现车内的空间，下方包围配合宽大的镀铬装饰以及双边共双出排气颇为动感。

内饰上奔驰GLB整体设计和做工都是非常完美的，中控采用了两块悬浮式12.5英寸全液晶屏幕以及5个家族式的圆形空调出风口，科技感与豪华感十足。

配置上标配了胎压监测、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、电动后备厢等，在高配车型中还有无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪等。

动力上奔驰GLB搭载了1.3T高低功率发动机，最大功率分别为163马力和136马力，最大扭矩分别为250牛米和200牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，顶配车型还配备了全时四驱系统，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。

虽说花20多万选择奔驰GLB有点买车标送车的感觉，但是优惠过后只要20多万，有着甩气的外观、奔驰的品牌以及7座SUV的车型放在你的面前，你能忍住不动心吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万级SUV推荐：奔驰GLS售价103.8万起，七座全尺寸SUV

作为奔驰最新推出的紧凑型SUV，GLB一经上市就成为了大家讨论最多的车型之一。目前GLB共推出三款车型，分别为：GLB200动感型（5座）GLB200时尚型（7座）、GLB200先型特别版（7座）。

外形方面，GLB采用了比较方正的车身造型，看起来力量感十足。为了让第三排座位的头部空间能充裕一些，GLB采用了相对平直的尾部设计。远近光和日间行车灯均采用LED光源，三款车型均标配了自动大灯功能。三款车型的车身尺寸为4638mm*1834mm*1687mm，轴距为2829mm。

内饰方面，GLB采用了奔驰家族经典的设计语言，全系标配的10.25英寸的全液晶触控显示屏和三圆形的空调出风口设计，显得豪华感十足。手能摸到的地方都是采用了大面积的软性材质和金属纹路与镀铬装饰的材质。在时尚型和先型特别版配备了色氛围灯。

配置方面，GLB全系标配了主动刹车系统、前后倒车雷达和倒车辅助影像。换挡拨片，胎压显示，自动泊车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、分段式全景天窗也是全系标配。7座车型第二第三排支持比例放倒。前排座椅加热和电动尾门仅在顶配车型上标配，选装座椅加热的话则需要多支出2600元。

动力方面，目前GLB全系搭载1.3T涡轮增压4缸发动机，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩250N·m，满足国六排放；配合7档双离合变速箱，均为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

目前，西安市4S店以开始全面接受预定，预计2020年1月份交车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资豪华七座SUV中最值得买的车型，价格不高品质还棒

在全尺寸SUV行列中，?奔驰GLS绝对是一款不可忽略的车型，全新一代奔驰GLS已经在国内正式上市，共2款车型，具体车型售价如下：

GLS?450?4MATIC动感型售价103.8万元；

GLS?450?4MATIC豪华型售价126.8万元。

全新一代奔驰GLS的外观依旧是比较沉稳的设计风格，同时延续了家族式的设计语言，前脸中网用两条横向拉伸的镀铬来装饰，中间是巨大奔驰LOGO，大灯造型比较圆润。尾部没有太多的线条勾勒，尾灯采用了奔驰家族最新的家族式倒三角造型，双“回”型设计，不过下方的排气口是假的。

新一代奔驰GLS的内饰设计也采用了全新的风格，双12.3英寸连体大屏依旧是最能凸显豪华感的配置，三幅式多功能方向盘偏细，上面的按键采用了触控式的设计，木质/金属/皮质相搭配的中控台及门板增强了设计感。空调出风口和GLE一样采用四边形的设计。

全新奔驰GLS（动感型）的车身尺寸为5214/1956/1823mm，轴距3135mm，这给后排提供了较为宽大的空间（全部为7座，无6座可选）。第二排的座椅也是比较宽厚的，中间位置的乘坐感受不太友好，而第三排坐姿就不是那么舒服了。第三排有单独的杯架和Type-C接口。后备厢很平整，放倒第二、三排后，行李厢最大容积为2400升。

国内上市的奔驰GLS?450搭载3.0T直列六缸发动机（配48V微混动系统），最大功率367马力@00rpm，峰值扭矩500牛米@1600~4500rpm，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

奔驰GLS相比宝马X7的起售价稍高一些，而且只有一种动力可选，但作为奔驰家族旗舰级全尺寸SUV，GLS依旧有着非常强的产品力和品牌号召力，是一款非常值得推荐车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

