二手进口大切诺基报价_二手进口大切诺基3.6能买吗
1.俄罗斯大切诺基价格
2.想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万
3.2011款大切诺基价格怎么样
哈喽~大家好,检车家老司机又和你们见面啦!我是你们的老朋友建国,我曾是一枚修过7年车的汽车修理工,现在是一名专业的二手车检测技师,更是一枚事故车劝退师。今天给大家带来一款非常罕见的性能SUV——吉普?大切诺基SRT的检测案例,什么?没听过,那你得好好补补汽车知识了。
喜欢性能车的朋友们应该都知道,很多品牌都有自己的高性能车部门,就是用其品牌现有的普通车型为基础,升级改装,打造高性能车。例如奔驰有AMG、宝马有M、奥迪有S和RS、沃尔沃有北极星等等。这些性能车都有一个共同点,那就是外观比起普通车型改变不大,但是细节上就差很多了,最主要的是性能可以说是天差地别,当然售价也是。可以说都是“扮猪吃老虎”的典范。而我今天检测的这辆吉普大切诺基SRT8,在憨憨的SUV外表下,隐藏的却是一个V8,6.4L大排量的性能怪兽,更是把“扮猪吃老虎”发挥到了极致。
虽然这辆车可能还不如保时捷的入门车型更能吸引**姐,但它却是一款受直男十分追捧的神车。其实吉普大切诺基SRT是美系大排量性能车的代表之一,但是它的名气太小了,只有真正爱它懂它的人,才会把它视为珍宝。值得一提的是,当年的大切诺基SRT是世界上第一辆百公里加速成绩进入5秒内的自然吸气SUV。当然,这些都是今天的客户给我普及的,他真的是太爱这款车了!但是之前家里一直不支持他买这种车,这不,这几年靠自己也挣了点钱,就打算买一辆来圆了他的SRT梦!下面就来看看今天的主角吧。
车辆年款:2012款?吉普?大切诺基?6.4LSRT8
出厂日期:2012年6月
表显里程:6.2万英里(约合11万公里)
新车指导价:119.99万
卖家报价:30万
这款车据客户小哥说当年进口引入的时候是没有什么优惠的,因此落地价格也是非常昂贵,达到了130多万!当时能买这款车的人,一是有钱,二是懂车爱车。不过凭借着菲亚特集团(没错,吉普是菲亚特集团旗下品牌,法拉利也是哦)奇差无比的可靠性,也是让他旗下的车型保值率非常低。
可以看到这辆吉普大切诺基SRT才开了8年,残值率还不到当年落地价的零头,不过对于买二手车的人来说,这也算是一个好消息。当年完全高攀不起的车型,现在稍微咬咬牙,也是可以触及到的。话不多说,马上进入到咱们今天的验车环节,看看这辆车和客户小哥有没有缘分~
首先还是老规矩先绕车辆转一圈观察,发现外观的瑕疵和划痕还是很小的,这种情况一般就是要么车主爱惜保养的好,要么就是喷漆多。目前我只发现了前大灯清洗盖子是用密封胶固定的,很可能前部有过碰撞,不然盖子不会平白无故的打胶固定。下面就拿出专业设备检查,看看到底是原车主保养的好,还是喷漆过多。
随后我检查到机盖前部存在钣金喷漆的情况,但是机盖内侧漆面数值正常;左前叶子板前部也有钣金喷漆的情况;初步怀疑前部有追尾的情况。于是我专门去检测了右前叶子板,发现也存在钣金喷漆,并且机盖的钣金从左到右差不多是一条直线,应该是机盖弯折了。所以我判断前部应该是存在追尾,造成机盖弯折和左右叶子板变形,但是没有伤到的机盖内侧。不过为了进一步确定事故大小,待会还要结合机舱和底盘再来综合判断。不过这一开始就出师不利啊,下面的检测更要仔细了。
接着检测到左侧和后部的漆面倒没什么问题,只是检测到右侧两个车门时候发现存在不同程度的钣金喷漆情况,车龄一长剐蹭肯定是存在的,像这种车身覆盖件有一些剐蹭导致的钣金喷漆都无伤大雅,但是如果是事故引起的,那就不太好了。
为了确定车门为什么存在钣金,我打开门检查了一下,发现车门铰链螺丝有拆卸的情况,看来不是普通的剐蹭喷漆;并且检测门框处也有钣金的情况,继续检测发现只有钣金喷漆没有切割的情况,看来这个地方也是有点故事的。外观整体来说,还是有些问题和疑问的,带着这些疑问,咱们来检测机舱看看,会不会有什么惊喜。
