别克汽车报价大全昂科拉_别克昂科拉2021款报价及图片内饰
1.17款别克昂科拉怎么样 新昂科拉最新报价
2.美系SUV上市三月就降4万,昂科拉报价跌破10万
3.别克昂科拉2019款报价及
4.又见扭力梁+四驱 别克昂科拉GX底盘解析
5.别克suv报价是多少?
别克汽车报价大全一览表
1、昂科威 参考价:18.99-31.99万
2、别克GL8豪华商务 参考价:28.99-44.99万
3、全新英朗 参考价:8.99-14.20万
4、君越 参考价:19.98-30.98万
5、君威 参考价:14.59-17.69万
6、昂科拉 参考价:11.89-17.00万
7、威朗 参考价:11.29-17.69万
8、君越混合动力 参考价:24.58-27.58万
9、别克GL8商务 参考价:18.80-26.99万
10、威朗轿跑 参考价:12.29-13.29万
11、威朗GS 参考价:14.29-18.29万
17款别克昂科拉怎么样 新昂科拉最新报价
目前别克主要有19款车型,主要分布在轿车、SUV和MPV三个品类,其中有大家熟知的凯越、英朗、昂科拉、阅朗、威朗、别克GL6等,下面来看下别克的各车型报价情况。
车系 指导价 级别
君越 21.98-28.98万 中型轿车
君威 17.28-25.98万 中型轿车
昂科拉GX 15.59-18.59万 紧凑型SUV
昂科威 18.99-27.99万 中型SUV
昂科威S 21.99-27.99万 中型SUV
昂科旗 29.99-37.99万 中大型SUV
微蓝7 17.98-19.98万 小型SUV
昂科拉 12.59-15.59万 小型SUV
微蓝VELITE?6 15.98-22.38万 紧凑型轿车
威朗 13.59-18.59万 紧凑型轿车
阅朗 13.19-14.69万 紧凑型轿车
英朗 11.59-14.39万 紧凑型轿车
凯越 8.39-9.99万 紧凑型轿车
别克GL8 23.29-52.99万 MPV
别克GL6 13.99-16.69万 MPV
林荫大道(停售) 30.89?-?49.88万 中大型轿车
荣御(停售) 36.80?-?49.80万 中大型轿车
VELITE?5(停售) 26.58?-?29.58万 紧凑型轿车
昂科雷 未上市 中大型SUV
下面来看下几款别克的主要车型。
1、 凯越
官方指导价 : 8.39-9.99万
级别 : 紧凑型轿车
凯越是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车,这一级别车型的最大卖点就是经济耐用。新车整体风格十分圆润,前脸仍是我们熟悉的别克家族式设计风格,视觉上还是挺耐看的,但作为一款入门级的轿车,内饰、配置和动力上都不会太亮眼,如果只是需要一台日常代步车且不是特别在乎不算丰富的配置和偏软的悬挂,凯越是值得考虑的。
2、 英朗
官方指导价 : 11.59-14.39万
级别 : 紧凑型轿车
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车,整体定位比较亲民,是一款性价比比较高的车型,新款英朗在设计方面没有变化,内饰也没有太大差异,但随着1.5L四缸发动机的回归,以及1.3T车型加入了48V轻混动系统,新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌,从销量上也能体现出来,消费者对这款车还是有非常高的认可度。
3、 昂科拉
官方指导价 : 12.59-18.99万
级别 : 小型SUV
昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV,外观时尚有动感,给人的感觉比较体面,内饰用料和设计也很讲究。动力的表现中规中矩,但油耗的表现很出色,可以减轻年轻人的负担。10万左右的价格,倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置应有尽有,性价比很是高。
4、 阅朗
官方指导价 : 13.19-14.69万
级别 : 紧凑型旅行车
阅朗是别克的一款旅行车,实际上阅朗和英朗是近亲,阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐,不过仔细一看,外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的,这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。空间必须得是阅朗的强项,在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中,三缸机并没有问题,底盘减震效果稍差。
5、 威朗
官方指导价 : 13.59-18.59万
级别 : 紧凑型轿车
威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车,外观设计用的是别克家族最新的设计语言,就是所谓的飞翼与展翼,加上快背式的车顶和帅气的轮毂,整个外观年轻运动,小年轻们会喜欢这款车。虽然新款威朗越趋年轻化,但并没有抛弃身负家用的使命,绝佳的操作性能和平顺的驾驶质感,可以满足不同年龄消费者的用车需求。
6、 别克GL6
官方指导价 : 13.99-16.99万
级别 : MPV
别克GL6是一款紧凑型MPV,定位比GL8稍低,价格也比较亲民,是家用车的好选择。外观上GL6不像GL8那么商务化,更加贴合家用车。内饰的用料属于紧凑型家用车的水平,但是整个造型给人的感觉会比较豪华。GL6的空间比较适合那些二胎家庭,因为空间总体上来说没有GL8那么好,太多大人会比较拥挤。
美系SUV上市三月就降4万,昂科拉报价跌破10万
别克-昂科拉(ENCORE)
指导价:13.99-18.99万?
