奇骏的真实口碑_奇骏汽车评测

1.十五万左右的合资suv哪款好？求推荐。

2.奇骏为什么叫大佐

3.性价比高的家用车有什么？

4.2017款奇骏尾门材质是什么

5.20万的红旗HS5值得购买吗？这款车性价比高不高？

有哪些省油耐用的家用轿车可选择？颜值也在线，符合年轻90后人的审美需求？分享三款销量不错，口碑非常好的轿车，在10万元左右的价格，非常值得考虑。

卡罗拉

丰田卡罗拉是一款非常不错的家用轿车，1.2T+CVT的动力组合，1200转就能输出最大扭矩，加上输出最大116匹马力，动力够用且日常代步非常省油。加上在二手车市场上有非常高的保值率，令卡罗拉非常受欢迎。自动挡卡罗拉落地价在12万元左右，因此需要考虑家用代步的轿车，卡罗拉是非常值得选择的车型。

轩逸

日产轩逸也是一款值得推荐给大家购买的车型，优点是省油、耐用、保值率高。1.6L+CVT的动力组合，日常行驶在6-7L油，因此轩逸轿车在国内市场非常受到大家的认可。很多人经常把轩逸和卡罗拉作对比，在两款车当中摇摆不定。其实想到自吸选择轩逸，涡轮选择卡罗拉，另外，轩逸还有一个优势，性价比高也是非常吸引消费者的一点，10-12万级家用轿车，选择轩逸错不了。

飞度

本田飞度也是一款非常不借的代步神车，1.5L发动机加上娇小的车型造型，在城市道路中能穿梭自如，上下班代步非常值得选择，本田飞度因此获得神车GK5的称号。另一方面，飞度非常适合改装，玩法多种多样，这也是飞度被很多人认可的原因。加上在二手车市场中非常保值，使得飞度收获众多的铁粉。

写到最后

家用代步卡罗产、轩逸、飞度都是非常值得入手的汽车，三款车有各自的优势和亮点。而市场上的销量也反映出以上三款车口碑非常良好。10-12万级汽车，如果不懂得选择，以上三款值得考虑。

十五万左右的合资suv哪款好？求推荐。

该车在冬季耗油大。

在北方冬季，气温较低会导致电池的性能下降，从而影响混合动力系统的效率。此外，冬季的路况也可能会影响油耗，例如积雪、结冰等情况会增加车辆的行驶阻力，导致油耗升高。

一般来说，超混电驱奇骏在冬季的油耗可能会比其他季节高出10%到20%左右，但具体情况还需要根据实际情况进行评估。如果想了解更准确的信息，建议咨询当地的经销商或专业的汽车评测机构。

奇骏为什么叫大佐

十五万左右的合资suv推荐东风日产 逍客、北京现代 ix35。

1、东风日产 逍客

换代后的逍客，在外观上变得更加时尚、饱满，与自家大哥奇骏比较相似，给人的印象很“大”，开出去挺有面儿。内饰有些“保守”，走的是日产惯用的居家风格，不是过于追求运动范儿的话，也能接受。动力上提供了1.2T涡轮增压（四缸的哟）和2.0L自吸两款发动机，匹配6挡手动和CVT变速箱。

2.0L+CVT的动力组合，应对日常使用完全够用，CVT变速箱是一如既往平顺，不急不躁，想要多少动力就踩多少油门，开起来很惬意。底盘也有一定厚重感觉，悬架的调校挺有韧劲儿，总体感觉挺不错。

车型选择的话，推荐售价15.78万的2.0L CVT智享型，算上终端优惠，还在预算范围内，配置一般，但也提供了倒车视频、中控大屏、手机映射等。

2、北京现代 ix35

动力上，使用了2.0L自吸发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，这套动力总成已经服役现代多年。

推荐售价15.19万的2.0L自动两驱智勇·畅联版，配置非常丰富，车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等全都有。

性价比高的家用车有什么？

奇骏是东风日产品牌的汽车。三缸大佐是颜宇鹏。因他大肆吹捧三缸的奇骏是如何的逆天，而被网友们冠于“大佐”的称号。

奇骏是日本推出的一款车型，于2000年底在日本推出，中文译名为奇骏。颜宇鹏是国内比较有名气的专业车评人，他在最近做一档汽车评测节目的时候，大肆的在其个人博客上吹捧三缸的奇骏是如何的逆天，兴奋表示“开着新奇骏过来耍沙漠，太好玩了”。就是这句话让其被网友们冠于“三缸大佐”的称号，此前树立的人设和形象一夜之间崩塌，瞬间让其成为了众矢之的。