不过在此之前,建国还是想先给大家介绍一下这辆曾经“最速燃油SUV”大切诺基SRT的动力系统,它搭载了一天V8,6.4L自然吸气发动机,最大马力468匹,最大扭矩624N·M,匹配5AT的变速箱,百公里加速实测可以达到4.61秒。要知道,这可是8年前的一辆中大型SUV,当年能跟它匹敌的,也只有200多万的宝马X5M而已了!看这V8的大心脏,你就知道这辆大排量SUV又多香了。
说回来,现在来检测机舱~打开机盖可以看到两侧的机盖螺丝没有明显的拧动痕迹,从目前来看机盖没有更换,很有可能是前部追尾后,机盖位移修复导致缝隙不对称。
不过机舱前部的多个附件都有拆卸的痕迹,且部分附件的固定螺丝或者卡子都没有固定;两侧的大灯没有找到生产日期,不过都是有拆卸的情况;根据机盖和左右叶子板钣金的情况,我判断大灯更换的可能性非常大。
然后我在伸头检测电子扇的时候,竟然发现电子扇的扇叶是粘上去的。这说明前面肯定是有撞击事故存在,但是维修得却十分凑合,就不怕电子扇高转速的时候脱落打烂水箱吗?这车虽然有8年了,但好歹也有30万的残值,能买一辆新的奔驰C级呢,就不能走心一点么!接着看,还有没有其它神器的操作~
接下来就该检测发动机部分了,首先一来就看到进气歧管的螺丝不对劲,虽然螺丝的漆点还在,但是可以明显看出是后点的漆点,并且螺丝拧动的痕迹是相当明显。不过只拆卸进气歧管不能说明有什么大问题,咱们继续检测。
随后我又发现了气门室罩存在拆卸痕迹,这种情况一般年限长的美系车都会存在,因为需要处理漏油,还是很常见的。但是我感觉没有这么简单,因为我还发现了像节温器座、发电机等都有拆卸,我怀疑这辆车的发动机可能大修过。
因为发动机比较大,机舱占的比较满,所以很多地方眼睛看不到,只能把手机伸进去进行拍照查看。这不我又发现了排气歧管有拆卸的痕迹,发动机机脚也可以看到明显的拆卸痕迹,并且更换了。这时候我更加怀疑发动机存在分解维修了,等下检查底盘的时候可以进一步确认一下。因为时间比较晚了,害怕一会没有上架检测底盘的地方,所以现在我们先去检测底盘。在去上架的路上,客户问我车况怎么样?我把检测到的情况都告诉客户了,客户说:等下检测底盘,直接确定有没有大修就可以了,如果有大修就不用检测其它的了,如果发动机大修过,我可不敢拿回去,买得起修不起啊。
既然客户这样说了,那我就抓紧给他看看,上架后直接检测重点,发现前部悬挂基本都有拆卸痕迹,因为像这种纵置结构的发动机一般需要从下面拆下来,看来情况还是不容乐观啊。
咱们再来看一下发动机变速箱结合处的螺丝,可以看看我圈起来的螺丝,就算是一个不懂车的朋友,看这螺丝漆面也能看出来是有过拧动的吧?发动机机脚在上面已经看到一个拆卸了,另一个也有拆卸;并且变速箱的机脚也拆卸了;最明显的还要数油底壳的螺丝拆卸,并且打的胶都溢出来了;发动机大修确定无疑了。
然后我就在升降机下面,一项一项的把这些问题指给客户看,当时商家也在,沟通后他也承认发动机确实是分解维修了。客户随即表示,车辆前部有小追尾,车门门框处有钣金,这些他都可以接受,但唯独发动机大修他接受不了。于是他和卖家双方都没有废话,简单说了两句就散了,两人都很淡定啊~随后我收拾好我的装备,跟客户道了个别就离开了。
可以看到同款的吉普大切诺基SRT8,在网上的成交价差不多就是31万左右,今天这辆30万的报价确实也比较便宜,但是车辆存在追尾事故,门框钣金,虽然还没有整体看完,但已经属于事故车的范畴(不过不是重大事故车),本身车价就会受到比较大的影响。客户也表示这两个问题都不是问题,大不了就是价格便宜一点。但是发动机大修过,客户不能接受,因为本身吉普的发动机可靠性就不是那么好,他不想花30万最后买一辆“吞金兽”回去,放弃购买也是可以理解的。那么你们觉得,这款V8版本的吉普大切诺基SRT能买吗?