别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置,营造出大气、现代的质感,与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合,使昂科拉的前脸识别度很高。
动力方面,别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机,最大输出功率103kw,最大扭矩200N·m,性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色,用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡,手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型用原装进口的6速手动变速箱,紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。
别克昂科拉2019款报价及
正如一句老话,叫做“早起的鸟儿有虫吃”,在汽车市场,在某一领域率先进入的品牌,获得成功的几率也会更大,因为在偌大的市场之中,初期的竞争对手是很少的。而我们今天的主角昂科拉就是一台引进时间很早的车型,而且新款上市后它的价格也很便宜,全系平均优惠4万,价格相当划算,比大多数国产SUV还要便宜。
小型SUV之所以在残酷的市场中杀出了一条血路,也是在时代的当下它抓住了当代人的需求。说到小型SUV,那么久不得不提最早出现的品牌车型之一,别克昂科拉。这款车曾是小型SUV车型当中的“领袖”一般的存在,然而随着时间的发展,涌入小型SUV市场的车型愈来愈多,而昂科拉不幸淹没在时间的长河中,如今曾经的“霸主”卷土重来,是否会再次掀起一片腥风血雨?
2020款车型最受大众吹嘘的就是其年轻时尚的外观。有人说,如果说别克车已经作为一种特定形象刻在了人们脑海中,那么新款昂科拉就像是“隔壁老王”的孩子,2020款昂科拉和别克的家族式设计已经产生了很大的区别,若说外形,似乎更像与其出自同平台的雪佛兰创酷。前脸依旧用了飞翼式的进气格栅,但是内部设计已然产生了明显的变化;各元素,一如大灯,出风口等等依旧存在于以往便占据的位置,但是熏黑式的亮光包围明显更为生动,更具有高级感。
作为一款灵活性更强的小型SUV,侧面的昂科拉看着却十分修长,得益于倾斜生长的腰线,视觉上车身的长度显得更为优越,而由腰线切割出来的轮廓也是表现车身肌肉感极佳的手段。黑色的车顶与同色的地步包围,让此车的运动感进一步体现,轮毂设计也紧跟时尚的步伐。
车尾的设计也不简单,虽然后备箱门整体造型偏平直,但是在平面上所做的“雕刻”一点也不比侧面少,极大程度地体现了尾部的层次感。
外观造型给昂科拉获得了一片赞誉,但是内部空间可就槽点不断了。首先基于昂科拉是一款小型SUV,我们对其空间的要求仅以同级别车型为参考。昂科拉的首排空间尚可,来到第二排空间就比较局促了,更让人想口吐莲花的是后排中间还有个凸起,本来就不大的空间更是拥挤。
配置上,昂科拉还算丰富。LED光源为全系标配;8英寸的触控液晶屏出现在所有车型上,自带GPS导航、支持手机互联,具有当下主流的多种功能;驻车雷达、倒车影像、发动启停、上坡、自动驻车等等为全系标配,定速巡航功能也出现在多数车型上;全系标配8气囊、ABS防抱死、制动力分配。刹车、牵引力控制等等安全配置出现在所有车型上。