奇骏是日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。

2017款奇骏尾门材质是什么

随着科技的发展，电子产品的更新换代快到让人目不暇接，经济的发展也促成了车辆的购买。那么如何选择汽车才能在价格低的情况下性价比最高呢？今天就来跟各位聊聊8万以下有哪些车型值得推荐。

第一款、宝骏310

宝骏310是上汽通用五菱推出的一款全新小型车，造型以年轻时尚为主，它的主要受众群体是那些85/90后选购的首款代步用车。

内饰设计简单、规整，采用了大面积黑色硬质材质与仿木纹饰板搭配，三辐式方向盘、8英寸悬浮式中控屏等都是宝骏家族式设计。而在安全配置方面它配备了前排双安全气囊和前排侧气囊，表现不错。

推荐二、艾瑞泽5

艾瑞泽5 sport外观整体线条较为圆滑，车头采用贴地式动力学包围，车侧增加专属飞翼侧裙，在视觉上拉低了车身高度

车侧腰线上扬，延伸贯穿至车尾，增加整车的运动感。全系仅CVT尊贵版车型配有无钥匙进入功能。

第三、瑞虎7

瑞虎71.5T DCT车型使用的这台发动机是由奇瑞和AVL公司共同研发的，搭载了众多国际知名供应商的产品，其中包含了霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒提供的配气机构等等。最吸引人的地方在于这台发动机的热效率达到了37.1%，是目前中国品牌所有发动机中最高的。

瑞虎7的底盘很不错，对颠簸的过滤很充分，能保证舒适性，也能在过弯时对车身给予足够的支撑，快速过弯时，轮胎能很好地贴住地面，保证车辆的循迹性。

第四、哥瑞

哥瑞与锋范在前脸的设计均采用了本田的全新设计语言，X型的前脸设计是当下较为流行的设计元素，不同的是，锋范的中网面积更小，并且采用的是镀铬装饰条；而哥瑞的中网面积则更大，采用的是深色装饰条，整体看过去你可以很明显的感受到哥瑞的前脸明显要比锋范更凶，更刚烈。

除了中网采用不同的设计风格外，在大灯的造型上二者也有所不同，锋范的大灯采用较为传统的菱形设计，而与之相比哥瑞的大灯造型则突显出了年轻化，那不规则的五边形造型十分抢眼。

20万的红旗HS5值得购买吗？这款车性价比高不高？

太平洋汽车网2017款奇骏尾门是玻璃钢材质的，采用该材质的尾门是因为该材质的尾门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，使后备箱的使用变得更加灵活，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。

对于很多人来说，最尴尬的事莫过于刚刚购置的新车推出改款车型，并且这个改款还包含了非常多你所期望的升级。我上一次老车主评测献给了奔腾B50，并且试驾的是全新换代车型，那种心理落差不言而喻。这一次，2017款日产奇骏来到我们编辑部，是的，相信经常阅读我试驾文章的同学都已经知道了，我是一名新晋奇骏车主，只不过我购买的是2015款，这次体验理所应当的落在了我头上。

或许很多人会说，写一篇新款奇骏的试驾文章对你这个老车主来说岂不太简单了，况且它只是一次中期改款。然而事实并非这样，这就好比当年和你热恋的女孩变成了你媳妇，多年之后你拉着她的手就像拉着自己的手，突然间她精心打扮一番，变的更完美了，你什么感觉？

思来想去，我觉得我很有必要叙述一下当初我为什么要买入老款奇骏。这还得从那辆2010年的B50说起，车身矮、底盘低，还有那硬的像板凳一样的座椅，终于我忍受不了它如“超跑”的通过性，淘汰B50之后，购车的思路变得非常清晰。我需要一辆SUV，它的离地间隙必须在200mm以上，一般的路肩、沟沟坎坎我不必再小心翼翼；其次，我需要一款平顺的自动挡变速箱，因为大部分使用环境集中在市区，我真的受够了半脚离合、半脚油门的日子；最后它的空间必须足够宽敞，能够满足我偶尔中短途的自驾游，当然，座椅必须柔软，我不想再坐板凳了，我想坐沙发！

最最重要的一点，它有一个我能接受的售价。或许很多人认为汽车编辑的购车之路会极其纠结，因为他们接触非常多的车型。其实不然，有了上面条条框框的约束以及价格这个红线，我很轻松的就挑出了老款奇骏。