好了,今天的检测分享就到这里了,感谢大家的阅读!?喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。我是检车家的二手车检测技师建国,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长,消耗和磨损以及小剐蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求。但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。
如果您有二手车相关的问题,都可以问我,我一定尽力帮您解答!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
俄罗斯大切诺基价格
有许多朋友在后台吐槽:?元宝越来越不务正业了,好好的平行进口车不说,改聊二手车了,给句痛快话,霸道啥时候能降价?
老实说,以普拉多为代表的中东系越野车,由于国六原因,确实赶在了销售时间的末期,售价也是一路飙红,但啥时候能降,咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示:当月共销售了7354辆,与9月持平,今年国内的进口量为57263辆,1-10月,共销售了85895辆。
直白些,今年已多消化了28631辆库存,在11月15日公布的盘库数据中,30个仓储库共计还剩3800辆左右,再加上各大车城和展厅的1200辆(照多估算),总共5000辆左右。按照正常的销售速度,也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗,许多经销商为了保持正常运营,也在刻意放缓销售速度(说白了,就是捧价儿)。
像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺,何况许多都已经“偷偷”上了牌,打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车,售价一时半会儿很难降。
不过,像宝马、奥迪和Jeep等,在平行进口中相对冷门的品牌,还是缺乏些群众基础的,眼看“国六”一刀切临近,它们在售价上还是做出了让步。
一、?雷诺Duster(达斯特)
经销商报价:10.8万元(左右)
这款车,我们曾在之前的文章中介绍过:《想不到,10万就能买一部进口SUV!还带四驱和越野功能?|?聚购》。从17万降至10万左右的售价区间,尽管品牌、性能和做工比较一般,但凭借着进口的身份,Duster(达斯特)的性价比也得到了显现。
作为逍客的大表兄,Duster(达斯特)虽然不如后者轻便,但它提供了带有中央差速器锁止的四驱系统,能实现50:50的前、后轴动力分配,再加上更出色的接近角、离去角和最小离地间隙,这是一款带有一定通过能力的城市SUV。
只是一旦发生损坏,修车比较麻烦。
二、宝马X3?2016款28i标准
经销商报价:32万元(左右)
尽管中规宝马在BBA中销售含金量较高,销量不错、价格也特坚挺,但到了平行进口这里,库存到一定时间,爱也就变成了甩。作为一款库存车,这是上代的X3,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率245PS,并带有全景天窗、电动尾门、方向盘换挡和定速巡航等配置。
至于是否值得?在二手车平台上,2018年上牌的同款还能卖到31.5万元,买新车、算上购置税和保险,应该不会亏太多。
三、宝马X4?2016款28i标准型
经销商报价:34.8万元(左右)
又是一辆库存到换代了的车,上代中东版宝马X4搭载了2.0T涡轮增压发动机,配备全时四驱、17英寸铝合金轮圈、电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排座椅加热、大灯清洗和自动空调,基本的舒适性还是能够满足的。
由于是进口身份,这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右,买新车也就是多花个购置税和保险,毕竟现款最低也要45.49万元,是否算合适,还是要根据您自己的预算来。
不过,X4的后排空间特别小,居家过日子有些紧张。
