赛欧汽车质量怎么样好不好开_赛欧汽车质量怎么样好不好

1.雪佛兰赛欧3怎么样口碑?

2.赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

3.雪佛兰赛欧十大缺点

4.雪佛兰新赛欧的车怎么样

5.赛欧3发动机耐用吗

1、安全方面，雪佛兰属于美系车，自然车身钢材以及硬度方面是非常棒的，安全系数很高。比同级别的韩系、日系车要高得多，全车身钢材比列能达到65%左右，可以说很少有车型能达到这个级别了。

　2、发动机动力方面很平顺，动力一般般，但是对于我们家庭使用已经足够了。变速箱和之前没有什么太大的变化，和发动机的匹配方面也还算不错很柔和，挂档方便面很柔和。

　3、厂家对于这款车的外观也是下了很大功夫的。前中网一发动机罩设计为一体了，和科鲁兹的以及爱唯欧德都有几分相似的地方。比起老款的发动机盖前端空了一截美观的太多了。车身整体的线条感更强了，个人感觉比之前高端了，看上去不像是那么低廉了。

　4、雪佛兰在市场的保有量也很高，属于热门车型，保值率很高。车型整体的维修价格不贵，小保养费用大概在300元左右，雪佛兰车的售后服务也是很不错的。

　5、下面我们来说说这款车的一个缺点，大毛病基本上是没有的，小毛病也不是很多。部分车型会出现变速箱卡滞、底盘异响和节气门位置传感器等故障。此外赛欧的整体空间不是很大，虽然是三厢车，空间有点狭隘了。不过也是可以理解的，毕竟是紧凑型家用轿车。倒档有时候不好挂，可能是在装配的时候没有调整好，不过问题影响也不大。此外有一个不是很人性化设计的缺陷，后排玻璃电动开关没有背景灯，有时候会出现找不到尴尬场面，希望后期可以改进一下。

雪佛兰赛欧3怎么样口碑?

13款赛欧是一款轿车，它拥有丰富的配置，在售价上也处于中档水平，受到市场的欢迎。赛欧搭载有1.4T/1.6T发动机，搭配6速手动/7速双离合变速箱，具有良好的动力性能和节油性能。赛欧的空间布局也很合理，前排座椅空间很大，可以满足两个成年人的乘坐。

1. 动力性能

赛欧搭载的发动机最大功率可达到120KW，最大扭矩达到240Nm，可以满足日常驾驶的需求。同时，赛欧的发动机运转平稳，动力反应灵敏，带给驾驶员更好的驾驶体验。此外，赛欧的变速箱换挡迅捷，可以有效提高驾驶快感。

2. 安全性能

赛欧的安全装备也很齐全，配备有主动刹车，防抱死制动系统，安全带未系提示和其他多种安全配置。此外，赛欧也配备有LED大灯，侧盲灯，倒车雷达，胎压监测系统等，能够更好的保证驾驶安全性。

3. 舒适性

赛欧的舒适性也不容小觑，它搭载了双区自动空调，手动调节座椅，多媒体系统等，可以满足多种需求，让乘客在行驶过程中体验更多的舒适性。另外，赛欧的驾驶舱内也配备有多种便捷的储物收纳空间，可以满足各种日常使用的需求。

4. 空间布局

赛欧的空间布局也很合理，前排座椅空间很大，可以满足两个成年人的乘坐，而且后排座椅也空间充裕，可以轻松让三个成年人乘坐，让多人出行也变得更加轻松。此外，赛欧的行李箱容积也很大，可以满足日常出行的需求。

5. 操控性能

赛欧拥有良好的操控性能，它搭载有独特的电子差速器，可以有效的控制车辆的行驶，确保车辆在驾驶过程中行驶平稳。同时，赛欧的转向比较敏感，换挡更加流畅，让驾驶者有更好的体验。

综上所述，13款赛欧的性能综合表现都十分优异，具备了良好的动力性能、安全性能、舒适性、空间布局及操控性能，可以满足不同人群的需求，是一款值得拥有的车型。

赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

雪佛兰赛欧3口碑不错的：

1、雪佛兰赛欧3（第三代赛欧）于2014年12月18日在成都正式上市，新车提供1.3L和1.5L两种动力共5款车型选择；

2、赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力；

3、同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。

百万购车补贴

雪佛兰赛欧十大缺点

我是一位汽车销售顾问，经常与客户讨论他们购车的需求和选择。在过去的几个月里，我接待了不少想要购买家用轿车的客户。其中有两位客户，分别对赛欧和宝骏630产生了兴趣，因此我有机会进行了深入的比较和了解。

接下来我们来看看它们的区别：

1、赛欧

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。虽然动力较小，但在城市道路上表现还算不错。

燃油经济性：赛欧的燃油经济性非常出色，官方数据显示，综合油耗仅为5.9L/100km，对于日常通勤来说非常省油。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定，可以应对城市道路上的各种路况。

