迈腾汽车报价大全2021新车一览表_迈腾腾2021款报价及图片

1.21年380迈腾过户两次卖15万正常吗

2.2021款的新迈腾和20款，有哪些区别吗？

年底将近，不少打工人都想买辆新车高高兴兴回家过年。但这个时候或许就会烦恼了，选择困难症几乎是每个人都会遇到问题。为此，缸哥给大家整理出了11月份销量最好的10款B级合资轿车，让大家买车的时候有个好参考。

NO.1本田雅阁

指导价：17.98-25.98万元

优惠幅度：2.0-2.5万元

雅阁11月销量达24162辆，同比增长26.5%，1-11月累计销量为191221辆。按照目前势头，?雅阁夺取B级合资轿车年度销量冠军已经没有什么悬念了。

点评：第十代雅阁不但拥有充满运动风格的外观，而且内部空间也表现出色，兼顾个性和家用需求。此外，雅阁的终端优惠力度也不低，这也是它销量持续走高的原因之一。对中国消费者来说，稍有遗憾的是北美版的2.0T+10AT组合没能引进来。

NO.2大众迈腾

指导价：18.69-30.99万元

优惠幅度：3.6-4.2万元

迈腾11月销量为23204辆，同比增长12.6%，1-11月累计销量达146584辆。迈腾最近两个月突然发力，销量不但超过了凯美瑞，也大有追赶雅阁的势头。

点评：这一代迈腾虽然还是有比较浓厚的商务气息，但在年轻化方面也下了不少了料。迈腾销量持续攀升，优惠幅度大是一个不可忽视的因素；此外，帕萨特碰撞事件之后，也会有部分消费者转而选择迈腾来替代。

NO.3丰田凯美瑞

指导价：17.98-27.98万元

优惠幅度：0.4-0.5万元

凯美瑞11月销量为19003辆，同比增长23%，1-11月累计销量达167487辆。凯美瑞11月销量虽然被迈腾超越，但全年累计销量还是占据了优势

点评：凭借TNGA架构带来的优势，这一代凯美瑞一直都是销量榜前三的常客。11月广汽丰田宣布将推出A+级轿车——凌尚，同样是出自TNGA架构，且采用了和凯美瑞2.0L版一样的动力总成。凌尚的推出，或许会对凯美瑞的销量造成一定的冲击。

NO.4日产天籁

指导价：17.98-26.98万元

优惠幅度：2.8-3.5万元

天籁11月份的销量达15897辆，同比增长32.1%，1-11月累计销量达104319辆。作为日系三杰之一，天籁的表现一直不如雅阁和凯美瑞。不过11月份的销量倒是今年最好的成绩。

点评：天籁虽然有着“移动大沙发”的美誉，在舒适性方面确实有着天然的优势。但正因为太过照顾“舒适性”，悬架调整偏软，即使是2.0T的发动机也没给你带来多大的驾驶欲望。

NO.5别克君威

指导价：18.88-24.98万元

优惠幅度：3.2-3.5万元

君威11月销量为13219辆，同比微降1.6%，1-11月销量累计达120360辆。君威月均销量基本都稳定在10000+，是B级合资车中不可忽视的对手。

点评：这一代君威拥有很高的颜值，内饰也是满满的美式豪华；而且君威GS的出现也吸引了不少年轻消费者的目光。美系车油耗虽然会大一点，但终端3万多的优惠已经有足够的吸引力了。