尽管颜值及配置双高,但是动力系统却搭载了一台为人诟病的三缸机,很多人光看这一点就大退堂鼓了,但是缤越、凌派、自家兄弟别克英朗都是三缸车,且有着十分优秀的销量,因此三缸发动机并不能全盘否定一款车型的发展。昂科拉搭载的是一款1.0T发动机以及一台1.3T涡轮增压发动机,分别匹配6AT变速箱/CVT无极变速箱,最大功率分别为92Kw/121kW,最大扭矩分别为180N·m/240N·m。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
又见扭力梁+四驱 别克昂科拉GX底盘解析
起售价仅12.59万元全新别克昂科拉整体不错:
1、全新昂科拉的内饰用了独立的设计风格。8英寸的大屏幕悬浮在中控台之上,整个内饰线条体现了流动的韵律,红棕搭配既动感,又显挡次。中控的棕色部分用了皮革包裹,缝线工艺优秀,触感十分的细腻;
2、仪表盘用了传统的指针,中间用了4.2英寸行车电脑显示屏。8英寸屏幕内搭载了别克最新的eConnect2.0智能互联系统,同时集成了安吉星以及CarPlay与CarLife功能。模块化的交互设计更加直观,并且每年可以使用24G的免费流量;
3、动力方面,全新昂科拉搭载的是1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为125马力与165马力,最大扭矩分别为180N·m和240N·m。传动系统方面,分别匹配6速DSS智能变速箱和全新一代CVT智能无级变速箱。其中1.3升涡轮增压发动机的动力在之前的英朗、GL6车型中,也有着出色的动力表现,并且车内几乎没有任何的抖动感;
4、全新别克昂科拉好不好?相信你看完它的外观就会被它迷住了,再了解它的内饰和智能的互联系统,一定会对这款车型产生不少好感。至于它的动力系统,在同级别的车型中数据绝对好看。所以,全新昂科拉是一款不错的车型。
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别克suv报价是多少?
杜庆炜 高级编辑 技术拆解分析 2019-08-25 00:22 1 昂科GX用的是什么平台 回顶部 别克 全新一代小型SUV 昂科拉 已经在刚过去的7月份正式上市,不过别克这次还填补了细分市场,同时推出了昂科拉的长轴距版本车型 昂科拉GX ( 查成交价 | 车型详解 ),售价范围比昂科拉稍高一些,官方售价15.59-18.59万 元 之间。昂科拉GX不仅在空间上要比昂科拉更大,配置方面也会比昂科拉更丰富,那么在底盘方面的表现又是如何呢?这回我们来看看吧。
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商家报价: 18.59~18.59万
昂科拉GX与全新一代昂科拉一样,均用前麦弗逊后扭力梁悬架布局。昂科拉GX底盘的用料较为常规,没有越级的表现,不过相比以往别克车型没有发动机下护板的传统,昂科拉GX在这方面有了进步。事实上这具悬架的特别之处在后扭力梁后悬架搭配四驱系统,这种结构在上一代昂科拉就出现,延续到这一代车型依旧也是一个有意思的点。
通用 GEM平台中的GEM意思是Global Emerging Markets(全球新兴市场),这是2015年通用投入50亿美元开始研发的。GEM平台旨在为新兴国家市场提供入门级轿车以及SUV,该平台的首款车型为全新一代的别克 凯越 。
2 麦弗逊式前悬架/扭力梁后悬架 回顶部
麦弗逊 式前悬架
昂科拉GX 前悬架使用的是麦弗逊式结构,这个结构也是相当常见了,所以相比同为前麦弗逊式的老款 昂科拉 来说,二者前悬架结构大体都是相似的。但昂科拉GX由于是 别克 最新车款,所以悬架在轻量化方面会有所提升。
后悬架扭力梁+四驱
而昂科拉GX的底盘亮点在于后悬架,其后悬架使用的是扭力梁非独立式结构,并且还使用了瓦特连杆加强。而在这个结构基础上,别克还放在了一套四驱系统,这个扭转梁的样子跟传统我们熟悉的扭力梁是有一点区别的,因为要给四驱系统的后桥总成让出空间。