35万！豪华SUV五座or七座？GLB七座/发现运动七座/X1五座怎么选？

如今在国内的汽车市场中，SUV车型也是众多消费者的首选。当然很多消费者还是乐意选择一台品质不错的合资车型。现在越来越多的家庭对于一台SUV的空间提出了更高的要求，尤其是七座车型最为热卖。而下面这几款合资豪华七座SUV都是非常值得选择的好车，任何一款在空间以及配置方面的表现都很突出，同时在品质上也很有保障。

第一款车是奔驰GLB，售价为31.48万到35.48万。这台上市并不太久的SUV车型目前的销量并不可观，尽管在此之前凭借惊艳的造型设计吸引了很多年轻消费者?但似乎大多数人还是并不太愿意为这台车型买账。其实从各方面来看，这台在造型设计上比GLA更为硬朗的车型其实是一台性价比很高的好车。

采用全新的家族风格，不仅体现了奔驰家族以往的传统优雅感，同时也有着大多数城市SUV未能具备的硬朗气质。尽管定位为一台紧凑SUV，但奔驰GLB长达2829mm的轴距却远胜过不少同级车型，这也使得它的七座车型的后排空间有着非常宽裕的表现。新款奔驰GLB全系搭载1.3T引擎，最大马力可达到163匹。

第二款车型是路虎发现运动版，售价为35.68万到45.58万。这台定位为中型SUV的合资车型在价格方面确实也要比进口的发现更为亲民。新款车型在整体的造型设计上延续了路虎家族的硬派风格，同时也有着城市SUV独有的优雅。全新的家族格栅配合整个圆润的前脸设计显得非常流畅，同时整个侧身的造型设计则表现出强烈动感。

长达2741mm的轴距可能较同级车型相比略有紧凑，但好在动力方面却有着突出表现，2.0T引擎最大249马力同时配备四驱，更能体验路虎情怀。

第三款车型是大指挥官，售价为27.98万到40.98万，如今全系也是有着3万的价格优惠。对于家庭而言，这台大指挥官则是最为合适的选择。全新的造型设计不仅让这台大七座SUV车型充满吉普家族的硬朗大气，同时在优雅线条之下也能显现出独特美感。长达2800mm的轴距也是比较标准的数据，所搭载的2.0T引擎最大马力可达到265匹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低不到20万就能拿下，这三款有面子的豪华SUV，都能媲美奥迪Q5

文/磊磊

随着豪华品牌价格中枢的不断下移，30来万已经能够买到一款出自豪华品牌、配置也不将就的豪华品牌七座SUV。但这个价位买到的七座豪华SUV，它们的七座当真是实用好用的七座吗？相比同价位五座车款，它们的优势与劣势又分别体现在何处？今天，我们就挑选30-40万价格区间中较有代表性的两款七座车——“路虎发现运动版、奔驰GLB”与尺寸明明足够，却宁死不为五斗米加长的宝马X1，对比一番，为您的选车指引排雷。

路虎发现运动版

推荐车款:R-Dynamic?SE?性能科技版?7座?官方指导价：42.28万元

推荐理由：七座款型足够适应今天的“7座命题”，同时它所配备的全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动泊车入位等功能也让它超过40万的官方指导价并非面目可憎。

内外观感：?★★★★

外形层面，作为一款顶着运动名头的路虎发现，全新路虎发现运动版在硬朗、坚毅的整体外表下，注入进不少年轻时尚的亲和。

具体来说，全新发现运动版的造型有了一些揽胜的味道，变得动感、时尚。仔细看，你还是能够在它身上找到一些发现家族的基因。但是整体形象是颠覆性的。无论从哪个角度，它都更像一个基因变异的全新物种。或者，更像是被注入了揽胜的基因。而全新设计的R-Dynamic外观套件，也呈现出较为明晰的运动感。推荐车款“性能科技版?7座”搭载的全自动LED远近大灯组，这台路虎足够囧囧有神。

内饰层面，全新发现运动版则一改现款发现车型傻大黑粗、偏向功能性的设计风格。换用出现在全新揽胜、星脉等高线车款的全包覆式皮革内饰。黑白相间的双色配搭配合恰到好处的金属、木纹等高档物料，也支承出较强奢品感。

