东风风神s30上市时间_东风风神新S30上市
1.东风风神S30到底怎么样啊?有没有人能给个中肯的评价?我看马上要上市的新款造型挺不错的。
2.东风风神S30是什么厂生产的
作为上市新车,东风风神新S30的整体造型让人眼前一亮。新S30新增中国红、祥云灰两种颜色,色彩更丰富。车子外观年轻时尚,沿用了风神的家族脸谱,前脸大面积的镀铬装饰条显得比较有质感,很受年轻人喜欢。
东风风神S30到底怎么样啊?有没有人能给个中肯的评价?我看马上要上市的新款造型挺不错的。
让我来给你介绍下吧 参数
外形
风神S30的备胎位于底盘下方,这与爱丽舍 的设计相同。不过,对消费者来说这并不比置于后备厢内方便,而且,这样的布置使得车尾部底板提高,因此它实际上并没有为后备厢让出更多的储物空间。风神S30 走近看风神S30,前脸用了时下流行的镀铬大中网设计,除了不规则形状的头灯外,细长条形的雾灯同样很抢眼。因此整个车型的前脸看上去在沉稳之余略带几分动感气质。尾灯与头灯的形状相似,首尾呼应。 后备厢盖尾檐微微外凸,有点类似尾翼,为车尾增添了几分动感。风神S30的制动装置为前后四轮碟刹,其中前轮用了通风碟。轮辋为五辐双条式的铝合金轮辋,备胎用的是钢轮辋。
内饰
内饰的家庭气息浓郁,可惜车内储物空间不多。 风神S30的内部空间比同级别车要大出不少,与稳重的外观一样,内饰也延续着这种设计思路。作为一款家庭用车,S30选用了米**加深褐色的双色内饰配色,家庭气氛比较浓厚。 内饰布局比较中规中矩,标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表,这些设计都很符合国人对家用车的审美观点。从细节上不难发现,S30的装配工艺在同级自主紧凑型车中已经算很高的水准了。不过遗憾的是,除了驾驶席左侧有一个卡槽可以放高速卡或几枚硬币外,车内其他部分并没有过多的储物空间:手套箱的空间够大,但开启及关闭过程没有阻尼;中央扶手箱高度有些偏低。 据官方数据,风神S30的行李厢空间为487L左右,开启角度达到90度,这样的容积与设计,不仅可以让S30装下很多行李,同时在存取大件行李时也显得十分方便。
操控
发动机虽然在技术上没什么亮点,但胜在保有量大,维修保养都方便。 风神S30用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机,其最大输出功率为78kW/5750rpm,而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。这款发动机对国内消费者来说再熟悉不过,它广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。 在赛道上试驾,起步加速虽然有点肉,但3000转后动力逐渐变强,到4000转时,扭矩达到峰值。驾驭这种高转速发动机,千万别对油门踏板客气,只要路面状况允许,尽管踩到底,平缓的动力输出始终在掌控中。在连续的S弯道中,S30的底盘响应很快,逐渐将过弯的速度提高到65km/h,悬挂对车身的侧倾有不错的抑制。可以说,在能力所及的范围内,S30找到了舒适性和运动性能的平衡点。
底盘
风神S30底盘设计工作历时三年,在中德底盘技术专家的努力下,用先进的计算机仿真模拟技术进行设计,并在中德两地完成了苛刻的底盘测试,先后对底盘进行了5轮优化设计,才最终呈现给风神S30的用户。风神S30 悬挂 风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆,及筒式回弹弹簧的配合,增加弹性系数,提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计,在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾,从而保持车身稳定和驾驶平稳,增加乘坐舒适感,减小驾驶压力,有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计,有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。 