四、宝马730Li?2016款两驱标准型
经销商报价:52.8万元(左右)
5系的售价开7系,这绝对是值得“剁手”的一款车,何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,配备电吸门、18英寸铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和定速巡航,还是具备一定科技感的。
再对比二手车价,新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元,性价比不错,也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣,还是建议购买现款5系,碍于轴距过长,开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车,以防托底。
五、奥迪Q7?2019款2.0T标准型
经销商报价:55万元(左右)
Q7今年刚刚经历了中期改款,开启“RS”美颜后,新款的气场确实霸道了不少,但考虑到新款66万元左右的最低提车价,降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价,平行进口的新车也不算贵。
所以,考虑二手Q7的朋友们,不如来买辆老款的准新车,好在没隔代,有余付钱,回去自己换个前脸,也能秒变新款了。另外,之前平行进口的Q5已经清仓了,还在发新车信息的,可能是坑。
六、Jeep牧马人?四门硬顶Sport?S
经销商报价:42.80万元(左右)
平行进口的最新款牧马人,倒是没有降价太多,但相比中规四门版最低45.99万的售价,平行进口的门槛有所降低,落户地不要求国六的朋友,可以适当考虑下。
另外,平行进口加版的配置并不低,搭载2.0T涡轮增压发动机,配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、胎压监测和寒冷包(方向盘加热、前排座椅加热、远程遥控启动)。
七、Jeep大切诺基?2017款LTD
经销商报价:34.80万元(左右)
老生常谈的一款车,如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价,肯定是有性价比的。
而且平行进口的配置并不低,搭载3.6L自吸发动机,配备20英寸铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。
不过,这款车的质量稳定性一般,而且平行进口有车源的一般都是小经销商(之前从大经销商手里接的),所以在付款前,务必要检查好车况和手续。
八、道奇杜兰戈
经销商报价:34.80万元(左右)
这款车没有中规同款引入,大家也比较陌生,它是大切诺基的兄弟车型,以美国的一个城市命名。杜兰戈的动力、配置和底盘结构与大切诺基基本是一致的,但胜在杜兰戈是7座版本,兼容了满足多人数出行的能力。
杜兰戈刚进入国内时,平行进口售价和宝马X5差不多,如今也沦落到和汉兰达抢饭碗了,但在质量稳定性和保值率上,杜兰戈确实不如汉兰达。
九、福特F650
经销商报价:128万元(左右)
最近,进口皮卡的行情一直在涨,F150的XLT报价在42万左右,坦途TRD版本高达50万元。但总有些难卖的,希望用户买走就好,比如F650,这个大块头搭载6.7L柴油康明斯发动机,在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。
但到了国内,它更多是炫富的工具,如果您有景区或度假村,买一辆来吸引眼球还是挺划算的,毕竟5年前,售价超200万。
十、宾利添越?4.0T?2020款
经销商报价:265万元(左右)
由于海外车源紧缩,宾利添越的行情并没有下跌,但中规正在经历新、老款交替的更迭期,2021款售价普遍在300万左右,平行进口的库存降低了新车门槛,也算是性价比的体现。