与大揽胜近乎一致的硕大号方向盘，方向盘无论质感、握感、观感都可称这套内饰的点睛之笔，成功赋予了这款车接近百万豪车的质感丰茂。同时，新车取消了前代车型褒贬不一的换挡旋钮设计，替换为一个颇具艺术雕凿感的电子档把，档把下方徽章，也阐发了关于英伦三岛光辉岁月的联想。

车机系统层面，推荐车款搭载一台12.3英寸全液晶仪表与一台10.2英寸触控液晶屏。内建原厂导航、路况显示、车联网系统。同时，中控台下方大面积黑底按键区域，也表面了路虎家族的传承感与典雅感。唯一需要注意的是，推荐车款上大面积白色皮质包覆，很不耐脏，用起来需要小心谨慎一些。

空间乘坐：★★★★

基于4597mm的车身长度与2741mm的轴距这样一组够用但不宽绰的数据，发现运动版七座的前两排表现与五座版车型近乎一致，空间非常宽裕。同时，宽大且不乏包裹性的座椅形制，也创建出足量的舒适感。它的第三排空间，临时应急使用或短途通勤没有问题，支持前后滑动的二排座椅，能够一定程度调和好三排乘员之间的关系，只是基于不算宽绰的车身长度，让这款车犯了此类车型司空见惯的老毛病，三排座椅启用之后，尾箱空间很小，只能放放双肩包之类的小物件。

动力操控：?★★★★

动力及操控层面，推荐车款“性能科技版?7座”搭载一台最大功率249马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，48V轻混系统的加入可以在车辆时速低于17km/h时将实现发动机完全关闭，并将多余动能转化为电动回收到48V电池中，从而一定程度起到节能减排作用。而长期“众矢之的”的9AT自动变速箱，也在该套系统的加持下，变得善体人意。

操控层面，全新发现运动版偏向舒适安稳的日常，新款车型升级的铝合金H臂悬挂为它提供了一个相当优渥的车身基础。具体来说，新车开起来具备相当隔绝感。这来自于两个方面，首先，足称优渥的隔音降噪与NVH水准较好地隔绝了外界声响，为驾驶者建立起足够的舒适氛围。其次，底盘与方向盘质感也相当敦实安稳，能够将外界噪音声响不动声色地处理干净。转向手感轻盈，没有多么明晰的回馈，也不占用驾驶者过多精力。并且，推荐车款所配备的全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等主动安全及驾驶辅助配备，也能大幅降低高速长途驾驶中紧张感。

而在路虎品牌最为“本命”的越野层面，新车也做到了一台“DISCOVERY”的本职。新车全系标配一套全时四驱系统，崎岖路段下，路虎本命法宝般“全地形反馈适应系统”，足以发挥高效积极的作用，电子限滑响应高效、介入时机把握准确，基本能在第一时间对打滑的车轮进行锁止。帮助车辆脱困。

奔驰GLB

推荐车款：2020款?GLB?200?时尚型?官方指导价：32.68万元

推荐理由：七座布局足够符合今天主题，同时，它所配备的主动刹车、分段式天窗、电动记忆尾箱等功能，也足够契合此类车型实用场景。

内外观感：?★★★★

外形层面，作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，GLB在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，GLB整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。

攀附全车的银色行李架与车侧饰条，也隔绝了古板无聊的横秋老气。推荐车款“GLB?200?时尚型”搭载的LED远近光等，也阐释出名副其实的“透亮感”。

内饰及车机系统，GLB也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华，整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。推荐车款“GLB?200?时尚型”装配有可调节色氛围灯，足以勾勒具备调性的车内氛围。

车机系统层面，推荐车款——“GLB?200?时尚型”搭载一台10.25寸触控大屏、内建原厂导航及车联网系统，偏向繁复的屏幕UI并非十分契合当前偏向扁平、极简的行业整体思路，但结合奔驰品牌一贯“喜欢玩弄复杂”的揍性。不过实际呈现出的效果倒也未尝不可，至少，梅赛德斯的工程师，也没把这套UI做得太过山寨。