外廓尺寸和另外两款日系SUV相比大了不少，即便是途观L，也仅仅比它长了不到一个iphone6的长度，超过2.7m的轴距为车内提供了充裕的空间；最重要的硬性指标：奇骏最低离地间隙也有210mm，这个数值在同级别车型中已经很可观了；最满意的日产的零重力座椅，它真的是太舒服了，这一点从长途自驾游上就能看出来。以上是我当年选购老款奇骏的一些心路历程，面对眼前2017款的新奇骏，满脑子除了琢磨日产提不提供原价回购这件事以外，也就没有别的想法了。

新款奇骏的外观延续了日产家族现阶段的设计风格，V-motion前脸造型相比老款车型霸气多了，中网面积向下延伸到了牌照架位置，钢琴烤漆和镀铬装饰形成了双V型的样式。

2017款奇骏外观方面的区别只有这些，对于老车主来说，双透镜的LED大灯是我喜欢的，远近光切换的时候省去了遮光板的翻折，变光更快了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

对于红旗汽车来说，很多人并不陌生。红旗HS5这款车更是上市不久后，就成为红旗品牌的销量台柱子，慢慢已经稳定在月销5千辆的水平。红旗之所以在这两年能迅速崛起，红旗HS5可以说是功不可没，即便在车市大盘下，依然延续了火爆场面，红旗HS5月销量又超过5000辆，达到5362辆。那这款车到底怎么样呢？我们近日有幸接触到一个提车红旗HS5的车主，听听他对这款车是怎么看的吧！

车子是年前提的，正赶上疫（yi）情（qing），虽然提车有几个月了，但开下来也就刚一千公里，那我们听听这个红旗车主是怎么说的，他为何买了这款车，买了这车后车子开起来怎么样呢？该车主表示，自己提的是一辆四驱版的红旗HS5，都下来差不多花了22万这样子。当初买这款车，一是因为红旗品牌的情节，小时候家里就有一辆红旗车。还有红旗近几年发展挺不错，整体设计也都飞速发展。

比如在红旗HS5外观方面，它的前脸采用了家族式中网设计，配合红色车标，不仅大气而且辨识度很高，车尾部也有很高的辨识度，尤其是晚上车灯一开，看着就很精致。而内饰方面，红旗HS5也非常舍得下本。比如它的中控和车门内板等触手可及的地方都采用了大量软性材料，手感相当舒适。另外座椅和方向盘也采用了皮质材料，手感细腻而且座椅的包裹性相当好。

另外，红旗HS5的中控大屏幕很上档次，不管是像素还是显示都很高级。空间方面，作为一个二孩儿家庭，有时候出门带着一家人出门，车后排坐三个人并不拥挤，即便后排是三个块头不小的成年人，腿部和膝部空间也相当不错。前排的空间更不用说了，随便伸懒腰都没问题。毕竟其是一款车长近4.8米，轴距近2.9米的中型SUV。自动空调都有分区控制，极大程度地增加了乘坐的舒适度。

动力方面，新车采用的是2.0T动力配合6AT变速箱，相当成熟稳定，224匹马力配合340牛米的峰值扭矩，简直适应各种驾车环境。起步时提速很快，甚至刚开始都不敢深踩油门，因为提速时推背感很强，脚底一深就有可能蹿出去。不管是城市超车还是高速超车，动力输出也相当出色，只要油门到位，超车时动力输出相当精准。

平时驾驶时动力输出很平顺，操控方面，自己的这款车方向盘握感很舒服，转向时没有虚位，指向性很好，不轻不重的不仅我喜欢，媳妇儿也喜欢开这车。另外红旗HS5底盘调教很不错，过弯时抓地力很强，得益于前后独立悬挂的配合，其舒适性相当不错。城市路况不太好，经常会有坑坑洼洼甚至铁路道口，但开过去之后，震动过滤得很好，舒适性不错。

油耗方面，我这里要提一下，虽然是辆2.0T的动力车型，但刚提车不久，就开了两次高速，整体里程也就刚开过一千公里，综合油耗仪表显示在9.6升左右，对于这么一台SUV来说，这个油耗表现真的很让人吃惊。问过很多专业人士，多拉拉高速，油耗还会进一步降低。

虽然这车超过了20万，但性价比方面，我还是觉得红旗HS5不错。首先它配置齐全，车内驾驶辅助功能很人性化，安全配置和智能辅助功能很齐全。另外新车的用料十足，外观大气耐看，动力也相当出色，这样的一辆车，如果是合资品牌来说，没有35万以上肯定都拿不下。红旗作为一个民族品牌，我很坚定自己的选择，买车前也对比了很多款同价位车型，这其中包括合资品牌和自主品牌车型，但最终还是选择了红旗HS5。

对于红旗HS5这款车，你有哪些观点呢？如果你有20万左右的预算，你会买红旗HS5吗？还是会买一款怎样的车呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们交流互动。