当然,对于超豪华车的买家来说,价值肯定不是最重要的,但这会的日子紧张,如果本着能省就省的原则,显然老款更合适,毕竟性能和所追求的气场差不多,但成本可是低了不少。
车聚小结
卖的永远比买的精,特别是对于进口车这样的大宗商品来说,能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条,对于普通消费者太难。分享这篇文章,也是想告诉大家平行进口里的便宜货,上述车型,元宝展厅里一辆没有(真不卖)。
另外,关于价格跳水的库存车,我们验车要更加认真些,包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万
2012款 大切诺基(进口) 3.6L 舒适导航版 手自一体 57.59万
2012款 大切诺基(进口) 3.6L 周年导航版 手自一体 62.59万
2012款 大切诺基(进口) 3.6L 豪华导航版 手自一体 65.99万
2012款 大切诺基(进口) 3.6L 旗舰导航版 手自一体 70.99万
5.7L排量
2012款 大切诺基(进口) 5.7L 旗舰导航版 手自一体 82.99万
6.4L排量
2012款 大切诺基(进口) 6.4L SRT8 手自一体 119.99万
2011款大切诺基价格怎么样
燃油车目前已经行至生命周期的末端,面对新能源车型不断攻城拔寨,以及国六b即将推行,燃油车不仅面临被替代的风险,庞大的库存压力也只能通过降价促销来减轻,因此进入3月后,我们见到了多款车型大幅降价,震动了整个车圈和二手车市场,接下来我们就来盘点其中五款最值得购买的车型吧。
凯迪拉克CT6
经销商报价:30.07—39.07万
作为美系豪华品牌的代表,凯迪拉克一直被国人视为“总统座驾”,但它在国内的表现似乎与称号略有不符,整体并不出彩的销量在此轮降价潮中也变得更加扎眼,因此经销商也只能通过大幅降价以期获得一定的刺激,该车的官方指导价为45.97万,但部分城市的经销商参考价已降至35.72万,优惠力度高达10.28万。
凯迪拉克CT6推出之初对标BBA,外观方面采用了经典的钻石切割手法,带来了更具切面效果的车身造型,前后泪眼拐角灯组带有极强的辨识度,单从外观气势来看并不弱于同级德系竞品,内饰的设计也充满了美系韵味,更多厚实的皮革包覆加上简约化的布局也符合当前的审美。动力方面,全系2.0T+10AT的动力组合拥有充沛沉稳的是输出表现,当前如此大的降价优惠,无疑为想要选择这款车型的消费者带来了绝佳的抄底机会。
奔驰C级
经销商报价:22.15—26.25万
本以为加入降价潮的车企更多是合资品牌,但没想到豪华品牌也加入了降价阵营,北京地区奔驰C级的优惠力度达到了11万,降价后的入门款仅需22.15万便可购得,这让同一价格区间的丰田凯美瑞与帕萨特压力山大,当前北京地区只是开始,后期预计各地奔驰C级都能迎来较大优惠。
从产品角度来看,奔驰C级 延续了S级上的旗舰设计元素,头尾灯的轮廓都向着大哥靠拢,依然保持了一副优雅精干的外观样式,而内饰部分则是新款奔驰 C级最大的亮点,与S级同款的竖置大屏为车内带来了更为强烈的科技感,大量氛围灯的加入也让夜晚车内充斥着更多荷尔蒙,当前高达11万的降价幅度无疑会为奔驰C级的销量注入一剂强心针。
路虎星脉
经销商报价:44.1—73.8万
作为路虎的中型SUV,星脉从推出开始便保持着较高的身段,56.8—73.8万的官方指导价已经可以买到德系更高一级的车型了,这种情况下星脉在国内的销售表现并不是太好,面对车圈大幅降价的浪潮,星脉进行降价也是唯一的出路了,以73.8万元的揽胜星脉2023款顶配为例,当前北京经销商参考价55.60万,优惠幅度达24%。
提到路虎星脉,其越野性能自然是重点,在滑轮组测试中,星脉即便在只有单后轮有附着力时依然能够轻松通过,而经典的全地形系统也能根据不同路况带来更好的行驶表现。外观方面在保持了足够修长的造型,整体轮廓与路虎家族的经典元素保持一致,内饰的设计也是星脉的一大杀器,兼具了科技感和豪华感,当前如此巨大的优惠力度能够拿下实在是非常方便。