后悬架用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架,带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校,从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性,在保证车辆纵向稳定性的同时,获得最优化的车辆舒适性。后悬架与车身通过刚度优化的大体积橡胶金属支承件连接。由于橡胶件可以根据转向产生变形,减少离心力,既能保持入弯的犀利,又能兼顾高速出弯的稳定性;防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾,增加乘坐舒适性以及行驶安全性。同时减震器用倾斜安装方式,进一步衰减了纵向车体运动,抑制车辆俯仰运动,增加车辆的舒适性。
整体
风神S30用车体噪音通道封闭技术,大面积降低噪音通道,同时在车体各部位大面积使用隔音、隔热、吸音材料,隔绝车外噪音,提供远离尘嚣的静谧空间。同时,车体静音控制技术的应用,在车辆底部大面积用无缝橡胶涂层、震动阻尼橡胶层及吸音地毯,有效吸收沙石、雨水撞击底盘的噪音。
减震
风神S30底盘减震器设定柔中带刚,振动控制品质水平超越韩系车,可将大部分高频振动隔离在车厢之外,遇到较大的颠簸时也不会“余波荡漾”。经过接缝路、减速带和钢索等段差路时从地板和座椅上传入的冲击感小, 车身的跳动感小,且衰减迅速,多余振动少。
[编辑本段]技术
鉴于东风集团与PSA集团长期合作打下的良好基础,风神S30的主要技术部分选择了“拿来主义”,例如我们熟悉的1.6L发动机、5速手动变速器等等,这些都是已经经过市场检验的成熟设计。风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机。这台1.6L发动机也在标致307 (配置 图库 口碑 论坛) /207 (配置 图库 口碑) 、雪铁龙c4世嘉 (配置 图库 口碑 论坛) /爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑,技术成熟、稳定、皮实、耐用,而且维修保养相对方便和节约。风神S30配置了日本爱信的4速自动变速器,相对于6挡变速器而言,它的技术虽算不上先进,但考虑到成本等因素,它对于家用车来说,已经足够。这款变速器的换挡冲击并不算明显,行驶中的平顺度可以让人满意。此外,该变速器还带有运动、雪地和超速挡三种模式,以满足不同时刻的需求。
[编辑本段]车型
不同的车身色彩对顾客心理产生的影响作用是不言而喻的。风神S30的设计师力求让用户面对不同色彩的风神S30时,能够体会到种种微妙的文化表现。 风神S30的黑色如端砚。在四大名砚中端砚最为有名,具有很高的艺术价值、收藏价值和人文价值,它的风神S30黑也有不寻常之处,深邃、端庄,让人感受到凝重与稳沉。 风神S30的白色如玉。在中国人心目中,玉象征着瑰丽、高尚、坚贞、圣洁。玉也是吉祥的象徵,国人喜以玉护身、保平安及辟邪。玉的白,绝不空洞而随意,而是让人心生安详。 风神S30的银色如丝绸。丝绸是中国古老文化的象征,丝绸业为中华民族文化织绣了光辉的篇章,而中国丝绸以其卓越的品质、精美的花色和丰富的文化内涵闻名于世。丝绸的银色,绝不冰冷单调,而是融汇精致、优雅与闪耀的特质。 风神S30的灰色如水墨画。中国国画讲究“以形写神”,追求一种“妙在似与不似之间”的感觉。诗、书、画、印结合,造就了中国画的独特美。而国画的墨色,显出一种大气,一种形神兼具的美感。 风神S30的蓝色代名词是景泰蓝。景泰蓝又名“铜胎掐丝珐琅”,既运用了青铜和瓷器工艺,又溶入了传统手工绘画和雕刻技艺,堪称中国传统工艺的集大成者。这种传统工艺锻造的蓝色,体现出一种历练后的湛蓝,又有一种心胸宽广的透彻。 风神S30的一位设计师表示,由于风神S30之前在外观设计上的铺垫很成功,辅之于颜色的搭配,才让车辆显得更加光彩夺目。他认为,色彩扮演着与外型同样重要的角色,为一款车型打造不同的颜色特征和风格,能深层次满足用户群对色彩搭配的个性化需求。东风风神的用户是“务实进取 行止从容”的族群,他们从容淡定,崇尚进取,讲究诚信,睿智在胸,在怀。对于色彩,中国元素特质的植入更容易让他们产生共鸣。