功能性层面，这套车机系统支持该级别常规原厂导航、车联网功能，并内建奔驰全新MBUX人机交互系统。该套系统逻辑类似小米MIUI/魅族Flyme等安卓操作界面一线阵营。液晶仪表盘有多种主题模式，并且被分为左、中、右三个区域，你可以自定义三个区域的显示内容，或者让整个屏幕为你导航。

基于GLB此类全家用SUV车型的未定，这套MBUX操作系统可自定义五个独立账号，每个账号中都可以储存导航目的地偏好、音乐类别、联系人等设置。所以家庭的每个成员上车之后，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。另一方面，奔驰也打通了当前我国人民使用最高频的APP——“微信”，车主可以把手机中的导航目的地直接通过微信发送至车辆，从而规避繁复的二次操作。同时，该套系统还支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统，且同时支持普通话、粤语、四川话控制。

空间乘坐：★★★

空间及乘坐舒适性层面，我可以毫无避讳，正大光明地说，对于奔驰GLB这款车长仅4638mm的紧凑级SUV来说，“GLB?200?时尚型”这台七座款型确实有着“70平硬上三室两厅”的尴尬。

这主要体现在如下几个方面；首先，为了在并不宏大的车身内融入三排座椅，GLB的前/中/后三排座椅都采用了相对袖珍的设定，直白点说就是，三排椅垫长度都比较短，无法为大腿创造充分的承托，这不免导致长途驾乘中的不完全舒适。其次，就此类车型消费者虽不经常实际用到，但却会在买车时十分关注的第三排空间，GLB也仅交出了一份“又不是不能用”级别答卷，具体来说，基于本就捉襟见肘的长度，GLB第二排座椅前移后形成的通道较窄，所以进入第三排需要一些“使劲儿往里蹭的孤勇”。

而在第一/第二排同时乘坐成年人的状态下，第三排座椅的腿部空间，确实可以说完全被用上，一点儿也不剩。不过第三排的配置是比较全面的，杯架、储物格和电源均有配齐。

动力操控：?★★★

动力及操控层面，推荐车款搭载一台最大功率163马力的1.3T涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，双离合表现自然顺滑，几乎毫无尴尬感。

而就具体行驶感受来说，或是出于掩盖并不十分厚实的动力储备，奔驰的工程师把这套动力总成的前段设定得近乎亢奋，城区行驶动力积极且易于调动，应付一般意义的抢道丝毫没在怕的，红绿灯前的起步，只要想，遥遥领先也是可以做到的。但此类七座SUV车款时常容易碰到的满载长途出现场景，却是一块有些尴尬的试金石。80KM/H以上车速且冷风空调开启时，整车就会暴露出相当明显的力不从心感，加速势头变缓，同时，发动机的轰鸣声，也多少有些不够优雅。实事求是地说，相比今天同场竞技的另两款2.0T车型，这台1.3T的梅赛德斯，确实有些肉眼可见，并且无可避讳的差距。

操控层面，GLB足够贴合一台家用SUV的本质诉求。转向手感顺畅，悬挂调校偏向舒适的柔软，车身动态相对稳妥扎实，具备亲和家用的整体调性。具体来说，日常行驶时遇到较为细碎的颠簸时，GLB的悬挂有能力做出妥帖完善的过滤，让最终传递到车内的震动微乎其微。但在中高速通过较大的坑洼时，整车多少会有些不安分的跳动。此时的车辆动态，与常规认知中的三叉星，多少不是非常符合。

宝马X1

推荐车款：sDrive25Li?领先型?官方指导价30.98万元

推荐理由：虽是2.0T低配车款，但10.25英寸车机、全景天窗、皮质座椅、LED照明灯组、分区自动空调均有配齐，已具备不错的配置水准。而四缸2.0T涡轮增压发动机的上身，也保证了不错的驾驶底气与乐趣。

内外观感：?★★★★

外形层面，就推荐车款“sDrive25Li?领先型”为例，宝马的设计师很好地拿捏住家族套娃与单一车款之间的平衡。X1整体既具备宝马系SUV惯有的的冲劲跑格，也诠释着家用SUV应有的大气与敦厚。具体来说，宝马X1的外观出现了宝马最新的家族式设计元素，换上了更大尺寸的进气格栅，并通过镀铬饰条将两侧的格栅相连。“勺型”日行灯也出现在这辆车上。前包围两侧的进气口变得更加夸张。整个前脸很有气势。

侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。?相比起车头与车侧的活色生香，宝马X1的车尾确实妥妥的实用风格，整体简约流畅，底部双排气管口也将阐发出一些奔涌向前的跑格。

内饰层面，全新X1则在之间拿捏住一个足称妥当的平衡，整体设计依旧保持着宝马品牌一贯实用主义风格，线条排布元素铺陈简洁易上手。虽有金属此类高档材质的融入，整体配色也不再像前代般陈旧古板，但相比奔驰和路虎依旧欠缺掉一些豪华感。或者打个比方，宝马X1的车内氛围，就像新现代装修风格，足够先锋，足够精致，但总觉得哪里缺失掉一些档次。回归的电子档把，也传达出较为明晰的BMW风味。

车机系统层面，全新X1搭载一款10.25寸中央触控大屏，内建原厂导航、车联网系统、安卓/苹果双系统手机互联，并支持语音声控多媒体/导航/电话系统，扁平式UI界面清爽直观，足称好用。

空间乘坐：★★★★

而在空间及乘坐维度，宝马X1所具备的4565mm车长与2780mm的轴距应对起传统五座布局，足可称作谈笑风生般轻而易举。具体来说，这款车的空间确实足称广博。前后排同时乘坐身高178cm的成年男性时，也丝毫不觉拥挤。

而在与驾乘人员接触最紧密的座椅方面，X1整体设定宽厚，推荐车款所应用的棕色皮质座椅更显露出一定运动观感，厚实但不乏硬朗的座椅填充物，也能在长途驾驶时，为驾乘人员提供不错的支撑。支持比例放倒的后排座椅也能为大件物品装运，提供不错的方便。后排座椅能够按比例放倒，以及可前后移动，这些都带来了更加灵活的后备箱载物空间。另外，由于宝马全系配备的是防爆胎，因此在拿掉备胎后，底板下又多出了100升的隐秘空间。

动力操控：?★★★★

动力层面，宝马X1的推荐车款——“sDrive25Li?领先型”采用着一套堪称同级标杆级的动力单元。具体来说，它搭载一款最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机，相比万众宠爱的2.0T宝马325还要多出8马力，与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。这样一套动力总成对应起X1这款小车，足可称为不止够用水准。而就实际驾驶感受来说，这套动力总成有着相当强的跃跃欲试感，发动机对油门踏板响应十分敏感，变速箱则十分倾向与擅长降档，倾向将动力抒发得足够暴躁。

操控层面，X1底盘具备相当鲜明的“新宝马感”，悬挂初段偏向柔软，能够在日常驾驶中较为彻底地过滤干净路面颠簸，具备堪称同级领先的舒适属性。但应对较为激烈驾驶中，却能发现，突破初段的柔润之后，这套悬挂的中后段依旧保留着相当刚劲的支撑，高速过弯及激烈驾驶动态下车辆具备相当高的极限和足称淡定的姿态。同时，这款车方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。转向架构不错的阻尼感与沟通能力，能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。并且转向虚位很小，指向性甚至可用“精准”形容。

总结：

01：全系标配四驱系统的路虎发现运动版无疑是今天三款车中配置最全、最为完备的一款。虽然推荐车款官方指导价相比另两款贵出接近10万元，但对于路虎品牌来说，后期大幅优惠，似乎只是一个时间问题。

02：三叉星辉，或许是GLB身上最强竞争力所在。

03：家用温润外表下的X1，依然是辆硬核纯元的“BMW”，并且，较为完善的配置，较为合理的市场售价，也足以支撑起关乎它的选择。

04：对于今天提到此类车长4.7米之内的七座SUV来说，买完全没问题，但需要前置一个理性的预期管控，此类车型的七座，只能重做偶尔应急，如果是七座刚需，并且预算在30万区间，宁肯降低品牌调性，选择5米级别别克昂科旗、大众途昂此类中端品牌真七座车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型SUV奔驰GLB，售价31.48-35.48万元

今天说的第一款车就是林肯?冒险家。今年3月份，长安林肯冒险家Corsair上市，作为林肯MKC的继任车型，最低配售价为24.68万，顶配指导价格为34.58万元。林肯冒险家车长达到了4615毫米，轴距达到了2711毫米，完胜宝马X1。冒险家全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。在市场价格方面，2020款?2.0T?两驱尊悦版林肯冒险家，当初上市指导价格为24.68万，如今个别地区的参考最低价仅为23.18万，整体性价比超高。