制动性能：赛欧配备了前后盘式刹车系统，制动性能较为可靠，制动距离也较短。

乘坐舒适性：尽管赛欧是一款小型轿车，但其乘坐舒适性出乎意料的好。座椅材质舒适，悬挂系统对过路噪音有一定的隔绝效果。

通行能力：因为尺寸较小，赛欧在城市道路上的通行能力较强，转弯半径小，比较容易停车。

总结：赛欧虽然不是最豪华的选择，但它在燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性方面表现出色，尤其适合日常通勤和城市驾驶。

2、宝骏630

动力：宝骏630搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，相比赛欧动力更强劲。

燃油经济性：宝骏630的燃油经济性也相对不错，官方数据显示，综合油耗为6.2L/100km，虽然比赛欧稍高一些，但仍然属于节能型车型。

操纵稳定性：宝骏630的悬挂系统调校相对柔软，操控性稍逊于赛欧，但仍然能够应对大部分日常驾驶需求。

制动性能：宝骏630的刹车系统表现良好，刹车灵敏度适中，制动距离适中。

乘坐舒适性：宝骏630的座椅舒适性较好，尤其是后排空间较宽敞，对于长途旅行来说非常合适。

通行能力：由于尺寸稍大，宝骏630在高速公路上的通行能力更好，稳定性较高。

总结：宝骏630在动力和乘坐舒适性方面优于赛欧，尤其适合长途旅行和高速驾驶。但在燃油经济性和操纵稳定性方面稍逊于赛欧。

3、赛欧&宝骏630

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。宝骏630搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力。宝骏630在动力方面更强劲。

燃油经济性：赛欧的综合油耗仅为5.9L/100km，宝骏630的综合油耗为6.2L/100km。赛欧在燃油经济性方面稍优于宝骏630。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定。宝骏630的悬挂系统调校较柔软，操控性稍逊于赛欧。赛欧在操纵稳定性方面略优于宝骏630。

制动性能：赛欧和宝骏630的刹车系统都较为可靠，制动距离也较短。两者在制动性能上没有明显差异。

乘坐舒适性：赛欧和宝骏630的座椅舒适性都不错，后排空间也较宽敞。宝骏630的后排空间稍大一些，适合长途旅行。

通行能力：赛欧的尺寸较小，在城市道路上的通行能力较强。宝骏630的尺寸稍大，在高速公路上的通行能力更好。

总结：根据客户的不同需求，赛欧和宝骏630都有自己的优势。如果注重燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性，赛欧是不错的选择；如果注重动力和长途旅行的舒适性，宝骏630会更适合。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。

根据客户的需求和个人情况来看，赛欧和宝骏630都有自己的优势。最终的选择应该根据对燃油经济性、操控稳定性、乘坐舒适性、动力和通行能力等方面的重视程度进行权衡。

雪佛兰新赛欧的车怎么样

雪佛兰赛欧十大缺点是后座不能放倒、刹车异响、内饰异味大、起步慢、后排座椅靠背角度不舒适、有异响、车机不好、后排中间地板凸起大、储物空间小、油耗高。

雪佛兰赛欧的外观从2011款开始就没有太大的变化，消费者对这款车不仅容易产生视觉疲劳，而且车的设计也开始与时俱进。即使是新车，看起来也还是十年前的产品，容易被误认为是二手车。

美国汽车是出了名的耗油，雪佛兰赛欧也不例外，车辆的NEDC综合油耗为百公里5.3L，但行驶时的实际油耗为6.0L-7.0L如果行驶在拥挤的城市道路上，油耗会进一步增加，这对一辆小型代步车来说并不友好。

车型设计

由于雪佛兰赛欧的定位比较低端，整车系统没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航，甚至连无钥匙进入、无钥匙启动等目前主流的功能都没有，更不用说中控面板、卫星导航、手机互联等高科技配置了。相比同价位的国产车，雪佛兰赛欧可以说毫无竞争力。

雪佛兰赛欧作为一款小型车，轴距只有2500MM，所以车的后车厢空比较紧凑，平时一个人开车没关系，过年过节还要骑着亲朋好友，在车上很压抑。而且这款车的后备箱空表现不佳，很难满足家庭用户的需求。

赛欧3发动机耐用吗

1、动力性

1.2排量略显不足，1.4的价格又太贵，还不如买爱唯欧了。

2、安全性

4周防撞、行人保护双翼、双气囊、前盘后鼓刹车（四轮盘式就好了）——还可以。

3、空间

车内比车外还大————很好

4、操纵

没感觉出来什么，，我开过的车感觉都差不多。没开过高档车

5、油耗

1.2排量的6.5个油，综合油耗。

6、舒适性

减震器一般，感觉比较硬。

7、外观

个人相当喜欢，前脸相当大气。

8、速度

我在高速上开140，车的转数是3.6 并且车子还不漂。

9、噪音

相比大排量的车，这个车的噪音大。

所以，综合比较还是很好的，这个价位能买合资车还是很值的。

太平洋汽车网赛欧3用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5LDVVT发动机和1.3LVVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。与从上市以来的投诉量来看，质量算稳定，如果是个人用车可以满足需求，还是比较耐用的。

动力方面，新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）