沃尔沃XC90
经销商报价:50.89—65.19万
北欧豪华品牌的沃尔沃的旗舰SUV车型XC90一直以超五星标准作为最强的竞争力,在各种碰撞测试中均展现出了更强的实力,而在此次降价潮中,沃尔沃XC90也有15万元左右的降幅,经销商报价仅50.89—65.19万,如果您是一个看重质量品质和安全表现的消费者,这套沃尔沃XC90当前入手真的非常合适。
从外观来看,沃尔沃XC90保持了中大型SUV应该有的硬朗气质,前脸的直瀑式中网与雷神之锤大灯均为车型的标志,7座版轴距达到2790mm,充裕的车内空间也能让平时全家出行更为便利,动力部分全系均为2.0T+8AT的搭配,兼顾了性能与经济性。车内的辅助功能丰富多样,并且具有更为精准灵敏的应急表现,加上高强度的车身,提高了行车安全性。
大切诺基
经销商报价:34.54—71.49万
要说在当前降价幅度最大又值得购买的车型中,Jeep大切诺基绝对算是走在最前面的车型了,52.99—71.49万的指导价如今经销商仅报价34.54—71.49万,最高降幅达到了19.5万,堪称此次降价潮中最大的卷王,作为美系硬派越野品牌,大切诺基在性能方面的表现均衡而强大,是一台可家用可带你去远方的车型。
从外观来看,大切诺基采用了阳刚威猛的外观设计,更多平直硬朗的线面组合加上经典的竖状格栅搭配,更有硬派SUV那种霸气气场。而越野性能方面,大切诺基配有多级可调的空气悬架,因此具有更大的接近、离去角和通过性表现,如果你是一个平时喜欢自驾游的朋友,在当前高达19.5万的优惠力度下,大切诺基一定不会让你失望。
总结:
当前汽车降价浪潮预计还会持续席卷更多的省市地区,可以说燃油车的苦日子真正到来了,但无论车企怎么卷,受益的还是咱们老百姓,今天为大家盘点的这五款车型本身就有更强的实力表现,在大幅降价后性价比还有巨大提升,所以有购车打算的朋友一定不能错过这次机会。
本文来自易车号作者车之养护,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
你好 价格具体如下 大切诺基(进口) 报价 | | 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛 在售车型 2011款 3.6 经典版 53.99万 51.99万-53.99万 发动机:V6 排量:3.6 经销商报价 | | 参数配置 马力:286 变速箱:5挡自动 2011款 3.6 舒适版 55.99万 53.99万-55.99万 发动机:V6 排量:3.6 经销商报价 | | 参数配置 马力:286 变速箱:5挡自动 2011款 3.6 豪华版 60.99万 58.99万-60.99万 发动机:V6 排量:3.6 经销商报价 | | 参数配置 马力:286 变速箱:5挡自动 2011款 3.6 豪华导航版 63.99万 61.99万-64.00万 发动机:V6 排量:3.6 经销商报价 | | 参数配置 马力:286 变速箱:5挡自动 2011款 3.6 70周年限量版 65.99万 65.99万-69.00万 发动机:V6 排量:3.6 经销商报价 | | 参数配置 马力:286 变速箱:5挡自动 2011款 3.6 旗舰版 67.99万 62.56万-69.00万 发动机:V6 排量:3.6 经销商报价 | | 参数配置 马力:286 变速箱:5挡自动 2011款 3.6 旗舰导航版 69.99万 67.40万-73.00万 发动机:V6 排量:3.6 经销商报价 | | 参数配置 马力:286 变速箱:5挡自动 2011款 5.7 旗舰导航版 78.99万 76.62万-80.00万 发动机:V8 排量:5.7 经销商报价 | | 参数配置 马力:352 变速箱:5挡自动 521
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。