标志207汽车后桥怎么开_标志207后桥怎么拆装

1.想买标志207三厢的，但是别人说207返修率很高，请高手们指点一下，207真的很垃圾吗？还是容易出毛病呢？

会。

后桥本身没有缺陷，造成后桥轴承进水生锈损坏的原因是后轮内衬板，或者说是后轮那一圈挡泥板，没有完全得保护好车身，导致水甩到后轮前方的内衬板上，再反弹飞溅到轴承上，造成轴承生锈磨损、轴管磨坏。所以标致207后桥左边会坏。

想买标志207三厢的，但是别人说207返修率很高，请高手们指点一下，207真的很垃圾吗？还是容易出毛病呢？

标致207后桥存在通病。

标致207后桥存在通病，密封不严，导致进水，后桥磨损严重，设计缺陷。

标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。

2010年5月28日，东风标致推出了2010款207车型正式上市。国产标致207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。

东风标致207三厢加长了尾部，这让很多喜欢206的车主感觉207的操控性会大打折扣。我们在试驾的过程中也特意在体验这种差别。多了一个尾部，让前后车轮的分重变得更加均衡，这也算是一点好处。多出的车尾确实降低了207的攻弯能力，不过很少有车主可以把车开到如此极限情况。

我在东风标致4S店上班的，207真心不值得买，有钱可以买307

第一，手动版207的离合器是出故障比较高的，新车跑了几千公里就换离合了

第二，207的后桥设计有问题，后桥轴承很容易松旷和变形，容易出现后轮跑偏。

第三，虽然楼主说的钣金硬度高，而且独立悬挂，但是后桥不是独立的。标致车大问题没有什么，就是小毛病多，307故障最少了，308，408以上都还行。