[编辑本段]影响
作为今夏中级车市场最大热点车型的风神S30因其“高配实价”的口碑,刚刚上市即赢得满堂喝彩。当大风神S30量步入售卖阶段的风神S30与我们亲密接触时,人们恍然发现风神S30车身设计除了时尚、动感、大气等外形特征,还有一个很重要的亮点正在向外界展现——那就是丰富的色彩。与中高级车主打常规的黑白银不同,风神S30一次性推出五种车身颜色,配合俊朗的车身设计,将时尚特质发挥到极致。难能可贵的是,风神S30的配色原则将不同的中国元素融入其中,为“从容进取,快意人生”的主张戴上了多彩的光环。 当现在的汽车已经成为典型的工业化产品之后,如何为其赋予一目了然的鲜明个性?色彩很可能是最为醒目的选择。颜色的设计与消费者的第一印象息息相关,人见人爱还是心有顾忌,往往可能是颜色说了算。一项调查显示:消费者会在7秒内决定是否有购买商品的意愿,在这短短时间内,色彩的决定因素达到了67%。风神S30的设计者们似乎深谙此道,在为该车的造型融入现代、时尚和有智慧的设计元素,并打造出个性强烈、充满力度和灵性的视觉形象之后,也不忘让色彩最后唱上压轴戏。
东风风神S30是什么厂生产的
我是S30的老车主。有点儿使用感受:
1、总体印象:性能比较皮实,技术成熟;
2、外观:中规中矩,比较符合中国人的审美观,大气。
3、动力:psa的老tu5jp4发动机,1.6排量的,可靠,虽然技术比较落后。
4、底盘:真心不错,我被蹭过好几次了,都没有大的问题,而且底盘有护甲,这样厚道的厂商不多见。
5、保养:三大件和雪铁龙富康、标致07都是通用,除了一些定制的之外,总体保养费用不高,市场成熟,是个修理厂都会搞。毕竟富康曾经是老三样。
6、不足:安全带使用不方便,在CNCAP碰撞中,S30的安全带搭扣居然掉了下来,你百度一下都能看到,最后只拿到了三星的认证,东风自己都羞于说出口。整车内饰比较毛糙,原配的锦湖轮胎不行,我已经坏了两个了,做工还不精致,后备箱会有异常的响声,附驾驶上方的化妆镜卡扣处松动,开车就会抖的不停。
7、结论:东风在自家第一款自主车上还是花了心血的,成熟的平台+可靠的发动机+较大的后期保养市场+中庸大气的外形+说得过去的内饰=S30。人无完人,车也是一样,供参考。
东风风神S30汽车属于东风汽车公司乘用车公司所进行生产的。
东风风神S30汽车的配置介绍:东风风神S30汽车的前悬架为汽车最为常见的悬架麦弗逊式独立悬架。东风风神汽车的可伸缩充气式双向液压减振器、横向稳定杆,增加弹性系数,提高弹性,能够更好的应对各种行车路况。
东风风神S30汽车的后悬架与车身由刚度优化的橡胶金属支承件所连接在一起,由于汽车的橡胶件可以由转向产生变形,减少离心力,东风风神S30汽车可以保持入弯的犀利,又可以保持高速出弯的稳定性;增加东风风神S30汽车的乘坐舒适性以及行驶安全性。
扩展资料:
东风风神S30汽车所搭载的技术如下:
东风风神汽车的1.6L发动机、5速手动变速器等等,这些都是已经经过市场检验的成熟设计。
风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机。这台1.6L发动机也在标致307/207、雪铁龙c4世嘉/爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑,技术成熟、稳定、皮实、耐用,而且维修保养相对方便和节约。风神S30配置了日本爱信的4速自动变速器,相对于6挡变速器而言。
变速器的换挡冲击并不算明显,行驶中的平顺度可以让人满意。此外,该变速器还带有运动、雪地和超速挡三种模式,以满足不同时刻的需求。
凤凰网-东风风神S30上市售价7.58-9.98万元
百度百科-东风风神S30
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