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我来回答你的问题吧 选车,主要看人,并不一定是看车 每款车都有自己的特点和优势,关键是看你的需求和个性来定 名爵mg6和科鲁兹两款车都是属于比较运动的车款 保养来说,两车的保养费用都差不多 市场保有量科鲁兹明显比名爵要高,比较保值 名爵的外形比科鲁兹要流畅一点,但是年轻人的车总要有一点个性改装, 淘宝一下,科鲁兹的改装配件还是挺多的 所以我推荐科鲁兹

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1.品牌:MG6和550是同一公司旗下的,都属于上海汽车。速腾是一汽大众的。大众市场量大,品牌知名度高。上海汽车是刚上市的企业,才5-6年。但是MG6是出口品牌。

2.整体车辆对比:550和MG6基本一样,发动机配置,标的,前舱布局等等,唯一不同的是在尾部,MG6是掀背式的,MG6定位为轿跑,如果您是青年可以选择MG6,它的加速和操控肯定令你满意。速腾是德系车辆,有厚重稳实的感觉,在动力性也不出,主要是它的安全性质量方面德系车辆是很牢靠的。

汽车mg6与大众那个好啊?

名爵(MG)汽车,原本在英国是Morris汽车代理商,后来制造自己开发的订制版汽车,以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。

MG之父是威廉·莫里斯。这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工,在1910年建立了莫里斯车库(MorrisGarages),简称MG。十年后,他从汽车经销改为制造和研发。1920年,第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此,MG走上了辉煌的汽车研发之路。威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想,一生致力于汽车和慈善事业,曾经被授予诺非尔德勋爵称号。 00出于对诺非尔德勋爵莫里斯的敬意,塞西尔·金伯在1923年执掌莫里斯公司后,将MG的作为自己设计的第一款汽车的名称,并且以著名的八角形徽章作为其标志特征。作为MG品牌的创始人,塞西尔·金伯同时又是一个狂热的汽车爱好者。他凭借着对跑车的热爱和设计天赋,设计出很多吸引眼球的车身造型。在他为公司效力的二十年期间,MG获得了突飞猛进的发展,著名的OldNumberO 名爵汽车

ne,MarkIII,还有在Brooklands的赛事中获团队奖的Midget的“双十二”版本相继问世。塞西尔·金伯的一生与汽车联系在一起,他创造了MG品牌,并为其起步和腾飞做出了巨大贡献。 00MG公司在金伯走后,与ROVER等大公司强强联合,成立了英国利兰集团。70年代,麦克尔·爱德华兹爵士成为英国利兰公司总裁,此后公司改制并调整战略,成功推出高贵华丽的“路虎”,确认了其在四轮驱动车中的豪华地位。 00经过了60年代的辉煌,MG在70年代逐渐低迷,1986年,格兰汉姆·戴爵士被任命为英国利兰公司总裁,他进行并完成了一项私有化,诸多英国利兰子公司(包括美洲豹)被出售。此后,MG辗转于英国航空集团、宝马和凤凰财团,在MG心中却一直坚持着“做一辆英国好车”的梦想。 002006年,MG远渡重洋奔赴中国南汽,来到充满神秘魅力的东方。她一直在等待下一个让她重生的爵士,复兴她的旧日辉煌。

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别克 英朗GT:

推荐别克英朗GT.

买车需要考虑二手车置换的价值。目前别克品牌车的二手价格比较保值。

MG很酷,但刚出来。二手车很少。你不能保证3-5年后有人来高价收购。

大众其实也不错。产销量大自然保养便宜。油耗一般,性价比还算可以。

推荐的别克英朗是进口原型车改装的三厢车。其实原装进口两厢更漂亮。但是在中国三厢比两厢火,这也决定了今后三厢比两厢好出手。整体线条流畅,属于运动型车系。选他比MG好。

大众最近的车型没有那么出众的。宝来太老气了,朗逸算街车了。

MG6为上海汽车集团股份有限公司所属车型,简称上海汽车,前身是上海汽车股份有限公司。所以是中国的。

以下是它的大概介绍:MG6是一款针对全球市场消费者需求,满足年轻充满活力的个性青年一代需求的中级车。作为第一款以全球市场作为主打市场设计、第一款在欧洲销售的自主开发新车型,它由英国设计团队主导研发设计,在中级车领域首次导入了以Fastback设计风格为代表的UK Design设计理念,颠覆性地打破了“三厢车”和“两厢车”的界线,实现了“造型”、“空间”、“操控”、 “安全”的结合。而在此之前,Fastback只被运用在高档车型上,如克莱斯勒、捷豹、BMW、法拉利、保时捷等。