今天说的第二款车就是奔驰GLB。奔驰GLB可以说是目前最受争议的豪华SUV，主要是动力系统让人感觉不够“给力”，全系搭载1.3T四缸发动机，高功版最大功率为163马力，匹配7速双离合变速箱。但是销量说明一切！奔驰GLB在9月份卖出了6089台，在豪华SUV车型中排名第五，完胜凯迪拉克XT5。作为国内市场第一款豪华紧凑型7座SUV，也算是非常成功！毕竟只花20多万就能买到奔驰大7座SUV，还是很面子的！

今天说的第三款车就是红旗HS5。红旗HS5是红旗品牌第一款豪华SUV，号称为“中国首款豪华B级SUV”，全系搭载2.0T发动机，智联旗悦版最低配车型指导价格为18.38万，智联旗领四驱版顶配车型指导价格为24.98万元。红旗HS5轴距近2米9，可终身质保，整体性价比超高，同级别几乎无敌！红旗HS5在2020年9月销量再创新高，月底销量达到了10721台，在红旗占51%的市场份额，国产豪华SUV崛起已成定局！

小结：林肯冒险家、奔驰GLB、红旗HS5这三款价格亲民的豪华SUV，颜值都能媲美奥迪Q5，堪称为最厚道的三款豪华SUV，2019款?2.0T?智联旗悦版红旗HS5最低配车型仅售18万出头，性价比超高，还要啥奥迪Q3、宝马X1？您怎么看呢？欢迎回复评论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万元就能买到的奔驰纯电7座SUV，试驾腾势X BEV

北京奔驰旗下的第八款车型奔驰GLB定位为紧凑型SUV，官方指导价格31.48-35.48万元，提供三种配置选择，搭载1.3T发动机，提供5/7座椅布局，下面就让我们一起看看这款车吧。

外观来看，奔驰GLB采用方正垂直的前脸、平直硬朗的车身线条、短前后悬的车身比例来体现硬派越野风格。搭配18/19英寸的大尺寸轮毂，尾部延续了GLS的设计风格，采用三角眼尾灯以及粗壮的车尾线条。车身尺寸方面，奔驰GLB长宽高为4638x1834x1700mm，轴距为2829mm。

配置方面，奔驰GLB全系标配双10.25英寸显示屏，提供MBUX人机交互系统，可实现用户个人偏好储存、预测功能以及WIFI热点。

动力来看，奔驰GLB配备1.3T四缸涡轮增压发动机，结合7速双离合器变速箱，可实现120千瓦的最大输出功率与250牛·米扭矩。官方百公里加速时间为9.4秒，最高时速为207Km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起奔驰和比亚迪这两个品牌，相信很多人都已经非常熟悉了，但说起腾势这个品牌，可能很多人都还没有听说过，其实它是奔驰和比亚迪联合打造的新能源品牌，它的车辆设计和品控来自于奔驰，它的平台和三电技术是来自于比亚迪，今天试驾的主角，就是去年广州车展上市的腾势品牌的第二款车型腾势?X?BEV。

腾势X定位于中型SUV，他有纯电和插电混动两个版本，同时，还可以选择两驱或者四驱的驱动模式，这款车补贴后的售价是28.98-35.78万元，目前腾势X，是在奔驰的经销商网络进行销售的，你可以在奔驰的4S店里看到它，如需购买的话，也可以享受奔驰金融政策以及售后服务政策。

腾势BEV就是纯电动旗舰版车型，整车的轮廓可以看到一些比亚迪唐的影子，整体曲面的设计也非常圆润饱满，没有多余的线条。LED前大灯采用贯穿式的造型，因为是纯电动的车型，所以前脸上半部分采用封闭式的设计，如果是PHEV的车型就会有进气口。两侧进气口的造型设计，也和奔驰非常相似，它的LOGO也和奔驰车上LOGO的大小是一致的。

从侧面来看的新车的长宽高尺寸分别是4890*1950*1725mm，轴距2820mm，前翼子板上有一个Styled?By?Mercedes-Benz的铭牌，说明这款车的外观设计，的确出自于奔驰的设计师之手。

