宝马3系落地价多少钱_宝马3系落地价325i

不少汽车fans的嘴里都离不开一句：男人一生总要有一辆BMW?3系，宝马3系一向是同级主流轿车中最能代表运动操控的标杆级产品，从它诞生之日起操控和运动就成为了刻在骨头里挥之不去的家族基因，如今这款宝马家族的经典产品已经经历了7代车型的演替，对于上市不久的全新一代宝马3系准车主来说，它的产品亮点何在？最值得购买的车型又是哪一款呢？今天的文章给你答案。

外观

全新一代宝马3系上的家族标志性"双肾型"格栅面积尺寸更大，而三种样式的前脸风格让宝马3系在同级车型中显得颇为个性。M运动曜夜版除了有着更加立体的下包围，前格栅和面积更大的进气口也用了亮黑色材质，M运动版相比M运动曜夜版的区别则主要在于用了镀铬材质的前格栅包围，首发版车型整个前格栅的包围及内部均用了镀铬材质，并且下包围也用了部分镀铬材质点缀。此外，全新一代3系前大灯内部不再用天使眼造型，全系均标配LED大灯，整个轮廓线条也更加锋利。

车身侧面部分，全新一代3系没有了宝马经典的霍夫迈斯特拐角，使得后窗线条似乎没有了上一代车型的挺拔，但是在车身侧面的流畅性上表现更好，毕竟全新一代3系长轴距车型的车身长度相比上一代车型增加了足足有76毫米。此外，全新一代3系的尾部造型非常立体，尾灯轮廓也更加平直，灯腔内部的L型灯带运动效果出众，点亮后辨识度很高，尾箱上的型扰流板和双边单出的排气也有着相当不错的运动感。

内饰

内饰部分，全新的悬浮式液晶屏幕和12.3英寸全液晶仪表在科技感上绝对有实力比肩隔壁家的奥迪和奔驰，用更加宽大的中控屏幕后，空调出风口和下方的实体按键位置都有所下移，视觉效果毫无违和感，全新的内饰风格和小巧精致的电子挡杆造型，加上哑光镀铬材质大量使用，让全新一代3系在内饰的档次感和豪华氛围上有着非常明显的提升。

配置

新车全系标配了18英寸轮圈和主动闭合式进气格栅，延续了宝马3系一贯对于运动操控的注重。而全系标配的7个安全气囊、疲劳驾驶提醒、胎压显示、前后驻车雷达、自动泊车入位以及循迹倒车等功能也在安全性上有着不错的表现。

科技配置方面，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控液晶屏幕为全系标配，中控屏幕不仅支持CarPlay手机互联功能，还能够语音识别多媒体系统、导航和电话。舒适性配置在全新一代宝马3系上也绝对是一个亮点，真皮方向盘、主副驾驶位座椅电动调节、主驾驶座椅电动记忆等配置都是全系标配，这在同级车型中并不多见。

空间

全新一代3系长轴距版本车身尺寸长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。标准轴距版本车身尺寸长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距水平为2851mm。全新一代3系长轴距版本车型相比上一代车型在轴距尺寸上有着41毫米的加长，前排座椅头枕针对中国市场专门进行了加厚，并且标配后排头枕软垫，坐垫长度也专门针对中国市场进行了加长，感受舒适性和空间表现在同级车型中可圈可点。

动力

动力方面，全新一代宝马三系全系搭载2.0T发动机，但是有三种动力规格可选，320i/Li搭载2.0T低功率发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米；325i/Li搭载2.0T中等功率发动机最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛·米；330i/Li搭载的2.0T高功率发动机最大输出功率258马力，峰值扭矩400牛·米，全系车型均匹配8挡手自一体变速箱，并且325Li和330Li车型还有xDrive四驱版本可选。

全新一代宝马3系10款细分车型哪款更值得买？

宝马3系家族拥有3套动力总成，共10款细分车型可选，作为入门系列车型，320/320Li仅提供运动套装版本，并不提供运动曜夜版和首发版车型，包括主动刹车、定速巡航和车联网等在内的常用配置也并没有提供，2.0T低功率版本发动机不算出色的动力参数以及超过9秒的百公里加速时间，也让3系的运动灵魂失色些许。

而若是翻看配置表我们不难发现，无论是从车型的数量分布还是相差并不悬殊的配置水平上来看，325i及325Li才是宝马3系的主力在售车型，如果对空间没有刚需的话，从3系家族式运动操控基因来琢磨，325i?M运动曜夜套装车型才是纯正bimmer最为值得拥有的。