NO.6丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.98万元

优惠幅度：0.3-0.5万元

亚洲龙11月的销量达10949辆，同比增长20.66%，1-11月累计销量达101426辆。亚洲龙虽然进入中国市场还没两年时间，但早已成为B级车中的佼佼者。

点评：亚洲龙其实是美版的Avalon，并不是一汽丰田版的“凯美瑞”。无论从定价还是车身尺寸来看，亚洲龙的定位都比凯美瑞高了一点。

NO.7大众帕萨特

指导价：18.59-28.29万元

优惠幅度：4.8-5.2万元

帕萨特11月销量为10906辆，同比下降58.09%，1-11月销量达114783辆。帕萨特虽然同比下降很夸张，但也在前10之列。

点评：今年经历中保研碰撞事件之后，帕萨特的销量在初期受影响还是比较大的。但目前看来，影响似乎也是有限，还是有很多消费者愿意为“大众”买单的。

NO.8本田INSPIRE

指导价：18.28-24.98

优惠幅度：3.5-3.8万元

INSPIRE在11月份的销量为6962辆，同比增长19.99%，1-11月累计销量达49503辆。从第八名开始可以看出来，和前7名在销量上有明显的差距。

点评：本田的双生花战略在INSPIRE上的效果只能说一般吧，销量和雅阁差了几个级别。除了名气上不如雅阁之外，INSPIRE一直没有中文名也是原因之一。

NO.9雪佛兰迈锐宝XL

指导价：15.49-21.99万元

优惠幅度：3.0-5.0万元

迈锐宝XL在11月份卖了5889辆，同比增长2.8%，1-11月累计销量达39434辆。

点评：屌丝有三宝，索8、K5、迈锐宝。靠着这么一句，迈锐宝XL如今还算拥有不低的热度。在新出2021款中，原来的1.3T三缸车型由1.5T四缸车型取代，这也正正式宣告迈锐宝全面重回四缸。2020款的三缸车型目前优惠力度达5万元，11万左右买B级合资车，你是否会考虑呢？

NO.10别克君越

指导价：21.98-28.98万元

优惠幅度：3.5-4.0万元

君越11月份销量为5575辆，同比增长53.32%，1-11月累计销量达48410辆。

点评：君越有超越B级的水准了，5026mm的车身和2905的轴距让它拥有绝对的空间优势，即使和A6L、5系这些相比也没落后多少。目前终端的优惠力度也比较给力，20万可以体验美式豪华倒也是一个不错的选择。

结语：从整个榜单来看，大部分车型都实现了正增长，这也侧面说明汽车市场在逐步回暖。此外，由于年底将近，各家车企都动真格的降价促销，如果你有买车需求，现在考虑入手是一个不错的时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21年380迈腾过户两次卖15万正常吗

我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~

一、基础信息对比

君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。

对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。

二、故障率对比

上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。

三、动力对比

这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越 652T 豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。

四、车身数据对比

如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSI DSG 30周年纪念版 迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T 豪华型 君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。

五、变速箱对比

在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。

反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。

六、油耗对比

因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。

七、配置对比

我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T 豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过Super ID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。

大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。

除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！

总结：

作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。

2021款的新迈腾和20款，有哪些区别吗？

是正常的。

根据人人车网站的信息，可以看到2021年的迈腾价格一般在18.3万到19.5万之间，因为2021年的车其实是很新的，属于半新车，2021年的迈腾380一般都是原厂原漆，外观无瑕疵，外观无更换的，而且汽车最关键的发动机、变速箱工况无大碍，所以过户了2次这个价格是很正常的。

如果确定购买二手车，需要以下几点：

1、查验证件，核实信息。二手车交易要确保合法，必须查验卖方的相关证件，确保不是盗抢或是他人所有的车辆。

2、查看车况，识别事故痕迹。买二手车时要仔细观察车身外观、内饰、发动机、底盘等部位，看有无重新喷漆、焊接、锈蚀、漏油等现象。

3、检查车辆保险和违章记录。买二手车时要查看车辆的保险单和出险记录，了解车辆是否有全险和是否发生过重大事故。

迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型上市的2020款。根据迈腾车型以往的更新规律，2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9。

显然目前还没有任何关于迈腾2021款车型的消息，但是最新款的大众高尔夫已经出来，这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了。

众所周知，一汽大众将第六代欧洲版帕萨特引入中国，但当时上汽大众已经有了所谓的“帕萨特”，所以一汽大众也顺势将这款车更名为“迈腾”，自此这款车开启了在中国的生涯！从初始代到目前2020款车型，这款车都秉承了欧洲版帕萨特的设计理念，所以一汽大众迈腾也被称之为最具德国味道的大众汽车！目前来看，上汽的帕萨特和迈腾虽说形成了竞争，但是因为上汽帕萨特的安全性问题成疑，所以全新一代车型很可能将取代帕萨特！

外观整体变化不大，但细节上升级明显

图中的这款车就是之前在车展上正式曝光的全新一代的“迈腾”，这款车在近日也宣布正式上市，新车的官方指导价为18.69~30.99万元，除了保持了和帕萨特一样的动力水平以外，还全新加入了两款插电混动版！可选择性再次提升。惯例还是让我们先简单地回顾一下这款车，首先在造型上，这款车还是延续了欧版车型的设计，在造型上没有上汽帕萨特那样有视觉感，但是在原有的基础上同样做了升级，特别是中网内部加入了点缀式的造型！

整部车的前脸看起来更加的圆润一些，少了以往的那种轻浮感，很明显这样的设计是在向帕萨特妥协！尺寸上，新车的长宽高分别为4865mm，1832mm，1471mm，轴距达到了2871mm。整个侧身最吸引人的就是刀锋式的侧标牌氛围灯，点亮后视觉感瞬间爆棚！而在尾部上，我们看到VW的LOGO尺寸更小，更精致，下方同样设计了一个类似于帕萨特的英文字母的标识。整个排气采用了飞翼式的造型设计，看起来更加动感！