五菱荣光减震器更换视频_五菱荣光减震器

1.五菱荣光前减震顶胶有空隙不换有什么危害

2.五菱荣光减震器裂了怎么办

3.五菱荣光小卡前减震器三年内未出事故未漏油是否保修跟换

4.五菱荣光S防震钢板很硬什么原因

5.五菱荣光右侧减震器顶烂了

减震换一根影响并不大，如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，更建议同轴一起换，这样两边才会平衡。但并不是说减震器就必须成对更换，具体需要看情况，一般情况下可以坏一根换一根。由于减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验，如果减震只换一根，两侧减震新旧程度不同，硬度也会有差异，会造成一边硬一边软，而且两侧减震器的回弹阻尼不同，导致汽车在颠簸路段行驶时，会感觉一边弹的高一边弹的低，会给驾驶的舒适感带来影响，而且还会影响车辆稳定性。一般减震寿命在7到10万公里左右，减震器漏油和异响是最常见的减震器故障原因，减震器一旦漏油，性能就会下降。如果漏油较多，就会影响使用，这时必须要进行更换。而更换减震最好换一对，如果平时用车不多，更换一个也是可以的。

五菱荣光前减震顶胶有空隙不换有什么危害

正常情况不会响。

轴承坏了，检查轴承跟万向节，一般减震都很少出现异响，除非漏油或者变形才会异响。不同路段异响，一般是悬架部分引起的，也有可能是后桥减震板簧发出的，可以在行驶时仔细听一下异响发出的具体位置。

后轮轴承磨损过甚，轴承内滚珠磨损的太小了，导致松旷，行驶时会有噪音，汽车后部减震器（避震）出现问题，一般为减震器漏油或弹簧疲劳导致异响。汽车后部有结构件松旷导致汽车行驶时有震动，导致异响。

五菱荣光减震器裂了怎么办

1、首先，如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响。

2、其次，减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验。

3、最后，减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。

五菱荣光小卡前减震器三年内未出事故未漏油是否保修跟换

1、首先将五菱荣光千斤顶将车稍顶起一些，不要将顶胶的裂缝合在一起。

2、其次取胶水一瓶，用针扎孔，将胶水迅速注入减震器裂缝隙中。

3、最后缝隙填满后，迅速将车顶起，利用减震弹簧的力量和轮胎的重量将顶胶裂纹合拢压紧，等10分钟后将千斤顶撤掉，试车即可。

五菱荣光S防震钢板很硬什么原因

汽车减震器属于易损件，一般情况下是单独保修，或者不保修的，不同车型情况不同。

是汽车悬挂系统中的重要装置，用于减少车身等部件带来的震动，增加汽车行驶的平顺性。

五菱荣光右侧减震器顶烂了

一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

可以采用以下方法对减震器故障进行判断：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油，否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

可以维修店处理。

有以下症状：

1、减震器漏油，正常的减震器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出说明减震器内部的液压油从活塞杆上部流出，该情景表示减震器基本已经失效。

2、汽车在行驶过程中出现跳动，刹车时会出现异响。

3、汽车转弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减震器阻力过小不能有效抑制弹簧压缩。