综合以上分析，我们认为宝马3系最值得选择的车型是指导价为32.99万元的325i?M运动曜夜套装车型。

一方面，方向盘换挡和前225/45后225/40的轮胎带来了更好的驾驶操控感受，另一方面，哈曼卡顿音响、360度全景影像等舒适实用配置的出现也足够有档次，短轴距车身和运动风格强烈的外观套件对于车身操控无疑是锦上添花。如果您对后排空间有刚需，那么售价为34.69万元的325Li?M运动套装则值得考虑，本就规格不低的标准配置，再加上中国市场专属的座椅、头枕和全景天窗等，同样在实用性上有着不俗的性价比。

此外，根据行情调查显示，以北京地区为例，目前宝马3系全系车型根据配置不同有着不同幅度的优惠，最高现金优惠在5.5-11个百分点1.7-4.6万元不等，具体优惠政策需要看当地经销店的具体策略。

总结

作为中型豪华轿车的第一梯队车型，宝马3系之所以能够在全球范围内持续多年受追捧，虽然新车相比老款车型变得舒适了不少，但相比同级产品依旧离不开其运动到骨子里的操控基因，如今全新一代国产宝马3系不仅有着不同版本的短轴距车型可选，车内的舒适豪华配置也得到了明显提升，成为同级别中更加全能的选手，也给了消费者更多购买的理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到豪华运动轿车，相信很多人第一个想到的就是宝马3系，作为一台后驱轿车，宝马3系深得很多崇尚操控的消费者喜爱，特别是全新宝马3系上市以来，很多网友都在后台来留言咨询这台车，说实话，来到这个级别，车都是好车，就看你更喜欢哪一款，今天我们不说车，想和大家算一笔账，看看收入多少才能买得起一辆全新宝马3系。

全新宝马3系定位B级车，属于家族的换代车型。全新宝马3系于2019年6月份上市，11月又加入了320和330版本，最终售价区间为29.39-40.99万元，从整个配置分布以及实用性角度来看，个人比较推荐325i?M运动曜夜套装版，它的官方指导价为32.99万元，搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力184Ps，峰值扭矩300N.m，是标轴版的顶配车型，相比同配置的长轴版不仅价格便宜3.4万元，操控有也不少的提升，至于空间，标轴版的全新宝马3系的尺寸已经超过了上一代车型，所以实用性还是比较高的。下面我们就以此款配置的全新宝马3系来计算一下购车和用车成本。

购车费用

购车费用一般指必要花费，也就是常说的落地价，只要付清这部分钱就可以合法上路行驶了。以325i?M运动曜夜套装版为例，该车的官方指导价为32.99万元，购置税费用为29195元，车船使用费为480元，上牌费为200元（各地区费用不同），加上交强险950元，这台宝马3系最终的必要花费为31125元，所以落地价约为36万元。

用车固定支出

有人说买车容易养车难，其实这句话并不，尤其是一些豪华品牌车型，保险、保养、油费都是一笔不小的费用。先来看保险（新车第一年），交强险950元，车船使用费480元，这是必须购买的，商业保险虽然是车主自愿投保，但个人建议还是要买点最基础的险种，比如第三方责任险100万+不计免赔，价格为1956元。当然，新车最好再买一份车损险，按照全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版来算，车损险为4048元，不计免赔1136元，共计5184元，加上三责，商业险最少也得7140元。所以只算保险和车船使用费，一年要8570元，如果不出险，来年会有所减少。

然后来看保养，以全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版为例，保养周期为10000公里，机油、三滤按照宝马4S店的价格来看，（机油125元/升）加上工时费，差不多要1000元左右，由于涉及一些易损件的更换，随着车龄增加，保养费用也会逐渐增加，根据估算，在车况来良好的情况下，每年的保养费用差不多在1600元左右，如果是维修店保养，可以直接按7折来计算。

最后是油费支出，油费是用车过程中最大的一笔支出，开的越多，费用越高，按照平均每年行驶2万公里来计算，全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版的百公里综合油耗为6.3L，目前，成都的95#汽油的价格为5.9元，如果按照此油价行驶一年，油费为7434元。如没有固定车位，按照每月300元的租金来算，每年也要3600元，综合以上用车固定支出，购买一辆全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元。

小结

汽车作为支出最大的一笔消耗品，在带来生活便利的同时，当然也增加了不少的费用支出，按照全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版为例，第一年落地价+商业险+保养+油费，差不多要38万，但只要熬过第一年，其实今后每年的花费也就2万左右，所以按照年薪乘以2的购车预算来看，买一辆全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版年薪至少也要18万以上，如果有父母资助，那就另当别论了。

来源：autohome

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