3 后悬架的瓦特连杆是什么来的? 回顶部
老款 昂科拉 用的也是类似的结构,但布局和材质、几何设计已经完全不一样。可以看到老款车型的扭转梁使用的是传统的钢管式设计,相比 昂科拉GX 的变截面扭转梁,这样的设计在舒适性方面会弱一些。
在车辆转弯过程中,外侧悬架压缩、内侧悬架变长,两侧车轮悬架受力方向是相反的,而瓦特连杆就起到了将外侧车轮受到的侧向力传递到内侧车轮的作用,这样内侧悬架就能够分担外侧悬架的受力,还能够使得内侧车轮更加紧贴地面,在此同时后桥悬架的侧向刚度也得到了提升,使得车轮的稳定性以及极限操控能力都提升了,作用与传统的防倾杆类似。
无需考虑承受侧向力问题后,扭力梁与车身连接的衬套其径向刚度设计可以有更大的自由空间,较普通扭力梁悬架的衬套可以更?软?,从而提高车辆的乘坐舒适性。
昂科拉GX一根瓦特连杆用弯曲设计的原因我猜测是为了提升通过性,减少瓦特连杆被剐蹭的几率。因为翻查网络可以看到有不少 威朗 、 英朗 和 科鲁兹 车主都表示后悬架的瓦特连杆曾经被石头剐蹭或撞弯过,厂家可能注意到这么问题,于是在新车型上就用一点小改动去避免这问题的出现。
4 四驱系统/底盘细节 回顶部
适时四驱系统
昂科拉GX 的适时四驱系统实际上类似于次顶配的 昂科威 四驱系统,同样是前桥取力器获取动力,通过中央传动轴传至后桥,然后位于后桥差速器左侧的电子扭矩管理器通过电控压紧多片离合来分配前后轴的扭矩。不过与次顶配昂科威四驱不一样的是, 昂科拉 GX的前桥取力器是可以电控断开的,在两驱模式下,断开取力器后中央传动轴就不会自旋,这样可以进一步节省燃油。
位于前桥的取力器作用是将部分前轴动力传输至后桥,而昂科拉GX这个取力器特别的是多了一个电控可断开功能,在两驱模式下前桥取力器会实现断开,这样中央传动轴就不会做无意义的自旋,从而实现节省燃油。
后桥的后差速器总成中,左侧的是电子扭矩管理系统,也就是控制前后扭矩分配的系统。这个扭矩分配系统是用电机带动楔形执行器,然后控制多片离合器的压紧程度,从而调整前后轴的扭矩分配比例。
底盘细节
总结
昂科拉GX使用的是前麦弗逊后扭力梁结构,这个结构整体我们并不陌生。而有意思的点在于顶配车型即便使用后扭力梁,但依旧搭载了四驱系统,这种比较小众的结构在老款昂科拉、 缤智 上都有出现过。而防护和用料方面对比同级,昂科拉GX亮点并不算多,属于常规的表现。(图/文/摄: 杜庆炜) @2019
别克昂科拉售价仅13.99万。
昂科拉作为一款小型suv,可以说在市场上还是非常受到欢迎的,极低的市场售价,老品牌通用带来的附加值,这些都让昂科拉销量不俗,在今年3月份的时候昂科拉销量更是高达7536辆,这个成绩不得不说十分恐怖。
别克昂科拉在这个价位还是相当不错的,这辆车整车外观非常时尚,而且还是辆suv,很多女生都喜欢这种有安全感的车,别克suv最便宜多少钱,这个性价比可以说是非常高了。
随着人们对于车子的了解越来越多,油耗也成为了人们关注的一个点,别克昂科拉油耗多少呢?其实昂科拉的油耗并不是很高,实际行驶过程中油耗大概只有8个油左右的样子,总的来说这款车并没有其他美系车那么高的油耗。这个价位买一辆耗油不高的车还是非常划算的。
昂科拉的尺寸为4278×1781×1648mm,可以说是一款非常小巧的车型了,要说别克昂卡拉适合什么人开,那肯定是女车主,很多女车主喜欢suv这样大方的车型,但是又不想车子真的很大, 因为对于停车来说比较难,所以一款精致小巧的suv就成了她们的唯一选择。
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