这款车还有四个非常大的脚，它标配了22英寸的轮圈，而且还有一个Brembo的刹车卡钳，显得整个车都非常霸气，两驱版车型采用的是20英寸的轮圈。

车尾的设计和车头也是相互呼应的样式，整体效果非常圆润，没有多余的棱角，尾灯也是采用的贯穿式的设计。在车尾的右侧，也可以看到奔驰铭牌，可以说这个铭牌是整个车回头率最高的一个部分了。

腾势?X?BEV搭载一个82.8kWh的三元锂电池，四驱版的NEDC综合续航里程是500公里，如果是两驱版本，它的综合续航里程是520公里。在直流电快充的模式下，从30%充到80%，时间差不多要30-40分钟，在城市低速工况的情况下，经过我们实测，这款车的实际续航里程，差不多能达到400公里。

腾势X的内饰设计就是奔驰和比亚迪一种融合风格，它的内饰材料采用软性的皮质，木纹的饰板，以及拉丝面板营造出来有非常豪华的风格，在副驾驶的前面也有奔驰标识，证明整车的内饰也是出自于奔驰的设计师之手，其实内饰一些小元素采用了奔驰设计，比如说飞机引擎样式的空调出风口，以及车门板上的座椅调节按钮。

仪表盘是12.3英寸的全液晶屏，可提供车辆信息，空调温度，风量调节等功能设置，但非常遗憾的是，它与中控屏不能联动的，例如你在中控屏上打开了一个导航，在仪表屏上是看不到的，中控屏是15.6英寸的可旋转式设计，这种样式在比亚迪的车上就非常常见了。

腾势X?BEV是七座版的车型，也就是2+3+2的座椅布局，像我170CM身高，坐在第二排，头部还有一拳多的距离，腿部呢？还有超过两拳的距离，腿部还是非常宽敞的。

腾势X?BEV?标配一个感应式的电动尾门。它可以说是非常灵敏的，是我近期评测的车型里，最灵敏的一个，后备箱空间并不是很大，但是还是可以放两个登机箱，如果大家还想放更多的话，就只能把第三排放倒了，如果在第三排已经放倒的情况下，你觉得储物空间仍然不够使用的话，第二排也是可以四六比例放倒的，这样的话，整体体空间就非常大了。?这款车开起来是什么感受？四驱版的车型搭载双电机系统，因为腾势X三电系统完全是采用比亚迪的技术，所以这款车和比亚迪唐600D的动力数据完全是一致的，双电机的总功率是360Kw，最大扭矩是660Nm，前电机最大功率是180Kw，最大扭矩是330Nm，后电机的数据与前电机是一致的，官方的百公里加速时间是4.6秒，作为一款纯电动车，腾势X?BEV开起来就是那种顺畅的感觉，整个加速都非常简单，直接。

就算是在ECO模式下，它的加速也是没有什么迟滞，如果使用SPORT模式，加速会变得更加积极，如果油门到底的话，他会有明显的推背感，动力回收模式有标准和较大两种，我个人不是很喜欢那种拖拽的感觉，所以我一般设置标准模式，如果使用较大的能量回收模式，加减速的效果很容易让乘客晕车。

底盘方面，腾势X?BEV采用前麦弗逊、后多连杆的悬架类型，底盘调教是一种比较适中的状态，不是太偏软，也不是太偏硬，对一些路面小的颠簸，它的路感回馈是比较明显的，但是一些大的起伏路面，它的车身也没有太多余的抖动，在高速，比如说你要超车或者过弯的情况下，他的侧向支撑是比较好的，转向助力有运动和舒适两种模式，整体转向给我的感觉是比较轻盈的，指向性是非常精准的，但是手感有点偏灵活了。

自从特斯拉Model3加入到了30万元的阵营，这个价格区间可以说是国内纯电动车市场竞争最激烈的一个价格区间了，腾势X?BEV这款车虽然有着奔驰品牌的背书，但是也承担着奔驰品牌的溢价，如果说这款车的价格可以更加亲民一些，它的品牌建设的声量可以更大一些，让消费者真正认可腾势和奔驰两者之间的关系，那么这款7座车的竞争力会变得更大。